INFORMACION SOBRE SEGUROS DE VIAJE (IMPORTANTE PARA LOS VIAJEROS)

[EL_TUERCAS]

Entre mis actividades profesionales, está la de Agente de Seguros y dado que cada vez mas socios del CTA, están viajando al extranjero con las motos, creo que puede ser interesante informar, de manera desinteresada, para la elección de un seguro que se adapte a las necesidades de cada uno.

A continuación intentaré poner un poco de orden para diferenciar los diferentes seguros relacionados con la protección personal y de nuestro vehhí­culo y dar las pistas necesarias para contratar el que se adapte a nuestras necesidades.

Normalmente podemos clasificarlos en tres tipos (aunque pueden estar mezclados):
a) Seguros de vida y accidentes
b) Seguros de Viaje
c) Seguros de asistencia en Viaje

a) Los seguros de vida y accidentes, son seguros generalistas, que suelen ser comercializados por casi todas las compañí­as de seguros que conocemos. Sus coberturas mas habituales son la muerte, invalidez en sus diferentes grados y en algunos casos la baja por enfermedad. Se suelen contratar con carácter anual y son independientes de que el asegurado esté de viaje o no.

b) Los seguros de viaje , son normalmente aquellos que cubren principalmente riesgos que pueden acontecer a la persona, estando fuera de nuestro domicilio habitual.Sus coberturas más habituales, son muerte, enfermedad o accidente del asegurado como consecuencia de un viaje. Se suelen acompañar de alguna cobertura mas adicional, como extraví­o de equipaje, robo, tarjetas, etc.
Suelen tener un ámbito geográfico definido.Son comercializados por bastantes compañí­as generalistas, pero cuando se trata de cubrir ciertas actividades de riesgo, que están perfectamente tasadas, ya se reduce bastante las que prestan este servicio. Se suelen contratar para viajes, actividades y periodos concretos y pueden ser contratados de forma colectiva por un club o empresa que se dedique por ejemplo a la actividad turí­stica, debiendo dar parte de cada actividad al seguro (asistentes, nif, actividad, duración, etc) para su cobertura.

c) Los seguros de asistencia en viaje . Son similares a los seguros de viaje, pero están orientados a la realización de éste con un vehí­culo propio de uso particular y son los que debemos contratar en nuestros viajes en moto o coche. 

Sus coberturas principales son el traslado del vehí­culo en caso de averí­a o accidente y la atención al conductor y ocupantes en caso de muerte, accidente o averí­a del vehí­culo, organizando su remolcaje, atención medica, repatriación, etc. Además suelen tener prestaciones accesorias como enví­o de repuestos, llaves de repuesto, etc.

Estos seguros en su versión básica son los que se acompañan a la mayorí­a de los seguros de auto y de moto cuando contratamos el seguro obligatorio con esta opción.

El problema de la contratación dentro del seguro normal del coche y de la moto, sobre todo en esta íºltima, es que las prestaciones en caso de necesitarlas fuera de España son bastante escasas, pese a tenerlas normalmente subcontratadas con especialistas como Europe Assistance.

Las limitaciones habituales suelen ser:

- El ámbito geográfico de cobertura es de los paí­ses
 de la carta verde (Europa y limí­trofes del Mediterráneo)

- Casi ninguno cubre las actividades de 4x4, trail, enduro, etc

- Casi ninguno cubre el rescate en zonas no asfaltadas ni en mar o zonas desérticas
- Casi todos tienen fuera de España un lí­mite de kilometraje para el remolcaje de 100 a 200 kms (no sirve en Marruecos) y no suelen contemplar los gastos de extracción del vehí­culo (por ejemplo de una zanja, barranco, etc)
- Las coberturas de dí­as de hospitalización, gastos médicos, etc no son altas.


Para intentar remediar algo estas limitaciones, existen seguros especí­ficos de Asistencia en Viaje , que se contratan independientemente del seguro obligatorio del vehí­culo. Son pocas las compañí­as o clubs que los ofrecen, conociendo por mi parte 3 principales: RACE, RACC y Club Mapfre.

Estos seguros de asistencia en viaje, presentan una serie de ventajas sobre los básicos, aunque cada uno tiene prestaciones diferentes, que intentaremos resumir:

- La contratación de realiza con carácter anual

- El seguro se hace a la persona y sirve para todos los vehí­culos que conduzca en el momento del accidente o averí­a, lo cual es una gran ventaja en caso de tener varios vehí­culos

- El ámbito geográfico de las prestaciones al vehí­culo suele ser el mismo (No hay mejora)

- No suele tener limitación de kilómetros para la repatriación del vehí­culo o la persona (gran ventaja)

- Suelen tener coberturas de gastos médicos, hospitalización, etc mas amplios

- Tienen prestaciones accesorias mayores que los básicos, como tarjeta de club, servicios de gestorí­a, defensa de multas,etc.

- Algunos contemplan las coberturas realizando actividades de 4x4 y enduro.

- Algunos contemplan el remolcaje en pistas no asfaltadas siempre que pueda acceder la gríºa.


