POSIBLE CAMBIO DE MOTO

[Isidoro]

Suspensiones y cerca del Aljarafe, OBS SUSPENSION sin duda.

Muy profesional y serio.

Te paso el wassap y contactas con ellos.
No te vas a arrepentir.

Seis7seis 61 6nueve 5seis.

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[diego13]

Suspensiones y cerca del Aljarafe, OBS SUSPENSION sin duda.

Muy profesional y serio.

Te paso el wassap y contactas con ellos.
No te vas a arrepentir.

Seis7seis 61 6nueve 5seis.

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+1, Jesus sabe lo que hace.


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[goben]

se la llevare , ahora mismo estoy con lo que puedo hacer yo

[goben]

Buenos días, retomo el tema aunque con distinta moto.
La cosa es que acabo de vender mi 690 ya que no termina de ser lo que busco realmente, algunos me diréis que es en líneas generales la más completa, "y tendréis razón “, pero no me termina de convencer y prefiero no seguir gastando dinero en mejorarla. Mi duda, puesto que las que me gustan son la 990 adv o la gs 800, es 1º que me digáis que opinión os merecen cada una de ellas, siempre en plan trail y si hay que tener en cuenta en cada una de ellas algo como modelos con fallos o mejoras.

[Ousouye]

Las dos opciones son buenas trail.
La 990 es más delicada de mantener, pero también más potente y con. Mejores suspensiónes.
Es difícil encontrarlas en buen estado, muy curradas.

La 800 creo que es apuesta segura, hay una en venta del amigo Chivarron que es una gran oportunidad.

Suerte

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[pacote]

Las dos opciones son buenas trail.
La 990 es más delicada de mantener, pero también más potente y con. Mejores suspensiónes.
Es difícil encontrarlas en buen estado, muy curradas.

La 800 creo que es apuesta segura, hay una en venta del amigo Chivarron que es una gran oportunidad.

Suerte

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Me estaré haciendo viejo porque coincido en todo con Adan... Y eso es mu raroooo...



Confirmó también que la moto de Chivarron esta mimadisima.

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[goben]

En mi pueblo se dice que los dos que se acuestan en el mismo colchón se vuelven de la misma condición 😄😄. Gracias a los dos .

[goben]

Algo a tener en cuenta en la gs? , años , etc.

[Arsaytoma]

Juan cuando dices la 990, yo miraría la 1090 en todo caso, que aunque esté descatalogada es una gran moto Trail, con suspensiones wp decentes y con caballos de sobra, tu has tenido la ktm y sabes del mantenimiento que puede tener. Con la 1090 y la 800GS harías lo mismo, mas holgado con la 1090.

[goben]

gracias Arsaytoma , pero ya para ese peso le pondria ruedas de tacos a la gs 1200 que tengo

[MARTIANO71]

T7 sirve para todo. ¡¡¡ Vende la gs ¡¡¡

[diego13]

Gran moto la GS, que para campo pide mejora de suspensiones. Yo la tengo para todo, y no me ha decepcionado. La mia va para los 50.000 km y nada de nada, dura como ella sola. En el foro de la 800 hablan de fallos del alternador a partir de los 60.000, y bombas de gasolina y agua dependiendo de lo que la hayas mimado y castigado. la bomba de gasolina la hay muy barata por fuera y el alternador si le metes  un rebobinado com hilo de cobre mas gordo del que trae solucionado de por vida.  Pero vaya, que son unidades sueltas, no es un fallo generalizado, menos el de la bomba de gasolina.
Si tuviera que pillarme una me pillaroa la 800, a ser posible con menos de 60.000 y lo mejor que sea conocida.
Las 990 son grandes motos, como casi todas las de la marca, pero muuu delicaitas


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[diego13]

T7 sirve para todo. ¡¡¡ Vende la gs ¡¡¡

La estas vendiendo ya Alberto? Jajajaja


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[MARTIANO71]

Ni de coña ¡¡¡

[goben]

Buenas , os adelanto fotos de la nueva adquisición, pronto las pasarse con las mejoras realizadas.