Autor Tema: KTM 390 adventure  (Leído 8438 veces)

Ousouye

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KTM 390 adventure
« en: Agosto 14, 2014, 14:30:04 pm »

Sera verdad. ?

  

  https://www.facebook.com/photo.php?fbid=693498747409090&set=a.498662853559348.1073741847.100002469130541&type=1

« Última modificación: Agosto 14, 2014, 20:58:01 pm por maquinistanaval »
Fuerza y Honor

PEM

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KTM 390 adventure
« Respuesta #1 en: Agosto 14, 2014, 18:15:01 pm »
FAKE
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ARRANCAVALLAS TEAN

Ousouye

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KTM 390 adventure
« Respuesta #2 en: Agosto 14, 2014, 20:53:32 pm »
Quizás la foto es falsa, pero parece que hay algo cierto:

   https://www.mundomotero.com/2014/08/la-ktm-390-adventure-2015-seria-presentada-en-el-eicma/
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casanova88

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KTM 390 adventure
« Respuesta #3 en: Agosto 15, 2014, 01:44:16 am »
La verdad es k es preciosa.
+1.

yo se uno d Marbella k seguro se la pilla...jijiji

rincontt

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KTM 390 adventure
« Respuesta #4 en: Agosto 15, 2014, 14:00:38 pm »
Ese es el concepto de mi querida  SUZI DR350

Una moto ligera, cómoda tanto en pistas como en carretera.

Para hacer la Gladiator y terminar como una persona no como un  calcetí­n centrifugado.

Ahora solo le falta que tenga un poquito de fiabilidad
Para que se la compre el de Marbella y algunos más. je , je
no te fíes del mañana

barrigon

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KTM 390 adventure
« Respuesta #5 en: Agosto 15, 2014, 20:31:02 pm »
Paresei tonotos.

Un motor KTM tan pekeño no puede aguantar 2 viajes o 4 salidas sin romperse x completo.
Por no hablar d tolas tonterí­as k se le van rompiendo contantemente a un amoto fabricado x los indios k hacen la vespa LML

Pero es k no habéis aprendido nada después d tantos años d KTM rotas  

A ver si me voi a tener k comprar una yo pa demostraros kestoi n lo cierto  

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Tromp del Infierno

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« Respuesta #6 en: Agosto 17, 2014, 19:03:53 pm »
Si han sacado la RC390, ¿por qué no ésta? Yo le veo incluso más mercado.

maquinistanaval

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« Respuesta #7 en: Agosto 17, 2014, 22:55:25 pm »
Si sale !! , creo que abre un mercado donde nadie se habí­a plateado meter una montura actual, una ADV de 400cc, muy manejable, rutera y fiable.

Una ADV con A2?
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Mr.Bean

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« Respuesta #8 en: Agosto 18, 2014, 01:27:38 am »
Lo de fiable estarí­a por ver. Seguro que se  empeñarian en sacarle 50Cv a un 400cc y la arruinarian, para gozo de los talleres ktm... De hecho, la duke400 no es precisamente carne de perro......

Zanzon

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« Respuesta #9 en: Agosto 18, 2014, 08:47:58 am »
Y para que quereis una más pequeña?? Ya existe la 450
« Última modificación: Agosto 24, 2015, 12:29:59 pm por Zanzon »

pistacho

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« Respuesta #10 en: Agosto 18, 2014, 16:39:24 pm »
si.......el íºnico fallo que tiene la 450 de la foto es el precio.lo que tendrí­an que sacar es la 690 adventure,porque la 390 por muy ligera que la quieran hacer,de los 150 kilos no creo que baje con todo lleno,de potencia raspara los 40cv y la 690 supera los 60cv,con ese peso/potencia es mas razonable,un saludo
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maquinistanaval

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KTM 390 adventure
« Respuesta #11 en: Agosto 18, 2014, 19:42:46 pm »
Lo ideal, la 690 ADV de serie, pero entonces los de KTM, que no son tontos, no venderí­an ni una 690 enduro.
 Seguro que esta montura llegará algíºn dí­a.
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Re:KTM 390 adventure
« Respuesta #12 en: Agosto 24, 2015, 02:44:25 am »

maquinistanaval

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Re:KTM 390 adventure
« Respuesta #13 en: Agosto 24, 2015, 09:58:11 am »
si es verdad.............

19 delante-17 detras -47cv- 185kg, es una moto para acapara un sector de ruteros con A2, que para satisfacer nuestro ansia de la tododeseadaportodos-KTM 690 ADV a precio "calle".
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Re:KTM 390 adventure
« Respuesta #14 en: Agosto 24, 2015, 19:15:14 pm »
  y añado un   con algo de .

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