Autor Tema: Botas camperas para mi "Blanquita" BMW R1100 GS  (Leído 2131 veces)

JuanTransalp40

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Botas camperas para mi "Blanquita" BMW R1100 GS
« en: Diciembre 15, 2011, 17:43:26 pm »

Hola amigos,

Aprovechando que llegan los Reyes y que con un poco de suerte a finales de Enero volveré a montar en campo, quiero pedirle a sus majestades unos "zapatitos" nuevos para la GS.

De momento y es más que posible que como está el patio la GS sea la moto que me acompañe esta temporada... Así­ que voy a irle buscando unas buenas botas, para sacar todo lo mejor de ella en nuestras rutas ceteras.

Ahora mismo tiene montados unos tourance que me llevó a Portugal con Alex y a la Ruta del Awelo, pero llega la hora de buscarle algo más campero.

¿Qué opcion me recomendais a parte de los ya conocidos Karoo T?. Me gustarí­a que tuvieran algo más de taco que estos, dentro de las limitaciones de la llanta delentara 19 y trasera 17.

Gracias por adelantado por vuestros consejos ;)

« Última modificación: Enero 01, 1970, 01:00:00 am por jezuar »

QUINO

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« Respuesta #1 en: Diciembre 15, 2011, 17:48:45 pm »
mitas e-09
ECHARME MOTO QUE BARRO YA TENGO

Formándose EQUIPO A

jezuar

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« Respuesta #2 en: Diciembre 15, 2011, 19:02:18 pm »

+1

 

Y ademas son baratos paiiiiisaaaa.

BMW G 650 XCOUNTRY
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JuanTransalp40

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« Respuesta #3 en: Diciembre 15, 2011, 19:18:32 pm »

Pues mirando en las páginas de neumáticos resulta que el Mitas E09 salen mas caros que el KarooT y además viendo los comentarios no los recomiendan para barro!!!

¿Qué ventajas le veis al Mitas sobre el Karoo entonces? ...

PD. Lo que más me preocupa es el barro, que ya bastante jodido estará la cosa con una vaca bien gorda, aunque con paciencia de todo se sale ¿A que si Yerud?


kaleboxor

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« Respuesta #4 en: Diciembre 15, 2011, 19:49:50 pm »
Hola.Juan. Para el barro yo cro que lo unico que medio funciona son neumaticos de cross y para nuestra medida trasera no hay. Yo tengo montados los c-02 y es lo mas campero que encontre. Creo que jorge tambien los a montado recientemente. A mi no me fueron mal  en la tenere y ahora los llevo en la dominator y tampoco me puedo quejar. Ahhh y si algun dia tienes que tirar por lo negro aguantan muy muy bien. Te hablo del trasero. Delante en llanta 19" estoy un poco perdido.
Vespino alx - Suzuki maxi - honda crm75 - Kawasaki gpz500s - Honda hornet 600 - Honda cbr600rr - Suzuki gsxr600 - Yamaha xt660x - Gas gas ec250 - Husqvarna te450 - Montesa impala 175cc 1964 - Yamaha xt660z tenere - Honda nx650 dominator - Honda XR600R

EL_TUERCAS

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« Respuesta #5 en: Diciembre 15, 2011, 20:14:54 pm »
juan mira en el foro amigo gstrail que es donde mas informacion hay, peto te adelanto que hay poco mas que las karoo t
KTM 1290 Super Adventure S ¡¡¡

UGARTE

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« Respuesta #6 en: Diciembre 15, 2011, 21:19:32 pm »

Los más camperos que yo creo que hay en esa medida son los Karoo (sin la T)

Yo no los he montado nunca, pero dicen que van bien en campo.

Ahora sí­, duran un suspiro...

 

Creo recordar haber visto a Caiman con unos Karoo en su Ktm en la ruta de iniciación de Portugal...


UGARTE

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« Respuesta #7 en: Diciembre 15, 2011, 21:21:05 pm »

[quote author=quino] mitas e-09 [/quote]

 

 

 

 

 

¿En esa medida hay mitas?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


kaleboxor

  • Chuky450
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« Respuesta #8 en: Diciembre 15, 2011, 21:29:06 pm »

""

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« Respuesta #9 en: Diciembre 15, 2011, 21:31:20 pm »
Esa es la que yo llevo. Si conoceis alguna goma mas campera que esa para llanta 17" ponenla porque le interesa a juan y a mi,jejejeje. Yo no encontre nada mas campero.
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JuanTransalp40

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« Respuesta #10 en: Diciembre 15, 2011, 21:50:24 pm »

Chuky, las fotos son de las C 02 ¿No?. Esta es la que pensaba poner próxima a la DRZ ... 

No la habí­a visto en internet en llanta 17. Veo que es una 130/80-17. La BMW lleva originalmente una 150. ¿Irá bien en la llanta? ¿Qué código de velocidad trae? ¿Dónde la compraste? ¿Qué cubierta le combinarí­a bien delante? ¿En qué níºmero tocará el gordo de la loterí­a? jajajaja...


FRAN KLE

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« Respuesta #11 en: Diciembre 15, 2011, 21:54:35 pm »

Vamos a ver hermano, no nos ponemos deacuerdo ni para mear....yo le he puesto hoy las de carretera y tu vas y quieres poner las de campo....ayyyy dios.....por que no hablas con Jose Antonio que tenia unas Karoo t con 500Kms  de una BMW 1150 de un amigo que solo salio un dia por campo.

  EL DESTINO ES SOLO UN PRETEXTO, LO QUE NOS APASIONA ES LO QUE VIVIREMOS HASTA ALCANZARLO.

Fran Sanlucar

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« Respuesta #12 en: Diciembre 15, 2011, 22:31:36 pm »
precisamente  he  estado  preguntsndo  hoy  por  unas  mitas  e09,  me  salen  monyadas  el  juego  150, como  lo  veis?

waldo

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« Respuesta #13 en: Diciembre 15, 2011, 22:35:52 pm »
A ver: Las Karoo van muy bien en el campo pero en carretera, aparte de la durabilidad hacen un ruido insoportable. Son las que llevo en la actualidad y es un coñazo vayas a la velocidad que vayas.
La otra opción que hay con las TKC80 que dicen que van muy bien en todos los terrenos.
Juan me alegrará que te apuntes al grupo de "vacas locas"
BMW R1250 GSA triple black
BMW GS1200R
HONDA XR 650R
tierra, agua, barro, nieve
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« Respuesta #14 en: Diciembre 15, 2011, 22:41:23 pm »
En mi gs 1200 he probado Karoo T, un neumático excelente en carretera y campo, tumbadas impresionantes gracias a que los tacos están muy cerrados, entonces en barro regular.
Karoo sin T, también se portan muy bién en carretera y mucho mejor en barro ya que el taco es un poco más alto y separado que su hermana "T". Otro tipo de neumático más agresivo siempre lo he descartado, pues la GS es capaz de arrancar los tacos si éstos son desmasiado altos.
 Saludos

 

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