Mensajes recientes

Páginas: [1] 2 3 ... 10
1
Varios / Re: MÓVILES RUGERIZADOS
« Último mensaje por XrPower en Hoy a las 17:36:14 »
Gracias level, eso de los nits lo tengo ya hace tiempo investigado. Pero para que veas que tampoco es asi de fiable, ahora llevo un xiaomi redmi note4 que se supone tiene 450 nits en ficha, el contraste y los blancos se ve mucho mejor que un blackview rugerizado que daba sobre 600 cada chino mide los nits desde su criterio
2
Varios / Re: MÓVILES RUGERIZADOS
« Último mensaje por level en Hoy a las 16:53:21 »
Pues las pantallas de los móviles la cantidad de brillo que son capaces de generar se miden en NITS. Para que te hagas una idea, un iPhone 14 genera un brillo de 800nits y puede alcanzar un pico máximo de 1200nits. Ojo PICO MÁXIMO, no que siempre esté así.

Un móvil rugerizado suelen estar entre los 400 o 500 nits. Por lo que yo he estado mirando de media gama. La pantalla de un garmin zumo XT/XT2 son 1000nits.

Así que sí, es más del doble de brillo un zumo garmin xt que un móvil rugerizado estándar.
 


3
Varios / Re: MÓVILES RUGERIZADOS
« Último mensaje por XrPower en Hoy a las 16:43:39 »
Aprovecho el hilo para poner mi caso, al contrario que otros compañeros yo siempre he navegado tracks con el movil, wikiloc y osmand principalmente. Mi caso es que tuve un problema en la vista y me obliga a utilizar siempre gafas de sol, con lo que  sin nada ya cuesta ver facilmente las pantallas de un movil con las gafas aun peor. Ahora utilizo un Xiaomi al que le he fabricado una carcasa porque es el que mejor veo.
Mi pregunta es: si nos basamos solo en la claridad de la pantalla es decir lo bien que podemos verla, ¿hay una diferencia sustancial entre un gps y un movil? cuando digo sustancial es pensar que un montana que tiene una pantalla de unas 6" vale 700 pavos.
4
un ferrero roche...mas bien..la venderas en 0,2 :D
5
Nuevos Registrados / Re: Lío con el nick
« Último mensaje por supervito en Hoy a las 07:43:33 »
Un saludo.
Arreglado.
Mangoli ya no es Socio.
Ahora el Socio es PNieto.
6
Nuevos Registrados / Lío con el nick
« Último mensaje por PNieto en Hoy a las 00:33:48 »
Buenas noches, tengo un problema de acceso. Parece ser  tengo dos nick: Mangoli que es el antiguo y PNieto que es el que realmente quiero tener de ahora en adelante. El  problema es que este último no consta como socio. ¿Que puedo hacer? Muchas gracias y disculpad por el lío.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
7
Varios / Re: MÓVILES RUGERIZADOS
« Último mensaje por level en Mayo 14, 2024, 20:24:52 pm »
Gracias por vuestro feedback. Al final me he comprado un CAT S75.

Despues de mirar muchos móviles ruguerizados, prácticamente todos los que venden lo único que aportan es una batería gigante y/o varias polladas que no sirven para la moto (cámara de fotos térmica, nocturna, 100 mpx, ...) el CAT S75 a parte de tener una generosa pantalla de 6.6" se diferencia del resto porque tiene una función que (aunque espero no tener que usar) en un momento determinado puede ser crucial. Dispone de un sistema de alertas SOS por satélite, es decir que aunque no haya cobertura móvil, puedes mandar SMS con tus coordenadas o lo que quieras escribir (es un sistema de pago). El resto de prestaciones cumple con lo que se requiere.

y el único handicap que le veo, son los nits de la pantalla que no era precisamente de los más brillantes. Espero que un sistema para pivotar el móvil pueda quitar los reflejos del sol. Aunque por lo que he leído, por muchos nits que tengan ... es una batalla perdida.

Respecto de la batería, no le veo mucho sentido, en la moto se instala un USB y listo.

Ya os contaré que tal el S75.
8
Mini Foro DRZ / Re: USB en DRZ400S
« Último mensaje por level en Mayo 14, 2024, 20:10:54 pm »
Buenas tardes, me respondo a mi mismo por si a alguien le sirve:

Simplemente quitando la careta que recubre el faro podemos hacerlo todo desde ahí.
Aquí dejo el diagrama eléctrico de la DRZ400S https://drive.google.com/file/d/1IV_kZ02nezIdmWdNixoU0hL6UItWatuA/view?usp=drive_link

Como explicaba anteriormente lo que me interesa es tener un puerto USB que se desconecte al quitar el contacto de la moto. Por ello viendo el diagrama, se aprecia que al SWICHT de la llave de contacto entra directamente de la batería un cable rojo, y sale el positivo abasteciendo a varios cables, una vez accionamos la llave. Si os fijáis en el diagrama una vez conmutado,  tenemos un cable naranja que abastece de electricidad al botón de arranque, la luz de freno y el ventilador del motor. Bien en este cable puenteamos la toma positiva del USB, y el negativo en mi caso ya que el cable se quedaba muy tenso al llevarlo a la masa de la batería, lo he conectado a masa en el chasis. Tengo algunas fotillos por si alguno le interesa, no se como subirlas aquí.

Mi moto es bastante antigua y las luces de freno que lleva son con bombillas de filamento, por lo que si tuviese algún problema (lo dudo) podría ahorrar mas consumo energético para abastecer este puerto USB, cambiando las bombillas de filamentos por LED.

Un saludo.
9
Y Lolo siempre la tiene buen cuidada y mantenida
10
Suerte con la venta Lolo, es un caramelito
Páginas: [1] 2 3 ... 10
SimplePortal 2.3.6 © 2008-2014, SimplePortal