Imprimir Página - KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off

Foro Club Trail Andalucía => Opiniones sobre motos => Mini Foro KTM => Mensaje iniciado por: maquinistanaval en Septiembre 09, 2012, 14:18:28 pm

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: maquinistanaval en Septiembre 09, 2012, 14:18:28 pm

Bueno pues parece que ya se deja ver un poco mas la evolucion de nuestra queridisima KTM 990/950 adv a la 1190cc con el motor de la RC8, yo solo tengo una pregunta despues de ser el poseedor de una:

Â¿aun tendra caracter offroad?

https://www.motofichas.com/novedades/ktm-1190-adventure-r-2013-maxirevolucion.html

Opiniones....

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: jezuar en Septiembre 09, 2012, 16:19:12 pm

Pues tendrá el mismo caracter off road que las motos de su misma tipologia, bmw r 1200 gs, triumph explorer 1200, yamaha supertenereÂ 1200, etc, a partir de aqui cada uno que saque las conclusiones de lo que es para él una moto trail apta para el off road teniendo en cuenta que para cada uno es una cosa diferente.

Ya sabemos que son capaces de hacer unas buenas manos con estas motos, otra cosa es a lo que esta dispuesto a llegar y a arriesgar un humilde mortal con semejantes mounstruos tanto por peso como por costo de adquisicion.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: FRAN KLE en Septiembre 09, 2012, 16:21:08 pm

+1 Jezuar

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: Mr.Bean en Septiembre 09, 2012, 16:48:42 pm

Ya la 990 me parecia un armario....

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: pacote en Septiembre 09, 2012, 17:03:09 pm

Tiene rueda delantera de 21 y con ese motor no tiene porque pesar mas que la actual.

Â Por las fotos se ve que que conserva la WP4850MX delante....Â

Â Â

La nueva GS si que va a pesar mas que la anterior (el agua y los radiadores) y el telelever sigue siedo lo que es en el campo....Â

Seguro seguira siendo la mas campera entre las nuevas Maxi... y seguramente gane mucho mas en carretera de lo que pierd en campo...

Ahora ese escape si que creo que a alguno le dura medio telediario....

Dejadla que salga y ya veremos...

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: Ousouye en Septiembre 09, 2012, 18:50:31 pm

Aunque es pronto para pronunciarse, parece claro que busca competir con las 1200 trail-touring, sin renunciar al campo.

Precisamente para el comun de los mortales que de verdad usa la moto de forma dual (viajes por asfalto y excursiones off)l, estos armarios te facilitan lo que con otros es jugársela en cuanto a caidas - lesiones - coste de reparaciones.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: maquinistanaval en Septiembre 11, 2012, 22:37:20 pm

[quote author=jezuar] [html]

[/quote] Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Por supuesto tienes razon Jezuar, pero yo me referia a comentar un poco mas lo que se deduce de la poca informacion que hay, por ejemplo:

- Llanta delantera 19", menos aconsejable que una 21" para el campo y el pasar por encima de los baches sera mas brusco que una 21", eso si tendra menos poder giroscopico que una 21" y eso para la carretera sera bueno.

-El motor aunque ha aumentado de cilindrada y de forma (aunque sea un LC8, no tiene nada que ver con el de la 990/950). Parace que por su tamaño no creo que haya aumentado "mucho" de peso, de echo no se cual sera su peso, pero el de la 990 es de 57kgs eso es bueno para una moto trail puesto que un peso (motor) por una altura (altura de la moto) creo un par y este es el que tenemos que vencer cuando se nos tumba, , todo el que tiene una maxi sabe lo que es............por esto creo que es bueno un motor lo mas ligero posible. Ahh,Â tambien el tanque dede aceite lo han bajado un poco con respecto a la 990 lo que mejora...

