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Proponemos una larga travesía por marruecos del 29 de septiembre al 7 de octubre de 2012, ambos inclusive. El término raid se refiere a incursión en territorio desconocido, y en ningíºn caso a una prueba cronometrada.
Discurrirá por pistas del Gran Atlas Oriental, del Saghro del Antiatlas, de los valles del Draa, Rerhis, Ziz y Ghir, que constituyen un recorrido que pondrá a prueba la resistencia de los pilotos y su capacidad de navegación.
Se atraviesan cordilleras de alta montaña, de montaña desértico-volcánica y se recorren pistas de arena y de dunas a través de regiones escasamente pobladas por diversas tribus de etnia bereber, seminómadas cuanto más al sur.
La primera etapa será de transición por carretera hacia Midelt, verdadero origen del raid. En el hotel se dará completa información del recorrido, con todos los aspectos técnicos y prácticos necesarios.
En dos de las etapas acamparemos en el desierto, y el resto haremos noche en hoteles y albergues.
La totalidad del viaje será por pistas, salvo tramos de enlace obligados.
Se requiere gps para dotar de autonomía propia a cada participante. El sistema de navegación es mediante waypoints, salvo alguna etapa o tramo puntual que puede tener track de apoyo.
Se formarán grupos de entre 2 y 5 pilotos.
Habrá 2 etapas de navegación pura en las que los waypoints se disminuirán a los imprescindibles y estarán dotadas con sendos premios para los grupos ganadores.
La dificultad del recorrido es medio/alto, tanto por la longitud y duración de las etapas, como por la complejidad técnica en algunas de ellas.
La longitud total se aproxima a los 3.000 km.
PRECIO: 900 €El precio incluye:
- 7 noches de hotel y dos campamentos en jaima en media pensión
- Transporte de equipaje
- Asistencia mecánica
- Asistencia sanitaria avanzada (no médica)
- Gestión de reserva de pasajes de ferry
El precio no incluye:
- Bebidas fuera de meníº
- Pasajes de ferry (precio orientativo: moto, 105 €. coche, 180 €)
- Seguro de asistencia médica y repatriación
Día 1. Viernes 28. Algeciras - Midelt. 500 kms Asesoramiento en frontera. Recepción de participantes en Midelt. Briefing general del raid. Aspectos técnicos, puntualizaciones, normas.
Día 2. Sábado 29. Midelt - Boulmane. 250 kms Como ya hemos entrado en calor, vamos a afrontar el gran atlas por su corazón oriental. Circo de Jaffaar, Imilchil, Msemrir y el valle del Dades. Las pistas pedregosas de alta montaña se alternan con tramos de pistas tradicionales recientemente asfaltadas. Es territorio de los Ait Hdidu, tribu dominante en esta parte, tradicionales y casi arrogantes habitantes de un espacio natural duro. La mayoría de los pequeños níºcleos en los que viven se sitíºan por encima de los 2.000m. de altitud. Paisajes de gran interés, con transición de la cara norte, más híºmeda, a la sur, desértica. El tramo final es el ingreso, por el erosionado cañón del Dades, en territorio de una de las tribus importantes del sur, los Ait Atta, que seguiremos viendo en días sucesivos.
Comienza el desierto, aunque aíºn estemos entre montañas.
Día 3. Domingo 30. Boulmane - Nkub. 250 kms Hoy toca sujetar fuerte el manillar porque la pista de nkub traspone el Antiatlas por su cadena central, el Saghro. Geología volcánica, basalto, pista negra que constituye un cambio radical de tipo de vegetación porque ya estamos en la íºltima gran barrera frente al influjo del Sáhara.
Veremos jaimas, nómadas que viven con lo justo (hay nómadas pudientes pero no aquí). Salimos a nkub, un oasis de la región del Draa, por alguno de sus accesos alternativos.
Día 4. Lunes 1. Nkub - Ulad Driss. 250 kms
Esta etapa de desierto nos lleva al valle del Draa tras las montañas del Bani, cerca de la frontera de Argelia. Pistas de montaña (Ait Uazik), llanuras pedregosas y arenosas de Zagora, dunas de Lihuddi y cauce del propio Draa para llegar a un hotel muy confortable, que ya estamos necesitando un relax.
Día 5. Martes 2. Ulad Driss - Cheggaga. 200 kms Etapa dakariana. Recorrido por la línea fronteriza que exigirá afinar nuestra técnica de conducción en arena. Paisajes remotos por rutas que no se utilizan dado el riesgo de pérdida de orientación. Haremos noche en campamento organizado.
Día 6. Miércoles 3. Cheggaga - Oasis de Mharech. 300 kms
Retornamos al valle del Draa por las montañas de Brahim u Said, rumbo al valle del Ziz por la hammada del Kem Kem para dormir en oasis en el valle del Rerhis.
Día 7. Jueves 4. Oasis de Mharech - Merzuga. 150 kms Pista tradicional en el límite sur del territorio marroquí, muy rápida en muchos tramos, pero delicada si no se está atento. Pasaremos por el oasis de Ubirih y la aldea abandonada de Bajalíº.
Arena y piedras a partes iguales. El paso del río Daura, en Rmilia es siempre una encrucijada. Es la costa norte del Sáhara, donde se pueden ver restos de algunos puestos de control de paso de caravanas.
Al final de la jornada, un albergue con piscina, por si quedan ganas de charcos.
Día 8. Viernes 5. Merzuga - Merzuga. 250 kms Etapa circular de desierto que pasa por lugares de interés como la gara Mduar o los edificios de Voth. Regresaremos a Merzuga por la falda este del erg, siguiendo el valle del ziz.
Pistas rápidas y con sabor africano.
Día 9. Sábado 6. Merzuga - Midelt. 250 kms Bordeando el Erg Chebbi, salimos rumbo norte por la pista del rally París-Dakar a Budnib. Esta pista es una de las pocas del desierto que, pese al uso turístico-deportivo abundante desde hace tantos años, no se ha visto alterada por la implantación de albergues o establecimientos de etapa. Desierto con mayíºsculas que aquí requiere buena atención a los medios de navegación si no se quiere acabar en el asfalto de la N-13 antes de tiempo. Después de un tramo de carretera secundaria nos espera el gran atlas oriental, que acometemos por el cauce del río Ghir, aquellos que se sientan con fuerzas. Noche en el hotel conocido de la 2ª etapa.
Día 10. Domingo 7. Midelt - Algeciras. 500 kms Fin de la travesía.
Carretera hasta el puerto. Asesoramiento en frontera.
