Ruta 15 Febrero 2014. Comarca Andévalo Occid. Tharsis (Huelva). Aplazada para Domingo 16 (CRONICA)

[LargoGS]

Muy buenas,

¿Hay algíºn asistente que salga desde Sevilla? Podrí­amos ir juntos hasta Cartaya,

Saludos.

[Antuan]

Apuntados estais, Alberto, Pepitogrillo y Jose Manuel

 

Lista actualizada 15/02/14   22:50h

[Antuan]

Pues es hora de hacer una pequeña crónica de la ruta que hemos hecho esta mañana.

La hora de inicio de la Ruta estaba fijada en Cartaya a las 9:00h. Los que salimos desde Huelva, quedamos una media horita antes, para ir calentando motores por campito hasta el lugar de encuentro.

Una vez alli, y puntual, estaban esperando los demás asistentes. Nos juntamos 11 motos !

Iniciamos la ruta rumbo a Alosno, donde estaba programado el desayuno. Una vez alli, TatoXR decide llamar a la grua porque su Honda quemaba mas aceite de la cuenta, hablamos de humareda blanca de mil pares.

Hicimos las respectivas fotos de la XR en la grua para dar tema de conversación en esta semana, jejejejeje.

Seguimos el track en sentido a Tharsis. Pasamos por una mina de cobre en ruinas. Muy chula la zona.

 

Durante el recorrido, nos encontramos zonas con algo de barro, donde habia que tener algo de precaución, sobre todo para las maxis que venian en el grupo, pero que no hubo incidentes de ningíºn tipo, ya que estábamos ahí­ todos, para solventar cualquier situación embarazosa.

Una vez recorrido unos 20km del track de vuelta, la GS1200 del amigo LargoGS dice que no quiere frenar. El testigo del ABS se enciende y no hay posibilidad de resolver ese fallo, aun haciendo varios reseteos a la moto.

Muchos se vuelven a casa por carretera, porque se echa el tiempo encima.

Otros nos quedamos con LargoGS una media horita mas, para dar tiempo a que la grua llegara. (2ª grua).

 

Finalmente, llegamos a casa por carretera, con una sonrisa de oreja a oreja.

 

Un grupo espectacular, todos a la altura, y sobre todo que nos lo hemos pasado como los indios.

Mención especial a LargoGS, que vení­a de Sevilla con su correspondiente madrugón y que mantuvo la serenidad y el buen rollo en todo momento.

Gracias a todos por acompañarme, sabí­a perfectamente que no estarí­a solo.

Un abrazo.

 

PD : Hay fotos y video, que se subirán en breve.

 

[Isidoro]

La ruta de lujo. Antuan un inciso, éramos 12. Gracias por la iniciativa. Cuando pueda pondré las fotos. Gracias a todos los participantes por ayudar a pasar este magní­fico dí­a. Saludos a todos.

[Antuan]

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[Tromp del Infierno]

Pillo sitio para hacer mi pequeña aportación.
Lo primero, agradecer a Antuán el esfuerzo dedicado a la elaboración del track, en el que ha volcado mucho tiempo e ilusión. La convocatoria ha sido bastante agradecida, en total doce motos, casi todos locales del Comando Choquero, y LargoGS, que a todos nos ha sorprendido porque no es fácil mover esa máquina entre pinos, encinas, arena propia del lugar, y las zonas embarradas del final. Y además, con unas gomas mixtas que daba miedo mirarlas en los terrenos en los que nos hemos movido.

La ruta ha empezado puntual, y poco después del amanecer ya estábamos algunos metidos en faena hasta llegar a Cartaya, donde recogimos a los que faltaban para completar la expedición. Ha sido un trazado variopinto, tocando varios tipos de suelo y paisaje, desde el semienduro, en-blando, o hard-trail de la zona entre San Bartolomé y Alosno, a ratos bastante revirada y con trampas de arena y barro, y alguna que otra raiz oculta. Incluso una monterí­a acechaba entre el bosque... aunque por fortuna no hemos escuchado más tiros que algíºn petardeo de las motos más racing!!!
De ahí­ pasamos a unos carriles rápidos, pistas anchas y seguras en las que a ratos hemos alcanzado buenas velocidades y nos hemos divertido empalmando subidas y bajadas y curvas enlazadas.
Como guinda, un paisaje minero, casi desolador por momentos, con mina abandonada a cielo abierto, varios vadeos sin peligro ni consecuencias, un terreno un poco durillo para las maxis.

