Compro trail ligerita

[Manuelcho]

Enhorabuena, gran moto, espero la disfrutes con salud.

Mr Bean, la tuya esta guapisima tambien, parece una drz vintage.

Despues de hablar con mi tapicero de confianza, me dice que ponerle la capita de gen de 2 cm.....que no vale pa na, que no me lo gaste.

Tengo la XR 400, no muy mal, pero yo conduzco mucho sentado y por carretera como que se nota la dureza del asiento, nada escandaloso ( he hecho mucha bici de cicloturismo) pero podría estar mejor.

Estoy dandole vueltas a unos culotes del decarton o a unas protecciones que llevan acolchado, precisamente en unas ktm 2020 que he visto por ahi.

Otra solución seria una funda acolchada para el asiento, pero da coraje que en usa cueste 16 euros y aqui 70.
https://www.ebay.com/p/Coleman-MadDog-Gear-2000012623-Seat-Protector/1400107092

Pues a disfrutar de la moto y fotos en Ruta !!


 

[pelioxi]

Bonita y bien preparada. Mola.
Gracias.
Un saludo.

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[pelioxi]

Enhorabuena, gran moto, espero la disfrutes con salud.

Mr Bean, la tuya esta guapisima tambien, parece una drz vintage.

Despues de hablar con mi tapicero de confianza, me dice que ponerle la capita de gen de 2 cm.....que no vale pa na, que no me lo gaste.

Tengo la XR 400, no muy mal, pero yo conduzco mucho sentado y por carretera como que se nota la dureza del asiento, nada escandaloso ( he hecho mucha bici de cicloturismo) pero podría estar mejor.

Estoy dandole vueltas a unos culotes del decarton o a unas protecciones que llevan acolchado, precisamente en unas ktm 2020 que he visto por ahi.

Otra solución seria una funda acolchada para el asiento, pero da coraje que en usa cueste 16 euros y aqui 70.
https://www.ebay.com/p/Coleman-MadDog-Gear-2000012623-Seat-Protector/1400107092

Pues a disfrutar de la moto y fotos en Ruta !!

Muchas gracias Manuelcho.
Gran moto la XR. Hubiera sido muy buena opción de no haber sido por el arranque eléctrico; inviable en mi caso.
Que la disfrutes con salud.
Un saludo.


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[pelioxi]

Paseo matinal para desentumecer:
Carretera de los Montes de Málaga-Alfarnate-Periana-Pantano de La Viñuela-Torre del Mar. Muy bonita la carretera desde Alfarnate hasta Torre del Mar.
No puedo hacer mucho campo por motivos obvios, pero también porque calzo Dunlop Trailmax, buenos en carretera.
Hasta ahora he hecho dos salidas (190 km cada una). Eso es todo lo que consigo con 1 depósito original. Cero problemas (toco madera).
Miento, sólo 1 problema: en qué estarian pensando los ingenieros de Suzuki cuando diseñaron el asiento.
Un saludo.

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[Chemagda]

El asiento es fácil de mejorar Emilio, yo también la tengo con ruedas mixtas y en verano para carreteras secundarias y de montaña, mucho mejor que una moto de carretera, la tengo con un piñón del 15, pero lo que le falta a esa moto para ser perfecta es una sexta marcha.

[pelioxi]

El asiento es fácil de mejorar Emilio, yo también la tengo con ruedas mixtas y en verano para carreteras secundarias y de montaña, mucho mejor que una moto de carretera, la tengo con un piñón del 15, pero lo que le falta a esa moto para ser perfecta es una sexta marcha.

Yo también echo de menos la sexta. En algunas ocasiones la busco. Las 3 primeras marchas son cortitas, como corresponde a una moto de campo. Las dos últimas se estiran bastante bien, la quinta hasta 130 km/h, antes de que empiecen los molestos vaivenes de dirección. A reseñar también los bajos. En resumen, buen motor y chasis. Si encima es ligerita para aguantar largas jornadas, miel sobre hojuelas...
Miraré lo del gel.
Un saludo.

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[pacote]

Emilio, desde mi experiencia, el gel no es una buena idea... Al menso por aquí abajo.
Con la calor se dluidifica demasiado, coge bastante temperatura y no resulta cómodo.
En mi opinión mejor la espuma viscoelastica.

Gran moto.

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[pelioxi]

Emilio, desde mi experiencia, el gel no es una buena idea... Al menso por aquí abajo.
Con la calor se dluidifica demasiado, coge bastante temperatura y no resulta cómodo.
En mi opinión mejor la espuma viscoelastica.

Gran moto.

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Lo miraré.
En este tema ando un poco perdido y no quiero empeorar la cosa, que ya es bastante duro para unas carnes de casi 60 tacos.
Muchas gracias por la sugerencia, pacote.
Un saludo.

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[pelioxi]

Por cierto, conozco esa espuma porque se lo puse al asiento de mi Ossa Desert e iba bastante bien.
Un saludo.

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[Chemagda]

yo llevo las dos cosas, pero no es solo lo que lleva es que para ir sentado mucho tiempo, hay que darle más base al sillón, para tener más superficie de apoyo.

[pelioxi]

yo llevo las dos cosas, pero no es solo lo que lleva es que para ir sentado mucho tiempo, hay que darle más base al sillón, para tener más superficie de apoyo.

Estoy de acuerdo.
El problema no es tanto la dureza del tapizado como la superficie de apoyo. Para mí es un poco estrecho y se clava.
He visto en algún video de Youtube que venden un asiento unos centímetros más ancho, pero no sé si hay que hacerle alguna adaptación.
Un saludo.

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[pelioxi]

https://seatconcepts.com/products/suzuki-kawasaki-drz-klx-400-all-2-0?variant=20643781446
Para quien esté interesado.
Es caro, pero nuestro trasero nos lo agradecerá....
Un saludo.

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[lolo]

Mi experiencia con una EXC 500, asiento estrecho para enduro, con modificación de relleno con gel y viscoescolástica sin modificar su,  forma, por Lolo Pamanes ha resultado un éxito. Comodidad total en tiradas de 10 horas...eso sí, 150 euros.

[ArmandoGS]

con lo bien que tenias tu AT...la echas de menos y lo sabes..que si el asiento..que si la autonomia,,que si le falta una sextamarcha...y lo que te queda compañero...

[pelioxi]

Pues lo estoy haciendo todo con mucho gusto para ponerla a mi gusto, valga la redundancia. La única "modificación" que permite la AT son las maletas y un escape más "deportivo". Y por el precio de las dos cosas me estoy poniendo a mi gusto toda una moto.
Para hacer Off, ya no tengo que pensar en desconectar el ABS ni mirar en qué modo de conducción va la moto, ni...
Hechar gasofa y mirar la presión de los neumáticos antes de empezar una ruta. Pero eso también lo hacía con la AT. Como dice alguien, gas a la vida!
Un saludo.

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