Club Trail Andalucía
Foro Club Trail Andalucía => Viajes y Vacaciones => Mensaje iniciado por: GüS en Mayo 25, 2017, 16:35:52 pm
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Abro este tema para que hagamos aportaciones sobre este asunto que a más de uno nos interesa.
Este primer post en el hilo será largo y abierto, conforme vayáis haciendo aportaciones las iré incorporando en sus distintos apartados.
Yo he dividido la equipación en varios apartados: Documentación, camping ( tienda, cocina, baño), Equipación Personal, Navegación, Tecnología y Moto ( Equipación, Taller y Recambios.
Yo lo tengo en una tabla de Numbers ( el equivalente a Excel en Mac ) y no sé bien como ponerla aquí, voy a comenzar poniendo capturas de pantalla que iré actualizando.
Si alguno os interesa este archivo está a vuestra disposición.
Tengo la duda de si poner o no el precio de las cosas. Escucho vuestras sugerencias.
1.- DOCUMENTOS
(https://s9.postimg.cc/h8p3bdo6n/documentaci_n.png) (https://postimg.cc/image/h8p3bdo6j/)
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2.- ACAMPADA
(https://s15.postimg.cc/rmg37g6yj/CAMPING.png) (https://postimg.cc/image/k6gtlnj93/)
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3 y 4.- EQUIPACIÓN PERSONAL Y NAVEGACIÓN
(https://s23.postimg.cc/n10tx6ltn/EQUIP_PERSONAL_Y_NAVEGACI_N.png) (https://postimg.cc/image/rzocbppmf/)
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5.- TECNOLOGÍA
(https://s17.postimg.cc/uvk69x7db/TECNOLOG_A.png) (https://postimg.cc/image/500fqq5jf/)
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6.- MOTO
(https://s9.postimg.cc/ujn0h9w0f/MOTO.png) (https://postimg.cc/image/hs8uarm8b/)
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Creo que con un precio aproximado será de mas utilidad para hacerse una idea los próximos viajeros .
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Añadiré los precios.
Para hacer un viaje largo, seguramente es posible hacerlo con menos cosas, una moto más antigua... vamos a ver si entre todos hacemos una lista buena¡¡¡
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No esta mal la lista, pero si vas en moto.... Piensa bien lo estrictamente necesario.
Aparte del peso de lastre q vas a llevar, lo vas a tener q atar y desatar diariamente.
Falta el botiquín
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No esta mal la lista, pero si vas en moto.... Piensa bien lo estrictamente necesario.
Aparte del peso de lastre q vas a llevar, lo vas a tener q atar y desatar diariamente.
Falta el botiquín
El botiquín es el nº 48.
Pero eso de ir con lo estrictamente necesario me parece fundamental, qué cosas quitaríamos? o añadiríamos?
me flipan los que van en bici viajando por ahí con muy poco equipaje.
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Echo en falta un trozo de cadena más algún eslabón suelto para remachar o click, un par de cámaras delantera y una trasera, caja de parches, un suministro de tornilleria varia, fija tornillo, 3 en 1y un pequeño bote de spray de agua con jabón para cuando pinches rociar sobre la llantata para que deslice la cubierta ..
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Como dice Quino, se trata de no llevar cosas que no vas a usar o que puedes encontrar fácilmente en caso necesario.
De momento, yo quitaría la tienda, aislante, etc
Dormir en Marruecos-Mauritania-Senegal no es caro y conoces gente, je, je...
Si acaso un saco sábana que ocupa poco por si caes un catre con fauna.
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En vez de pantalón largo más pantalón corto, uno desmontable ;)
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Tomo nota de cadena, tornillos, cámaras, parches... y pantalón desmontable ( puede ser una buena opción )
Lo de ir sin tienda, saco... no lo contemplo, creo que si te apetece dormir en una playa desierta o en un bosque,
o en la cima de una montaña... es un invento ( aunque es cierto que pilla sitio ).
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el ekipaje tambien depende de la moto k lleves.no vas acargar una 690 como una gs 1200 no creo k se valla igual de comodo
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De la moto se ha escrito mucho, y yo he concluido que para el asfalto no hay nada como una gs1200,
pero para lo marrón se abre el abanico, y la 690 no está mal.
En cuanto al equipaje, es un tema crucial adelgazar al máximo el tema.
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ostia yo en esto voy pegao, estare atento a las ideas.
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Echo en falta un trozo de cadena más algún eslabón suelto para remachar o click, un par de cámaras delantera y una trasera, caja de parches, un suministro de tornilleria varia, fija tornillo, 3 en 1y un pequeño bote de spray de agua con jabón para cuando pinches rociar sobre la llantata para que deslice la cubierta ..
