Publicado por: TENERE-JAVIER en Marzo 02, 2020, 13:05:51 pm
En las motos que son asimétricas por el tubo de escape, se suele poner una maletas más estrecha y otra más ancha, para que quede simétrica la moto. A mi no me gusta mucho, porque luego es muy difícil equilibrar pesos, ya que una maleta tiene más capacidad que otra. ¿Qué es mejor que la moto quede simétrica con maletas de distinta capacidad, o que la moto quede asimétrica con maletas de igual capacidad?
Publicado por: bee andre en Marzo 02, 2020, 17:25:29 pm
Publicado por: pelioxi en Marzo 02, 2020, 17:29:01 pm
es mejor que la moto quede simétrica con maletas de distinta capacidad+1
Esa es la norma. Cuestión de equilibrar la carga.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: TENERE-JAVIER en Marzo 02, 2020, 20:07:36 pm
Muchas Gracias!!
(https://i.postimg.cc/njzqTvmq/SOPORTE-DE-MALETAS-LAT-NEGRO-YAMAHA-SUPER-TENERE-1200-10-UP.jpg) (https://postimg.cc/njzqTvmq)
Publicado por: bee andre en Marzo 03, 2020, 09:40:18 am
Publicado por: pacote en Marzo 03, 2020, 11:26:16 am
Ademas, desde el punto de vista físico no se trata solo d e equilibrar los pesos... Si no el par que generan, es decir la palanca.
Si te empeñas en que sean idénticas una quedara más separada que la otra para salvar el escape. Esto hace que la palanca que generan los pesos respecto al eje de inclinación de la moto sean distintos. Es como un balancín con 2 pesos iguales pero un brazo más largo que el otro.
Dicho esto, no te vas a enterar en ningún caso...
He tenido de los 2 tipos y mi consejo es lo más pegadas posible a la moto.
Evitarás engancharte en pasos estrechos, disminuirá la resistencia aerodinámica y consumirá menos.
Saludos.
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Marzo 03, 2020, 20:52:37 pm
Tema de maletas de aluminio.
En las motos que son asimétricas por el tubo de escape, se suele poner una maletas más estrecha y otra más ancha, para que quede simétrica la moto. A mi no me gusta mucho, porque luego es muy difícil equilibrar pesos, ya que una maleta tiene más capacidad que otra. ¿Qué es mejor que la moto quede simétrica con maletas de distinta capacidad, o que la moto quede asimétrica con maletas de igual capacidad?
Hola Javier. He tenido varias combinaciones de moto-maletas.. algunas eran iguales y otras asimétricas, por el escape como dices. Nunca tuve ningún problema de equilibrio mientras fuesen ambas cargadas o descargadas, aunque fuesen diferentes. Ahora mismo las que tengo son de 32 y 40 litros.
Lo más importante es que estén lo más pegadas posible al eje longitudinal de la moto y lo más adelantadas posible; vamos, lo más cerca del centro de gravedad.