Marruecos cronica Quino di a dia TERMINADA

[JuanTransalp40]

Bueno me alegro que esteis todos "enteritos" ya de vuelta ...
Acabo de leer la crónica ... Lo importante que todos de vuelta "sanos y salvos". Bueno, ya nos contareis las batallitas en la próxima reunión.
Por cierto espero que el amigo Julio haya tenido un buen "desvirgamiento moro" ya que era su primera vez y ya le tení­a ganas ... ;)

[jorge soriano]

venga quino termina la cronica y pon unas fotillos u videos..........

enhorabuena por el viaje y mas cuidadin en los proximos....animos al lesionado.

[QUINO]

Mañana la termino

[Paraka]

Quino, me alegro de que estes bien y a Felix le deseo una pronta recuperación.
Motos y coches en marrocco son incompatibles, y no bajeis a jugaros el tipo con tanto gas y gas y gas que de medicos y medios está la cosa regular.
bajar para dar gas tampoco es lógico.
saludos y lo siento si molestan las cosas que os digo.
pd: se baja para terminar las rutas TAKARRAKT

[ENRIQUEc3m]

[quote author=quino] Mañana la termino [/quote]

 

Quino,...nos tienes expectantes,...¿que pasa con el resto de la Cronica ?

[ENRIQUEc3m]

Quino, en primer lugar espero ya este superado el pequeño dolor que tenias,...aunque para con la cabeza dura que tienes seguro que es asi .

 

Quino,...tras releer tu cronica, especialmente tu caida del Draa,...y sin animos de polemizar,...aunque si de abrir un debate constructivo por tener opiniones de terceros ajenos al grupo de Marrucecos,...y quizas más objetivas,...no coincido en algunas de tus afirmaciones.

 

Ademas de la regañina para los que ibamos delante,...creo que falta algo de autocritica,...pues hay un motivo principal de dicha caida,...que es que como se dice vulgarmente "vas follao". Todos sabemos de tus dotes como piloto,...para mi envidiables,...pero no es menos cierto que dicho ritmo a mi entender supone tener menor margen en caso de cualquier error de conduccion o sorpresa en el camino. En  alguno de los mensaje de otros foreros,...creo intuir tambien esa opinión.

 

Mi experecia en las 8 veces que he bajado al moro (5 de ellas en moto y otras en TT) es que precisamente, independientemente del nivel de pilotaje,...los mayores problemas tanto mecanicos como fisicos se suelen tener cuando se llevan medias más elevadas.

 

De las 4 motos que ibamos por delante, 3 llevabamos el track,...y lo fuimos siguendo continuamente con algunos posibles desvios de 100 mts a un lado u otro del mismo,...que intentabamos corregir lo antes posible,...pues como bien se hablo el track lo que hace es unir puntos en linea recta,...y con una etapa tan larga,  y un track limitado a 500 puntos,...el mismo no siempre va por la pista principal que seguiamos dentro del cauce del Draa.

 

Entiendo que el track,...va a misa,...pero si el mismo va fuera de pista, y hay paralelo una pista principal con alcance visual,...lo más prudente es seguir la pista principal para evitar problemas.

 

En cuanto al tema de ir controlando a los que marchan detras,...ciertamente es asi,...y por dicho motivo nosotros paramos en numerosas ocasiones para esperar,...pero nos asalto una duda a la hora de desandar el camino,...y es que siendo tan ancho el Draa,...estabamos convencidos de que nos habiais pasado por alguna de las pistas paralelas del mismo cauce,...y de las que no se tiene visión, por la vegatación o pequeñas colinas que tiene dicho cauce.

 

La teoria dice como bien comentas que hay que ir para atras,...pero las circustancias concretas de ese momento, nos hizo pensar que dicha marcha atras, podria contribuir a perdernos definitivamente un grupo de otro,...y que lo mejor era seguir adelante por el la pista principal que iba siguiendo el track. Ademas el que no aparececierais las 2 motos y los 3 coches,...nos hacia pensar que estabais juntos. Igualmente se os enviaron mensajes con un grupo de TT que nos cruzamos en la pista,...ademas de dejar señales en el camino.

