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Foro Club Trail Andalucí­a => Opiniones sobre motos => Mini Foro DRZ => Mensaje iniciado por: PACOSEVI en Febrero 19, 2007, 20:31:36 pm

Título: DRZ
Publicado por: PACOSEVI en Febrero 19, 2007, 20:31:36 pm
Me gustaria saber cada cuantos kms hay que hacerle la revisión a esta motito, y tb donde le habeis comprado los maxidepósitos.
He estado esta tarde en Suzuki I+D (Av.Montes Sierra)  viendo  el modelo E,
Me han dicho que al matricularla se ampliaria la garantia de tres meses a dos años.
Me ha surgido una duda , en el catalogo del 2006 y del 2007 el modelo DRZ-E viene con 40cv,(al igual que el modelo S) mientras que en los catalogos del 2004 aparece con 49 cv. El vendedor me dice que debe ser un error de impresion, aunque no está muy seguro,¿ alguien me puede confirmar si las drz-E siguen viniendo con 49 cv o bien  por algun motivo de homologacion se los han bajado?

Ya me contareis.
Título: DRZ
Publicado por: Aweleitor en Febrero 19, 2007, 20:44:20 pm
 El depósito es IMS lo ves aqui https://www.imsproducts.com/index5.html y lo compras en varios sitios tales como sahara motor. De todas formas Adán y el Dr. Pueden decirtelo mejor ya que el mio es de segunda mano y fue el que compró Adán la primera vez.

No se que potencia tenia antes pero ahora le han puesto a las dos el mismo carburata y me da que tienen la misma potencia.

Son practicamente iguales y la E la sacas con ruedas de tacos y sin instrumentos de a bordo como el velocimetro o el trip. Me va mas la S porque soy más tranquilo pero es cuestión de gustos.


 
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Publicado por: destripmiguel en Febrero 19, 2007, 20:54:19 pm
yo pasaria de suzuki y me compraba una KTM, orange power
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Publicado por: PACOSEVI en Febrero 19, 2007, 21:03:10 pm
En los catalogos que me han dado pone lo siguiente con respecto a los carburadores:
DRZ -S   carburador Mikuni BSR36
DRZ-E    carburador Keihin FCR39
la S cuesta 6.059 y la E 7429, ambas matriculadas.
Ahora mismo allí solo tienen la E, y en el otro concepcionario que aparece en la pg de susuki, no tienen ninguna de las dos .Conoceis algún otro concesionario donde la puedan tener en stock?.
Título: DRZ
Publicado por: PACOSEVI en Febrero 19, 2007, 21:12:50 pm
Miguel, He preguntado el precio de la Ktm 525 y me han dicho Nueve mil ciento y pico, Yo realmente no le veo tanta direncia en peso y potencia con suzuki, a esta ktm tengo entendido que hay que cambiarle el aceite cada 2.500kms , y eso sobre todo es lo que me ha echado para atras,


