Kilometros en una xt 660 z 2009

[Ousouye]

Tiene muy buena pinta. Si vas a por ella, que te deje darte una vuelta antes de cerrar el trato.

[hueso]

el finde lo tengo complicado para verla, a ver si el lunes o asi me puedo acercar a granada a verla en vivo y probarla y ya os cuento, si me quereis dar algun consejo sobre que mirar de la moto y como hacerlo los acojo con gratitud

[JOGG]

Pues.... no sé, lo mismo es nostalgia, pero creo que me suena esa moto. Preguntale si la matricula es GMP y te cuento algo.

De todas formas se ve muy bien y 18000 Km no son ná.

[lenu13]

 [quote author=hueso] gracias al moderador  [/quote]

En este caso Manuel y moderador son el mismo

He editado tu mensaje porque no habías puesto como debías las fotos, por eso no aparecían, debes copiar el texto que comiena y acaba con "IMG" (entre corchetes) (el "IMG Code") y pegarlo en tu mensaje para que aparezcan, o darle al arbolito que te aparece al contestar y pegar el "Direct link", lo primero es bastante mas rápido.

Un saludo.

[kaleboxor]

esa moto tiene un pinta y un precio para ir a por ella ya.
La mia la compre en octubre con 6400km y 4700 euros sin transferencia y sin contar los gastos de viaje. Es de junio de 2008. Yo iria de cabeza a por ella.

Te digo lo que puedes mirar porque yo la he cojido dos veces por el campo y si la moto pisa campo se nota enseguida. El anterior dueño de la mia la debio cojer poquisimo por lo marron.
Lo primero son las tapas laterales negras que van debajo del asiento. Eso se araña con solo mirarlas si vas con botas(campo). hay un post mio en el que le pongo unos vinilos para protegerlas.
El basculante al nivel del pie mas de lo mismo. Se araña enseguida con las botas.
Las tapas de embrague y carter a la altura de la puntera del pie tambien se "pelan" enseguida con las botas.
Estriberas, Si lleva las pequeñitas de goma se nota si ha tenido mucha guerra. Si ha quitado la goma se nota el desgaste y si las ha cambiado por las anchas, mejor para ti porque son indispensables pero fijate bien en lo anterior.
El cubrecarter es de alumino, mira a ver las pedradas que tiene y si tiene el original que te lo enseñe y lo ves.

Fijate en la tornilleria, si estan tocados los tornillos ya sabes....
El radiador que no este doblado o picado.
El basculante, claxon y regulador estan detras justo de la rueda delantera y si ha ido por el campo tendra marcas de pedradas.
La parte de abajo del basculante roza si te metes por trialeras, fijate en si esta rayado.
Bueno y aparte de eso, habla con el dueño y eso te dice mucho de la moto.
Tambien te tengo que decir que es una loteria la 2º mano, mi moto esta ahora mismo en el taller porque se me encendio un testigo y empezo a hacer cosas raras con la lluvia. Estaba teoricamente de p.m. pero cualquier cosilla te puede salir. En principio lo mio es solo un relé comunicado. Esperemos a ver.

Un saludo y mucha suerte.

[kaleboxor]

 

[mecc75]

Mejor explicado imposible.

[QUINO]

pues te digo.

tiene alguna caida, pero sin importancia

no tiene casi nada de campo, y el que tiene a sido sin polvo (colectores limpios)

las caidas han sido flojas yo diria que casi en parado, los protectores del escape no parecen arañados, no la horquilla ni el basculante

[kaleboxor]

 [quote author=quino] pues te digo.  tiene alguna caida, pero sin importancia  no tiene casi nada de campo, y el que tiene a sido sin polvo (colectores limpios)  las caidas han sido flojas yo diria que casi en parado, los protectores del escape no parecen arañados, no la horquilla ni el basculante [/quote]


Quino que buena vista tienes joe!!!!!!!!!!!!!
Las caidas gordas se ven pero esto son caidas muy muy flojas, al menos eso parece por las fotos. Ademas se ha caido a ambos lados pero yo creo que muy leve porque ni la horquilla, ni el escape, ni los paramanos ni los retrovisores estan tocados y si el dueño quiere "tapar" una caida gorda no le va a cambiar todo eso y dejar las tapas que estan levemente arañadas.

De todas formas nosotros te podemos guiar pero ver la moto in-situ es la mejor valoracion.

[juan39]

Esta moto esta a la venta en el TSL, en de un mienbro de ese club, quizás alguien de aqui lo conozca y te puede dar referencias, su nick es japancow, saludos.

[hueso]

Sois unos crack y eso solo con unas fotos, miedo le tiene que dar al que quiera engañaros con una moto. Y gracias Chuky por currartelo tanto con la explicacion, vamos como para no enterarme. Bueno solo falta que alguno conozcais la moto y al dueño y me digais como la trata. muchas gracias, os voy contando...

[PedroTTR]

Al dueño lo conozco (Si es que es Juan (Japancow)). Es primo de un honorable del club (Ayois Bandit).

Yo le compré mi moto actual, la KTM Adv. que tengo.

Un salu2.

[hueso]

pues se llama juan, tiene muchas papeletas de ser el mismo

[PedroTTR]

Hueso. Es el mismo. Acabo de hablar con él y sí es la moto de Jaime (Jogg).
Del actual propietario sólo puedo decirte que es muy mirado por sus motos. Las cuida bastante bien.

Del anterior, Jaime, que él mismo te diga.

Yo la compraría con los ojos cerrados.

Salu2.

[hueso]

gracias pedrottr por indagar, ahora a ver si hablo con jogg que creo que antes participo en este hilo