Publicado por: PEM en Septiembre 20, 2013, 10:40:09 am
Queridos amigos, quiero compartir con vosotros mi próximo viaje a Marruecos, comienza hoy (20/09/2013) y la idea es recorrer desde Midelt hasta Tan Tan, pasando por el circo de Jaffar, Dades, Nkob, Zagora, Mhamid, Found Zguid, Tata, Akka, Assa, Tan Tan, y ya vuelta para arriba, los que tengais Facebok podeis ver un mapa del itinerario previsto. Vamos un antigí¼o cetero (Pingí¼i) y yo sólos, en autonomía, y sin nada reservado, para ir cubriendo etapas conforme se vaya dando el día. Cuando volvamos espero poder colgar alguna foto. Os dejo el enlace al spot, por si alguno quiere seguirnos. https://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0oS2AGkGbyxVuTAsy6CL6HerzEh8x49ui
Publicado por: MAVERICK en Septiembre 20, 2013, 10:46:12 am
Publicado por: jezuar en Septiembre 20, 2013, 10:56:14 am
A disfrutar y con cuidado saboreando los momentos. Suerte.
Publicado por: jabuguillo en Septiembre 20, 2013, 12:14:30 pm
Publicado por: Pingui en Septiembre 20, 2013, 13:18:17 pm
Publicado por: Ousouye en Septiembre 20, 2013, 14:16:29 pm
Seguiremos vuestras peripecias, disfrutad del viaje, os acompañaremos virtualmente.
Bon Voyage !
Publicado por: BOMBILLA en Septiembre 20, 2013, 15:24:01 pm
Me alegro de de leer a Pingí¼i de nuevo por aquí.
Que os divirtáis y haced muchas fotos para que disfrutemos con vuestra crónica.
P.D. Pablo, podías editar y cambiar lo de antiguo por veterano cetero
Publicado por: destripedu en Septiembre 20, 2013, 19:52:05 pm
Publicado por: Mandarino en Septiembre 20, 2013, 20:23:34 pm
Mucha suerte, pasarlo bien y saborear estar una semana nada más dedicado a vosotros mismo y a vuestras amadas monturas.
Hay Ceteros aunque no escriban o no sean socios o sean feos, calvos o incluso guapos que siempre serán CETERO/A.
Publicado por: pacote en Septiembre 20, 2013, 20:37:07 pm
Tened cuidado y disfrutad a tope.
Un abrazo a los dos.
Publicado por: waldo en Septiembre 20, 2013, 22:25:12 pm
A pasarlo bien.
Me alegro enormemente de que el amigo Sergio vuelva a las andanzas y me gustaría volver a verte en alguna otra ruta.
Recuerda que fuiste mi mentor para la entrada en este club y eso no se olvida.
Un abrazo a ambos.
Publicado por: tododepende1 en Septiembre 21, 2013, 00:41:04 am
muchas FOOOOOOTOS!!!!
Saludoss
Publicado por: PACOSEVI en Septiembre 21, 2013, 00:52:32 am
Publicado por: Sputnik en Septiembre 21, 2013, 01:06:03 am
Me alegro de leerte por aqui Sergio.
Publicado por: ALCATRANSALP en Septiembre 21, 2013, 01:18:53 am
Publicado por: EL_TUERCAS en Septiembre 21, 2013, 02:08:56 am
Pablooooooo para cada 400 kms aunque sea a hacer pipi para que Sergio descanse hombreeee..
Cuidaito y que lo paseis cojonudo
Publicado por: UGARTE en Septiembre 21, 2013, 08:21:11 am
Hombre Sergio, que de tiempo sin leerte!!! a ver si cuando volvais sigues contándonos cosas de este viaje!!!
Tened cuidao y divertíos a tope!!!
Un abrazo.
Tened cuidao y divertíos a tope!!!
Un abrazo.
Publicado por: Pingui en Septiembre 21, 2013, 20:54:10 pm
Publicado por: Pingui en Septiembre 21, 2013, 20:55:40 pm
Publicado por: armedostrail en Septiembre 21, 2013, 21:47:45 pm
Publicado por: Chato en Septiembre 21, 2013, 21:53:30 pm
Saludos. y Guen viaje.
Publicado por: PACOSEVI en Septiembre 22, 2013, 09:01:54 am
Hoy empieza lo bueno, vasos que estamos deseando ver en movimiento el localizador.