Respecto al caracter, un mecanico que conozco de confianza de KTM me comento una vez que no le gusto el caracter a bajas revoluciones del motor LC8 de la RC8 y que empujaba demasiado arriba. Bueno por lo que se lee es que la potencia se vera reducida con respecto a la RC8 y espero que le saquen mas par en baja que es con lo que se alimenta un motor de una maxitrail enfocada 50/50 como su hermana la 990.

-KTM sigue confiando en su chasis multitubular en CR-MO que tanta rigidez/ligereza da a sus motos. Â A su vez con un motor tan estrecho (contando que es un 1190cc) embutido en el chasis, le dara al conductor mas margen para moverse en la moto y eso es bueno en el campo.

-Como bien dice pacote, el que se siga confiando en la WP48050MX con sus regulaciones te da marjen para adaptarla a tu gusto, a su vez incorpora pinzas radiales delante y creo que por la evolucion que estan teniendo las motos en la frenada delantera (incluido en el motocross tambien se ven) el aumentar la potencia de frenada y su progresividad es bueno para el off y el on. Mi disguto es ver que KTM sige en sus erre que erre en el PDS que a mi no me gusta nada, claro que no he probado los super amostiguadores que minimizan la falta de progresividad/sensivilidad de este sistema, pero despues de mis antiguas motos creo que un sistema por bieletas hubiera sido mas acertado. Si que se ve que en el resto de los componentes se sugue manteniendo el nivel de calidad que en la 990, eso es bueno. Aunque aqui tambien me lleve una decepcion al ver que mantienen el empujaor de la 990 (almenos en el prototipo) de la marca Magura, cuando yo lo tube que cambiar por fallo del mismo y es una averia comun en este tipo de empujador, en la de cross y algunas de enduro utilizan el de la marca Brembo que creo va mejor.

-Lo de la nueva instrumentacion me ha gustado por que es mas sofisticada (y seguro que cara) que la mia, y la verdad que para lo que pagas por la moto un par de mariconadas mas de lucecitas y botoncitos.....Respecto al nuevo control de traccion, creo es lo que pega cuando te enfrentas a maxis que tienen mas caracter asfaltico que offroad.

-La linea de escape si que es una verdadera cagada, no esta nada protegida. La primera caida ya sea en off como en on, significa un buen bollo y yo ya llevo varias con mi 990 y ni un arañazo en los dos colectores y silenciadores.

-Tampoco veo muy holgada la altura libre al suelo, pero la 990 es muy alta y bajar la moto un poco da mas acceso a mas publico, pero en lo marron los futuros poseedores tendran que ir con cuidadin en los cortados. Aun asi esta en la linea de las maxis 1200.

-En cuanto al peso declaran 230kgs (la 990 pesa 220kgs) mas el carburante que seran unos 24ltrs, que a 680g/ltr haran un total de 246kgs llena, uff. Pero la diferencia con la 990 son aprox. 10kgrs/llena., Aunque si la comparamos con las demas 1200, sale muy bien parada.Â

Cierto es que para hacer lo que algunas veces hacemos mi antigua EC250 iria de PM, pero esa no la podia meter en carretera por que es una patata, si tubiera que ponerle un par de bolsas para hacerme algun viaje largo seria imposible y la autonomia ni digamos.

Estas maxis te invitan ha hacer una rutita trail con cierto enmarronamiento en funcion de las manos (Marc Coma solo hay uno) y a su vez hacerte rutas on y off de cientos de kms sin tener reventado el culo y cuando te canses del off, hacerte una ruta on a una velocidad de crucero moderada(120-130km/h) con compañia, maletas, etc,etc...

En definitiva, por supuesto habra que esperar y probarla, y sacar conclusiones.

[/html]

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: kodosero en Septiembre 12, 2012, 00:17:39 am

1200cc+150cv+escape ortopedico+electronica variada+13-15000â‚¬ de moto...

...NO es una moto de/para campo ni por asomo, quieren meter baza en el segmento de la Multistrada, las Triumph y las Bmw todo a la vez, ya que es lo que mola y demanda la gente...

