Autor Tema: Moto Guzzi V85TT  (Leído 9795 veces)

MARTIANO71

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #30 en: Abril 24, 2019, 14:25:10 pm »
Vosotros seguid comprando motos raras y demás inventos ....que cuando queráis venderlas os van a violetear el ojete de lo lindo ¡¡¡¡ jajajjaja

Isidoro

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #31 en: Abril 24, 2019, 14:46:24 pm »
Interesante hilo.

Antes había cantidad de marcas italianas.
Laverda, Cagiva, Morini, Guzzi, etc etc y se recuerdan con nostalgia, pero algunos de sus sufridos las recuerdan con impotencia.

Muchos, una vez probaron la fiabilidad de aquel momento de las Suzukis, kawas, hondas...y ya no volvieron más.

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2mj

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #32 en: Abril 24, 2019, 15:22:43 pm »
Interesante hilo.

Antes había cantidad de marcas italianas.
Laverda, Cagiva, Morini, Guzzi, etc etc y se recuerdan con nostalgia, pero algunos de sus sufridos las recuerdan con impotencia.

Muchos, una vez probaron la fiabilidad de aquel momento de las Suzukis, kawas, hondas...y ya no volvieron más.

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Ya te digo, ni por asomo una japo a una italiana que sólo tienen fachada.
para atras ni para cojer carrerilla.

pelioxi

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #33 en: Junio 21, 2019, 12:12:46 pm »
Números cantan...

Un saludo.

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #34 en: Junio 21, 2019, 12:18:36 pm »
Pues en la prueba parece que le ha gustado... Una cosa son los prejuicios y otra cuando le echas la pata...



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pelioxi

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #35 en: Junio 21, 2019, 18:59:58 pm »
La ha catalogado en el segmento de las Scrambler, no Trail. Como Scrambler, es buena.
Un saludo.

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #36 en: Junio 21, 2019, 20:33:50 pm »
La ha catalogado en el segmento de las Scrambler, no Trail. Como Scrambler, es buena.
Un saludo.

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No tiene muy claro lo que es una Scrambler me parece...
Es una maxi trail bastante bonita  que por lo que dice todo el mundo no va nada mal a un precio muy razonable


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pelioxi

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #37 en: Junio 21, 2019, 20:45:28 pm »
Yo estoy de acuerdo con él aunque nada más que sea por recorrido de suspensiones y altura lubre al suelo. No creo que nadie "normal" (no profesional) se la vaya a llevar a la duna del Erg Chebbi...
Un saludo.

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #38 en: Junio 22, 2019, 18:59:14 pm »
Yo estoy de acuerdo con él aunque nada más que sea por recorrido de suspensiones y altura lubre al suelo. No creo que nadie "normal" (no profesional) se la vaya a llevar a la duna del Erg Chebbi...
Un saludo.

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La duna de ErgChebbi no la suben aficionados normales ni con una F850GS ni con Una Súper Tenere 1000 ni con...
Una cosa es una maxi trail como estas y otro una moto de Rally o de raid.
Si el criterio fuera ese... poquitas motos trail iban a quedar...
Es una maxi trail media,  las Scramblers son otra cosa... mucho mas mínimalistas, sin pantalla o mínima sobre el faro y no pensadas para largos viajes con maletas  como pueda ser esta....enfocadas únicamente a divertirse en asfalto o carreteras y pistas de tierra...

Y eso modernamente... originalmente en los 40 y 50 eran las precursoras del actual Motocross y en los 60 o 70 motos modificadas para ganar carreras en el desierto en Estados Unidos..

Aqui tienes un bonito hilo de Advriders

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https://advrider.com/f/threads/vintage-classic-enduro-dual-sport-and-scrambler-bikes.751837/&share_tid=751837&share_fid=14159&share_type=t

Vintage/Classic  Enduro, Dual Sport and scrambler  Bikes.

Y algunos videos de las Scramblers originales






Y carreras en el desierto de los 60 y 70




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Manuelcho

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #39 en: Junio 23, 2019, 02:11:00 am »
Buen aporte Pacote, que inicios del off road, que salida tan guapa y cuanta afición había.
agua agua !!

pelioxi

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #40 en: Junio 23, 2019, 07:39:11 am »
Las Scrambler son motos que se pueden usar tanto en carretera como en campo cuyo denominador común son las suspensiones con muy poco recorrido y la poca altura libre al suelo. Motos de carretera con ruedas de tacos (opcional).
Otra cosa es que hayan sido en sus comienzos (EEUU) la puerta de entrada a modelos de cross y sus derivados. La gente que no podía comprarse una moto de enduro o cross por falta de dinero o porque eran demasiado altas, se adaptaba una de carretera para circular por el campo con el simple hecho de cambiar los neumáticos.
La V85TT es una Scrambler modernizada. Las Trail verdaderas suelen tener mayor recorrido de suspensiones, mayor altura libre al suelo y rueda delantera de 21".
Africa Twin XRV 750, Yamaha Supertenere 750, Suzuki DR Big,...
Y si nos metemos en cilindradas menores de motos hasta hace unos 15 o 20 años, pues la lista es interminable. Que no nos vendan lo que no es... (carita sonriente)
Un saludo.

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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #41 en: Junio 23, 2019, 10:55:03 am »
Osea que esta Triumph 1200 Scambler, 5 clasificada en la Mexican Baja 1000 es una maxitrail y no una scrambler...


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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #42 en: Junio 23, 2019, 10:57:16 am »
Y esto que tiene exactamente el mismo recorrido de suspensiones que la Guzzi es una Scrambler




Guayyy



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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #43 en: Junio 23, 2019, 10:59:52 am »
Y cada vez que veo esto... Estoy viendo una scrambler

Y no una maxi trail



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Re:Moto Guzzi V85TT
« Respuesta #44 en: Junio 23, 2019, 11:07:37 am »
Con esto tienes 1 dedo y medo más de suspensión (2 cms) ¿es ya maxi trail o sigue siendo scrambler?

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