Publicado por: jezuar en Septiembre 22, 2013, 10:04:36 am
Veo que ya os habeis puesto en marcha, !!pero si los domingos son pa desacansar!! jajajaja
Â
Las vistas de las montañas de esa zona tiene que ser una pasada.
Publicado por: armedostrail en Septiembre 22, 2013, 12:00:38 pm
Publicado por: tododepende1 en Septiembre 22, 2013, 12:03:25 pm
pasadlo biennn
Publicado por: Ousouye en Septiembre 22, 2013, 13:54:30 pm
Hay varios comandos ceteros que eligen estas fechas para bajarse al moro.
Publicado por: Ousouye en Septiembre 22, 2013, 13:57:03 pm
Publicado por: FRAN KLE en Septiembre 22, 2013, 16:41:14 pm
Publicado por: Mandarino en Septiembre 22, 2013, 19:21:19 pm
[quote author=Pingí¼i] Estamos Midelt....acaba de entrar un autobíºs, pequeño, de francesas......hemos visto a Robeitor y Alex....y como no, nos ha llovido ..... [/quote]
francesas?? ummmmmmmmm con pelos en los sobacos?? Â Â
ves?? porque vas con el pem, sino ahi acabaria mi viaje.
midelt del camino "locooooooo" Â
Publicado por: PEM en Septiembre 22, 2013, 21:56:23 pm
Publicado por: PEM en Septiembre 22, 2013, 21:59:08 pm
Publicado por: Mandarino en Septiembre 22, 2013, 22:14:15 pm
Publicado por: capo-sevillana en Septiembre 22, 2013, 22:31:19 pm
Publicado por: Sputnik en Septiembre 22, 2013, 22:44:04 pm
Sergio, el vadeo bajando a Dades mejor que con la GS, ¿no?
Venga, adelante, pasarlo bien y tenernos informados.
Buen viaje.
Publicado por: PEM en Septiembre 23, 2013, 15:05:52 pm
Publicado por: Pingui en Septiembre 23, 2013, 15:30:20 pm
Publicado por: pacote en Septiembre 23, 2013, 15:59:54 pm
Venga animos y a disfrutarlo!!!
Publicado por: kokolo en Septiembre 23, 2013, 18:21:59 pm
Hoy han tenido mejor dia,ayer quedaron reventados  .colgar  alguna fotito...
Publicado por: EL_TUERCAS en Septiembre 24, 2013, 11:50:46 am
Publicado por: PEM en Septiembre 24, 2013, 19:29:38 pm
Publicado por: Davinchi en Septiembre 24, 2013, 19:36:46 pm
menos mal que por lo que veo ya sabias por donde vendrian los problemas.....
a ver si hay mas suerte y acabais sin mas problemas....
suerte!!!
Publicado por: PEM en Septiembre 24, 2013, 20:04:38 pm
Gracias a todos.
Publicado por: EL_TUERCAS en Septiembre 24, 2013, 20:55:55 pm
Si tienes internet y correo electronico envio el track en formato gpx a la direccion que me digas, conectas el gps (si un 62 o similar) como disco duro y pasas el track
Publicado por: EL_TUERCAS en Septiembre 24, 2013, 20:56:48 pm
La carrtera es agradable y lo que recuerdo de asfalto bueno
Publicado por: EL_TUERCAS en Septiembre 24, 2013, 20:57:36 pm
Publicado por: kokolo en Septiembre 24, 2013, 21:39:11 pm
Pablo lo he mirado en el satelite y es asfalto....
Â
Publicado por: Lagartija en Septiembre 24, 2013, 23:42:12 pm
por cierto, cómo el del chiste, tíº sigue hablando así del caballo ;-) mucha baraka !!
Publicado por: EL_TUERCAS en Septiembre 25, 2013, 00:17:14 am
Suerte
Publicado por: PEM en Septiembre 25, 2013, 09:20:52 am
Aparte LA MOTO no se vende. Y mwnos ahora que tiene un montón de piezas nuevas, jaja ja.
Publicado por: PEM en Septiembre 25, 2013, 20:45:01 pm
Y mañana comenzamos a subir.
Publicado por: destripedu en Septiembre 25, 2013, 21:24:54 pm
Publicado por: Ousouye en Septiembre 25, 2013, 23:08:54 pm
Publicado por: MIC MIC en Septiembre 26, 2013, 10:05:34 am
Pedazo viaje os estaís pegando y vaya si me traen buenos recuerdos todos esos sitios. Me alegra mucho ver rehabilitado, traileramente hablando, a Sergio.
