Autonomia de una DR-Z 400 S

[lupa69]

Sin el cable de gas puesto en el carburador  tiene el mismo sintoma, pelin acelerada y tardona en bajar de revoluciones.

[QUINO]

pafra saberlo a ciencia cierta, llenale el deposito y haz kilometros. cuando veas que te va quedando poco, lleva contigo una botella de 2L de cocacola llena de gasolina para cuando se te pare,vuelve a llenarla y haz el calculo

[Charly]

 [quote author=lupa69] Sin el cable de gas puesto en el carburador tiene el mismo sintoma, pelin acelerada y tardona en bajar de revoluciones. [/quote]
 
En ese caso creo que podías provar si la fuerza del muelle es la suficiente para forzar el retorno de la campana del carburdor, tampoco necesitas carburar para eso.

Salu2.

[lupa69]

 [quote author=Charly] [html] [quote author=lupa69] Sin el cable de gas puesto en el carburador tiene el mismo sintoma, pelin acelerada y tardona en bajar de revoluciones. [/quote]
 
En ese caso creo que podías provar si la fuerza del muelle es la suficiente para forzar el retorno de la campana del carburdor, tampoco necesitas carburar para eso.

Salu2.  [/quote]
¿ Este carburador tiene campana o mariposa ? [/html]

[Charly]

¿? eso es una pregunta "tecnica"

[aZeRo]

Creo que mariposa como tu, jejeje

La S es el mikuni la E lleva el super "Keihin" que  es el suyo

[erhuete]

yo tengo la de enduro la "E" y le hago al deposito 180 km. eso si, con reserva y todo. 100% campo

[Isidoro]

En esta íºltima salida con el CTA por campo a ritmito alegre me ha entrado en reserva a los 168km.

Es una S de serie.