Está pasando como en los coches, cuando hubo la fiebre de comprarse un pseudo-todoterreno de 60000â‚¬ para no pisar jamas un camino...

Un BMW X5 no vale para el campo y te lo intentan vender como "todoterreno", pues igual pasa con las GS Adventure...

Pero es lo que demanda el mercado y Ktm ha tirado por ahí, al fin y al cabo puristas hay cuatro...

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: Gumbita en Septiembre 12, 2012, 01:34:27 am

[quote author=kodosero] 1200cc+150cv+escape ortopedico+electronica variada+13-15000â‚¬ de moto... ...NO es una moto de/para campo ni por asomo, quieren meter baza en el segmento de la Multistrada, las Triumph y las Bmw todo a la vez, ya que es lo que mola y demanda la gente... Está pasando como en los coches, cuando hubo la fiebre de comprarse un pseudo-todoterreno de 60000â‚¬ para no pisar jamas un camino... Un BMW X5 no vale para el campo y te lo intentan vender como "todoterreno", pues igual pasa con las GS Adventure... Pero es lo que demanda el mercado y Ktm ha tirado por ahí, al fin y al cabo puristas hay cuatro... [/quote]

+1, aunque hay por ahí alguno con alguna Gs que es la excepción.....Â :)

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: Isidoro en Septiembre 25, 2012, 07:51:03 am

https://www.embarrados.com/enduro/viewtopic.php?f=22&t=45611

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: Zanzon en Septiembre 25, 2012, 08:23:00 am

Pues po lo que yo he visto, a mi no me termina de entrar por los ojos, la actual 990 infinitamente más bonita.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: jezuar en Agosto 28, 2013, 11:18:34 am

Por si se despejan algunas dudas.

https://motos.coches.net/noticias/ktm/1190/adventure_r/?xtor=EPR-27-[BOLETIN]

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: maquinistanaval en Agosto 28, 2013, 13:56:23 pm

NO habia visto el articulo, Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

bueno despues de haberla probado en los Orange Days me despejó muchas dudas sobre el invento y es que en la parte ciclo sobrepasa con creces a la actual 990 en todo, salvo en el recorrido de las suspensiones (esto le dará mucho mejor comportamiento en carretera) y por supuesto en el hecho que no te la pone tan dura como la 990, craso error por parte de KTM. Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

La pena fue no haber tenido la oportunidad de haberla probado en campo y con tacos, pero estos tacaños de MOTOS.NET podrian haberle puesto tacos a la que dejaron probar a Marc para ver imagenes mas espectaculares.

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Prueba KTM 1190 ADVENTURE R edog200

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Esta prueba es lo que solemos hacer en el CTA, salvo que no aparecen cervezas, jajajajaj, y se la ve muy suelta......o será el indio,,,,,,ala ya hay polémica!! Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Besos!!

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: FRAN KLE en Agosto 30, 2013, 15:46:56 pm

Yo creo que lo mas importante es que la moto la page otro....entonces seguro que alguno haria mas el indio y le sacabamos mas partido a nuestras monturas ja,ja,ja

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: jezuar en Mayo 13, 2014, 10:45:34 am

https://motos.coches.net/noticias/ktm-1190_adventure/power-parts?xtor=EPR-27-[BOLETIN]

https://motos.coches.net/noticias/ktm-1190-adventure-3-anos-de-garantia?xtor=EPR-27-[BOLETIN]

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: pepeventure en Mayo 13, 2014, 13:22:25 pm

https://www.youtube.com/watch?v=JWIZfYQhgMc

saludos desde sevilla. que los dioses "del metal" os acompañen

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: maquinistanaval en Mayo 13, 2014, 17:50:20 pm

jajajajajjajaj, no te recomendaría que vieras este tipo de vídeos.