Disfrutadlo y no os olvidéis de parar en Essaouira a comer. Todavía me acuerdo de aquella lubina que nos metimos entre pecho y espalda.
Publicado por: Mandarino en Septiembre 26, 2013, 10:32:17 am
Publicado por: MIC MIC en Septiembre 26, 2013, 11:25:01 am
No lo sabes tíº bien.
Publicado por: Mandarino en Septiembre 26, 2013, 16:31:42 pm
Publicado por: Pingui en Septiembre 26, 2013, 17:33:56 pm
Publicado por: PEM en Septiembre 26, 2013, 17:52:32 pm
Publicado por: Enrique en Septiembre 26, 2013, 19:07:34 pm
Espero que tengais buen viaje de vuelta.
Este viaje vuestro me hace caer en la cuenta de que yo quería ir por allá desde hace algíºn tiempo.
Quiero aprovechar esta oportunidad de vuestras crónicas a las que entrarán aquí compañeros a los que les pueda interesar un viaje:
sería en 4x4. Junto a otros 2 ó 3 coches de amigos.
Si alguien se apunta, se trataría de recorridos parecidos a los de ellos (sin llegar a la playa) y entre el 4 y 12 de octubre.
Si alguien se apunta de "copiloto", nos organizamos (la ruta está ya prácticamente organizada).
Y a vosotros buena vuelta e ir descansando que os habéis metido un montón de paisajes para el cuerpo.
Saludos
Publicado por: MIC MIC en Septiembre 26, 2013, 19:36:59 pm
[quote author=PEM] Efectivamente salmonetes frescos. En el mismo Restaurante mic mic y cqsi la misma mesa. [/quote]
Â
Pues yo un triste filete con patatas con vistas al telediario.
Publicado por: kokolo en Septiembre 27, 2013, 15:31:08 pm
Me parece que estos duermen esta noche en Alcala...Â
Publicado por: Pingui en Septiembre 27, 2013, 23:33:00 pm
Publicado por: casanova88 en Septiembre 29, 2013, 12:05:42 pm
Estaremos espectates para la crónica
Publicado por: pacote en Septiembre 29, 2013, 13:31:01 pm
Publicado por: tododepende1 en Septiembre 29, 2013, 18:06:47 pm
Saludos
Publicado por: Enrique en Septiembre 29, 2013, 23:11:38 pm
Pasad algunos mapas de las rutas
Saludos
Publicado por: donato en Septiembre 30, 2013, 10:17:02 am
saludos
Publicado por: Gumbita en Septiembre 30, 2013, 10:58:11 am
[quote author=donato] que envidia! suerte en tu viaje saludos [/quote]
Donato, estaría bien que pasaras por el subforo de nuevos registrados y te marcaras una presentación para que todos sepan algo más de tí y te puedan dar la bienvenida como se merece.
Yo te doy la bienvenida por anticipado.
Donato, estaría bien que pasaras por el subforo de nuevos registrados y te marcaras una presentación para que todos sepan algo más de tí y te puedan dar la bienvenida como se merece.
Yo te doy la bienvenida por anticipado.
Publicado por: Gumbita en Septiembre 30, 2013, 10:58:37 am
Esperamos la crónica ansiosos........
Publicado por: yerud en Septiembre 30, 2013, 12:00:48 pm
Me alegro de un regreso sano y salvo, ahora a digerir tantas experiencias y a mostrarnos algo para estimular nuestras ganas de grandes aventuras.
Publicado por: robeitor en Octubre 02, 2013, 09:06:22 am
[quote author=Pingí¼i] Estamos Midelt....acaba de entrar un autobíºs, pequeño, de francesas......hemos visto a Robeitor y Alex....y como no, nos ha llovido ..... [/quote]
Â
Me alegro que haya ido todo bien dentro de lo que cabe ;)
Â
Fue un puntazo el encontrarnos en Midelt!!!! Nos alegró mucho el echar un ratito con vosotrosÂ
Â
Un abrazo
Publicado por: Lagartija en Octubre 02, 2013, 09:42:24 am
Deseoso de fotos y crónica.
(https://www.freesmileys.org/smileys/smiley-basic/popcorn.gif)
Publicado por: PACOSEVI en Octubre 04, 2013, 08:10:19 am
Esperamos las cronicas y las fotillos.
Publicado por: BOMBILLA en Octubre 06, 2013, 00:33:57 am
Ya sabemos que tal la katy pero y la Dominator, como se portó??
