Vespa Raid Maroc 2013 --CRONICA Y FOTOS PAGINA 15--

[Sputnik]

Hola.

 

Como sabéis este año vuelvo a correr el Vespa Raid Maroc, que se desarrollará entre el 26 de octubre y el 3 de noviembre.

 

En este post os iré contando la información que tenga de la carrera.

 

Este año tras la experiencia del año pasado, y con las sugerencias de los participantes, han hecho algunos cambios para hacer la carrera más interesante y competitiva.

 

Uno de los más importantes es que ya no se baja rodando entre Melilla y Erfoud. Han visto que las motos eran lentas y que la propia organización tení­a que hacer muchos kilómetros. Este año transportan las motos en camión y los pilotos en autobíºs. Se pierde un poco el aspecto “raid”, algo que me gustaba, hacer 400 km seguidos en un dí­a de carretera y campo. En realidad este cambio me viene bien con la preparación que le he hecho este año a la moto, menos rutera y más campera.

 

Otro cambio es que los pilotos salen de uno en uno, a intervalos de 2 minutos. El orden será el mismo de la clasificación general. El año pasado el primero iba navegando y buscando way points y los demás iban siguiéndolo sin casi mirar el GPS…

 

Un cambio fundamental es el níºmero de way points a fotografiar en cada etapa. El año pasado eran 5, 6 u 8 por etapa. Como habí­a tiempo de sobra, lo normal era encontrarlos todos y llegar tranquilo hasta la meta. Este año la etapa que menos tiene es 11 wp y la que más 20.  Segíºn parece no va a dar tiempo a hacerlos todos y habrá que elegir cual fotografiar. No todos valen los mismos puntos. Esto introduce el factor velocidad. Cuanto más rápido seas más WP podrás fotografiar…

 

Otra novedad. Habrá una etapa sin track… Habrá que ir de way point en way point. Además es la etapa más larga.

 

Otra más. Los track de las etapas los mandarán una semana antes de la carrera, pero los way points a buscar los darán el dí­a antes de cada etapa. Me tendré que llevar el portátil para prepararme el track del dí­a siguiente.

 

Por íºltimo. Se les ha ocurrido poner una etapa nocturna… Fuera carretera, por el desierto y en Vespa. Casi nada. Menos mal que es cortita.

 

De momento estamos apuntados unos 30 pilotos. Algunos extranjeros de Francia, Portugal, Italia y Brasil!! Segíºn me comentan hay 4 o 5 punteros, con experiencia en motos de campo y navegación. Ya veremos…

 

Este año parece que vamos a tener bastante más seguimiento de los medios. Se mantiene el seguimiento en tiempo real Trace my way por balizas spot, que tan interesante estuvo el año pasado.

 

Os seguiré informando…

 

[casanova88]

Coño.todabia keda maaaaaaaaas.........uffff.

[fernando87]

uff muy bueno, estaré siguiendo este post!

saludos

[Sputnik]

Jejeje, si Ramón, todaví­a queda más…

 

Este año también cambia el asunto de las asistencias. El año pasado los chavales de La Cuarta Marcha fueron prestando servicio de asistencia a todo el que la necesitara y vendiendo recambios.

Este año, como la organización no quiere que se le escape nada de negocio, cobran al que quiera ir de asistencia, más o menos lo mismo que lo que nos cobran a los participantes…

Lo curioso es que íºnicamente se puede hacer asistencia en el control de paso en mitad de la etapa o en el parque cerrado al final de la etapa. Si lo hacen fuera penalización o descalificación.

 O sea, que si te quedas tirado en mitad de un camino la asistencia no puede socorrerte. Tienes que esperar (a lo mejor varias horas) al camión escoba de la organización que te lleve a las zonas autorizadas y allí­ reparar.

Que sepa solo hay un piloto que llevará asistencia. Es una chica de Zamora que lleva a su padre en una trail como asistencia. 

 

También tengo ya información de las etapas, aunque aíºn no han pasado los tracks. Este año el centro de operaciones será el Hotel Chergi en Erfoud, salvo una noche que se dormirá en Hassilabied, en Erg Chebbi.

 

Etapa 1. La momia. 20 way points. Etapa 87 km + los necesarios para ir a buscar los way points. Enlace 33. Total 120 km + los WP. Irá por la zona al oeste de Erfoud, por donde se rodó la pelí­cula de La momia.

 

Etapa 2. Café du sud. 14 WP. Etapa 54 km + WP. Enlace 5 km. Total 61 km + WP. Se llega a la zona de Erg Chebbi.