Este tío seguro que es capaz de hacer lo mismo con una TZR80.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: jezuar en Mayo 13, 2014, 18:45:21 pm

Ademas creo que la moto es "empresta" jajajajaja

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: jorge soriano en Mayo 13, 2014, 22:52:50 pm

pepe dejame la tuya este sabado para hacer la gladiator y así te la entrego con el rodaje echo....ja,ja,ja

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: pepeventure en Mayo 14, 2014, 00:07:50 am

[quote author=jorge soriano] pepe dejame la tuya este sabado para hacer la gladiator y así te la entrego con el rodaje echo....ja,ja,ja [/quote]

... jajajajaja ...

jorge, a ver si la tengo yo primero, y no se "tuerce" la cosa con: la matriculación, con la jefatura provincial de tráfico, con el de la gestoría, con la documentación, con esto ó con lo otro ... jajaja

por cierto, pídesela al tairca, que la de él lleva tres maletas, pa meter botellines fresquitos ... y mucho hielo ... jajaja

saludos desde sevilla. que los dioses "del metal" os acompañen

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: Zanzon en Agosto 22, 2014, 09:45:29 am

Pues parece que la 1190 se queda algo "corta" de motor y la van a montar el motor de la 1290, a ver donde van a llegar estos de Ktm con la cilindrada y los caballos.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: maquinistanaval en Agosto 22, 2014, 11:08:22 am

Segíºn radiomacuto, 160cv pero un incremento de par, una electrónica mas enfocada ,aun mas, para el típico TouringMan y autonomía con un tanque mas grande.

Ademas anuncia ayudas electrónicas muy mejoradas con respecto a la 1190.

Lo que tiene que hacer es cambiar la estética y veras como venden mucho mas.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: barrigon en Agosto 23, 2014, 14:03:33 pm

pos yo pa mi k la realidad es otra.

k no ganan pa garantías i roturas d la 1190.......

asin k patada palante.

KTM es asin

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: rincontt en Agosto 23, 2014, 14:43:35 pm

[quote author=barrigon] pos yo pa mi k la realidad es otra. k no ganan pa garantías i roturas d la 1190....... asin k patada palante. KTM es asin [/quote]

uuy , uuyÂ lo que dice el barri

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: taircalc8 en Agosto 26, 2014, 23:03:58 pm

Buenas a todos, pero que le pasa a este hommmbreee? Está siempre igual, cuanto cobrara por hablar mal de Ktm jaja... En fin ya hablaremos como sale la ktm, de momento va de dulce.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: barrigon en Agosto 27, 2014, 14:09:54 pm

KTM parece k ha ampliado la garantía para las 1190 un año más.

Esa es la razón del altísimo coste kesta teniendo la post venta.

Al menos no están dejando tirados a los propietarios

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: rincontt en Agosto 27, 2014, 22:28:00 pm

Barri me ha dicho un pajarito que estás mirando Katis.Â Â Â

Al final dormirás con el enemigo.Â

Si es que los extremos se atraen, ji, jiÂ

Anda que no tienes que estar tu bonito con una equipación de color NARANJA

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: robeitor en Septiembre 02, 2014, 12:53:35 pm

[quote author=taircalc8] Buenas a todos, pero que le pasa a este hommmbreee? Está siempre igual, cuanto cobrara por hablar mal de Ktm jaja... En fin ya hablaremos como sale la ktm, de momento va de dulce. [/quote]

A éste elemento no hay que hacerle caso.........

Tiene un gran trauma segíºn hemos podido averiguar.......parece ser......segíºn dicen........que una SuperDuke se lo viloló en la carretera de SanPedro y desde entonces no puede verlas!

Habla sin saber del tema y cree que sabe mucho porque ha visto morir a una 950..... a palabras necias......