Publicado por: Pingui en Octubre 06, 2013, 11:09:55 am
Publicado por: kodosero en Octubre 06, 2013, 23:51:08 pm
Me alegro de leerte Sergio, me acuerdo muchas veces de la ruta por la costa de Portugal y del "pero que haceis dos ahiiiiiiiiiii" jajajajajaja
Un abrazo tio
Publicado por: Pingui en Octubre 08, 2013, 19:56:57 pm
Publicado por: PEM en Octubre 09, 2013, 13:18:14 pm
Bueno amigos, esta es la crónica del viaje que recientemente hemos hecho por Marruecos Pingí¼i y yo, como muchos sabéis el año pasado por un problema mecánico el viaje a Marruecos que hice tuvimos que descartarlo en la primera etapa, tenía por tanto, un viaje preparado, en cuanto a itinerarios, tracks, logística y demás, y unas ganas inmensas por abordarlo, así que hice la propuesta a mis compañeros de intentarlo de nuevo este año.
La idea inicial era ir un grupo de entre cuatro o cinco motos, como habéis podido saber finalmente y por distintas causas, muy a nuestro pesar, sólo hemos sido dos, Pingí¼i y yo, no obstante ambos teníamos un “mono†de Marruecos gigantesco, así las cosas nos lanzamos a la aventura.
El primer día de nuestro viaje, viernes, la intención era llegar hasta Tánger y hacer noche allí, en un hotel que ya conocíamos que está a las afueras de la ciudad, ya casi en la Autopista, con la idea de al día siguiente tempranito comenzar el viaje con la frontera pasada, dinero cambiado… todo iba bien, hasta que llegamos al puerto de Tarifa para coger el ferry a la hora prevista, cuando me doy cuenta que en mis gps no están los tracks del viaje, no sé cómo ni porqué, pero había cargado los mapas y los tracks en el gps de Pingí¼i, y en los míos (llevaba 2) sólo los mapas, fueron momentos de nervios, llamadas e indecisión, pero tras sopesar las opciones decidimos seguir adelante tras este primer contratiempo, y en el Hotel con wifi y un pc intentar la carga.
Foto en el Puerto de Tarifa:
![""]("https://lh5.googleusercontent.com/-szJGoNIBroQ/UlMUZYCgpgI/AAAAAAAABAw/HLlnJe1WKYs/s1280/DSC_0024.jpg")
Cuando llegamos al hotel, como era de esperar wifi había, pero PC ni hablar, cable de datos (usb) ni hablar… y comenzamos a comernos un poco la cabeza, en ese momento salen del hotel un grupo de trabajadores españoles, les abordamos para preguntarles si tenían pc y el susodicho cable, a lo que nos contestan que sí, tras cenar con ellos conseguimos descargar e instalar mapsource y cargar los tracks en uno de mis gps, en el otro no hubo manera, no lo reconocía, pero bueno ya teníamos dos gps con los tracks, y estábamos bastante más tranquilos.
El segundo día, sábado, debíamos llegar a Midelt, era un camino conocido pero no por ello lo disfrutamos menos, al llegar a Azrou compramos pan y tal como teníamos previsto, almorzamos en el Bosque de los Cedros junto a los monos y los turistas. Después hicimos una pista preciosa que lo atraviesa, hasta la carreta una vez pasada la localidad de Timahdite, en ese tramo nos cayeron un par de chaparrones importantes, parece mentira como cambia el clima de la montaña en un instante, el suelo estaba resbaladizo y con zonas de barro, pues había llovido también días anteriores, hicimos el trayecto con precaución y disfrutando las preciosas vistas de montañas, lagos y árboles ancestrales.
Llegamos a Midelt a media tarde, y después de buscar alojamiento y encontrarnos que había hoteles completos, decidimos quedarnos en el Ayachi, hotel correcto que necesitaría de una reformita. Dimos un paseo por Midelt, y tras tomarnos una coca-cola nos encontramos con Robeitor y Ale, que venían de vuelta, charlamos con ellos el tiempo justo, pues querían llegar a Meknes y se les hacía tarde. La tarde-noche fue apacible y pudimos disfrutar paseando por el mercado tradicional de Midelt y de una larga calle bulliciosa con comercios a ambos lados que nos hizo recordar que estábamos en un país diferente.
