F800GS vs R1200GS

[Mr.Bean]

 Como muchos sabréis, soy poseedor de una BMW R1200GS. Es el modelo del 2004, con llantas de aleación, servofreno y neumáticos Tourance.

 

Lo cuento porque ésta mañana he intercambiado con un miembro del GS Trail mi moto con su F800GS para intercambiar impresiones. 

Hemos hecho un recorrido mixto entre autovía, un poco de ciudad y carretera comarcal. Os cuento mi experiencia por si algún forero está en la duda entre esas motos...

 

Fundamentalmente, la diferencia entre las dos la marca el tamaño de la rueda delantera. La llanta de 21" de la 800, obliga a conducirla como una enduro en curvas, basándose en el contramanillar para forzar a meter la rueda. Nada que ver con la rueda de 19" de la 1200 que con una insinuación, entra en la curva como guiada.

 

Esto en campo evidentemente se vuelve un obstáculo; subir un bordillo simplemente puede dañar la llanta de aleación de la 1200, mientras que la 21" se los come sin rechistar. 

 

Aparte del tema de ruedas, la protección aerodinámica es mucho mayor en la 1200, con un depósito ancho y una pantalla alta y ancha. La 800, aún con una pantalla más alta que la original, deja que el aire te dé en los hombros como si no llevases nada. No quiero ni pensar en la minipantalla de la F650... Eso sí, hasta 140 kph no llega a ser preocupante.

 

El motor tiene un comportamiento parecido: la 800 sube algo más rápido de vueltas, pero a igualdad de velocidad va más revolucionada. Alguna vez he intentado meter la 7ª.. . Esto se traduce en más vibraciones, aunque sigue siendo muuuuucho más suave que un monocilíndrico. El sonido es muy bonito (claro que el dueño le tenía puesto un Leovince de carbono) 

 

Sobre la ergonomía, la 800 tiene un asiento que, por los comentarios que había leído, pensaba que era más incómodo. Es más estrecho que el de la 1200, por lo que, aunque es más alto, llegas igual que con la grande. No es la butaca de la 1200, pero tampoco parece que vaya tan mal. Además, tienes la opción de ponerle uno más bajo aún, con lo que alguien de 1,75 llegaría perfectamente al suelo. Esta moto (800) tenía alzas de manillar y de pie se va genial. Al ser más estrecha de depósito, tiene una postura estupenda para ir de pie, mucho mejor que la 1200.

 

El resto (luces, frenos, etc) es bastante parecido, salvando la efectividad de mi servofreno que permite detener la moto con un dedo. El embrague de la 800 no es hidráulico pero es tan suave como el mío una vez rodado.

 

En definitiva, la F800 no es una GS1200 con menos motor y más barata. Son dos motos con distinta orientación; mucho más manejable y campera la 800 y bastante menos rutera que su hermana mayor (como era de prever). Ahora, con las dos se puede hacer de todo, como siempre... 

 

Saludos

[gesero]

te van a contratar como probador de motos en alguna revista!! buen analisis, gracias y saludos.

[jorge soriano]

para mi es una moto muy polivalente, que me sirve para todo y en campo va estupeda.

claro que si pudiera permitirme el lujo de tener dos maquinas ya seria otra cosa.

!!!te cambio la 800 por tus dos monturas!!!

[Kiku]

Muy buenas, soy la otra parte implicada en la prueba de Mr.Bean.
Totalmente de acuerdo con lo expuesto por el maestro probador. Ambas motos son conceptos diferentes, pero ambas muy polivalentes.
Adolfo, hay que ver la cara que se te ha quedado tras probar la 800, jeje (ver avatar). Ayer cuanto te dejé tenías menos pelo.... La cara, parecida.
Saludos

[torris]

Yo creo, que aquí hay NEGOCIO... :p
Dos, muy buenas motos.

[allroad]

 Son dos buenas motos de carretera con manillar alto y alguna pista, para campo, olvídate, a no ser que las lleve algún raro especímen...
Uff, como me lea jorgito me cruje

[QUINO]

 

allroad	Friday 21 August 2009, 00:32:37
Forero #648 De alta el: 20/10/2008 Socio Nº: 90 Mensajes: 425	Son dos buenas motos de carretera con manillar alto y alguna pista, para campo, olvídate, a no ser que las lleve algún raro especímen... Uff, como me lea jorgito me cruje

jajajajajajjajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaj
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhh (que me ajogo)
jajajajajajajaajajajajajajajaj











 

[jorge soriano]

je,je,je con que raro especimen, ya os cojere................

[Mr.Bean]

 Preparación F800GS "SE":

[ROMAN-4]

 vaya puntazo ADOLFO un tio que hace lo mismo que tu coje una trail y la convierte en una enduro,  no se os puede dejar solos

como tu bien dices a ver si salimos mas, que algunos salen menos que la novia de SPIDERMAN...


te compro la 1200, hablo en serio.... mientras tanto BE WATER MY FRIEND

[kike adventure]

Vaya pinta que tiene la 800, voy a ver si los reyes me traen una...

[boKLEron]

 BUeno , yo solamente he catado la 800 y en asfalto asi que no es muy valido mi criterio pero hago un resumen a ver si me equivoco, que contesten los poseedores de ambas, la 800 es mejor trail y la 1200 mejor moto, si quieres una trail la 800 y si quieres una gran moto sin asfalto la 1200.
 
  Admiro a los superpilotos como el Pelapajaros de la meca, que guevos, eso es un piloto y no algunos de las motos flacas , que se quieren colgar los galones cuando el merito lo tienen las motos. Por cierto me gustaria ver algunas avispillas al lado de la gs 800 de Jorge Soriano, lo mismo no hay tanta diferencia de moto por pistas rapidas.

[Sr. Mario Cobretti]

el jorge, este "ce mea en las avispillas". GEPARDO!

[ROMAN-4]

 
por alusion al ser poseedor de una avispilla me veo en la obligacion de responder a esta patata caliente

Jorge Soriano visto lo visto y conocido lo conocido es un punto y aparte ,mejorando lo presente el pajaro

se monta en la moto y la controla, los demas (se que esto va a picar) se limitan a sentarse acelerar,frenar y poco mas

unos van en caballo y otros en burro taxi.

yo llevo año y pico en este negocio de las motos Jorge probablemente ha roto mas de un chupete al ponerse el casco


y sobre todo no olvideis que este INDIO tenia una WR-YAMAHA .ja ja ja   ( lo semejante se conose),


yo no quiero que nadie se ofenda por estos comentarios a modo de guasa, hay otros individuos por la parte que yo conozco que con

motos grandes dan miedo William va como una bala,Jose molero y Bokleron son como Zipi y Zape se persiguen uno al otro

pilotan de una forma que da envidia,An-tonio adelanta a su sombra y muchos otros corren y van bien con vacas,avispas o lo que se
 
tersie.

Bueno y hasta aqui el peloteo creo que se puede decir mas alto pero no mas claro, en todas las actividades hay gente que destaca

y es de nobles y bien nacidos reconocer la valia.

y con esto y un bizcocho...

[jorge soriano]

 

yo solo digo por algunos sitios por donde yo he pasado con la 800, algunas motos mucho mas ligeras dan un rodeo, ja,ja,ja