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La pregunta del millón! Juas
La quiero para ir por pistas, algo de carretera y metiendole, y si, para liarme por algunas complicaciones campestres, sobretodo esto ultimo, quiero liarme con una vaca, sé que con menos peso lo haría mejor pero no quiero eso, quiero lío.
Que opinais?
Pd: no tengo pasta para cosas modernas.
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Sin lugar a dudas la Africa, te sorprendera a pesar de sus años.
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Ya no se si estara a la venta la revista de la moto de agosto pero viene un extenso articulo de ella en el apartado classic club.
La ultima version fue la de 1996 (RD07A) y se mantuvo en venta hasta 2002.
Hay otras dos versiones de la 750, le de 1990 y la de 1993 y desde el 88 al 90 estuvo solo dos añitos la XRV650 hasta que evolucuiono con la subida de cilindrada y algunas mejoras mas. Ni que decir que el titulo del articulo lo dice todo "dakar experience".
Seguro que tambien te daran buenas opiniones de la supertenere jajajajaja.
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Africa Twin. Una moto de leyenda.
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Esa misma pregunta me hacia yo.....pense en una superteneré por aquello de que tenia algunos cv mas, pero como yo la queria para hacer campo, TODO el mundo me decia, comprate una AFRICA TWIN, mas alta, mas campera....al final la compre y estoy bastante contento.
Espero tener moto para muuuuuuchos años
Saludos y ya nos cuentas.
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Hace poco se vendía una AT por aquí que tenía muy buena pinta.
Personalmente me gusta más la Honda.
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Po zi, aqui está.
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Aqui rescato una fotillo de la ruta del awelo en 2010 en la que sale la susodicha, la que se ve detras amarillita es mi expascuali nº 1 jejejeje. Que tiempos aquellos. ya van 3 añitos.
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[IMG]https://imageshack.us/a/img571/1005/o51e.jpg[/IMG]
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[quote author=jezuar] [html]
Aqui rescato una fotillo de la ruta del awelo en 2010 en la que sale la susodicha, la que se ve detras amarillita es mi expascuali nº 1 jejejeje. Que tiempos aquellos. ya van 3 añitos.
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[IMG]https://imageshack.us/a/img571/1005/o51e.jpg[/IMG]
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Quien tuviese eurillos, ya hace tiempo que estaba en mi garaje...
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ífrica Twinn sin dudaa!!
Contra mas nueva mejor, menos problemas de carburación sobre todo.
La RD04 se supone mas dura, pero si a mi me aguantó la RD07A...... creo que sobra jejeje
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No suelo escribir mucho por aqui pero soy un humilde seguidor del foro.
Como poseedor de una supertenere te dire que me gusta mas que la AT pero soy consciente de que es una moto que salió en el año 1989 que no la evolucionaron en nada en todas sus versiones posteriores y que como pros respecto a la africa lo unico es el motor, que si lo encuentras con menos de 45 o 50000 km te la podrias comprar sin problemas( a partir de ahi solo te saldra rentable si eres un manitas por el tema del desgaste de emulsionadores y de asientos de valvulas si no se le hace el reglaje a tiempo).
Yo a la mia le hice el motor entero, discos de freno de 320mm, le cambie emulsionadores, filtros k&n, regulador version moderna, suspensiones modificadas, escape y colector.... y con esas cosas que sos sus puntos flojos la mejoran mucho y me atreveria a decir que iguala a muchas motos modernas y por mi opinion supera a una AT de fabrica.
Las ST tienen muy mala fama en temas como que sus motores parten (gastan algo de aceite y gripan bielas), reguladores electricos (en ebay los hay a 35 euros), alto consumo de gasolina(se cambian los emulsionadores cada 60 o 70000 km por unos 100 euros).
Hay At muy cuidadas y que estan en buen precio ya que se dejaron de fabricar hasta no hace muchos años.En cambio las ST la mayoria son de los años 92 93 y hay que ser muy finos y conocerlas para realizar una buena compra.
