Yamaha Teneré 700 vs KTM 690

[Beringei]

Buenas compañeros, llevo tiempo dándole vueltas a dos motos y no sé qué hacer. Una opción sería la Yamaha Tenere 700 modificando las suspensiones que van regular y la otra opción sería la Ktm 690 o su hermana Husqvarna con algún kit rally. El uso es 50/50 y ritmo tranquilo ¿Cuál me recomendáis ? Gracias de antemano.

[Chemagda]

Yo creo que la KTM 690 o su equivalente Husqvarna 701 para trail

[MARTIANO71]

He tenido las tres. Para 50 50 de verdad la T7 va de pm. Y no te creas lo que cuentan... sus suspensiones son muy muy dignas y más si como dices vas a ritmo tranquilo.

[Beringei]

Gracias Chemagda y Martiano71. Martiano, cuál tienes ahora?? Para que recomendarías la 690/701?? Un 40/60 o más??

[MARTIANO71]

Ahora tengo la T7. Y estoy encantando porque hago lo mismo que hacía con la 701 y la 690 en cuanto a campo me refiero. Y luego en carretera es una gozada salir de cualquier ruta e irte a tu casa a 140 por autovía. El motor de la T7 es muy bueno en tacto, suavidad,  empuje, etc, etc. Es una moto redonda. Sí que pesa 200 kilos y según que cosas hay que ir con más tiento,  pero yo sigo haciendo lo mismo que hacía antes sin problemas.

[MARTIANO71]

Para mí la 690 o 701 a pesar que son magníficas motos, ni son trail puras por lo que decía antes de la carretera, ni son enduros por el peso . Aunque para el campo son más fáciles de llevar que la T7 aunque no quiero decir que sean mejores .

[Beringei]

Gracias. Ya voy teniendo las cosas claras 

[Isidoro]

Buenas.

No he tenido en propiedad ninguna, pero sí he probado las tres.

Como TRAIL, la más trail es la T7.
Las otras son trails enfocadas al off. O un endutrail o "enblando", como decía un colega mío.

El trail es perfectamente una ruta de 50km de carretera de primera, 30 km de secundarias, 60 km de pista y 20km de senderos más estrechos.

Si haces la cuenta es un 50/50.

Ya dependerá del ritmo y distancia que quieras llevar en cada faceta y el grado de complicación en campo.

Tus buenas manos suplirán los defectos de la máquina y viceversa.

Los otros días lo hablaba con un amigo, muchas veces son los "complejillos" de ir el último. Pero si sacas la incógnita "velocidad" de la ecuación, eres más feliz con tu moto... Esa a la que mentalmente le vas buscando sustituta...

Yo hace tiempo, que me dejo llevar.

Suerte con la elección.

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[Beringei]

Gracias Ididoro. Ya lo voy teniendo claro como he dicho, me voy decantando por la T7. Ahora tendré que ahorrar porque de segunda mano no bajan de 9000. Mejor nueva.

[tododepende1]

el indio hombre el indio!!!!! es el que tiene que valerr!!

enga saludos!!! y que disfrutéis lo que podáis!!

chao!

[MaRuGu.2]

KTM 690/701,  ENDURO LIGHT O TRAIL HARD


TENERE T7, con +200 kilos, gran TRAIL para todo

Depende el uso predominante y tipos de rutas , nivel indio, compañeros de viaje, unica moto o tienes mas.....etc   

Son motos totalmente distintas y a la vez parecidas.....

La que mas te guste y te ponga....

[Beringei]

Es mucho pedir una Teneré con 150 kilos jajajajajaja. A ver si sacan la KTM 500 bicilindrica tan esperada por todos.

[QUINO]

Tambien está la aprilia

[Isidoro]

Tambien está la aprilia

Es cierto.


La he probado en campo y me ha encantado.

Es muy manejable, aunque pesa igual que la T7.

A mi me vale ese peso.

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[Carlos90]

Hola Beringei, justo hace poco me he comprado una 690R 2010 y un primo mío la T7 2019, y he tenido la oportunidad de probar las 2 en una misma salida.

Comentarte que la T7 es infinitamente mas cómoda, el gas es mucho más controlable y por lo poco que la he probado me ha parecido una gran maquina. Para viajes largos creo que sería la más adecuada, ya te viene con todo el carenado de serie y como dices no necesitarías pillar el kit rally de la 690 (yo también lo tengo en mente  )

Por contra la 690 es una moto bastante más brusca, si te gusta hacer "el cabra" es muy muy divertida (ojo soy un paquete, pero las sensaciones que da son tal cual), es bastante mas ligera así que en ciertos terrenos sería mucho mas fácil de manejarla, siempre que le controles bien el gas claro, que este es bastante bruto. Además es un p...o tractor, te sube las cuestas que ni se entera la jodida! jajaja

Espero que te sirva de ayuda y que pronto nos veamos con las monturas!
Gaaaaas!