 

Etapa 3. Nocturna. 11 WP. Etapa 22 km +WP. Enlace 0 km.  Total 22 km + WP. Se hace en la noche de la etapa anterior. Es corta, pero con muchos WP. Preveo problemas con las fotos y el flash…

 

Etapa 4. Hassi Begaa. 20 WP. Etapa 115 km + WP. Enlace 35 km. Total 150 km + WP. Vuelta a Erg Chebbi y pistas Dakar junto a la frontera con Argelia.

 

Etapa 5. Remlia. 16 WP. Etapa 168 km + WP. Enlace 118 km. Total 286 km + WP. Es la etapa más larga, de campo y la más larga de enlaces. Además sin track, de WP en WP. Etapa clave.

 

Etapa 6. Militar. 15 WP. Etapa 106 km + WP. Enlace 44 km. Total 150 km +WP. Esta no tengo claro por donde irá.

 

En teorí­a son menos kilómetros que el año pasado, pero son muchos los way points a buscar y fotografiar, por lo que los kilómetros aumentarán y las horas encima de la moto también. En este caso hay que tener muy presente la hora de cierre de la etapa. Como lleges más tarde tienes penalización gorda…

 

Seguiré informando…

[casanova88]

Yo no comprendo todabia a aquellos que quieren empezar la casa por el tejado........

 

 Puede ser que cuando crean tenerla terminada e inviten al vecindario para ver tan faraonica construccion comprueben que olvidaron hacer la puerta de entrada.

Finalmente tendran que derruirla y empezarla nuevamente o hacer una chapuza e incorporar la puerta de entrada por el w.c.

 

Que cada uno saque su lecturas y conclusiones.

 

El caso es que yo ya tenia hecho todos los planes para acompañar al amigo Spunik y finalmente no va ha poder ser[ni mucho menos de asistencia por k a ver kien asiste a este maestro de la tecnologia].

 

Los del vespa raid Maroc piensan que estan organizando un Dakar y no se dan cuenta que al principio hay que sembrar para recojer y hacer del evento una fiesta del motor y no aplicar la calculadora a cada ocurrencia que se preste.

 

Nada nada, que muchos quisieron imitar a Sabine y pocos consiguieron comprender el espiritu aventurero de sus inicios.

 

Seguro que Spunik dará nuevamente una magistral clase de como se debe de negociar un raid de principio a fí­n y a ver que trabas y obstaculos preparan los del Vespa Raid Maroc para  este año.

[BOMBILLA]

Animo Enrique. Estaremos atentos a este post. A ver si miro en casa la talla de la camiseta del año pasado para pedirte la de esta edición.

[jorge soriano]

animos enrique, esperemos que este año la organización sea mas "legal" y no regale puntos a sus patrocinados........

[Sputnik]

Muchas gracias por vuestro apoyo y seguimiento.

 

[Sputnik]

Por cierto, ayer salí­ a entrenar y probar cosas. Tenéis fotos y videos en el post de la preparación de la moto, aqui:

 

https://www.club-trail-andalucia.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?119331.last

 

Saludos.

[chalo]

vamos enrique que tu estaras mas preparado que los demas y les daras un repasito!!!!!
quedate con el track que algun dia se me cruzan los cables y me voy a esa ruta que suena bien
suerte campeon, ya te pedire un autografo antes que seas famoso!!!!!!!

[jezuar]

Ya no queda na, animo Enrique. En la pagina oficial salen fotillos del año pasado.

 

https://www.vesparaidmaroc.com/

[Sputnik]

Ya ha salido la lista de inscritos de este año.

 

30 participantes.

29 Vespas, 1 Lambretta

8 125cc, 22 200cc

27 hombres, 3 mujeres

4 franceses, 4 brasileños, 1 italiana, 21 españoles...

 

[URL=https://s156.photobucket.com/user/sputnik-ktm/media/BW/listainscritos_zps5547c6b4.jpg.html][IMG]https://i156.photobucket.com/albums/t14/sputnik-ktm/BW/listainscritos_zps5547c6b4.jpg[/IMG][/URL]

 

Seguro que ninguno tiene tantos seguidores como yo. Team Project Vespa CTA!!!

 

Ya falta menos!!!

[TiagoS]

Vas a venir este sábado al Vesparoth?? https://rotaaldia.com/not/9326/

 

 

Hoy es el íºltimo dí­a para la inscripción, aunque contigo creo que harí­an una excepción.

 

 

[Sputnik]

Pues no voy a poder, y tení­a ganas.

 

Estoy a tope con la preparación de la moto, y necesito entrenar y prepararme fisicamente.

 

El año que viene seguro que si.

[TiagoS]

Lo primero es lo primero...