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Si duda la Africa Twin, yo disfruté de una más de 10 años y es el mejor vehículo que he tenido, el que más disfruté (tenia 25 años cuando la compré), el que menos problemas me dio, muy, muy pocos, y el que menos dinero me costó, le perdí 100.000 pelas de la época después de más de 10 años y más de 80.000 km.
Aíºn la recuerdo con nostalgia, pese a tener una mucho más moderna, con más cv y más prestaciones.
Si encuentras una en buen estado y a buen precio, no te defraudará, son motos muy fiables y dan muy pocas averías.
Saludos Miguel A.
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Una foto de la version veraniega de mi moto por si te quieres pasar al lado oscuro de YAMAHA jejejeje.
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Que guapa tienes tu Superteneré.
A mi me gusta la ST, tiene algo de salvaje con ese motor tan potente. Una pena que no la hayan evolucionado igual que hizo Honda con la Africa Twin.
La Africa Twin es más razonable, más compensada, más moderna y mejor compra.
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Ya que pides opinión, me quedaría con la Superteneré, por estética y por supuesto, MOTOR. Eso no se puede comparar. Después es cierto que el embrague es más duro, que el regulador de antes del 94 ó 96, no lo recuerdo daba problemas, así como los emulsionadores, etc. También daban problemas las bombas de gasofa de la AT, etc.
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Y por la diferencia de pasta dejas la ST como una patena.
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Suerte y ya nos la presentarás.
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Yo soy más de Yamaha, pero entre estos dos modelos me decantaría por una buena AT con pocos años y km ya que es más "fácil" encontrarlas en buen estado dado que se comercializaron más tiempo que las ST.
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Eterno dilema....me recuerda a cuando yo estuve buscando.....
yo queria una Supertener, eran mas baratas...a igualdad de años y km las africatwin eran casi mil euros mas caras....." por que seria??"" al final esta misma pregunta hizo que me inclinara por honda...aparte de que mi anteior Honda me dio un resultado excepcional, ojo que yamaha tambien me parece POTENTE...
por cierto otra ST superguapa es al de KODOSERO, nose si todavia la tiene, tambien te puede hablar bien de esa moto ya que creo la restauro entera!
De todas formas, compres cual compres, lo importante es salir al campo, y salir como sea!!!
saludos.
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A ver, pues a pesar de que todo el mundo prefiere la Africa, y aun estando de acuerdo ..... defiendo a mi abuela, casi 20 años, 127000 km, con ella hice mis primeras pistas y caminos, una máquina, tendríais que verla. Y me alegro que solo me dieran 1500 euros en caso de venderla, esto ha hecho que no me plantee su venta, a pesar de tener otra maquina de características similares, y que me siga dando alegrías. Viva la Super!!!!
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Buenas, como bien dice Tododepende tengo "algo" de experiencia en Supertenere jajaja, puesto q a la mia le habré echado unas 10000 horas de trabajo jejeje...
El tema creo que es el siguiente; la Honda es una moto mejor fabricada, mejor equipada y con mejor parte ciclo....para alguien que le guste una moto fiable, tranquila y con buen funcionamiento general, la Africa sin duda...el mayor "pero" son las prestaciones del motor, para mi insuficientes para una moto de ese tamaño y capacidad de carga...
La Supertenere es justo al reves, equipamiento ridiculo (no lleva ni luz de reserva ni presion de aceite, yo se lo puse a la mia y a la del cetero elvis), parte ciclo muy justa para lo que corre y un motor tipo Genesis derivado de la FZR Exup que es una pasada en terminos de potencia y capacidad para acelerar! Yo preparé el motor de la mia "internamente" :-) y lo primero que hice fue torcer ambos discos de freno delanteros jejejeje, va cortisima de frenos con lo que corre! Como defectos endemicos tienen la maza del embrague, el consumo de aceite, los carburadores y el regulador de corriente...
