SS´09: Rumbo Noreste.

[Pepote]

 Y tú que esperabas buen tiempo. Bueno al menos con tanta nieve la habrás usado para tomar un cubatita, je, je.
Porcierto cuando vuelvas deja el mal tiempo por ahí arriba.

[Pingui]

 Sigue disfrutando, y no olvides el cola-cao

[BOMBILLA]

 Esto que está haciendo Adán SI que es trail... un poquito de todo, salir montado en la moto desde casa, carreteras, pistas, caminos y volver montado en la moto a casa... a mi se me está olvidando un poco, bueno y a muchos de nosotros,  pero el problema es el tiempo.

Que disfrutes figura¡¡¡

[allroad]

 [quote author=BOMBILLA] [html] Esto que está haciendo Adán SI que es trail... un poquito de todo, salir montado en la moto desde casa, carreteras, pistas, caminos y volver montado en la moto a casa... a mi se me está olvidando un poco, bueno y a muchos de nosotros,  pero el problema es el tiempo.

Que disfrutes figura¡¡¡  [/quote]

Que pesaitos estais algunos con la clasificación de las salidas en moto.
Bombilla, si esto para ti SI es trail,¿que NO es trail?
Para mi, esto, es un viaje en moto en solitario, sin mas etiquetas... [/html]

[ROMAN-4]

 

El CTA. Parece un puzzle todo el mundo esta haciendo una ruta por los cuatro puntos cardinales, pero si quereis rutas trail de verdad esperad al año que viene que me he enterado yo que se va a preparar SAGRES-TORONTO

[Aweleitor]

Román,¿que haces ahí?¿Donde está la gente? Nadie me coge el teléfono. Solo llamo entre la cama y el baño pero han sido 120 veces en las últimas horas. Decidme algooooooooooo

[ROMAN-4]

 [quote author=Aweleitor] Román,¿que haces ahí?¿Donde está la gente? Nadie me coge el teléfono. Solo llamo entre la cama y el baño pero han sido 120 veces en las últimas horas. Decidme algooooooooooo [/quote]

Hola Awelo ,Aquí  nadie se manifiesta  esto esta mas aburrido que una Mili sin móviles,probablemente  para  el  fin de Semana  tengamos  varias interesantes crónicas  que ojear   mientras  tanto  nos  toca   sufrir  la tercera   imaginaria

[Ousouye]

Bueno, uno que llegó a casa. Vaya frío de cojones que he pasado.
A ver si tengo un rato y escribo algo.
En resumen ha sido un viaje largo (4,000 Km), frío, mojado y con paisajes de los que emocionan.

[Dr. Loco]

No te habras enamorao no???

Killo, me alegro.

[Ousouye]

 Algunas fotos:

 https://s200.photobucket.com/albums/aa150/Ousouye/Tarn/?albumview=slideshow

[PEM]

bonitas fotos, bonito viaje

[Sherpa]

 No paras, que envidia das. Bonitas fotos. Y del viaje que? cuenta algo

[Ousouye]

 DÍA 1: ALCALÁ – CAZORLA (270 Km) 

Me levanto temprano, sobre las 7 y salgo pitando hacia Estepa por la autovía. Desayuno en el Polvorón y me meto en la nacional hacia Puente Genil – Lucena – Cabra (paso por el parque natural de la Sub-bética) y rumbo a Jaén – Úbeda, me meto en el Parque de Cazorla y paro en el camping Los llanos de Arance, junto al primer río del viaje, nuestro Guadalquivir, que por estos lares es un recién nacido. 

Como en el bar del camping, me echo una siesta y por la tarde, paseo, lectura y doy una vuelta por las pistas hacia el pantano del Tranco, que va bastante lleno, para lo que estaba los últimos años. 

DÍA 2: CAZORLA – LAKE CASPE (Entre Zaragoza y Lérida, 613 Km) 

Salgo del parque y cojo la N322 rumbo Albacete- Requena – Teruel – Alcañiz –Caspe.Una pasada de carretera, con un firme perfecto, muchas curvas (sin sorpresas) y un paisaje verde y muy variado. Recomendable 100% para subirse al Pirineo. 

Aterrizo en el camping del pantano de Mequineza (Ebro), un mar con mucho ambiente de pesca, windsurf, canoas, etc.  Veo que llevo la cadena demasiado floja, la limpio, la tenso y la engraso (me mosqueo). 

DÍA 3: LAKE CASPE – MILLAU (582 Km) 

Día memorable. La idea es remontar por la nacional paralela al río Segre hasta la frontera francesa en Puigcerdá, y vaya carretera bonita y motera 100%. Hasta hay un museo de la moto, en el que los aficionados a las clásicas flipan.

Sobre todo el tramo entre Andorra y la sierra del Cadí, era impresionante, entre cumbres nevadas y paisajes de Heidi, pero lo mejor estaba por llegar. 

Una vez paso la frontera, y como iba bien de tiempo, me decido a bajar por el Coll de la Quillane (una estación de ski a 1700 m). Era curioso pasar con la moto junto a los esquiadores y surferos. 

Una vez pasada la estación, se termina la meseta y empiezo a bajar por un barranco donde nace el río Aude, formando una garganta muy sombría, con nieve y un denso bosque. Una maravilla de carretera para bajarla en moto, aunque el firme está muy roto y bacheado hasta Axat, donde se vuelve al siglo XXI. 