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: Chemagda en Septiembre 02, 2014, 16:12:58 pm

Pues señores Barri que debería sabe mucho de motos, no sabe donde va montado, hoy he visto un enlace de averías por moto y resulta de que como podéis comprobar BMW es la que más se avería , que conste que esto me va a costar un digusto porque cuando salimos, siempre procuro ir con él https://www.portalmotos.com/revista/reportajes/las-marcas-de-motos-que-mas-problemas-dan/14330.html

Lo unico que le salva es que KTM ni siquiera sale en la lista.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: jezuar en Septiembre 02, 2014, 16:41:05 pm

Ese articulo tiene ya un añito, ahora han mejorao tanto las ktm que ya ni se averian jajajajajaja.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: jezuar en Septiembre 02, 2014, 16:43:00 pm

Bromas aparte una de las cosas que echan patras a muchos compradores es un buen servicio postventa de KTM.

Del servicio postventa de BMW se podran decir muchas cosas pero ahi esta, pa lo bueno y pa lo malo.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: barrigon en Septiembre 02, 2014, 16:51:27 pm

Cita de: rincontt

Barri me ha dicho un pajarito que estás mirando Katis.Â Â Â

Al final dormirás con el enemigo.Â

Si es que los extremos se atraen, ji, jiÂ

Anda que no tienes que estar tu bonito con una equipación de color NARANJA

Cierto k me gusta musho. La 1190 R

Pero 15800â‚¬ es también musho dinero pa estar tol día con poblemas.

K si taller k sí gríºa.

Ña

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: barrigon en Septiembre 02, 2014, 16:54:09 pm

Cita de: robeitor

A éste elemento no hay que hacerle caso.........

Tiene un gran trauma segíºn hemos podido averiguar.......parece ser......segíºn dicen........que una SuperDuke se lo viloló en la carretera de SanPedro y desde entonces no puede verlas!

Â

Habla sin saber del tema y cree que sabe mucho porque ha visto morir a una 950..... a palabras necias......

Roturas i desajustes d superdukes i RC8 he conocido i vivido algunas Roberto

KTM es un filón inacabable d casos jocosos , menos pa sus dueños

No obstante espero k no te tomes esto como algo personal contra ti .

Si x el contrario te supera, yo nunca te faltare el respeto x k te aprecio una mijita

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: barrigon en Septiembre 02, 2014, 17:02:42 pm

Cita de: jezuar

Ese articulo tiene ya un añito, ahora han mejorao tanto las ktm que ya ni se averian jajajajajaja.

Conozco esa encuesta i lo sabía.

Puede haber sido pagado con fondos KTM.

Con fondos BMW obviamente no

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: maquinistanaval en Septiembre 02, 2014, 17:31:09 pm

Vaya parece ser que BMW a parte de pagarle hasta el agua que bebe el Miguelito Asilvestrado amigo y compañero de los alcones en sus viajes, tambien esta soltando pasta a foreros para que le den un empujon a su marca ya que ultimamente se esta viniendo abajo. Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Servicio tecnico decissss????? Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Caso nÂº1:Mi hermano, Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Â de sangre, se compra una F800GS de la trinca (no diré que la F800GS es mala, por que la veo un concepto y un motor muy resulton), nunca la metió en campo por que temia el coste de la reparacion en BMW y en menos de un año pasó mas veces por el Taller del señor el Ventas de El Puerto de Santa María que la mia en los años que lleva conmigo. Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Le obligaba a hacer en garantia los cambios de aceite al gusto del señor del taller (valiente pájaro....), y poner el aceite que ellos vendian que era el Valvuline, cuando el cliente queria castrol y le daba igual pagar el sobrecoste que tiene en este concesionario. Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Esto y mil perrerias mas que le hacian hasta que vendió el mueble y ahora es feliz con su KTM 990 ADV S Azul del 2006, que por cierto acaba de volver de un viajecito de 3000kms y no ha dicho ni míº. Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Por cierto aquí los que hablan meten las motos por el campo, campo, o solo las manchan de polvo en los caminos, por que así no se estropean ni las Daelim!!! Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Por otro lado, yo del servicio tecnico de El Motorista de Jerez ni hablo por que me denuncian seguro!!!!, pero eso es caca de la Vaca mas gorda que podais ver, os digo taxativamente que mi moto NUNCA en la VIDA volvera a pisar ese taller, y este es KTM.