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Publicado por: Aweleitor en Febrero 19, 2007, 21:16:26 pm
Ojo, pregunta si la E tiene ese mismo plan de mantenimiento o peor aun. La S es cada 6.000.
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Publicado por: Ousouye en Febrero 19, 2007, 22:01:43 pm
Si quieres probar la KTM Adventure 640, quedamos un día que no llueva y te la llevas un rato a dar un rule por Alcalá.
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Publicado por: Arsaytoma en Febrero 20, 2007, 09:54:12 am
WILLY MOTOR, puede tener alguna suzuki, yo estube alli hace ya tres semanas, asi que no se.
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Publicado por: PACOSEVI en Febrero 20, 2007, 14:50:36 pm
Ya me voy aclarando, con respecto a la potencia, la E continua con sus 49cv , ha sido un error al editar el catálogo. El plan de mantenimiento aún no me lo han aclarado pero supongo que encontraré  alguna solucion si no tiene autonomia suficiente para la rutilla por marruecos.
  Esta mañana he preguntado en Willy, y me dan un precio por telefono de unos 1.000€ menos, me comentan q no la tienen allí pero q la consiguen en dos dias, auque tienen que confirmarmelo.   En fin me pasare por alli esta tarde a ver si no se han equivocado al darme el precio.
  Muchas gracias a todos por la ayuda.
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Publicado por: Aweleitor en Febrero 20, 2007, 15:42:23 pm
Cuando yo compré la mía la S estaba en 6000 y la E en 6400. Me extraña que ahora esté en 7400. Habrá sido otro error.
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Publicado por: PACOSEVI en Febrero 20, 2007, 16:21:11 pm
Lo he preguntado en dos concesionarios mas y me dan los mismos precios,  7.429 para la E, y 6.059 para la S por lo visto te cobran el kit de matriculacion el montaje etc etc.¿donde la comprastes ?
Título: DRZ
Publicado por: Aweleitor en Febrero 20, 2007, 16:26:19 pm
En I+D en Huelva, la cual depende de Sevilla ya que para quitarme los 54 euros tuvo que llamar a Sevilla. Ignoro si el vendedor me dió el precio pelao de la E y se callo lo de la matriculación, pero 1000 euros son muchos. Yo de todas formas iba por la S de cabeza.
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Publicado por: destripmiguel en Febrero 20, 2007, 20:20:42 pm
PREGUNTA A PAULINO PRECIOS Y ELO DEL MONTAJE, LA DEL LUNAR LA COMPRO ALLI,VAIS A CONSEGUIR QUE UN MECANICO EN UNA RUTA PASE AL LADO  VUESTRO Y NI OS MIRE
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Publicado por: PACOSEVI en Febrero 20, 2007, 20:34:35 pm
Miguel perdona pero no te entiendo,
Miguel dijo:
ELO DEL MONTAJE, LA DEL LUNAR LA COMPRO ALLI
???  

Lo mismo es que me he perdido algo , o es que soy muy cortito.    Anda explicame que es eso del lunarcito y el montaje

Título: DRZ
Publicado por: ktmmtk en Febrero 20, 2007, 21:29:14 pm
Paco lo del mantenimiento de la ktm 525 puede ser que estes liado, y estes pensado en lo que yo te he podido decir, pero es algo que yo le hago por que lo he decidido yo. Pero realmente puedes cambiarle el aceite a la moto cada 5000 km sin problemas, yo he decidido cambiarselo cada 2500-3000 km, pero es una cuestion personal.

saludos.
Título: DRZ
Publicado por: ktmmtk en Febrero 20, 2007, 21:34:47 pm
Ademas si te digo mas, es una moto que en las comparativas, en cuanto a accesibilidad mecanica esta muy por encima de otras marcas, eso quiere decir que si te atreves y eres manitas, puedes hacerle los cambios de aceite tu mismo, los filtros los encuentras por no mas de 20 Euros los dos y el aceite unos 20 Euros aprox.
Mi moto tiene mas de 7000 km, y lleva 4 cambios, contando el de los 500 km primera revision. Por lo demas, si no le hubiera puesto extras, estariamos hablando de 80 Euros en cambios, y los neumaticos, evidentemente como cualquier otra moto, y justamente ahora le he cambiado el kit de arrastre, por la cadena que estaba ida ya, pero es posible que haya sido por que no le he dado los ajustes que deberia, pero tambien es normal que ya le tocara.