De ahí a Carcasona y el tramo hasta Millau, vía Mazamet, St Afrique, una delicia para los sentidos, entre campos verdes, castillos, canales con barcos, etc.  De las rutas más bonitas que he hecho en moto, todo por comarcales, estrechas con muy poco tráfico. 

La sorpresa final, el viaducto de Millau, un puente gigantesco y altísimo que parece irreal.  Acampo en un camping a orillas del Tarn.

DÍA 4: MILLAU (0 Km) 

Amanece lloviendo y aprovecho para conocer el pueblo y hacer algo de senderismo por el río Tarn, cuyas gargantas eran el destino del viaje. 

Todo el día llueve, por la noche para de llover y la temperatura se desploma, un frío negro que me deja mosqueado. 

DÍA 5: MILLAU – SAN PERE PESCADOR (Girona, 450 Km) 

Amanece nublado, pero no llueve, hace un frío del carajo. Aprovecho para desmontar la tienda, empaqueto todo, me abrigo lo mejor que puedo y salgo rumbo a las gargantas del Tarn y al parque nacional de Cevennes. 

La carretera transcurre junto al río y va pasando por pueblecitos de piedra con tejados de pizarra (como el de la peli Chocolat).

Una vez en Florac, decido subir al monte Aigoual, en el parque de Cevennes (donde se encontró a un niño salvaje a principios del siglo pasado). 

Que miedo de ruta, un bosque tupido de árboles sin hojas, nevado, ni un alma, km de un paisaje inhóspito. Tanta nieve me acojona y decido bajar por otro valle al verde de otro río.

Salgo por Le Vigan, hacia Lodéve, donde empieza de nuevo a llover fuerte y decido empezar a volver, buscando nuestro Sol. 

Autopista, Beziers, Persignan, Figueras, golfo de Rosas, donde aterrizo en el camping L’amfora, en San Pere Pescador, muy recomendable y animado. 

DÍA 6: SAN PERE – AMPURIAS – CADAQUÉS (80 Km) 

Amanece soleado y decido hacer un poco de turismo relajado. Visito las ruinas romanas de Ampurias (nuestra Itálica le da tres vueltas), y me voy al pueblo de Dalí (Cadaqués).

Muy recomendable, por paisajes, por ambiente bohemio y por carreteras de curvas. Volveré, sin duda. 

DÍA 7: SAN PERE – EL BERRO (Murcia, 762 km) 

Día de perros, lluvia, viento y frío de cojones.

Decido una retirada poco honrosa por autopista, buscando salir de ese infierno lo antes posible. Hasta Castellón, lluvias intermitentes, en Elche, me coje una tormenta de las buenas, un cumulonimbo que lo ví de lejos, y que me tiró rayos, granizos, centellas y su p.m. 

Pero mi lema era to palante, así que sólo paraba para repostar-mear-beber-seguir… 

En Murcia sale un tímido sol y me meto a la Sierra de Espuña, donde descubro un paisaje entre tinieblas que me recordaba el Canadá de Twin Peaks (¿Quién mató a Laura Palmers?). 

Una vez que me instalo, para de llover y hasta sale el Sol.

Ambiente familiar y muy agradable el del camping del Berro.  

La cadena ha estirado bastante, la limpio, la tenso y la engraso¿Llegará a Alcalá…? 

Creía que ya había pasado lo peor…. Já!   

DIA 8 EL BERRO – ALCALÁ (550 Km): 

Amanece soleado, desmonto, desayuno en el bar del camping, y salgo para la etapa del lago Rosa.

Es fácil empezar un viaje bien, pero difícil terminarlo honrosamente (dichoso síndrome del caballo que huele el establo).  Estoy tan confiado que no me pongo ni el impermeable…

  Hasta Puerto Lumbreras, bien, mucho viento, pero bien, pero una vez cojo la A91 hacia Baza-Guadix, el viento es un congelador, encima de frente y fuerte, a duras penas, a 110 Km/h como si fuera a 150. 

Para colmo, empiezo a notar la cadena dando kates, no tengo más remedio que parar en el altiplano de Gor, a tensar otra vez, con las manos y el alma congeladas.  Paro cerca de Guadix en una venta, donde el secador de aire caliente del servicio, me devuelve a la vida momentáneamente…  Un caldo, un  café y la última chicotá hasta Alcalá, donde llego más tieso que una mojama. 

EPÍLOGO: 

Moraleja: 50 CV y una cadena no son lo mejor para viajar.

Hubiera matado por una moto con 100 CV, cardan y sobre todo, con puños calefactables. 

Fotos he hecho pocas, ya que casi nunca hacen justicia a la realidad y, porqué no admitirlo, por desidia y porque no me gusta interrumpir el ritmo del viaje, pero para mí se quedan los paisajes y el placer de hacer lo que más me gusta: 

VIAJAR EN MOTO Y DISFRUTAR DE LA NATURALEZA SIN MÁS. 

Espero que alguno se lea el tocho entero… 

F&H.

[supervito]

 Enhorabuena, artista.
Como siempre, nos das tela de envidia.

[felix]

Gracias por dejarnos compartir el viaje con tu cronica. Enterita leida ;-)
Ahora a preparar el próximo...