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Pero los servicio tecnicos son así, hasta que encuanetras uno bueno............................FIN!!

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: jezuar en Septiembre 02, 2014, 17:38:21 pm

Que no te engañen, no es obligatorio pasar las revisiones en el servicio oficial. Hace ya tiempo que por ley se les acabo los abusos a los concesionarios. Otra cosa es que os sintais presionados pero eso es otra historia.

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Publicado por: maquinistanaval en Septiembre 02, 2014, 19:47:24 pm

Por supuesto, pero yo hablo de 2008......aíºn así!!!

Â¿Te compras nueva una BMW ADV nueva de 18.000â‚¬ y la llevas a Motos Paco?? Jajajajaja, eso si es ser valiente!!

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: pistacho en Septiembre 03, 2014, 00:54:24 am

lo de la fiabilidad de una moto solo puede opinar el que a tenido dicha moto,lo demás son opiniones,que como el culo cada uno tenemos uno,yo he tenido la gilera rc 600,f 650,f 650 gs Dakar y ahora la 950 superenduro,a todas le he reparado bomba de agua,retenes de horquilla y amortiguador,rodamientos de dirección y de ruedas.....etc.....etc,todo depende del uso que pega cada uno a la burra y yo les meto caña por lo marron,por lo negro y hasta en el garaje,lo de los talleres cuanto mas lejos mejor,no hay nada como hacerlo tu mismo,sabiendo lo que estas haciendo sino te sale mas caro el collar que el perro.suerte con vuestras burras y a disfrutar.

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Publicado por: QUINO en Septiembre 03, 2014, 09:54:18 am

Que si KTM que si BMW que si el choco de mi hermana.

Que un vehiculo puede salir malo es algo que todos sabemos. Yo en el trabajo tengo una peugeot expert con mas de 500.000 kms y nunca a dado un problema.

Cuando la compre la mayoria me digeron "UN PEUGEOT, ESO ES UNA MIERDA, TOL DIA ESTROPEAO"

Me es muy curioso la rivalidad que las marcas han conseguido inyectar en la sangre a los moteros. Parece que pagan o regalan las motos.

Las BMW muy buenas motos, no muy enfocadas al campo ya que si te caes la destrozas y suspensiones cortitas. Aun así, si decides darle campo del bueno tendras que estar encima de ella mecanicamente para que aguante y si estas encima aguantan.

Las KTM tambien muy buenas motos, enfocadas mas al campo ya que si te caes se rompen menos y suspensiones cañeras. Pero al igual que BMW hay que estar muy encima de ellas.

Estropearse se estropean las dos, y de fiabilidad van de la mano.

Otra cosa es que en BMW "se conocen" sus motos y por tanto las arreglan. Lo pongo entre comillas porque la C1 que tengo no han sabido arreglarla.

En KTM no las conocen, y la marca no se preocupa de que los concesionaros aprendan y den un buen servicio

Por eso "nunca mas" me comprare una KTM.

La mia va de puta madre y no me Â preocupo de ella cuando voy encima (una vez bajado es al mas mimada del mundo)

Lo de "nunca mas" es por los 6 meses que se llevo en el taller y en los cuales no supieron solucionar el problema. Si algíºn día me compro otra sera 990 adv (que la tengo super currada de mecanica) o algun modelo nuevo si el concesionario a cambiado de dueños y los nuevos son competentes.

Lo que si tengo claro es que los que hayan dado con un buen servicio posventa han encontrado un tesoro y aqui hablo de la marca que sea.

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Publicado por: robeitor en Septiembre 03, 2014, 11:53:11 am

Quino, lo tuyo es caso a parte y como siempre te he dicho, es culpa tuya por llevarla al PEOR TALLER DE LA HISTORIA MUNDIAL.......que mejor no vamos a decir cual es.......todos lo conocemos..