Si alguien está interesado en contratar estos seguros puede dirigirse a:

- Club Mafre.( https://www.mapfre.com/seguros/es/particulares/soluciones/club-mapfre.shtml). En cualquier Oficina de Mapfre. En mi opinión, por coberturas para nuestra actividad el mejor.

Real Automovil Club de Cataluña (RACC). (https://www.racc.es/) Se contrata via web

Real Automovil Club de España (RACE). (https://www.race.es/) Se solicita contratación via web o en las oficinas

Los costes anuales oscilan entre 90 € y 160 €, pero en el caso de Mapfre baja si tienes contratado  otro seguro con la compañia

Si alguien que vaya a contratar quiere una comparación de coberturas de los Seguros especí­ficos que me mande un privado y con gusto le orientaré

Editado para corregir simbolos "raros"

[jorge soriano]

gracias por la info.

[lupa69]

Muchas gracias por la importante informacion que has posteado.


P.D.: La parte final del post, la que esta en arameo, no la he entendido,  

[EL_TUERCAS]

Sr administrador, cada vez que escribo  en Word y luego pego el texto  en el post, me sale al final las letras en arameo o guajiri, lo edito, las borro y cuando actualizao vuelven a salir.

El pegado lo hago con crtl-V¿puede ecahrme una mano?

[jezuar]

 Interesante informacion sr. tuercas.
Investigando en la red os copio esto sobre el tema. Para saber más sobre sus
coberturas dirijanse a su aseguradora jajajajajajaja.
Edito: alguno se llevará una sorpresa jajaja

Convenio Multilateral de Garantía

El seguro de responsabilidad civil obligatorio tiene competencia en todo el territorio del Espacio Económico Europeo y los estados adheridos al Convenio Multilateral de Garantía:Alemania, Austria, Bélgica, Croacia, República Checa, Dinamarca, República Eslovaca, Eslovenia, España, Finlandia, Francia, Gran Bretaña, Grecia, Holanda, Hungría, Irlanda, Islandia, Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal, Suecia y Suiza.

Carta Verde

Carta verde: llamada así por su color, es la certificación Internacional de Seguro que permite la circulación entre países que garantizan un seguro de responsabilidad civil obligatorio inherente a cada país. A través de la oficina nacional de cada país se responsabiliza de las consecuencia de siniestros causados por coches extranjeros con carta verdeEn España se llama OFESAUTO agrupa a todas las aseguradoras y al consorcio de compensación. En caso de accidente en España por coches no nacionales, la entidad se encargará de tramitar la indemnización correspondiente. Lista de países en los que se necesita Carta Verde son: Albania, Andorra, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Chipre, Estonia, Irak, Irán, Israel, Letonia, Macedonia, Malta, Marruecos, Polonia, Rumania, Túnez, Turquía, Ucrania y Yugoslavia.

[XTWIN]

 Pues mi experiencia con el basico de motos de Mapfre fue bastante buena, y para nada hubo limite de kilometros, no se si te referiras solo al caso de averia. Me cai en Trodheim, Noruega, al dia siguiente llame y previo envio de justificante medico de no poder continuar viaje me consiguieron vuelos de vuelta a Sevilla para el dia siguiente, menos el ultimo enlace sevilla madrid el resto en primera clase. La moto me la recogieron la misma mañana 15 minutos antes de llegar el taxi que me llevaba al aeropuerto y 30 dias mas tarde me la dejo una grua en la puerta de mi casa en perfecto estado. Miedo me daba el proximo recibo pero no me subio nada. Creo que es importante una compañia fuerte para la moto que usemos para viajes pues al menos con esta fue todo tranquilidad quizas por los medios y recursos de los que disponga. La moto la recogio el equivalente al RACE noruego. No se yo si otras compañias menores con supuestos menores precios tienen acuerdos con estas gruas o recurren a gruas particulares y depositos comunes que la verdad te sembrarian mas de dudas sobre el buen recaudo de moto y equpaje.

Bueno, que no escatimeis en seguros para cubrir las grandes rutas. Sinceramente yo no me imaginaba que me fueran a dar esa asistencia. Por lo que tiron de orejas para mi pues me fui sin informarme o en su caso contratar uno especifico de asistencia de viaje pensando  si no me he caio en tantos años como me voy a caer en noruega......po toma.

Nos vemosssssssssssssssssssssssssssss

[EL_TUERCAS]

Xtwin, me alegro de que Mapfre se comportara. Es importante mirar los seguros que cada uno lleva contratados con el basico de la moto, pero te aseguro que por ejemplo una compañia muy de moda por internet, tiene una limitación de100 km y otra bastante grande tiene otras limitaciones como que no esté a mas de 200 km de la frontera, etc, etc.