Mención extra merece el buen rato, buení­simo, del desayuno en Alosno, con un Lorenzo en todo lo alto que nos estaba dejando fritos. A eso lo llamo yo un dí­a de invierano. Ni una nube sobre nuestras cabezas, ni molesto viento, ni siquiera tráfico en la carretera en el viaje de vuelta que algunos hicimos por lo negro porque se nos echaba el tiempo encima. ¡Qué gran invento el trail! Lo mismo trialeamos en primera haciendo equilibrios entre piedras, que cruzamos un rí­o, que inventamos caminos entre el barro, que nos lanzamos a gran velocidad por la carretera nacional con total comodidad.

Lo mejor, aparte del buen rato que hemos echado todos, y creo que puedo afirmar lo de todos, es que no hemos tenido que lamentar caí­das importantes. Dos averí­as: la XR que iba jugando al despiste con la táctica del calamar, del que hay documento gráfico para mayor sorna y escarnio del personal, y parece que la GSA del Largo tuvo un problema electrónico que ya está solventado pero que fastidió los íºltimos kilómetros parece ser (yo ya no estaba...).

Gracias, Antuán. Gracias compañeros todos. Gracias a mi moto, que se ha portado fenomenal.

[pacote]

Que pena no haber podido asistir... cagón tó... 

Me alegro que lo pasarais de miedo y me alegro muchsimo de ver a mi amigo Pedro totalmente integrao en ese pedazo comando choquero.

 

Felicidades Antuan... prometo estar atento a ver si se cuadra una salida conjunta. 

 

Un abrazo

[Isidoro]

Bueno pues la crónica que yo iba a poner como que sobra después del alarde litarario de Tromp. del infierno...jejeje...

 

Lo pasamos de lujo, nos reí­mos lo que no os podéis imaginar, y el dí­a estuvo magní­fico.

 

Habí­a un pastel que tení­a de todos los ingredientes, desde una R1200GS, F800GS, Sertao y Teneré hasta ktm 525, XR600, Sherco 450 y DRZ-E...y algunas más en el medio...

 

Todos estuvieron estupendos y para mí­ fue nuevo rodar con Pedro, (Sertao, Tromp.), Vampi (F800GS), y con LargoGS, (1200ADV) y comentar que me encantaron los tres como compañeros de ruta. El resto por supuesto también pero ya los conocí­a.

 

El poder de convocatoria de Antuan se ha hecho notar nuevamente.

 

Saludos a todos.

 

[LargoGS]

Muy buenas,

Pues poco mas que añadir a lo ya dicho, para mi fué un dí­a espectacular.
Comenzamos por la zona de los pinares con sus tramos de arena, donde algunos nos perdimos un poquillo. Luego los toboganes con suelo ya mas firme, la zona de la mina con sus rampitas apañadas y para terminar las pistas con riachuelos y charcos, lugar donde me ayudásteis mucho, y donde salió aquella expresión que dice: "Si Ewan McGregor ha dado la vuelta al mundo con esta moto, ¿no voy a ser yo capaz de cruzar ese riachuelo?".

Los paisajes muy bonitos y los tramos buení­simos y divertidos.

Sobre mi asunto del servo: llegué a casa sobre las 5 de la tarde, y tras una ducha y una buena merendola me puse a buscar información al respecto en internet. La conclusión es que el switch de la palanca de freno, que le dice a la moto que estoy frenando, estaba lleno de barro y se bloqueó, por lo que el checking no se realizaba (de ahí­ que la luz del freno estuviese siempre encendida). Cuando dijimos que lavando la moto un poco todo se resolverí­a tení­amos razón, el problema es que no me dió por limpiar la palanca de freno...
Una vez solucionado todo e de decir que sigo estando muy contento con La Vaca, y que me arrepiento enormemente de todas las barbaridades que dije sobre ella. ¡Y que no se vuelva a hablar de este tema!

