OPINION SOBRE NUEVA TENERE. ALGUIEN LA TIENE? ME GUSTARIA SABER TODO

[lenu13]

 Las fotos eran para ayer Pero bueno esperaremos a mañana
un saludo!

[Jimy]

Me encanta esa maquina.
Espero esas fotos¡
Enga, a disfrutarla¡¡¡¡

[HERCAPO]

FELICIDADES A MI TAMBIEN ME GUSTA LA TENERE

[JAVIER RONDA]

adan yo estoy por ronda, si quieres quedamos.

[Aweleitor]

Disfrútala esta también.

[robeitor]

Ésto se veia venir,jeje
En Faro babeaba cuando vio una en blanquito, como a él le gustaba.

A ver si es verdad y te vemos mas en lo marron! enhorabuena

[boKLEron]

     Enhorabuena Ousouye, espero que la disfrutes y tires muchas fotos hoy, y nos hagas la merecida cronica, no me he apuntado contigo de ruta por que estoy convaleciente, al menos 2 semanas sin montar en moto.     

   Respecto a lo que dices de que no es la mas deportiva , ni la mas potente, ni las mas fashion, pero ahora mismo es lo mas TRAIL que hay en el mercado sin tener que desenvolsar una pasta en accesorios para protegerla. A mi me encanta, demasiado alta para mi altura pero es la leche.

  Antes de que los Orangepower intenten de corregirme que que la 990  es mas trail, les aclaro que para mi  es la mas MAXITRAIL,  y como todas la Maxitrail, hay que pagarlas.

[Ousouye]

  
 

[Ousouye]

Ahí llevais unas fotos:
540 Km: Alcalá-Morón-Zahara-Ronda-Gaucín-Manilva-Bolonia-El Puerto-El Cuervo-Utrera-Alcalá.
Luego escribo sobre la moto.

[koji kabuto]

Felicidades, que la disfrutes y que sepas que tienes la amoto mas guapa del club,por lo menos para mi.Saludos

[koji kabuto]

 Esta foto es de revista

[Jero]

Es una máquina muy guapa, enhorabuena!

[Ousouye]

Primer día de rodaje:

He escogido un itinerario variado, con carreteras de todo tipo, para que el motor se termine de soltar. De momento nada de campo, cada cosa a su momento.

Salgo temprano, a las 8,00 h, y lo primero que echo de menos son los paramanos grandes de la Panadero, hace fresco y con los guantes de verano (de enduro), siento frío en las manos, habrá que buscar algo.

El motor es muy suave, casi no parece monocilíndrico, la inyección, el eje de balance y los contrapesos eliminan casi por completo vibraciones y pistonazos.

En carreteras de montaña es muy manejable y el motor muy elástico a medio régimen, aunque entre la 2ª y 3ª marchas hay un “hueco”. Por lo demás, la caja de cambio es precisa y silenciosa.

En 5ª a 4500 rpm, va a 120 Km/h, y consume menos de 5 L/100 Km¡!!. He repostado 16,5 L después de rodar 385 Km (Aunque entre Manilva y Vejer llevaba el levante de cola)

De frenos regular, malacostumbrado al dual CBS con pinzas de triple pistón, aquí te lo tienes que currar más apretando la maneta y dosificando con el pié. Se notan los 200+100 Kg del conjunto.

La moto es para gente alta, eso está claro, pero el asiento se me queda bajo respecto a las estriberas, por lo que tendré que subirle unos cm para ir más cómodo (o ponerlo liso del todo para no ir encajonado)

Las suspensiones vienen blandas, al menos para mi peso, y cumplen para ir de paseo, cuando me meta por el campo veremos.

El panel de relojes está bien, con 2 trips y otro cuando entra en reserva, tacómetro, reloj y una escala que indica el nivel de combustible (mejor si fuera temperatura del motor).

En general, una moto muy cómoda y suave, muy manejable (no diría que pesa 200 Kg, hasta que no tienes que pararla), y lo mejor de todo:

Es preciosa, hace tiempo que no tengo una moto que me guste tanto, estéticamente.

Lo demás, se puede mejorar.

Gracias a todos por vuestros comentarios, positivos o menos positivos.

F&H

[Ousouye]

Koji, la foto del Tajo hay que agradecérsela a Javier Ronda, que me hizo de anfitrión y me llevó por los rincones de su pueblo y alrededores.

[Charly]

 Coño Adán, enhorabuena tio, se nota que tenias gana de pillarla, le has pegado un tute que no veas. Me gusta tu moto, que la disfrutes y yo que lo vea.  

Salu2.