Sin embargo hay otros donde si las conocen y las tocan perfectamente, es cierto que antiguamente, la gran mayoría de oficiales ktm no tenían ni pajolera....de ahí la mala fama...Â

Yo he visto caer multitud de motos, muchas bmw y no voy por ahí diciendo sandeces ni chorradas para hacer la gracia, porque lo que cada motero ve o lee, es una miseria, nadie se mete en internet a decir, "que bien va mi moto!"

Como dice Pistacho, lo mejor es tocarla uno mismo...o mecánico reconocido....Â

Barri, no te he querido faltar al respeto(y creo que no lo he hecho)Â
Pero ya vengo un tiempo observando y es un poco cansino que en cada línea de lo que escribes, siempre dices chorradas......y no es por ktm, sería igual que lo hicieras con bmw o la que sea....es cansino de cojones.... pero weno, la solución es no leerlos y yasta, el problema es mío.

Ala, a coger la moto y a estropearlas que pa eso están!Â

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Publicado por: maquinistanaval en Septiembre 03, 2014, 11:56:42 am

Eterno dilema!!!
Y siempre ha sido el mismo, y siempre lo será.

Por supuesto que todas son buenas y que todas se rompen y que no diré que de este agua nunca beberé, lo que no se puede es catalogar una marca simplemente por el gusto de hablar sin motivo o sin analizar el caso detenidamente.

Como bien se ha dicho los servicios KTM son actualmente el 90% una mierda! pero pasa en muchas marcas! y puede ser la razón de no saber repara las cosas! dejando a un lado que estén bien o mal diseñadas.

También él hacer BUEN USO o simplemente un uso determinado de estos vehículos es motivó de más o menos averías,,,,,,,,cuidado que va anécdota: un ex compañero poseedor de una KTM 625 sx se le gripa el motor y después de que se lo arreglen, el tío pilla la primera recta de salida del mecanico con su tren alternativo nuevo y le mete un estrujón a fondo en primera y la vuelve a gritar.......Â¿es una mierda la KTM 625sx? Ó Â¿hay más cabezabuques de lo que aguanta el país?, pues después de esto habla pestes de la ktm que le había arreglado el mecanico que le reparaba el tractor, Â¿pero qué estamos gilipollas?

En fin el tema esté de que es mejor o peor es largó y tremendamente analizable, pero repito una y mil veces, el llegar después de una ruta, más o menos dura, y tener la actitud de "yo la dejo en el garaje y ni la lavo" o "yo no le hago nada"y pensar después que no llegue a estropearse, es de locos o ingnorante. Sólo con echarle un vistazo al manual de mantenimiento del vehículo te sorprende de la cantidad de puntos de inspección que te pide el fabricante que revises antes de una salida o después de 500km, que no son nada.

Después del tocho prometo ninguno más.

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Publicado por: EL_TUERCAS en Septiembre 03, 2014, 13:46:24 pm

Ja ja calentito el tema..

Â Pienso como Robeitor en una cosa, cada moto es un mundo.
Yo he tenido casi de todo y sigo insistiendo en que la mejor meoto de calidad que he tenido fua la primera Aprilia pegaso 650 que salió.
Â De BMW he tenido la gs 1100 de segunda mano, a la que le paso...entre otras cosas:
Â - Cambio de deposito de fibra porque sudaba la gasolina por uno metalico
Â - Rotura de caja de cambios
- llantas akron puestas negras y dobladas a la minima.
- La mia no pero muchas cambio de embrague completo por paso de aceite del carter

Â Bmw r 1200 gs 2.004 Nueva.
- Arrancamiento de lateral derecho por el aire a 160 kms/hora por mal diseño de la sujeción
Â - Luz delantera y cableado fundido al menos tres veces
- Rotura de parte trasera del cardan (garantia 50%)
Â - sonido a holgura de eje primario al venderla con 40.000 kms

