Engrasador automatico Scottoiler vSystem (VENDIDO)

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Pues tengo en venta un engrasador automatico nuevo sin estrenar.
Lo compre para la gesita pero la vendi antes de instalarlo y la vStrom ya trae uno instalado.
Nuevo sin estrenar.

https://www.milanuncios.com/accesorios-para-motos/scottoiler-vsystem-engrase-automatico-203422783.htm

Socios del CTA con envio gratis.

[Lagartija]

minteresa
trae la T para conectarlo al vacío?

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Reservado para Fernando.
No se si tiene T o habría que buscar una la verdad. Lo miro esta tarde.

[OCTOPUS]

Paco perdona mi ignorancia.
ese aparatejo es para engrasar la cadena de la moto y sirve para el campo???

saludos chiquitin

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El unico problema en campo es que una piedra le de al inyector que debe ir apoyado contra la cara del plato y lo descoloque.
No creo que se pueda romper pq es flexible.
Habria que vigilarlo para asegurarse de que esta en su sitio de vez en cuando. El barro tambien puede taponarlo.
Es idoneo para carretera. En campo se puede usar pero hay que vigilarlo mucho mas.
En caso de rotura o perdida del inyector (en realidad no es mas que un tubito flexible) Scottoiler vende recambio.

Ahh se me olvidaba. Es imprescindible que el carburador o la inyeccion disponga de toma de vacio para mover la bombita.



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[hayet]

Vstrom? Mande?

Jajaja


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Vstrom? Mande?

Jajaja

En Febrero un amigo se empeño en llevarse mi gesita a su casa y me tuve que buscar otra para ir a trabajar todos los dias... pero no te confundas....sustituye a la gesita no a la gesota...

 

[hayet]

Ammmm. Que me había asustado. Jajaja


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El unico problema en campo es que una piedra le de al inyector que debe ir apoyado contra la cara del plato y lo descoloque.
No creo que se pueda romper pq es flexible.
Habria que vigilarlo para asegurarse de que esta en su sitio de vez en cuando. El barro tambien puede taponarlo.
Es idoneo para carretera. En campo se puede usar pero hay que vigilarlo mucho mas.
En caso de rotura o perdida del inyector (en realidad no es mas que un tubito flexible) Scottoiler vende recambio.

Ahh se me olvidaba. Es imprescindible que el carburador o la inyeccion disponga de toma de vacio para mover la bombita.

En realidad hay una versión off road que es manual, pero yo creo que la automática debe ir mejor.
https://www.scottoiler.es/CR01-off-road-kit.html

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Creo que eso es para las motos de enduro que no llevan carburador de depresion y no funciona la bomba.
La diferencia es que el aceite cae por gravedad. El inconveniente es que cuando la dejas aparcada si no te acuerdas de cerrar el grifo te deja charquito de aceite.

Todo lo demas es igual.
En la propia caja indica que es para on y off.


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