[JAVIER RONDA]

Miguel, tengo una duda,¿ se puede contratar un seguro bueno de asistencia en viaje , por ejemplo para marruecos,
por un tiempo limitado, ejemplo 10 dias?. podrías ,en caso de que fuera posible,  decirme un precio orientativo para una moto y una persona.
Gracias

[XTWIN]

 Pues si Miguel, a eso me refiero . Yo me fui sin saber que llevaba cubierto exactamente y podia haber costado la broma bien carita. Muchas veces nos centramos en si llevamos este destornillador de estrella o esa llave fija o aspirinas por si me duele tal cosa,.... cosas que en muchas ocasiones podremos encontrar facilmente ( sobre todo en europa) y sin embargo nos olvidamos de cuestiones claves.
 Saludossssssssss

[EL_TUERCAS]

 [quote author=JAVIER RONDA] Miguel, tengo una duda,¿ se puede contratar un seguro bueno de asistencia en viaje , por ejemplo para marruecos, por un tiempo limitado, ejemplo 10 dias?. podrías ,en caso de que fuera posible,  decirme un precio orientativo para una moto y una persona. Gracias [/quote]

Javi los seguros de asistencia en viaje, incluyendo el vehiculo, que conozco son anuales y son los que he puesto en el post al inicio, mi recomendación (teorica) para lo que hacemos en el CTA: Club Mapfre 90 €. Vas a cualquier oficina y lo puedes contratar. Posiblemente en un futuro  pueda realizar yo la contratación.

Los seguros de viaje, sin aistencia al vehiculo, que te puedo ofrecer ahora son anuales y no son exactamente de asistencia en viaje, mas bien de vida y accidentes. En Mapfre tienen alguno mas adaptado al viaje, como segurviaje aventura, mirate en la web de Mapfre y pregunta si puedes contratarlo por dias, pero sigo pensando que merece mas la pena el de Asistencia en viaje.
Espero haberte ayudado

[Leito]

 [quote author=EL_TUERCAS] [html] 
 - El seguro se hace a la persona y sirve para todos los vehículos que conduzca en el momento del accidente o avería (Gran ventaja para los que tenemos varios vehículos)    [/quote]

perdon por mi ignorancia..

 el vehiculo ha de estar a nombre del titular del seguro? o valdria para una moto "prestada"
gracias [/html]

[EL_TUERCAS]

 
perdon por mi ignorancia..

 el vehiculo ha de estar a nombre del titular del seguro? o valdria para una moto "prestada"
gracias  [/quote]

Segun las condiciones generales, el seguro cubre al vehiculo que conduzca el socio, no tiene por qué ser de su propiedad. [/html]

[EL_TUERCAS]

Debido a las incidencias en el viaje a Portugal y a la proxima bajada a Marruecos del CTA, creo interesante para los socios la lectura de este post.

[BOMBILLA]

 Aunque ya lo he comentado por aquí en alguna ocasión os cuento lo que me pasó.

En una caida que tuve en Merzouga, me hice una luxación de hombro. No fué severa y pude seguir montando en moto.

Cuando volví a España, fuí al medico y me dieron cita en la Seguridad Social para hacerme una resonancia en¡¡¡3 MESES¡¡¡

Comentando el tema con una amiga que trabaja en una clinica privada, me preguntó que con quien tenía el seguro, que preguntara si tenía asistencia medica.

Efectivamente, tenía cubiertos 6500 €, al dia siguiente me estaban haciendo la resonancia magnetica y esa misma tarde en rehabilitación, mes y medio con onda corta y ejercicios...

Todo pagado por MAPFRE y eso que sólo eran las coberturas básicas de la moto. Hay veces que no sabemos que coberturas tenemos y no hacemos uso de ellas.

Aparte de eso comentaros que soy socio del RACE y como bien dice Miguel, el seguro de asistencia en viaje cubre al conductor, independientemente del vehículo que conduzca, incluso os puedo decir que me han mandado la grua para un vehículo que no estaba matriculado, llevaba placas de prueba, porque me quedé sin gasoil...

[jezuar]

 Bueno con respecto al tema del seguro quiero aclarar que influyen muchas variables. Se tienen que dar muchas circunstancias para que accedan a hacer algo diferente a lo que marcan las prestaciones de la poliza y la principal es que les salga mas barata la opcion que tú le plantees, no olvidemos que lo que quieren es gastar el menor dinero posible cumpliendo las condiciones pactadas. A ellos les da igual lo que te cueste la reparacion, ese es tú problema.
Como negociar:
1º Ponerles el tema de la reparacion jodido porque si te pueden reparar la moto en 48 h en España o 5 dias en el extranjero te la llevan al taller mas cercano.
2º Hacerles ver que si te llevan la moto al taller mas cercano te tienen que pagar el taxi a tu domicilio y el taxi para recoger la moto cuando este reparada o las noches de hotel que te corresponden mientras te la reparan.
3º Hacerles ver que el traslado de la moto a tu domicilio no les va a generar nada mas que ese coste¿como? diciendo que tu te vas en la grua con la moto asi no generas gasto de taxi.
Con estas premisas y con las que se os ocurran y que les puedan generar mas gastos ellos haran los calculos y si a ellos les conviene te llevaran la moto a tu casa pero dependera de lo lejos que estes y de la capacidad de decision y de vision de la situacion que tenga el colega que te toque para gestionar el tema.

Hay que tener en cuenta que todas las polizas no cubren lo mismo y que si te toca un cuadriculao pa gestionar tu problema dificil lo tienes para negociar.

por cierto mi compañia es fenix directo