Ktm 950 Super enduro:
Â - Bomba gasolina (reparacion)
- Bomba de agua (reparacion)
- Cambio de pistones a los 40.000 kms por desgaste de segmentos uso off road y cambio de discos de embrague por precaución.
Â - Ktm 1190 adventure: 22.000 kms
- rotura de de caballete (garantia)
- rotura de colectro trasro de escape (garantia).
- Algun ajuste de sujeción de amortiguador direccion y trasero (garantia)
Â - Cambio goma tapon gasolina por olor (garantia pero no resuelto al 100%)
- Discos delanteros con oxido en sujeciones (pendiente de solucionar con garantia...no se resultado final)

- Ktm 690 enduro R 2.012 (2Âº mano)

- problemas iniciales varios desesperantes de ajuste de motor ya solucionados (al menos de momento), consistentes en un rodillo del eje de balanciones defectuosoque hacia que variara el calado de la distribución y en un cable sensor de temperatura de admisión que se partia con las vibraciones
- Cambio de bateria
- Cambio de regulador (seguramente innecesario en garantia)
Â - Rotura del cuadro cuentakms (cambiado fuera de garantia por otro de 2 mano)

Â Como se puede observar en todos los lados cuecen habas.

En cuanto al servicio tecnico de KTm en Sevilla, discrepo de Robeitor y Quino desde la llegada del mecanico Diego. edn mi caso me atienden inmejorablemente tanto a nivel de garantias como de tiempo de respuesta como de solucion de averias, aunque nadie es perfecto....

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: robeitor en Septiembre 03, 2014, 14:05:19 pm

Hombre Tuercas!

Sobre el taller, hablo de lo que había entonces ;)

No se como andan ahora, pero un jefe de taller o negocio, debe de ver esas "cagadas" y actuar en consecuencia... no se si también ha cambiado...

Un saludo!

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: jezuar en Septiembre 03, 2014, 14:27:04 pm

Maquinista lo de las normativa esa que te digo es del 2002, si bien es cierto que anda uno acojonado.

Yo en garantia he llevado siempre la moto a la casa oficial, esta claro, es lo normal.

Pero no es obligatorio.

En mi segunda pascuali (las dos las compre de segunda mano), tuve un problema en garantia y resulta que el anterior dueño le hizo la primera revision en un servicio no oficial, me pidierosn la factura, se la di y no me pusieron ninguna pega. Habian hecho la revision tal como preconiza la marca. Pero es verdad que ellos intentan presionar.

Yo tampoco tengo buenas experiencias del servicio bmw de aqui, son varias cositas que pa que.

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: jezuar en Septiembre 03, 2014, 14:29:37 pm

Por cierto Â¿la KTM 1190 Adventure R sirve pal of road??? jajajaja, es que es el tema del hilo y hemos acabao hablando de servicios oficiales, de KTM Vs BMW y de normativa europea para facilitar la libre competencia jajajajajaja.

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Publicado por: lawan en Septiembre 03, 2014, 14:38:21 pm

Estoy de acuerdo con Miguel, nada que ver desde que llegó Diego y lo gestiona Juan Melgar. Obviamente han necesitado su tiempo para ponerlo todo en orden, pero a día de hoy son eficaces.
Yo he tenido BMW y KTM recientemente, y si la GS 1200 ADV tuvo multitud de campañas, la 990 no dio ni un solo problema, ni uno. Cada moto es un mundo sí, pero tiene una historia detrás...

Título: KTM 1190 Adventure R 2013.... servirá para el off
Publicado por: pistacho en Septiembre 03, 2014, 14:54:44 pm

pues claro que vale para el off-road solo hay que ver las ruedas que tiene 21 y 18 respectivamente,las pegas vendrán del nivel de conducción de cada uno,un saludo

Club Trail Andalucía

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Foro Club Trail Andalucía => Opiniones sobre motos => Mini Foro KTM => Mensaje iniciado por: maquinistanaval en Septiembre 09, 2012, 14:18:28 pm