 

Cuando salimos del Draa...y ya no no habia posibilidades de desviaciones en el track...nos pillasteis sin problema(demas del tema de la gasolina),...por lo que quizas no fue tan erronea nuestra eleccion,...pues si hubieramos vuelto siguiendo nuestro tracklog y vosotros avanzabais por el track el cual tenia tramos fuera pista,...seguramente podriamos habernos cruzado sin vernos.

 

Afortunadamente no paso nada,...y todo queda en anecdota y batallitas para contar,...pero me he permitido soltar esta pardillazo,...no para polemizar,...que sabes que no esta en mi animo,..sino para abrir ese debate en el que grandes gurus del foro,...den su opinion de como actuar en este tipo de situaciones.

 

Bueno,...ya veremos si hay mucha polemica,...que haga que tengamos que solventarla con un "magníºm"...de esas a las que nos acostumbramos en cada etapa.

 

 

[naujanto]

Bueno, una cosa está clara, en Marruecos te pueden pasar miles de cosas ajenas a uno mismo, leáse mi crónica de este año pero por prudencia no se debe ir al 90% y/o 100%, lo mas sensato es ir como mucho al 50%, en octubre del año pasado un compañero se rompió la tí­bia y el peroné, aíºn está convalesciente, no merece la pena arriesgar tanto. Esta Semana Santa he vuelto con un grupo mas tranquilo y realmente, a pesar de las vicisitudes, hemos disfrutado un montón. Saludos y enhorabuena por vuestro viaje

[jezuar]

Siempre son bienvenidas las criticas constructivas, los intercambios de opiniones, las explicaciones de lo sucedido desde distintos puntos de vista, etc., etc., todo sirve para aclarar las cosas y limar fallos y errores. Muchas gracias por contar vuestras experiencias que seguro nos serviran y os servirán para futuros viajes. Un saludo.

[rincontt]

Venga, venga ¡¡¡ pelillos a la mar ¡¡¡   que todos estamos aqui más o menos bien depues de un bonito y duro vagar por tierras del infiel.

Esto es un viaje aventura y pasan cosas.

Despues de esa perdida nos hemos bebidos muchos magnun  de Rioja y muchas cervezas.

Avezados viajeros.

[QUINO]

Coincido contigo enrique.
Pero la cronica la fui escribiendo dia a dia y en caliente. Y la estoy repreduciendo tal cual.
Cuando la termine. Espero q al fin sea mañana
Escribire en frio unas cuantas cosillas. Incluida una critica a mi mismo
;-)

y espero q podamos repetir el viaje mas pronto q tarde. Las buenas compañias son las buenas compañias

[FRAN KLE]

Pues yo sigo sin haber pisado la tierra prometida, pero si estais de vuelta y con ganas de "reñir" me quedo mas tranquilo pensando que sigue mereciendo la pena ir a Marruecos a vivir aventuras.

[Mandarino]

Puff que de cosas me quedan por aprender y por lo que veo al final es todo sentido comun. Lo importante es que no pasara nada mas. Eso siempre. Pero lo mas importante es cuando lo que aprendemos.

[PACOSEVI]

No foto no viaje,  
 Yo no me creo q hicieseis viaje alguno, cuando uno vuelve de un viaje lo primero que hace es poner fotos, y como fotos no veo pues no me creo na de na.

 

[supervito]

[quote author=Mandarino] Puff que de cosas me quedan por aprender y por lo que veo al final es todo sentido comun. Lo importante es que no pasara nada mas. Eso siempre. Pero lo mas importante es cuando lo que aprendemos. [/quote]


DISCREPO.

Lo importante es comportarse y actuar de forma que no se corran riesgos innecesarios que terminan en ese tipo de situaciones y accidentes que se podí­an haber evitado perfectamente.

Que conste que aprecio mucho a Quino, por eso le doy caña.
A ver si cambia el chip.

[QUINO]

YA ESTA LA CRONICA TERMINADA
 ESPERO QEU OS GUSTE

Ahora me queda abrir un pequeño post con mi autocritica, lo aprendido, lo sesaprendido y todas esas cosillas

Vito que conste que voy fuerte, no lo voy a negar, pero no voy ariesgando en absoluto, si lo fuera seria frecuente que hiciera rectos, y de momneto solo he hecho dos en toda mi vida