En definitiva, depende de los gustos de cada uno, pero mejor moto general la Honda.
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Hay muy buena información en el foro Africa Twin Club España. Mi AT es casi gracias a ellos.
Saludos
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Pues yo que sé......he tendido dos AT ..a una de ellas le hice 50000 km casi de campo... Tenía 25 años y mucho tiempo. Magnífica moto. Peeeero hace dos años restauré una superteneré 750 , motor nuevo, carburadores, suspensiones invertidas de wr , escape, estriberas anchas, manillar plano y cuando la acabé me fui a Marruecos una semana y te puedo decir que a pesar de haber tenido más de 35 motos casi todas enduro o trail, no hay día que no me acuerde de esa pedazo de moto y de esas sensaciones al abrirle en tercera a tope y subir por dónde fuera....a mí me dejó pillado y es la única moto que me arrepiento de haberla vendido....por cierto creo que a un cetero de Ciudad Real ..al que le digo si lee este post que le recompró la moto cuando quiera.
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Yo tengo la Supertenere, desde que la tengo unos 12000km.
Sus males conocidos son Emulsionadores cada 60.000km, regulador que montas a partir del 96 y se acabo el problema, suspension delantera bien para caminos, floja para lios. Frenos algo justo si vas rapido.
Yo estoy muy contento con ella, y cuando llegue el momento de comprarme otra, esta se quedara en casa 100% seguro.
Si ademas le vas dando las mejoras de suspension, frenos y demas. Tienes moto para hacer lo que quieras...
Por cierto, mi consumo por carretera secundaria "siguiendo" a unas Rr fue de 6,2litros de media en unos 320km...
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Efectivamente , los difusores de los carburadores se ovalan e incrementan el consumo de forma bestial. Si los cambias por unos nuevos el consumo baja a 6 litros...y no los 10 que puede llegar a hacer sino los cambias
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Hace unos meses me encontraba en un dilema parecido al tuyo, quería una trail gordita para todo... Carriles, algo carretera, etc y poder bajar a Marruecos con garantías. No quería electrónica, pues acababa de venir de motaca 100 % electronica y no me sentía cómodo al no cubrir mis necesidades. Misma duda st o at y tras mucho leer me decanté por la honda. ENCANTADO. como es posible una moto diseñada hace 25 años vaya tan de pm. Y problemas ,0. En fin , al final lo importante que estés a gusto con la compra. La AF se queda corta en carretera, grandes tiradas, pero para eso es mejor tener plan B.
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Hemos rescatado un hilo del 2013¿..¿.. Jejejee
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En mi caso he de defender a la superteneré, la awela me ha dado muchas alegrías. Giro pero tu ya tuviste una África, no?
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Yo en su día en el Concesionario Yamaha del que era socío, tengo amigos con SuperTenere y creo que la Africa es mejor moto y más fiable, la Super Teneré lo único bueno es el motor y por la posición de los carburadores, creo que es un fallo de diseño, dan muchos problemas y de la parte ciclo va muy justa para la velocidad que puede coger, creo que en realidad es una moto de carretera con look Dakariano.
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Si no recuerdo mal acabó con una Teneré y la vinilo de color madera :-)))) Si no me equivoco ahora tiene una 950...
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Si no recuerdo mal acabó con una Teneré y la vinilo de color madera :-)))) Si no me equivoco ahora tiene una 950...
...acabó con una Africa Twin del 2001...
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Estéticamente me gustó más la ST cuando la vi por primera vez (antes de ayer) que la AT, y sin conocer a fondo ninguna de las dos, me pareció mejor resuelta la ST para el trail. Sigo sin conocer la ST en ruta, pero estoy encantado con mi AT después de varias salidas. Poco consumo (5,5 l/100 km), 0 problemas, manejable aunque le sobran algunos kilos, comoda para ser una trail que se defiende bastante bien en campo, potencia de sobra,...
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