Autor Tema: Prueba Benelli TRK 502  (Leído 478 veces)

Sputnik

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Prueba Benelli TRK 502
« en: Septiembre 13, 2019, 14:47:28 pm »
Buenas,

Os dejo la primera prueba que publiqué en Super7moto, sobre una moto interesantísima, de esas que habitan en la realidad, no en los sueños. Una moto absolutamente sorprendente dado su precio.

He probado 3 unidades de esta Benelli TRK 502 y en todas he tenido la misma sensación, buena moto para todo que no se queda corta, a pesar de lo que se puede pensar por su cilindrada. Tanto me gustó que me compré una, meses después de haber escrito esta prueba. Este mismo mes cumple un año y 19000 km de uso intensivo (viaje a Marruecos a duo incluido) con prácticamente cero incidencias.

Hay una versión aun más trail, la variante X, con llantas de radios 19-17, suspensiones más largas y escape elevado. En breve la probaré también.

Espero que os guste:

https://super7moto.com/directorio/pruebas/pruebas-a-fondo/11784-prueba-benelli-trk-502-el-renacimiento-de-benelli.html

Mr.Bean

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #1 en: Septiembre 13, 2019, 19:54:31 pm »
La crónica,  muy buena. La moto, ..... en Argentina conocí a un motero que se pasaba cada noche que hacía una parada, apretando tornillos.
DRZ400S... y van dos

Kique

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #2 en: Septiembre 13, 2019, 20:00:50 pm »
Pues no sé qué haría el noctámbulo. Tengo un familiar que tiene una y está encantado con ella. Y la usa a diario, eso sí, en carretera.
Todo va a salir bien, solo es barro...

Isidoro

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #3 en: Septiembre 13, 2019, 23:49:54 pm »
Estupendo análisis.

Ya sabía que tenías una, así que debe ser buena moto.

Que cierto es eso de que antes, 80's y 90's los 500cc eran una cilindrada considerable y ahora en esta sociedad es de principiantes.

Es muy bonita.

Pues que la disfrutes con mucha salud.

Gracias por compartir.

Saludos.

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pelioxi

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #4 en: Septiembre 14, 2019, 18:35:38 pm »
200 kg. para una 500....! Manda....
Un saludo.

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Kique

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #5 en: Septiembre 14, 2019, 21:55:40 pm »
200 kg. para una 500....! Manda....
Un saludo.

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Hombre, una Maxi 500 , con un buen carenado, guardabarros, asiento grande de turismo, catalizador, ABS, soporte de maletas de origen, etc etc. Ni se ha hecho para el off ni se ha intentado quitarle peso.
De todas maneras salvo enduros y la 690/701 es difícil a día de hoy andar bien por debajo de los 200 kgs
Todo va a salir bien, solo es barro...

pelioxi

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #6 en: Septiembre 14, 2019, 21:58:54 pm »
200 kg. para una 500....! Manda....
Un saludo.

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Hombre, una Maxi 500 , con un buen carenado, guardabarros, asiento grande de turismo, catalizador, ABS, soporte de maletas de origen, etc etc. Ni se ha hecho para el off ni se ha intentado quitarle peso.
De todas maneras salvo enduros y la 690/701 es difícil a día de hoy andar bien por debajo de los 200 kgs
+1
Un saludo.

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #7 en: Septiembre 15, 2019, 18:53:15 pm »
La crónica,  muy buena. La moto, ..... en Argentina conocí a un motero que se pasaba cada noche que hacía una parada, apretando tornillos.
Pues la mia no ha perdido ni uno, ni ninguna otra averia en todo un año

Mr.Bean

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #8 en: Septiembre 16, 2019, 03:18:43 am »
Posiblemente de las primeras a las del 2019 hayan mejorado notablemente sus controles de calidad
DRZ400S... y van dos

pelioxi

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #9 en: Septiembre 16, 2019, 07:57:41 am »
La mayoria de los productos que vienen de China y paises limítrofes, vienen con una presentación aceptable pero con componentes de baja calidad. El problema está en que como allí la mano de obra es barata, las empresas optan por llevarse la producción allí y salen como churros.
Un saludo.