saludos.
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Publicado por: destripmiguel en Febrero 20, 2007, 22:15:21 pm
explico, paulino vende motos, es servicio oficial suzuki de armenta  sezuki, el lunar es un destripaterrones que tiene esa moto la 400 de enduro, y pau le hizo el montaje de todo el tema de luces para lo de la matriculacion
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Publicado por: Charly en Febrero 20, 2007, 23:11:12 pm
No te lies Miguel, la E no necesita montar nada pq ya lo trae montado todo de origen, hasta el arranque electrico. Lo único q no tiene son los intermitentes, pero eso no es obligatorio para la matriculación; yo creo que al hablar de matriculación o no, se refieren unicamente a impuestos y tasas, ya que la E viene preparada de serie. Otra cosa es la RM-Z (450 ó 250) que es de cross y esa si hay que prepararla de sistema electrico en el caso de quererla matricular, a ver si nos entendemos. Si esq tienes un velo naranja delante de los ojos tio y no ves más allá del "power" ese del que hablas a veces. :p  
Salu2. ;)
Título: DRZ
Publicado por: ktmmtk en Febrero 20, 2007, 23:31:39 pm
Charly que yo conozca las motos suelen venir enlatadas en cajas grandes, y el montaje que dice Miguel me imagino que sera la conexion de tomas electricas, etc.
Pienso que la mayoria de motos vendran en condiciones similares, por lo menos las de campo.
Tambien te digo que para pasar la inspeccion Tecnica de Vehiculos, las motos vienen limitadas, aguja del carburador, tapa de filtro, piñon y corona. Que posteriormente y a la hora de entregarla al cliente, suelen o deben kitarselo, al menos la mia paso esto.
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Publicado por: Charly en Febrero 21, 2007, 00:12:00 am
Vale Juan pero en este caso concreto q nos ocupa, creo q Miguel se refiere al montaje de faro y piloto (luces) cosa que la DR-Z 400 E ya trae montado, no así las RM-Z (cross) que vienen con careta plana y colín pelao. Alomejor me equivoco pero creo que por ahí van los tiros, no es así Mediano? ah y que yo sepa las motos vienen en una caja (nuevas) si pero montadas completamente, salvo ajustes de manillar (bajado en origen) para caber mejor en el embalage y montaje de cúpula y rueda delantera (algunas) pero limitación que yo sepa solo traen los ciclomotores y más aun hablando de desarrollos. Lo demás que comentas, es nuevo para mi x)
Salu2 y no te enfades que lo del velo naranja es una broma hombre. ;)
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Publicado por: destripmiguel en Febrero 21, 2007, 00:28:56 am
me referia a las intermitencias y ponerla en orden de marcha eso suzuki lo cobra fuera aparte, spbre lo del velo te dire que  si fuera taliban todas las tias con verlo naranga   ORANGE POWER
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Publicado por: Arsaytoma en Febrero 21, 2007, 08:57:51 am
Como bien puntua Miguel, en ocasiones se nos olvida, que un compañero socio del club PAULINO, vende motos nuevas. Eso es una garantía.
Otra cosa son los precios  en los que se está moviendo el mercado, no tengo ni idea. Hay un tio en madrid que anuncia la S, nueva con dos años de garantía, por 3800 €.¿ Eso como es?. %-6
Título: DRZ
Publicado por: PACOSEVI en Febrero 21, 2007, 12:09:28 pm
Miguel entre otras cosas he abierto este post para preguntar a que precio y donde podría comprar esta moto, la verdad es que no tenía ni idea  que Paulino fuese el concesionario oficial de suzuki, es mas, he estado buscando esta moto por los concesionarios oficiales que aparecen en la pag de suzuki y no lo he visto.            Ha sido una pena no haberme enterado unas horas antes, pues a quien mejor comprarle una moto que a un miembro del club, ayer tarde la dejé señalada.

           Con respecto a lo que trae montado o no para la matriculación me cuantan  lo siguiente:  
   -En el servicio oficial- Para matricularla hace falta cambiarle el faro delantero por que el que trae no tiene luz de posicion, el colin trasero para ponerle la matricula, intermitentes, retrovisores,velocímetro, espejos y un piloto trasero por que el que trae creo que es de led.
   -En los servicios no oficiales- Para matricularla hace falta  una matricula.

