Publicado por: 2mj en Febrero 27, 2017, 21:45:46 pm
Las ventajas que le veo sobre todo pues puedes llevar la moto que quieras, grande o chica, enduro o ciclomotor, pues en caso de avería, cansarte, no querer gastar gomas, ¿no se? lo que se te antoje, puedes ir en remolque en grupo o solo.
Se termina la ruta casi siempre, pues el sitio de salida y de llegada te vale para el desayuno y comida o cafe a la vuelta.
Y sobre todo te ayuda a terminar la ruta, pues una ruta en linea sabes que te alejas y eso mentalmente quema bastante.
Las desventajas espero que ustedes me las desveléis porque repito, yo no las veo a hacer rutas circulares, salgas de donde salgas.
Publicado por: Isidoro en Febrero 27, 2017, 22:00:47 pm
Las rutas las prefiero circulares. Excepto cuando llevo equipaje y voy avanzando. Tipo Marruecos hasta llegar a las dunas.
Respecto a las rutas que veo que organizas tu, mejor circulares. Lo único que tu nivel es superior a la media nuestra, por tanto, a una valoración tuya sobre la dificultad, yo le meto un coeficiente extra, je,je...
Publicado por: Chemagda en Febrero 27, 2017, 22:23:48 pm
Publicado por: 2mj en Febrero 27, 2017, 22:42:51 pm
Pienso igual que tú.
Las rutas las prefiero circulares. Excepto cuando llevo equipaje y voy avanzando. Tipo Marruecos hasta llegar a las dunas.
Respecto a las rutas que veo que organizas tu, mejor circulares. Lo único que tu nivel es superior a la media nuestra, por tanto, a una valoración tuya sobre la dificultad, yo le meto un coeficiente extra, je,je...
El desafió trail sera muuuyyy facil jajajaja
Publicado por: Zanzon en Febrero 28, 2017, 09:09:21 am
from my phone
Publicado por: TiagoS en Febrero 28, 2017, 17:10:44 pm
Publicado por: pelioxi en Febrero 28, 2017, 19:19:39 pm
Saludos.
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Publicado por: pelioxi en Febrero 28, 2017, 19:21:28 pm
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Publicado por: 2mj en Febrero 28, 2017, 20:02:48 pm
Empieza a 120 kms de mi casa y termina a 90 eso al menos en mi caso no lo aguanto, llámese culp, frío, pereza o miedo al asfalto.
Publicado por: Chemagda en Febrero 28, 2017, 20:53:11 pm
Publicado por: 2mj en Febrero 28, 2017, 21:44:02 pm
La carretera en moto es muy peligrosa, nada mas tienes que ver los sucesos el lunes, en campo lo mas algun hueso partido.
Publicado por: Ousouye en Febrero 28, 2017, 21:58:31 pm
Estas en un club de motos trail, que se usan dentro y fuera de carretera, a ver si te enteras.
Si te gusta ir en coche con tu moto en carro estupendo, pero deja ya de sugerir que los demás estamos equivocados.
F&H
Publicado por: pacote en Febrero 28, 2017, 22:28:53 pm
Me gusta disfrutar de mi moto por carretera, meterme luego una ruta por campo y volverme montado
Disfruto desde el minuto cero. Eso pasa si vas en una trail... no hace falta que se a una GS no se cuantos... a Lucena fui con mi Tenere del 89 y a los Montes Orientales de ATG también el año pasado...
Posiblemente el hecho de que las rutas sean circulares sean muy queribles si usas una enduro trailizada para ir como un tiro por el campo ... pero con una moto trail no debería ser problema. Es mas debería de ser divertido desde el minuto cero.
Por supuesto cada uno es libre de ir al campo con la moto que quiera pero en mi opinion una EXC por ponerle un deposito gordo y usarla por pistas no es una trail... es una enduro modificada para raids...
Lo importante es divertirnos,y que cada organizador haga las rutas como le salga de la minga... pero que haya muchas rutas y nos divirtamos mucho en ellas...
Publicado por: MARTIANO71 en Febrero 28, 2017, 22:37:04 pm
Publicado por: 2mj en Febrero 28, 2017, 23:24:30 pm
Parece que nos quieres convencer de que los que disfrutamos de la moto en carretera estamos equivocados o somos unos temerarios.Yo no quiero convencer a nadie hace mucho que me da igual todo, quizás desde los 40 y voy a cumplir 58.
Estas en un club de motos trail, que se usan dentro y fuera de carretera, a ver si te enteras.
Si te gusta ir en coche con tu moto en carro estupendo, pero deja ya de sugerir que los demás estamos equivocados.
F&H
Simplemente he preguntado ventajas y desventajas de las rutas y por lo visto tu manera de hacerla si es la buena y la mía es la mala.
Me lo miraré aunque ya hace 17 años que lo se.
Saludos
Publicado por: Ousouye en Febrero 28, 2017, 23:40:03 pm
Además hoy haces referencia a lo peligroso que es ir en moto por carretera. Por eso he dicho que "parece".
Si no es así, te he entendido mal y te pido disculpas.
No hay maneras buenas ni malas de proponer rutas (de hecho hay que agradecer a todos los que lo hacen para que otros disfruten).
Si una ruta es lineal y no te interesa, pues no te apuntes. Fácil.
Yo tengo muy claro el concepto trail. ¿Lo tienes tú?
A ver si coincidimos con una cerveza en la mano y charlamos cara a cara, que siempre es mejor.
Publicado por: 2mj en Marzo 01, 2017, 00:11:39 am
P.d. tengo claro MI trail.