En este apartado, incluir manetas de repuesto, palanca cambio,cables acelerador y embrague (si no es hidráulico), fusibles,Nural ...así a bote pronto.
Quitaría cacharrería tecnológica, que aumenta peso y posibilidades de que los amigos de lo ajeno se fijen en ti. Solo lo justo (hoy día con un teléfono bueno puedes hacer casi de todo)
Yo para estos momentos previos de preparación, vaciaba una habitación de la casa e iba poniendo en el suelo ordenadamente todo lo que pensaba q necesitaba. Por un lado me daba cuenta enseguida de que me pasaba tres pueblos, y además servía para verlo todo de un vistazo.
Seguro van saliendo más cosas.
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Como sigáis diciéndole más repuestos y herramientas va a necesitar un camión de apoyo.
Una revisión a fondo un mes antes de salir y a rodar en orden de marcha para probarla bien.
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Cuando lo tengas todo, cárgalo en la moto, túmbala en el suelo y practica a levantarla de uno y otro costado. Si no la puedes levantar, a aligerar peso...
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Partiendo de que hay que llevar prácticamente lo mismo si sales tres como si sales 30 dias...
Si vas a hacer algo de off y teniendo en cuenta la moto que es, debes llevar lo mínimo. Una moto muy cargada de atrás, que es donde se suele llevar la carga, descompensa de tal manera que se hace casi ingobernable.
Te desaconsejo el típico rulo encima del transportín (carga muy atrás y alta) y te pilles unas alforjas como las de Wolffman. A las que puedes añadir un pequeño bulto encima de la aleta con cosas de poco peso, y una sobredepósito. Eso o unas Coyote de Giant Loop, no la grande, que los hay por ahí muy exagerados. Nada más. Lo que quepa ahí por orden de importancia, lo de más se queda en casa.
Un factor importante es buscar las cosas de poco tamaño y peso. La tienda, saco ( si vas a Senegal con uno de fibra tienes suficiente) y esterilla inflable lo más pequeños y ligeros, claro que sube el presupuesto.
Y qué es eso de llevar cinco mudas y tres camisetas de cada? Se lleva la ropa de moto y UN conjunto de camiseta, pantalón, calzoncillo y calcetines para ir de paisano. Se va haciendo colada.
En fin, así ir dejando fuera cosas.
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Llevar muchas cosas ademas de incomodo es simplemete un coñazo pues casi siempre jodes lo que no llevas.
Yo hace mucho que llevo ademas de la moto con buenas cubiertas y todo al dia, herramientas las justas, enganche cadena, cámara delantera (sirve para las 2 ruedas y ademas una que no sea reforzada) parches, bomba y demás para cambiar/arreglar un pinchazo.
Esto para la moto o sea que nada de ella a la espalda.
A la espalda una mochila con un maximo de 2 kgs o poco mas, corta vientos, Pantalón fino, camiseta o polar, 2 mudas, 2 o 3 calcetines y los tenis o zapatillas según el tiempo que haga, si hace frio y tengo que salir a cenar pues la chaqueta de la moto.
¿dormir? lo tengo claro desde hace mucho, hoteles barato donde lo tienes todo y no cargas nada para eso.
He llegado a la conclucion que: hotel, gasolina, 3 comidas y alguna birra te sale por 50€ diarios y por ese dinero no cargo con nada.
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Viajar por África es diferente, sobre todo por campo. No sabes dónde se te va a hacer de noche.
La autonomía que da llevar para poder dormir es importante en este tipo de viajes, no te condiciona.
Además en los parajes más sobrecogedores no suele haber alojamiento. ;)
El que no lo practica no sabe lo que se pierde.
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Viajar por África es diferente, sobre todo por campo. No sabes dónde se te va a hacer de noche.
La autonomía que da llevar para poder dormir es importante en este tipo de viajes, no te condiciona.
Además en los parajes más sobrecogedores no suele haber alojamiento. ;)
El que no lo practica no sabe lo que se pierde.
Yo lo he practicado cuando dormir en un hotel era imposible, pero ahora que los hay en cualquier sitio y baratos no es lo mismo.
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No sé por dónde te has movido que siempre has encontrado hotel y justo cuando anochece. Yo me refiero a muchos sitios de Mauritania, Mali y Senegal. Y ni falta que me hace porque no me gustan. Si lo hago es más bien por la ducha. Un error de los que no acampan es creer que el que lo hace es por ahorrar.