 Entre los primeros y los segundos hay una direncia de 829.00 €

 Hay otra opción que seria comprarla en un concesionario no oficial pero poniendole  los accesorios anteriores, esto saldria por 150.00 € todo montado, aunque supongo que estos ultimos no le cambiaran los faros.
   En fin si todo sale como se espera el proximo fin de semana podré colgar algunas fotos.  
  Y ya puestos,os comento que tengo que desacerme de la africa o de la xr 600  en breve pondre unas fotillos en el apartado de compra-venta.
   
Título: DRZ
Publicado por: Charly en Febrero 21, 2007, 15:15:59 pm
Vale Mediano entonces ruego se me disculpe, yo entendí lo otro. x)
Salu2 y enhorabuena por la compra y suerte en las ventas. ;)
Título: DRZ
Publicado por: Charly en Marzo 02, 2007, 00:38:12 am
Que pasa con las fotillos de esa "E" a ver.
Título: DRZ
Publicado por: PACOSEVI en Marzo 02, 2007, 02:51:18 am
Hasta el martes no me la matriculan, esta tarde la he sacado del concesionario a darle un par de berridos y como ruge.....  despues la he devuelto y solo me he traido el manual de instrucciones. Por cierto Charli sabes que depósito le pondras a tu SM? Yo por las indagaciones q estoy haciendo el acerbis de 16 l sale en unos 380.00€ y el ISM de 17 en 307.00€ tambien he visto unos de 28 litros pero creo que seran un estorbo a la vuelta del moro.              Prometo las fotos cuando le cuadre las alforjas.
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Publicado por: Dr. Loco en Marzo 02, 2007, 08:02:20 am
Paco y Charly, acordaros de ver este post mio https://www.club-trail-andalucia.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?151 (http://hyperlink url), y tambien tener en cuenta otra marca de depositos llamada Clarke. Creo recordar que en https://www.motostrail.net (http://hyperlink url) esta el representante de Barcelona, hablar con Fazer que es el admistrador web que os oriente.

Yo llevo IMS.
Título: DRZ
Publicado por: Charly en Marzo 02, 2007, 17:39:56 pm
Ya he comprado un IMS de 16 ó 17 litros no lo he comprobado, el q me lo ha vendido dice q es de 16, pero el awelo dice q son 17, creo que el acerbis no admite electroventilador y este viene con una hendidura propia que deja alojar el electro. Se lo he comprado a Jantarito de Almería por 150 €, un "robo" pq tiene más guerras que Hitlher, pero no era cosa de perder mucho tiempo y para colmo es azul,con lo cual tendré que hacerle un disfraz negro. Mirad esta es la hendidura del electro-ventilador:

(http://../../e107_files/public/1172852717_12_FT5647_02032007_hendidura_electro_.jpg) (http://../../e107_files/public/1172852717_12_FT5647_02032007_hendidura_electro.jpg)

otra donde se ve un invento de Ramiro (Jantarito) pa no agarrarlo a los radiadores pa no dañarlos al caerse:

(http://../../e107_files/public/1172852968_12_FT5647_02032007_depsito_ims.2_.jpg) (http://../../e107_files/public/1172852968_12_FT5647_02032007_depsito_ims.2.jpg)

es como una tiranta abrazadera casera que sirve para q el depósito se agarre a la cuna simple del chasis y deja los radiadores con espácio y libres de tornilleria al depósito.

esta otra es prueba de lo curtido que está en otras batallas, je je, no se si será 2ª o 3ª la mano mia ?!

(http://../../e107_files/public/1172853251_12_FT5647_02032007_secuelas_de_una_batalla_.jpg) (http://../../e107_files/public/1172853251_12_FT5647_02032007_secuelas_de_una_batalla.jpg)

y la última antes de su acoplamiento que será en breve.

