nueva CRF250 rally

[diego13]

Jajajaja, nadie va a discutir su belleza, y posiblemente la durabilidad de su motor, perooooo, en los enlaces largos no se yo eh. 
Se que has estado buscando informacion, y que sabes que va a salir la 450 o 500, y esa si que va a romper...
En fin, que te vaya bien, que la disfrutes y que yo lo vea


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[diego13]

Una tenere te daria tantas satisfacciones...pregunta a todo el que la tiene y/o la ha tenido... tu padrino por ejemplo


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[Erñete]

Ya pesan demasiado... Estaría cadi en las mismas que con la st... Quiero algo ligerito! Y por la carretera no me rallo para nada, con la st no pasaba de 110, soy de los que les gusta disfrutar del paisaje jejeje, y lo de verla, seguro!!!

Lo de la 450 está por ver... Y el precio? Dará miedooo, y como tenga los mismos 25cv de la 450l...estamos en las mismas...

[2mj]

Muy guapa, estuve a punto de comprarla solo para mirarla jajaja, que la disfrutes.

[Erñete]

Gracias! Espero pronto presentarla como dios manda!

[bee andre]

muy chula!
hay un argentino que se llama Matias https://motodestino.org/fundacion/africa/ que cruzò africa con esa moto y no tuvo problemas.Ese motor es si muy tranquilo, pero es también muy fiable

[Erñete]

Hay bastantes con esta moto y la versión L, dando grandes viajes y vuelta al mundo... Sobre todo por su fiabilidad

[Zanzon]

Erñete, ya te dije en su día que la ST te quedaba de lujo, pero eres culo inquieto o por lo menos no has tenido la moto que mejor se te adaptaba entre tus manos.Esta 250 es muy bonita, recogida y suficiente para hacer de todo, eso sí, para enlaces por carretera habrá que tomárselo con calma, pero no se puede tener todo.
Donde andas mirando? Aquí en Huelva?
Suerte con la compra y ya nos la presentarás.

[Juan_GS]

Mi no entender. El concepto está genial, pero 250cc? Y luego sacan la más lógica 450y la limitan a los mismos 25cv y con un precio absurdo!  Pues como predices miedo da pensar cuanto saldrá la versión rally de esa 450.
Lo dicho, no lo comprendo.
Esta 250 la he visto en un conce y me llamó la atención hasta que vi su faro de difícil definición.
Pero el carter de 1.8l de aceite y el peso la verdad es que la ponen en un escalón alto con muy poca competencia.
Suerte y a disfrutar que pa eso estamos

[Erñete]

Erñete, ya te dije en su día que la ST te quedaba de lujo, pero eres culo inquieto o por lo menos no has tenido la moto que mejor se te adaptaba entre tus manos.Esta 250 es muy bonita, recogida y suficiente para hacer de todo, eso sí, para enlaces por carretera habrá que tomárselo con calma, pero no se puede tener todo.
Donde andas mirando? Aquí en Huelva?
Suerte con la compra y ya nos la presentarás.

Tu lo has dicho compañero, no la he encontrado, y esta es la que mejor se adapta a lo que busco. Los enlaces de carretera? Pues con la st no pasaba de 100-110, ya sabes que soy un tipo trankilo jejejej, y de ese modo poca diferencia voy a notar, ahora ya, en los 80kg menos si los notaré y muuucho!

La he comprado en Badajoz, me hicieron una oferta genial, la semana que viene espero hacer ya presentación oficial!

[Erñete]

Aquí la tenéis esperandome... Uuff de los nervios estoy ya! Que bonito esto de estrenar moto!

[MARTIANO71]

que velocidad punta alcanza?

[el_nisi]

que moto más bonita, pero creo que va algo apretada de cilindrada

[XTWIN]

Enhorabuena! Te haces con una gran moto con mejoras con las que soñaba cuando tenia mi 250. Habia un tipo que la preparo para participar en rallys y demostraba que era una moto cumplía bien en todo.
No tendrás problema en carretera. A 120 podrás mantenerla sin problema y no va forzada, aun le queda y la puedes poner hasta 140 en un momento dado. Pero te digo 120 de crucero sin problema.  Yo no soy de maltratar motos ni mucho menos, ya verás que no va forzada. Es un motor muy suave y con un sonido muy de honda. Me imagino esta lleva mejoras en suspensiones y algunos extras más. Yo a la mia le puse un cubrecarter de fabricación francesa que protegía mucho y bien. Aunque esta creo que viene ya mejor protegida.
Bueno a disfrutarla mucho!!

[Erñete]

Pues como os han contado, de punta unos 140, de crucero lo ideal 110-120, y de motor apretado nada... Eso sería un 250 con 40cv...este trae 25cv