Publicado por: pelioxi en Marzo 25, 2019, 08:39:07 am
Ahí queda eso...
https://solomoto.es/ktm-bicilindrico-890/
Un saludo.
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Publicado por: BULL71 en Marzo 25, 2019, 11:56:27 am
Publicado por: pelioxi en Marzo 25, 2019, 12:21:23 pm
Y como tienen que continuar poniendo peso con motivo de la cada vez más normativa Euro, no tienen más remedio que subir la cilindrada y por lo tanto la potencia.
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Marzo 25, 2019, 13:14:14 pm
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Publicado por: pelioxi en Marzo 25, 2019, 14:13:29 pm
Un saludo.
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Publicado por: Kique en Marzo 25, 2019, 21:06:59 pm
No entiendo hablar ya de subir 100cc la 790 cuando está recien puesta a la venta.
Vamos, los dos extremos los tenemos con la 790 y con la eterna aspirante y vaporware Tenere 700.
Publicado por: Mr.Bean en Marzo 26, 2019, 01:08:40 am
Publicado por: pelioxi en Marzo 26, 2019, 06:37:12 am
De hecho a este paso sale antes la 890 que la Tenere 700, ja,ja
Ya te digo....
Un saludo.
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Publicado por: pelioxi en Marzo 26, 2019, 06:41:52 am
Desde luego, estos quieren vender motos a base de dejar obsoletos sus mismos modelos a los dos años. Parece que crean que la obsolescencia programada es demasiado lenta...Yo creo qie tiene sentido crear una gama de 200 cc en 200 cc.... excepto la 390. 690, 890, 1090 y 1290...Ahí lo tienes. La 790? Pues no sabría decirlo...
No entiendo hablar ya de subir 100cc la 790 cuando está recien puesta a la venta.
Vamos, los dos extremos los tenemos con la 790 y con la eterna aspirante y vaporware Tenere 700.
Un saludo.
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Publicado por: pelioxi en Marzo 26, 2019, 06:43:33 am
Un saludo.
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Publicado por: MARTIANO71 en Marzo 26, 2019, 08:23:22 am
Publicado por: pacote en Marzo 26, 2019, 10:41:47 am
Yo personalmente me quejo en concreto de la política de Ktm con sus clientes que les deja las motos “antiguas" muy rápidamente.
Igual que su política de sacar una moto y al poco venderla a precio de saldo , maltratando al cliente que confío en ellos comprandosela recién salida, pq saca modelo nuevo... Es un disparate.
Eso en BMW lo tienen claro, por eso las GS aguantan el valor de reventa que aguantan y otras se desploman. Una 1250 de las nuevas es difícil de distinguir de una 1200 LC...
Y a ojos de un profano hasta la 1200 de aceite parece la misma moto.
La de meter la 790 y la 690 en el mismo saco me parece poco acertado.
Son motos muy distintas, por muchas capacidades off que tenga la 790 siempre irá peor en campo, sobre todo en lo complicado, y mejor a la hora da afrontar un viaje.
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Publicado por: Zanzon en Marzo 26, 2019, 11:26:04 am
Publicado por: pelioxi en Marzo 26, 2019, 11:43:14 am
KTM es otra marca que participa en el Mundial de Velicidad y eso consume a la fábrica muchos recursos, no, lo siguiente.
De todas formas, habrá que contrastar la información que he posteado y, en todo caso, si se confirma, no creo que se comercialice antes de 2 años, a no ser que lo que pretendan sea hacer una "copia" de la 790.
Qué pensará el ilusionado propietario de una 790 sobre esta clase de información, repito, si se confirma.
Un saludo.
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Publicado por: MARTIANO71 en Marzo 26, 2019, 13:17:20 pm
Ahora bien si compráis una moto pensando en que estáis haciendo una inversión os equivocáis de plano y entiendo vuestras posiciones y hasta es normal que os sintáis engañados si tal marca saca otro modelo que es 100 cc superior al vuestro.... ( ktm o hasta Honda con la AT y lo que viene). Pero esto de las motos señores es puro vicio y despilfarro..... como cualquier afición en la que no existe lógica ninguna porque es eso algo emocional y no racional.
Por mí ojalá que KTM o cualquier marca ( recuerdo que Honda saca una AT más gorda aún) saque una moto en cada cilindrada de 100 cc en 100 cc hasta los 2000 cc por lo menos y si puedo ojalá que pueda catarlas todas.
Publicado por: pelioxi en Marzo 26, 2019, 13:27:47 pm
Un saludo.