(http://../../e107_files/public/1172853500_12_FT5647_02032007_depsito_ims_.jpg) (http://../../e107_files/public/1172853500_12_FT5647_02032007_depsito_ims.jpg)

Salu2 y suerte espero haberte ayudado en algo.
Título: DRZ
Publicado por: PACOSEVI en Marzo 02, 2007, 19:14:56 pm
Entonces ya lo tengo claro, El IMS es mas economico y encima se le puede adaptar el elecro.               Gracias Charly.
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Publicado por: ktmmtk en Marzo 02, 2007, 20:39:46 pm
Charly lo ideal seria que pudieras ver el nivel a traves del deposito, si tienes pensado pintarlo ten en cuenta esto. A lo mejor puedes hacer algo con un decapante  y quitar el azul, para luego darle una ligera capa con spray gris/negro pero que puedas ver al traluz.......  yo le veo muy buena pinta y el precio no esta mal de todo.

saludos.
Título: DRZ
Publicado por: Aweleitor en Marzo 02, 2007, 21:18:56 pm
 El deposito azul de IMS no es transparente y luego pintado en azul. Es de plástico inyectado de color azul (la gransa o sea la materia prima son bolitas azules) y además no se ve el nivel. Solo el del Dr.Loco que es transparente permite verlo. Tampoco admite adhesivos salvo unos super especiales agujereados que tenía IMS en tiempos y que cubría casi todo el depósito. Me dá que tampoco puede pintarse, pero siempre hay artistas, la cuestión es conocerlos.

Pulsar aquí para afotacos

Salu2
 
Título: DRZ
Publicado por: ktmmtk en Marzo 02, 2007, 21:21:53 pm
Vaya, paco el deposito que yo tengo es Acerbis y si que puedes verlo al trasluz, es algo que a lo mejor quieres tener en cuenta...
Al mio le he puesto unas pegatinas "espciales" no lo se, pero se las he reforzado con laca de unas en los bordes para que no se despegen con facilidad, la superficie es un tanto porosa vaya.

Saludos.
Título: DRZ
Publicado por: ktmmtk en Marzo 02, 2007, 21:23:10 pm
Awe este avabar me gusta mas.......
Título: DRZ
Publicado por: ktmmtk en Marzo 02, 2007, 21:23:51 pm
Pendon....... este abatar.... jejeje.
Título: DRZ
Publicado por: Aweleitor en Marzo 02, 2007, 21:31:01 pm
 Charly, nuestro depósito es de 4 Galones y según esta web https://www.miliarium.com/Prontuario/Varios/Unidades.htm
hace 18,184 litros. Además IMS tambien los hace negros. Con el cambio del dolar 225 $ son menos de 200 Euros¿no?

El otro modelo es de 3,2 galones (14,54 LITROS) y no es el nuestro porque una vez que lo apuré un poquillo le entraron 17 litros así que voy a tener casi razón.
 
Título: DRZ
Publicado por: ktmmtk en Marzo 03, 2007, 00:29:37 am
Awe no se si estas teniendo en cuen...... que
galones los ahi en UK o Renino Unido y son1 galon 4,54609 Litros
y los galones US que son 1 galon 3,785412 litros.......
A Veces se tiene toda la razon y otras no....
saludos.
Título: DRZ
Publicado por: Dr. Loco en Marzo 03, 2007, 04:07:30 am
Y digo yo.... que más da 17 o 18, es que por tener un litro mas vas a hacer ocho mil millones de kilometros.
Un dia vi como un Alcalde perdia su pueblo y aun sigue sin encontrarlo. Quien puede tener la culpa, el huevo o la gallina?
Título: DRZ
Publicado por: Palomistico en Marzo 03, 2007, 17:13:52 pm
La culpa fué del gallo que se la fo..!!!  !amazed
Título: DRZ
Publicado por: Charly en Marzo 03, 2007, 17:20:17 pm
Como casi siempre awelo, pq en lo de que la Bibi era varón de nacimiento no la tienes, varón es varón y punto la vivi nació mariquita con pingajo, ojo. :p
Havi no importa lo que fue primero seguro que a la vuelta del moro serán otras o ningunas tus preocupaciones anímicas. ;)
Salu2. 8)
Título: DRZ
Publicado por: PACOSEVI en Marzo 14, 2007, 23:32:10 pm
Como lo prometido es deuda, aqui os presento a mi rubita.
(http://../../e107_files/public/1173911530_24_FT5647_phto0011_.jpg) (http://../../e107_files/public/1173911530_24_FT5647_phto0011.jpg)

