Club Trail Andalucía
Foro Club Trail Andalucía => Opiniones sobre motos => Mini foro BMW => Mensaje iniciado por: marchan en Enero 14, 2008, 14:37:57 pm
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buenas, estoy algo jodido, la moto la lleve de ruta la semana pasada,
y de pronto, el cuenta kilometros, se quedo sin iluminacion, pero pude continuar rodando con ella sin problemas, mas adelante, se paro, y despues de muchisimos intentos fallidos para arrancarla, me la traje enganchada a un cuad, al llegar a casa, no tenia nada de nada, todo funcionaba, perfectamente, esta mañana, lo mismo de lo mismo, sin corriente, y esta vez, si que me a dejado tirado, en BMW, me dicen, que es muy raro lo que le pasa, y que por supuesto, lo repara la garantia, pero nadie me dice, que es lo que tiene la moto
¿alguna idea, de algun compañero, de lo que le puede pasar a la moto?
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Los fallos electricos de las motos modernas son una ciencia oculta que nadie domina.
Afortunadamente a tu moto le meteran un cable por el culo y cantará la gallina y le dirá al ordenador que es lo que le pasa y la maravillosa garantía BMW te lo cambiará y asunto solucionado, pero meteles bulla a los de Todomoto y diles que sin falta debe estar arreglada para el sábado.
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muchas gracias MIC eso esta claro, mi burrita y yo, seremos puntuales en el junco, eso dalo por echo, lo malo, que no podemos artarnos de cubatas, que despues, estamos rodeados de controles...
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Marchan, ten en cuenta una cosa, el 90% de los mecanicos, son eso, "mecanicos". Algunos, sobre todo en servicios oficiales, hacen cursos aplicados sobre temas concretos, pero ... siguen siendo "mecanicos".
Conclusion: Al paso que vamos, deberia haber un especialista en informatica, software aplicado, en los servios oficiales. Este si te podria dar norte de que le ha pasado... (a lo mejor fallo el antivirus y se bloqueo...jejeje).
Suerte, es una gran makina.
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JESUS LA MOTO TENIA AGUA EN EL ENCHUFE DE LA CENTRALITA Y ESO ES PROBABLEMENTE LO QUE A HECHO QUE SE PARE,TRAEME LOS TORNILLOS QUE FALTA MAMON,QUE FALTA UNOS POCOS.
A LO MEJOR TE DEJO SIN MOTO PAL SABADO..........
QUE NO .........QUE ES BROMA.
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se llaman gremlins.........marchan espero que salga bien la cosa, ya no son mecanicos, hay que ser informatico y electricista.
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ya veremos a ver lo que pasa, de momento, la cita en BMW la tengo mañana, ahora, la moto, le estan dando otros retoques, para entregarla tal, y como la compre, que aunque no tenga que ver nada una cosa con otra, los conce, se agarran a un cabo suelto, para responsabilizarte a ti, del supuesto problema, que pueda tener la moto, (yo me entiendo)
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Cuidadín Marchan no des pistas que el foro lo ven muchos de BMW.... me consta.
Saludos.
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Es una moto pal campo.. o asi la venden, asi que si llevas ruedas de tacos y espejo de enduro que no te digan que se te ha roto la moto porque la has metido en el campo, porque pa eso es.. al awelo le dijeron eso con su gs :)
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3 Minis hay en mi familia. Estamos quemaos del Guarnery este q hay en Marbella. A la hora de comprar no veas, a la hora de reclamar garantias llevate un abogado.
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Como diria un amigo... Tu moto tiene una culebraaaaaaaa
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Buenas,
Me presento, Soy Jorge de Barcelona y me acabo de comprar un Xcountry, es ligera, tiene CV suficientes (para mí) y llego al suelo.
La he estado probando por la mañana haciendo pistas y trialeras fáciles. Fantástica, lo que buscaba.
Por la tarde, iba a salir y he probado si el podia cargar el móvil con el conector de BMW. No he encendido la moto, ni conectado el móvil sólo el conector.
Se ha quedado sin corriente, giraba la llave y nada. Es un problema similar al tuyo. ¿Cómo lo solucionaste?
Gracias de antemano y felicidades por el Foro.
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Jorge tre
Has resucitado un post de hace 10 años.
Lo mismo ya han vendido las motos.
ojala te respondan
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Marchan hace años que no esta por el club.
Primero mira los fusibles.
Si no es eso, yo emoezaria por probar la bateria con un polimetro.
Tienes que tener mas de 12 voltios parada y unos 14 en marcha con un poco de gas.
Si no tienes 12 voltios, metele una carga a ver.
Si te arranca despues de cargar, mide lo que tienes en bornas arrancada con un poco de gas.
Si te da menos de 13.5 pueded tener un problema de estator o regulador.
Si te da mas, posiblemente twngas una derivacion en el cableado que te drena la bateria.
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Joer Pacote, que claridad, te admiro
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Hola Marchain prueba lo que te dice el compañero Pacote y si no te da resultado lo comentas y te paso el contacto de un amigote de la BMW de Bellavista haber si te puede ayudar
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Pués por lo que comentas parece un corte de corriente, a la xchallenger de Antuan le pasó una vez en ruta y resultó que tenía cortado uno de los cables que van a la llave, parece que una presilla cerca del clausor daba ese problema, empieza por comprobar los cables es lo más rápido de comprobar y de ahí ya vas descartando.
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