Además me refiero a llevar tienda y demás para ser autónomo. Que luego encuentras hotel y lo ptefieres, pues mejor. Porque tener que hacer noche en medio de la nada sin donde cobijarse...la noche se hace muy larga.
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Yo he viajado hasta con el hornillo y las latas, tienda, sacos y hasta sólo con una manta, pero te digo eran otros tiempos que ibas en un 80% a la aventura.
Hoy en día es muy fácil planificar el viaje y saber donde vas a dormir, comer y demás. Eso al final te hace disfrutar de la moto y el viaje mucho más.
Que sólo he dado mi punto de vista no quiero influir en cada uno.
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Yo soy de la opinión que lo imprescindible ya es mucho. Sólo llevaría a un viaje así una muy buena equipación exterior . Cómodas botas. Un cazolcillo un calcetín y una camiseta. Otro juego puesto. Lavo y cambio. He visto maletas con 10 camisetas y q0 calzoncillos jajajaja y hasta bolsita de ropa sucia .
Comida cero. Paracetamol una tableta. La cartera con mucha pasta en efectivo...a mi me da tranquilidad y dos tarjetas con mucho saldo por si hay que tirar. Y lo más importante un seguro de accidente con repatriación del carajo de bueno, del Racc por ejemplo. Herramientas las que normalmente llevas. Y punto pelota. El resto a lo que salga y a meter todos los días muchos kms. Eso SÍ A TRES PUNTOS MENOS DE TU NIVEL HABITUAL DE CONDUCCIÓN.
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Aunque reconozco que yo suelo ser un poco exagerao con el equipaje y herramientas, un minimo hace falta..... pero como no lleves una simple maneta de recambio(embrague /freno) te puedes quedar mas tirado que una colilla......
Yo siempre prefiero acampar, tiene su encanto y accedes a sitios que jamas veras un hotel...eso si, cada ciertos días hotel para ducha.
saludos
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Vamos a ver, niños. Se trata de viajar con una moto, de viajar para aventurarse en el mundo y disfrutar de una experiencia que muchisimas personas no comprenden. Así, que lo primero es ir soñando con el viaje. No sé si os pasa a vosotros, que comienzo a disfrutar desde que los proyectos están en mi cabeza. Lo segundo es contar con una moto que te permita hacer el viaje proyectado. Lo tercero y no poco importante, es disponer de dinero para hacerlo.
Una vez que se hayan completado estas tres condiciones, lo demás va a depender de las preferencias de cada cúal. Unos preferiran llevar más cubiertas todas las cuestiones de índole mecánica (herramientas, repuestos); otros las cuestiones de hosteleria (comidas y alojamiento), y otros lo referente a documentación (cobertura de seguros) y asistencia médica. En cualquier caso, los viajes los hacemos en compañia, y se podrá poner de acuerdo el grupo para que cada uno se encargue de un asunto determinado, no todos de todas las cosas.
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Respecto al tema de acampada si o no, parece que Gus lo tiene claro, así que no hay más que hablar, se trata de ayudarlo en SU viaje, no en los nuestros.
Yo cuando viajo por Europa, uso una tienda pequeña, una colchoneta inflable y almohada inflable. Como te dije antes, con un saco sábana es suficiente, no vas a pasar frío. En una maleta llevo todo lo de acampada, zapatos y cosas de la moto (grasa, spray antipinchazos y poco más), en la otra ropa. En la bolsa de depósito, cosas de uso frecuente que si te las roban no pasa nada.
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Este hilo, es con cada aportación más interesante y nos ayuda a todos. Yo estoy aprendiendo mucho y creo que
en una cosa coincidimos: es bueno ir ligero de equipaje ( sería la leche que todo fuera dentro de las dos maletas... )
Estoy viendo ahora mismo un video de un matrimonio que viaja por el mundo con sus cuatro hijos en un coche de
más de 80 años de viejo y creo que, igual que a mí, a vosotros os puede resultar muy inspirador: https://www.youtube.com/watch?v=uWYCBEnd92A
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Gus, tengo dos amigos Argentinos, un matrimonio que están viajando revorriendo el mundo en una GS1200, en la moto llevan todo lo necesario para su día a día, lo tienen todo super bien estudiado y colocado en la moto, cada maleta esta destinada a una parte del equipaje, de manera que cuando llegan a un sitio solo sacan lo necesario, en una maleta llevan el material de acampada, otra repuestos y herramientas, en una bolsa la ropa de ella y otra la ropa de el....no recuerdo el orden, pero cuando llegan a un hotel o casa de algún amigo, sacan las cosas de las maletas, que es lo que usan y lo que esta fuera lo meten dentro de las maletas metálicas para así tenerlo lo más protegido de los ladrones.....
