Autor Tema: Yamaha Teneré 700 WR y KTM Adventure 790  (Leído 1171 veces)

lolo

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Yamaha Teneré 700 WR y KTM Adventure 790
« en: Julio 31, 2018, 18:21:56 pm »
Como muchos de vosotros, imagino, llevo tiempo esperando y fantaseando con las aún por llegar T700 y 790. Y haciendo conjeturas sobre dos datos aún desconocidos pero vitales para mí como son el peso y el precio, además de la estética por supuesto, he estado mirando esas características en los modelos de asfalto con ese mismo motor que ambas marcas venden. La MT-07 está en 6800 euros, da 55 Kw y pesa 182 kg llena. La Duke sale por 9700 euros, da 77 Kw y pesa 169 kg en seco. Trece kg de diferencia que se verán recortados ampliamente con los llenos hechos. La 790 supongo que será una fuente de sensaciones, osmuy efectiva pata ir a ritmo alto. Su precio estará unos 2000 euros por encima de la 700. Estéticamente para mí no hay color...La KTM me disgusta y lacYamaha me enamora... con cuál nos quedamos?
« Última modificación: Agosto 06, 2018, 16:08:02 pm por lolo »

lolo

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #1 en: Julio 31, 2018, 18:22:48 pm »
SR no, 700 WR

pacote

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #2 en: Agosto 03, 2018, 18:33:39 pm »
Voy a ser malo...  :D

Con la que tengo... :o
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lolo

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #3 en: Agosto 03, 2018, 20:55:24 pm »
😂😂

MARTIANO71

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #4 en: Agosto 04, 2018, 10:07:13 am »
Voy a ser malo...  :D

Con la que tengo... :o
Yo también. Más feliz que una perdiz.


lolo

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #5 en: Agosto 05, 2018, 08:50:39 am »
Yo también estoy muy feliz con mi EXC 500, todos estamos contentos con nuestras motos...se trataba sólo de analizar, comparar y elegir entre esos futuros modelos...En fin, me habré expresado mal...

pistacho

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #6 en: Agosto 05, 2018, 19:47:24 pm »
cuando estén en las tiendas las veremos,para mi la 790adv se parece mas al estilo de burra que tengo,mejorando la cifra que me interesa los menos de 200kg en orden de marcha,que luego hay que ver si será verdad,jajajaja,un saludo
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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #7 en: Agosto 05, 2018, 20:32:14 pm »
Yo también estoy muy feliz con mi EXC 500, todos estamos contentos con nuestras motos...se trataba sólo de analizar, comparar y elegir entre esos futuros modelos...En fin, me habré expresado mal...
No te preocupes Lolo. Si me he colado he sido yo. Solo pretendía hacer una broma pq me la habías dejado botando en el área y no me pude resistir. Tú iniciativa es perfecta.
Simplemente, es difícil saber más antes de que digan algo real las veamos las toquemos y decidir ya cuál te gusta más... Pues va a depender además de las aptitudes de la moto, de lo que pretendas hacer con ellas.

Dejemos un poco de tiempo al tiempo y disfrutemos de las que tenemos ahora que mañana dios dirá.


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jorge soriano

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #8 en: Agosto 05, 2018, 23:51:22 pm »
De lo que se ha visto de momento, estéticamente me gusta más la Yamaha, pero habrá qué verlas en vivo y en directo.


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kikeadventure

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #9 en: Agosto 06, 2018, 00:03:26 am »
Pienso que van a ser una decepción porque ningunas de las dos van a bajar de los 190 kgs, seguramente rondarán los 200 kgs.

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TENERE-JAVIER

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #10 en: Agosto 06, 2018, 09:17:42 am »
Además de la cantidad de peso, yo creo que también es importante donde esté situado ese peso, y a mi me da la impresión que la KTM va a tener el centro de gravedad más bajo por el tema del depósito de gasolina. Lo que no sé si a nivel aficionado es muy adecuado ese tipo de depósito (golpes al caerse la moto), y luego hay que incrementar el peso, con unas buenas protecciones en esa zona.

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pelioxi

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #11 en: Agosto 06, 2018, 10:19:29 am »
No hay que olvidarse que si un determinado volumen (y por lo tanto, peso) se consume, por el uso del vehículo, por debajo del centro de gravedad del vehículo, por una mera ley de física, dicho centro de gravedad tiende a subir a medida que se consume.
En teoría, cuanto más bajo esté el centro de gravedad de un vehículo, menos tendencia a caerse tendrá.
Recuerdo que este tipo de depósitos se probó en motos de motoGP (500) con las ELF, junto a otras exquisiteces en la horquilla y suspensiones, y se desecharon tecnológicamente.
Últimamente no estoy siguiendo las carreras, corregidme si me equivoco, pero creo que no hay ninguna moto de velocidad con el depósito debajo.
Otro "problema" es que no sabemos si sacarán algún depósito para Raids (30 o 35 litros) para semejante sitio.
Sinceramente, no me parece que sea buena idea, amén de lo expuesto a golpes para los simples mortales (los que no nos llamamos Kris Birtch, o similares) que pueda estar el depósito.
Un saludo.

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ArmandoGS

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #12 en: Agosto 06, 2018, 11:14:55 am »
Y no seria mas facil poner el deposito debajo del asiento del conductor..como ya ha hecho BMW..subiria un tanto la altura del asiento pero creo que eso se soluciona facilmente..me parece vamos...la verdad que queda"fea" la ktm asi... ::) ::)

Chemagda

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #13 en: Agosto 06, 2018, 12:14:33 pm »
Armando, estas obsoleto, BMW en sus nuevas 850 y 750 ha vuelto a poner el deposito delante, como siempre lo han llevado las motos y ahora nos dirán que es lo mejor, cuando anteriormente lo hicieron al revés, lo mismo que KTM en su 690, prueban cosas, nos entretienen y nos venden motos.
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ArmandoGS

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Re:Yamaha Teneré 700 SR y KTM Adventure 790
« Respuesta #14 en: Agosto 06, 2018, 12:26:08 pm »
Armando, estas obsoleto, BMW en sus nuevas 850 y 750 ha vuelto a poner el deposito delante, como siempre lo han llevado las motos y ahora nos dirán que es lo mejor, cuando anteriormente lo hicieron al revés, lo mismo que KTM en su 690, prueban cosas, nos entretienen y nos venden motos.
Te equivocas..lo han vuelto a poner delante por tema de altura de asiento para los de talla corta...que son muchos :-X :-X

 

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