La zona del levante de la provincia de Almería ha estado siempre, de una u otra forma, desligada del resto de la provincia, y es, desde tiempo argárico, autosuficiente, ya sea en la agricultura o, aun mas evidente, en la minería.
Y era, en esta ocasión, nuestro destino.
La larga ruta nos hace que tengamos que acortar al principio, evitando las zonas ya conocidas, dirigiendonos rectos al segundo punto de encuentro en la Venta del Pobre, donde nos esperaban Chema con su Dakar y Luis con su 990.
Ya sin la tediosa autovia, tomamos dirección Carboneras, con la mole de la Mesa Roldán permanentemente desdibujando el horizonte. La idea romantica de que alli arriba, solo, vive el íºltimo farero de España, siempre me asalta cuando la veo.
Pasado el nucleo de poblacíon de Carboneras, que se aglutina en torno al Castillo de San Andrés desde 1559, llegamos a la que es hoy su más famosa edificación... que por famosa digo infame y por edificación, parche.
La carretera ya no es hmogenea, ya se intuye el camino...
Estamos en Sierra Cabrera. Tristemente conocida por el incendio que sufrió hace unos años, parece ahora que se recupera poco a poco gracias a las mayores precipitaciones que recibe en comparación con el resto del Levante, unido esto a la influencia maritima.
La mayor parte de la sierra, sobre todo en torno a las cortijadas, está moldeada por el hombre y aparece repleta de bancales y restos de acequias y antiguas huertas, sobre los cuales, todavía quedan restos de su pasado agrícola en forma de algarrobos, almendros, olivos, higueras, granados y vides, sin olvidar las chumberas y las pitas ya naturalizadas.
Por una carretera con una amenazante señal que indica un 30% de desnivel, llegamos al Pico de la Mezquita, techo de Cabrera y continente de una de las mejores vistas que se puedan imaginar.
La vista al sur alcanza desde la bahia de Carboneras hasta el Cabo de Gata. Podremos ver, bien sea entrecerrando los ojos, la Mesa Roldán, la Punta de la Polacra, Los Frailes y el Cabo.
Al norte Los Filabres, en donde asoma, como curiosa, la Tetica de Bacares, y el Valle del Almanzora.
Las cortijadas casi continuas en la bajada del lado norte, nos llevan por carreteras malas, malas, malas... que son las que mas nos gustan
Al pie de Sierra Cabrera se abre sin pausa el llano, y como un fantasma recuerdo de grandezas cercanas, un aerodromo para avionetas. Hoy siguen despegando y aterrizando aqui aviones, pero teledirigidos.
El enlace entre las dos zonas de caminos que recorreremos hoy, nos lleva por carretera atravesando el Valle, al que el Rio de Aguas le sirve de frontera al oeste...
... y del que el Almanzora es su columna vertebral
Remontamos al cauce hasta el canal de remo construido con motivo de los Juegos del Mediterraneo 2005.
La presa que conforma el espacio, se terminó en 1986 y recibe hoy las aguas del Negratín y del trasvase Tajo-Segura.
Sobre nuestros pasos, regresamos hasta encontrar vadeo...
... y visitar la llamada Mina de los Tres Pacos y las impresionantes torres de fundición que aíºn se conservan.
Desde aqui, la ruta tiene un tramo en bastante mal estado que decidimos salvar como podamos, no sin esfuerzo. Las fotos aqui eran imposibles pues toda la atención estaba en permanecer en vertical. La pista es usada por ciclistas y para ellos esta muy bien, pero para motos trail... PUFFF!!!
Al fin, termina el tramo duro y llegamos a una pista cementada maravillosa.
La bajada nos lleva directos a Huercal Overa.
Y desde aqui, por una rambla que ya quisieran algunas carreteras, ya vemos el siguente hito: las estribaciones orientales de Los Filabres, la Sierra de Bedar.
Nos despedimos aqui, en la Rambla, de Chema y Luis. Encantado de conoceros y nos vemos!!
Poco despues, donde mejor nos pilla, comemos, sobremesa incluida.
Algunos tramos de carretera casi abandonados son espectaculares.
Rapidamente, el desvio, y con él, un cambio de pasiaje que hace que tengas que pestañear varias veces.
Por cortijadas y nucleos de población semiabandonados...
... llegamos de nuevo a la civilización. En la foto, un tunel del AVE.
Aqui, despues de un camino bueno y una carretera mala, pues esto es trail, acaba la ruta, aunque parece que hay quien se resiste a volver y añora la Sierra aíºn.
Nuevos caminos, nuevas carreteras, nuevos lugares... pero ante todo buena gente. Va por vosotros!!!
¡¡¡ NOS VEMOS EN LOS CAMINOS !!!