Ha sido todo un descubrimiento encontrar este grupo tan bueno, estoy deseando repetir de nuevo (si es que me dejáis, está claro).

Decir también que aprendí­ mucho sobre la conducción off, sobre La Vaca y sobre mí­, y el resultado a sido totalmente satisfactorio. Por supuesto agradecer todas las palabras de ánimo que recibí­.

Pd: Diego, el de la gríºa, dice que si volvemos a salir por allí­ que no le llamemos mas un Domingo.

[jezuar]

Buena rutita trail que os pegasteis, a ver si en otra ocasion me acerco por esa zona que ya va siendo hora. Un saludo.

[Tromp del Infierno]

Buena explicación, Carlitos. Eramos muchos los que estábamos intrigados con el asunto de la GSA... menos mal que el arreglo era fácil. Ahora, gracias a esta pequeña aventura, conoces un poco más tu máquina, y ya sabes por dónde pueden ir los tiros la próxima vez.
Todas las motos tienen sus puntos débiles, y la moto perfecta no existe, pero sin duda tíº sacaste un rendimiento sobresaliente a la tuya. Es muy muy raro ver a alguien hacer lo que tíº te atreviste a hacer... y con éxito!!!

[vampi]

Bueno pues por mi parte poco más he de contar que ya se haya dicho pero si que tengo que confesar que para ser la primera salida ctera me siento muy satisfecho tanto de mi como de mi montura y mención especia a la hermana mayor y al LARGOGS que le hecho huevos donde yo mismo ni me planteaba seguir a lo que dige "si pasa la gorda pasa la mí­a" bravo por el largo y espero volver a repetir la experiencia
Antuan una ruta cojonuda
Isidoro agradecer ese pequeño empuje Moral al final
En fin como se ha dicho antes una sonrisa de oreja a oreja incluso lavando máquina/equipacion.

[Bandit XT]

Bueno pues al igual que todos la ruta me ha parecido chulí­sima, llamándome especialmente la atención el paisaje minero de Tharsis. La compañí­a como siempre genial, hemos tenido nuevas incorporaciones al grupo y hemos coincidio algunos con los que hací­a tiempo que no rodábamos junto, también se echó de menos la presencia de algunos fieles que no pudieron asistir, un saludo para todos. Respecto a la ruta comentar que en el camino de vuelta entre Alonsno y Villanueva de los Castillejos, hay un momento en que el track abandona el camino principal y se mete por una zona de trialeras formadas por un barranco durante unos 800 metros, que no la veo muy apta para las Trail, si no que le pregunten a Pepitogrillo que no vea como sudaba con la XT 600, aunque se movió con bastante soltura. Creo que ese tramo ha tenido que ser trazado por algíºn endurero, de todos modos si no hubiéramos abandonado el camino que llevábamos, hubiéramos ido a para al mismo sitio, así­ que habrá que tener en cuenta ese punto para el que quiera hacer trialera o seguir el camino, a mí­ especialmente me gustó la trialera, pero claro, mi montura no tiene nada que ver con las vacas gordas.

[OCTOPUS]

Me alegro que todo haya ido de p. m. y que el personal se divierta....
como hecho de menos esas rutitas choqueras y ese personal tan salao.

[Antuan]

[quote author=LargoGS] .......................... La conclusión es que el switch de la palanca de freno, que le dice a la moto que estoy frenando, estaba lleno de barro y se bloqueó, por lo que el checking no se realizaba (de ahí­ que la luz del freno estuviese siempre encendida). Cuando dijimos que lavando la moto un poco todo se resolverí­a tení­amos razón, el problema es que no me dió por limpiar la palanca de freno... Una vez solucionado todo e de decir que sigo estando muy contento con La Vaca, y que me arrepiento enormemente de todas las barbaridades que dije sobre ella. ¡Y que no se vuelva a hablar de este tema! . [/quote]

 

LargoGS :

Me alegro que sólo haya sido eso. La verdad es que pasamos un dia fenomenal. Lástima lo de la XR y lo de la GS1200. Pero son cosas que pasan.

Me quedo, como siempre, con la buena compañia que hubo en toda la mañana.

Ya mismo estoy preparando otra rutita.

Un abrazo.