Ahora mismo esta el por la India, por la zona del Himalaya viajando solo ya que van a ser abuelos y la señora ha viajado a casa para estar con su hija en el parto.
Estuvieron en mi casa unos días cuando pasaron por España.
Si lo quieres ver en Facebook el se llama German Gabriel Gutern
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Los buscaré Jorge, gracias por la información. Es fundamental ser ordenado y casi ascético a la hora de viajar ( yo no he viajado en moto, pero lo he hecho de otros modos ) por poco que lleves casi nunca echas de menos nada. Aunque es cierto que conviene ver cuáles son los objetos mínimos en cada apartado que son imprescindibles.
Para mí este proceso de selección está siendo muy largo, pero a la vez muy útil ; y aunque durante el viaje tomaré conciencia de cosas que ahora no se me pasan siquiera por la cabeza, elegir bien lo que llevas es fundamental. Además conoces cosas realmente sorprendentes.
Una de las cosas que están a punto de caerse del equipaje son las gopro: creo que no aportan nada al relato y son un coñazo, aparte de ocupar un "bel po" entre cargadores, soportes, carcasas, baterías... "
Mi ideal sería meter todo en las maletas de 38+45. Y dejar el espacio encima para llevar agua, combustible, o cosas que pueda necesitar eventualmente. Es muy agradable dejar la moto, con las maletas cerradas e tranquilo.
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Además del problema del espacio, es muy importante el peso y como afecta al pilotaje.
Si no tienes mucha experiencia pilotando en arena profunda, muchas veces con roderas en la pista, el sobrepeso puede complicarte mucho la tarea.
Travel light, travel wise.
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Pon sobre la cama bien ordenado todo lo que piensas llevar al viaje, junto con el dinero que te piensas gastar
entonces empieza a quitar cosas hasta que se queden en la mitad y añade dinero hasta que tengas el doble.
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Pon sobre la cama bien ordenado todo lo que piensas llevar al viaje, junto con el dinero que te piensas gastar
entonces empieza a quitar cosas hasta que se queden en la mitad y añade dinero hasta que tengas el doble.
Manejar bien la moto eso siempre ayuda, llevar pocas cosas ( la mitad??? :o) y mucha pasta¡¡¡¡
tengo que robar un banco, o dos si son chicos ;D
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(https://s30.postimg.cc/7yczds2j5/Captura_de_pantalla_2017-05-30_a_las_7.34.03.png) (https://postimg.cc/image/eotgn7pot/)
En los viajes de Júpiter de Ted Simon, reseña esto al principio sobre el equipaje.
p.d.: no olvidar una espada¡¡ ;D
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Pues un paraguas plegable puede que no sea ninguna tontería llevarlo. Si tienes que chapucear en la moto, a pleno sol, te acordarás de él.
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Hola, Gus. A estas alturas ya estarás hasta los morros de consejos de unos y de otros. Cada uno de nosotros se preparará el viaje en razón a las experiencias propias. Piensa que si uno de los colegas te da consejillos sobre viajes, y tiene en mente que en un viaje que hizo hace unos años pinchó 7 veces, pues insistirá en llevar repuestos para pinchazos. Si otro ha tenido problemas eléctricos, pues llevará todo un lote de fusibles, bombillas y demás. Si problemas de gasola, cargará más de un bidón de reserva. Y así, todos y cada uno de nosotros. Así, que pienso que en un viaje en el que siempre vas a tener imprevistos, lo mejor es no hacerlo solo, que cada uno se encargue de uina parte de las necesidades programadas, y tener la cabeza fría para ir resolviendo los problemas que vayan surgiendo.
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Doctorossa qué palabras más interesantes!! Es cierto que cada uno aconseja en función de su experiencia, y estoy seguro que durante un viaje siempre surgen imprevistos, también estaría bien quizá viajar en compañía...
Los consejos nos sirven a todos, y ojalá q este hilo sea útil de algún modo a alguien, para mí lo está siendo y mucho. Cada consejo es un pequeño empujón, una pequeña compañía en un "viaje en solitario" y lo agradezco mucho!!
Preparar un viaje, pasa por distintas etapas y estoy bastante saturado de preparar cosas, lo que me gustaría es partir ya, pero no es posible todavía.
Por ejemplo con el tema de la autonomía de la moto ( ktm 690 enduro) podría escribir tres páginas seguidas, he investigado todos los kit del mercado... y mi conclusión va variando cada cuarto de hora... pero cuando llegue la hora de partir se habrán acabado todas las búsquedas de material y comenzará lo importante: el viaje indefinido...