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pacote

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #10 en: Septiembre 16, 2019, 09:44:37 am »
1,2,3 responda otra vez  marcas de Moto que fabrican por China,  Vietnam, Thailandia, India ...

Honda, BMW, Ktm...

1,2,3 responda otra vez... Modelos de moto fabricados en China, Vietnam, Thailandia, India

BMW f 800\850 gs, Ktm 790s, 400s, 125s varias,  Honda CBSs 500  y 500 x, Hondas Crfs 250 L....



Juzguemos las motos por lo que son, por como van y no por los prejuicios que tengamos respecto a las procedencias... Prácticamente todo se hace por el sudeste  asiático... Si no motos enteras, sus componentes.


Nota: a muchos no les sonara lo de 1,2 3...pero algunos ya vamos teniendo algunas castañas..

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« Última modificación: Septiembre 16, 2019, 10:15:02 am por pacote »
BORN TO RIDE¡

WAKA

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #11 en: Septiembre 16, 2019, 11:14:19 am »
Me suena me suena.  jajja  ;D

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #12 en: Septiembre 16, 2019, 11:47:33 am »
1,2,3 responda otra vez  marcas de Moto que fabrican por China,  Vietnam, Thailandia, India ...

Honda, BMW, Ktm...

1,2,3 responda otra vez... Modelos de moto fabricados en China, Vietnam, Thailandia, India

BMW f 800\850 gs, Ktm 790s, 400s, 125s varias,  Honda CBSs 500  y 500 x, Hondas Crfs 250 L....



Juzguemos las motos por lo que son, por como van y no por los prejuicios que tengamos respecto a las procedencias... Prácticamente todo se hace por el sudeste  asiático... Si no motos enteras, sus componentes.


Nota: a muchos no les sonara lo de 1,2 3...pero algunos ya vamos teniendo algunas castañas..

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Efectivamente los prejuicios no ayudan, ni con la procedencia ni con las cifras de la moto. Potencia, peso, cilindrada... Son simples números. Nos fijamos demasiado en ellos y dejamos de lado otras sensaciones.

Y de vez en cuando llega una moto que nos trastoca lo que creíamos estaba establecido. Por ejemplo este fin de semana, 400 km, 2 montados, alforjas y baúl a tope, cruceros holgados de 140/150, asiento cómodo, carenado perfecto, buena luz y consumo de 4,5 a los 100...

Y es una 500!!

dafemen

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #13 en: Septiembre 16, 2019, 11:52:52 am »
1,2,3 responda otra vez  marcas de Moto que fabrican por China,  Vietnam, Thailandia, India ...

Honda, BMW, Ktm...

1,2,3 responda otra vez... Modelos de moto fabricados en China, Vietnam, Thailandia, India

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Nota: a muchos no les sonara lo de 1,2 3...pero algunos ya vamos teniendo algunas castañas..

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Tilin, tilín.

Escuchemos la voz de los Súper Tacañones:

Una moto no es de donde nace sino donde renace.


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pelioxi

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Re:Prueba Benelli TRK 502
« Respuesta #14 en: Septiembre 16, 2019, 12:37:39 pm »
Con qué poquito se conforman algunos....
Preguntad a los americanos a ver (si, así está bien escrito) qué tal les va con modelos 100% TRAIL como Honda XR 650 L y similares. Y parodiando al famoso programa concurso de las noches de los viernes:
Por una caña cada 5 modelos, dígannos modelos de motos 100% TRAIL vendidas en España similares a la nombrada anteriormente. 1, 2, 3....responda otra vez.
Por cierto yo debo ser uno de los pocos socios de esta santa casa que vió el primer programa y en blanco y negro.
Un saludo.

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