(http://../../e107_files/public/1173911530_24_FT5647_phto0014_.jpg) (http://../../e107_files/public/1173911530_24_FT5647_phto0014.jpg)
Título: DRZ
Publicado por: PACOSEVI en Marzo 14, 2007, 23:41:13 pm
Uff, que mal se ven las fotos, lo que tiene encima del asiento es un deposito de 10 litros.        Y con estas dos alforjas quedaria equipada para Maroc 2007.    Si me llegara a tiempo el deposito de 16l para sustutuirlo por el original , posiblemente sustutituya ese trasero por uno de cinco.       Ahora vengo de probarla por campo y la primera sensación ha sido muy buena. ya os seguire contando.
Título: DRZ
Publicado por: ktmmtk en Marzo 14, 2007, 23:56:36 pm
Ohhhh..... yeaaahhh.......  

Enhorabuena... !!!
Paco: macoc 2007.... jeje.... a no ser que tengas la time machine.......
Título: DRZ
Publicado por: Ousouye en Marzo 14, 2007, 23:59:11 pm
Enhorabuena por tener matriculada a tiempo la última DRZ.
Ya la veremos el domingo a plena luz del día.
Título: DRZ
Publicado por: Charly en Marzo 15, 2007, 00:55:54 am
Enhorabuena Paco, se ve suficiente.
Salu2.
Título: DRZ
Publicado por: Olac en Marzo 15, 2007, 18:04:07 pm
a que me compro otra.........................................
Título: DRZ
Publicado por: boyleyen en Marzo 15, 2007, 20:02:30 pm
yo la veo muy oscuras si comprate otra y me vendes esa preciosidad a mi OK.
YA FUERA COÑA ESTA PRECIOSA .
Título: DRZ
Publicado por: Dr. Loco en Marzo 18, 2007, 20:09:57 pm
Enhorabuena Paco, lastima que seas tan hortera como el Awelo con el color.
Otro atraido por el Lado Bueno y no oscuro como el naranja.
Título: DRZ
Publicado por: ktmmtk en Marzo 18, 2007, 21:06:40 pm
Havi er Naranja no es Oscuro es simplemente Orange Power....   y tu lo sabes...

Salud..
Título: DRZ
Publicado por: Aweleitor en Abril 05, 2007, 13:25:11 pm
 Loco, mira esta Kawa Australiana. Jate en los intermitentes traseros.

[img]https://i86.photobucket.com/albums/k117/Club-Trail-Andalucia/2005_09_11_bikepics-426616-800.jpg[/img]
 
Título: DRZ
Publicado por: Dr. Loco en Abril 05, 2007, 21:44:36 pm
Es curioso el color, y no queda nada mal.

Me pasaré al verde? al negro?
Título: DRZ
Publicado por: Jimy en Diciembre 08, 2007, 01:07:44 am
Pues este Hilo me ha venido del carajo. Pasado mañana voy a ver una DRZ, por cierto que debo mirar concretamente cuando la pruebe? Es de finales del 2000, supongo que no habra cambiado mucho con respecto a las actuales.
Título: DRZ
Publicado por: Mr.Bean en Diciembre 08, 2007, 11:29:41 am
Ese es el año de mi Suzi... y sin problemas. Prácticamente sólo cambian detalles de plásticos y colores. Mira fundamentalmente:
-Tapas del carter, que no estén perforadas por caídas
-Arranque sin ruidos y a la primera
-Holgura en la pipa de la dirección

Lo demás es subsanable por pocos euros...
Título: DRZ
Publicado por: Jimy en Diciembre 11, 2007, 22:01:54 pm
Pues tengo montado en mi DRZ un FMF POWER CORE 4, la verdad es que en mi vida había visto esta marca de escapes. Alguien lo conoce? Pasará la ITV?