Publicado por: jorge soriano en Marzo 01, 2017, 08:12:03 am
.Pero lo importante es que haya rutas, sea del tipo que sea....porque si no esto se va al garete
Saludos a tod@s.
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Publicado por: QUINO en Marzo 01, 2017, 08:59:12 am
A mi también me gustan toas....circulares, redondas o cuadradas .y más volver a casa después de una ruta TRAIL por carretera adelantando pilotos de enduros montadas en carros mirándome por la ventanilla como pececillos de colores en una pecera ......jajajaja . Lo digo sin acritud y sin ánimo de molestar a NAIDE
+1
Y sobre todo cúa do se ve mas barro q moto, ahí las caras de los pescaitos son graciosisimas
Publicado por: supervito en Marzo 01, 2017, 09:35:25 am
Será que llevo poco tiempo en moto (25 años ya), y aún me ilusiona montar como el primer día.
Y seguro que cada uno disfruta de ella a su manera.
En el tema de rutas, me da igual que sea circular o no. Sé que voy a disfrutarla de todas maneras.
Es cierto que si la ruta es circular, y has ido en remolque, o te pilla cerca de casa, se agradece que tengas luego el remolque a mano o sea corta la vuelta a casa.
Pero por lo demás me da igual.
Si tu condición física ya no es la que era, o te pilla algo bajo de forma o lesionado, o que simplemente no te gusta hacer carretera con la moto, pues es igual de respetable que prefieras montar la moto en un remolque, y pienso que eso ni siquiera debería generar discusión.
Por eso que digo que cada uno disfruta de la moto a su manera, con sus preferencias y gustos, los hay que les gusta salir desde la puerta de su casa montados en la moto, y hacer el recorrido hasta la ruta por carretera o pista, luego hacer la ruta, y después de hacerla, irse a casa montado en su moto.
Y los hay que prefieren montar la moto en el remolque, ir al sitio y hacer la ruta, y luego volver a casa con la moto en el remolque.
Eso es cuestión de gustos.
A mí, por ejemplo, me gusta hacer mis viajes a Marruecos de esa forma, salir desde la puerta de mi casa montado en la moto con todos los tiestos cargados y pegarme una semana en total autonomía por ese país, aunque el 50% del viaje sea por carretera, y allí sí que son peligrosas las carreteras. Tela.
Pero como bien dice Adán, este es un Club tráil, y hacer tráil también es hacer carretera.
Lo de la moto que lleves, pues me da igual, sabiendo siempre qué tipo de moto es la que llevas y sus posibles limitaciones y lo idónea que sea o no para hacer esa ruta.
En fin.... que me da igual que la ruta sea circular o no, y me da igual que la ruta sea en Sevilla, Málaga o Pernanbuco, que si me gusta... allá voy.
Publicado por: ArmandoGS en Marzo 01, 2017, 11:52:32 am
Publicado por: TiagoS en Marzo 01, 2017, 20:14:48 pm
Publicado por: Nick en Marzo 01, 2017, 21:18:09 pm
Publicado por: TiagoS en Marzo 01, 2017, 22:20:11 pm
Desde rota seguro q puedes enlazar a sanlucar y pillar la rura del practico para llegar a sevilla, te lo pasas chupi y no haces carretera aburrida.Por poder poder... pero pongamos que la salida está en Sevilla/Huelva y se sale a las 9/9:30. Si por carretera tengo salir como poco una hora antes, si me lío a enlazar carriles hasta Sanlúcar y después el práctico tengo que pegarme un madrugón de aúpa, lo que si intento evitar por todos los medios es autovía/autopista.
En mi anterior moto calzaba Heideanu K60Scout, que tenían un comportamiento y durabilidad excelente en carretera, pero en campo, a nada que se complicase el terreno con barro / arena era susto tras susto. Ahora llevo más taco... para el siguiente cambio de ruedas tendré que buscar un taco más duro que aguante mejor el asfalto...
Publicado por: 2mj en Marzo 02, 2017, 00:07:48 am
Esa es una de las cosas por la que veo más prácticas las circulares pues en caso de tener carro te duran más las gomas y sobre todo puedes llevar unas más agresivas para el campo.Desde rota seguro q puedes enlazar a sanlucar y pillar la rura del practico para llegar a sevilla, te lo pasas chupi y no haces carretera aburrida.Por poder poder... pero pongamos que la salida está en Sevilla/Huelva y se sale a las 9/9:30. Si por carretera tengo salir como poco una hora antes, si me lío a enlazar carriles hasta Sanlúcar y después el práctico tengo que pegarme un madrugón de aúpa, lo que si intento evitar por todos los medios es autovía/autopista.
En mi anterior moto calzaba Heideanu K60Scout, que tenían un comportamiento y durabilidad excelente en carretera, pero en campo, a nada que se complicase el terreno con barro / arena era susto tras susto. Ahora llevo más taco... para el siguiente cambio de ruedas tendré que buscar un taco más duro que aguante mejor el asfalto...
Yo para trail uso mt21 normalmente o S12 y en carretera se las bebe.
Publicado por: hayet en Marzo 04, 2017, 20:17:57 pm
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
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Publicado por: 2mj en Marzo 04, 2017, 22:41:24 pm
Creo que se está endurizando el club.vente el 18 al "desafió trail 17" y veras que también hay de todo
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
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Publicado por: Nick en Marzo 04, 2017, 23:19:40 pm
Publicado por: 2mj en Marzo 05, 2017, 00:00:48 am
Un año hice Granada-Villaricos en un dia que es en linea y uff, nunca mas, la vuelta cansado es una verdadera paliza.
Mis casi 58 primaveras se resienten mucho si no duermo y como bien. ;D ;D