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Publicado por: ArmandoGS en Marzo 26, 2019, 13:41:53 pm
Pues que queréis que os diga ....que mi no comprender..... mientras más modelos mejor no?????Totalmente de acuerdo contigo..asi es como hay que ver las cosas..otras opiniones vertidas aqui no les veo sentido... ::) ::)
Ahora bien si compráis una moto pensando en que estáis haciendo una inversión os equivocáis de plano y entiendo vuestras posiciones y hasta es normal que os sintáis engañados si tal marca saca otro modelo que es 100 cc superior al vuestro.... ( ktm o hasta Honda con la AT y lo que viene). Pero esto de las motos señores es puro vicio y despilfarro..... como cualquier afición en la que no existe lógica ninguna porque es eso algo emocional y no racional.
Por mí ojalá que KTM o cualquier marca ( recuerdo que Honda saca una AT más gorda aún) saque una moto en cada cilindrada de 100 cc en 100 cc hasta los 2000 cc por lo menos y si puedo ojalá que pueda catarlas todas.
Publicado por: pelioxi en Octubre 29, 2020, 08:39:01 am
Creo que va a haber algunos propietarios de 790 que se van a sentir decepcionados, y no lo digo por la innegable calidad del producto.
Tampoco entiendo últimamente la política de Honda en este tema de las cilindradas. Da la sensación que son actualizaciones de última hora de prisa y corriendo. Y eso que es la marca que he procurado comprar.
Espero que Yamaha no haga lo mismo con los clientes que ya han invertido gran parte de sus ahorros en la T7, y si sacan otra versión, que sea por lo menos una 900 o 1000 y, como mínimo, dentro de 3 años.
Un saludo.
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Publicado por: dafemen en Octubre 29, 2020, 08:49:41 am
https://www.moto1pro.com/actualidad/presentacion-mundial-ktm-890-adventure-la-maquina-de-viajarLa Euro5 tiene la culpa nos terminarán obligando a ir al campo con mierdas electricas.
Creo que va a haber algunos propietarios de 790 que se van a sentir decepcionados, y no lo digo por la innegable calidad del producto.
Espero que Yamaha no haga lo mismo con los clientes que ya han invertido gran parte de sus ahorros en la T7, y si sacan otra versión, que sea por lo menos una 900 o 1000 y, como mínimo, dentro de 3 años.
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Octubre 29, 2020, 14:28:26 pm
Pues yo pienso que eso es reirse del sufrido consumidor y jugar con sus sentimientos, sinceramente. Con lo que cuesta hoy en dia ganar 1 simple euro. Pero parece que hay gente que no le cuesta nada. Me alegro por esas personas. Pero se trata de eso, "con su mismo"....
Un saludo.
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+1.
Eso que hace de ktm de devaluar a lo bestia s las motos de los que son sus clientes con unos ciclos de vda tan cortos no tiene nombre...
Publicado por: Kique en Octubre 29, 2020, 15:13:42 pm
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Publicado por: Mazo en Octubre 29, 2020, 22:33:23 pm
He tenido BMWs y KTMs entre otras. BMW tambien ha echo "prontomoda" con muchos modelos R1200ST, K1200R Sport, etc... Y otros ... Motos que costaron una pasta gansa y a los 2/3 años dejaron de comercializarse (lo sufrí). Mis colegas compraron Ducati MTS 1200 de distribucion Variable (que mala suerrrte) y se las arruinaron con la 1260.
Hay determinados modelos en todas las marcas que por lo que sea, temas de contaminación, de mercado o de ingeniería sufren una evoloción temprana.
No sufrais por nosotros amigos, somos unos privilegiados.
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Publicado por: pelioxi en Octubre 30, 2020, 08:36:48 am
Desde que abandonaron la línea "50" (950, 1050, 1150) esto es lo que han producido en trail:
390, 490, 690, 790, 890, 1090, 1190, 1290.
Menos mal que entre cada modelo pueden producir 10 modelos más, y en algunos casos hasta 20, todos distintos unos de otros....Sin comentarios.
Un saludo.
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Publicado por: Kique en Noviembre 01, 2020, 13:48:19 pm
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Publicado por: tododepende1 en Noviembre 03, 2020, 17:01:59 pm
Publicado por: TENERE-JAVIER en Noviembre 04, 2020, 10:54:26 am
Según me dicen la 890 R en orden de marcha pesará 196 kilos, que da la diferencia de 7 kilos con respecto a la ktm 790 r, la cual pesa en seco 189 kilos.
Es decir la ktm 790 R pesa en orden de marcha unos 208 y la 890 R 196 kilos. No sé si serán ciertos esos datos, pero supone un gran trabajo por parte de ktm, aunque el precio subirá por encima de los 15000...
Publicado por: Mr.Bean en Noviembre 04, 2020, 11:17:38 am
Publicado por: ArmandoGS en Noviembre 04, 2020, 11:30:00 am
Una 900cc con menos de 200kgs llena??? Lo tengo que ver con mis propios ojos. Esto es como las mediciones de humos de los diesel...Hombre de poca fe ::) ::)
Publicado por: pelioxi en Noviembre 04, 2020, 15:11:51 pm
Un saludo.
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