Es este:
 (https://fotos.miarroba.com/fotos/3/8/382093ed.jpg)
Título: DRZ
Publicado por: Mr.Bean en Diciembre 11, 2007, 22:07:41 pm
Que no pasa la itv... por la pinta va a ser que no... Todo depende de:
1.-Si suena a trueno ó no
2.-Si el tecnico es escrupuloso y busca la contraseña de homologación (la "e") además de lo anterior...

Lo suyo es que te busques un escape original aunque esté hecho polvo. Por internet lo puedes conseguir (yo me apañé unos escapes Harley originales de usa por 30$...)
Título: DRZ
Publicado por: Pacheco en Diciembre 12, 2007, 20:20:13 pm
 Pregunta para los expertos.

como puedo diferenciar a simple vista una drz E de una drz S ??

saludos
Título: DRZ
Publicado por: Palomistico en Diciembre 12, 2007, 20:57:03 pm
 La S tiene estriberas del pasajero, electroventilador en el radiador izquierdo y subchasis trasero, la E no, eso a simple vista luego ya son cambios de carburador y partes internas del motor.
Título: DRZ
Publicado por: Pacheco en Diciembre 12, 2007, 21:22:47 pm
 OK. muchas gracias.  Cuanto puede costar una S del 2005?  saludos
Título: DRZ
Publicado por: Charly en Diciembre 12, 2007, 22:49:20 pm
 Esta, comprada por mi amigo Eduardo hace unos meses (3 ó 4), costó 4200 € con 7000 Kmts.

Es de finales de 2005 (creo) y está  bastante entera a mi modo de ver, el dueño anterior le regaló los Bridgestone mixtos originales solo estrenados.

Espero haberte ayudado en algo.

Salu2.
 
Título: DRZ
Publicado por: Ousouye en Diciembre 12, 2007, 22:55:45 pm
Pacheco, en Eduardo Castro de Luis Montoto hay una DRZ S 2007 amarilla seminueva (creo que piden 4500).
Título: DRZ
Publicado por: Jimy en Diciembre 23, 2007, 13:24:07 pm
Hoy he tenido mi primer toma de contacto en solitario con la máquina nueva y he decir que me encanta. Que bien va¡ Como responde al dar gas, que alegría tiene¡ Mucho mejor que mi antigua XR400

   Aqui unas fotillos del movil de esta mañana

 (https://fotos.miarroba.com/fotos/3/8/382ac8fc.jpg)

 (https://fotos.miarroba.com/fotos/a/6/a68221fc.jpg)
Título: DRZ
Publicado por: Dr. Loco en Diciembre 23, 2007, 15:31:00 pm
Me alegro Jimy de que empieces a ver que has hecho una buena compra.
Título: DRZ
Publicado por: Pacheco en Enero 19, 2008, 16:09:49 pm
 Pues viendo que la restauración de la husqvarna va para largo, y que  la envidia me corroía por dentro viendoos por campo,...

he largado la moto de carretera y me he comprado una drz.

Espero no equivocarme de moto y que pueda con mis 130kilos de humanidad... pobrecita

ahora si que nos vemos en las pistas.
Título: DRZ
Publicado por: triki en Febrero 11, 2008, 11:07:20 am
¿Sabeis que cubrecarter y que precio tiene, le viene mejor a la drz S?
Título: DRZ
Publicado por: triki en Febrero 11, 2008, 11:25:04 am
¿Sabeis que cubrecarter y que precio tiene, le viene mejor a la drz S?
Título: DRZ
Publicado por: Dr. Loco en Febrero 12, 2008, 15:19:42 pm
 Cierro este post y os digo por que.
El motivo es que hay dos, y esto es un lio.

Postear sobre este:
https://www.club-trail-andalucia.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?151

En ese mismo post en su primera pagina, dejare el link del post que cierro, para que se pueda encontrar facilmente ya que tambien es muy util este post


Triki. Leete ese post, hay esta claro lo del protector.

Salu2.