Esta foto es de las motos en Midelt, con los restos del barro del Atllas:
![""]("https://lh5.googleusercontent.com/-7UKkwBrJcng/UlMUZbScrRI/AAAAAAAABBs/8YG9vJ0yGAo/s1280/DSC_0025.jpg")
La cena en el hotel tuvo sorpresa, cuando comenzamos a cenar, aparecieron en el salón un grupo de chicas francesas, médicos, que estaban trabajando en la zona, después de unas risas y unos comentarios jocosos y malintencionados nos fuimos a dormir, al día siguiente nos esperaba el Circo de Jaffar.
La idea inicial era ir un grupo de entre cuatro o cinco motos, como habéis podido saber finalmente y por distintas causas, muy a nuestro pesar, sólo hemos sido dos, Pingí¼i y yo, no obstante ambos teníamos un “mono†de Marruecos gigantesco, así las cosas nos lanzamos a la aventura.
El primer día de nuestro viaje, viernes, la intención era llegar hasta Tánger y hacer noche allí, en un hotel que ya conocíamos que está a las afueras de la ciudad, ya casi en la Autopista, con la idea de al día siguiente tempranito comenzar el viaje con la frontera pasada, dinero cambiado… todo iba bien, hasta que llegamos al puerto de Tarifa para coger el ferry a la hora prevista, cuando me doy cuenta que en mis gps no están los tracks del viaje, no sé cómo ni porqué, pero había cargado los mapas y los tracks en el gps de Pingí¼i, y en los míos (llevaba 2) sólo los mapas, fueron momentos de nervios, llamadas e indecisión, pero tras sopesar las opciones decidimos seguir adelante tras este primer contratiempo, y en el Hotel con wifi y un pc intentar la carga.
Foto en el Puerto de Tarifa:
Cuando llegamos al hotel, como era de esperar wifi había, pero PC ni hablar, cable de datos (usb) ni hablar… y comenzamos a comernos un poco la cabeza, en ese momento salen del hotel un grupo de trabajadores españoles, les abordamos para preguntarles si tenían pc y el susodicho cable, a lo que nos contestan que sí, tras cenar con ellos conseguimos descargar e instalar mapsource y cargar los tracks en uno de mis gps, en el otro no hubo manera, no lo reconocía, pero bueno ya teníamos dos gps con los tracks, y estábamos bastante más tranquilos.
El segundo día, sábado, debíamos llegar a Midelt, era un camino conocido pero no por ello lo disfrutamos menos, al llegar a Azrou compramos pan y tal como teníamos previsto, almorzamos en el Bosque de los Cedros junto a los monos y los turistas. Después hicimos una pista preciosa que lo atraviesa, hasta la carreta una vez pasada la localidad de Timahdite, en ese tramo nos cayeron un par de chaparrones importantes, parece mentira como cambia el clima de la montaña en un instante, el suelo estaba resbaladizo y con zonas de barro, pues había llovido también días anteriores, hicimos el trayecto con precaución y disfrutando las preciosas vistas de montañas, lagos y árboles ancestrales.
Llegamos a Midelt a media tarde, y después de buscar alojamiento y encontrarnos que había hoteles completos, decidimos quedarnos en el Ayachi, hotel correcto que necesitaría de una reformita. Dimos un paseo por Midelt, y tras tomarnos una coca-cola nos encontramos con Robeitor y Ale, que venían de vuelta, charlamos con ellos el tiempo justo, pues querían llegar a Meknes y se les hacía tarde. La tarde-noche fue apacible y pudimos disfrutar paseando por el mercado tradicional de Midelt y de una larga calle bulliciosa con comercios a ambos lados que nos hizo recordar que estábamos en un país diferente.
Esta foto es de las motos en Midelt, con los restos del barro del Atllas:
La cena en el hotel tuvo sorpresa, cuando comenzamos a cenar, aparecieron en el salón un grupo de chicas francesas, médicos, que estaban trabajando en la zona, después de unas risas y unos comentarios jocosos y malintencionados nos fuimos a dormir, al día siguiente nos esperaba el Circo de Jaffar.
Publicado por: PEM en Octubre 09, 2013, 13:19:50 pm
El domingo que era ya nuestro tercer día, nos levantamos pronto, desayuno completo y a preparar las motos, cargar, engrasar, revisar algunos tornillos que se habían aflojado, caído o perdido, estando haciendo esto, entablamos conversación con un ¿francés? que viajaba en 4x4 con su esposa y que hacía años disfrutaba con las motos, la edad, decía, no perdona…
Aquí las fotos de la entrada al Circo de Jaffar, un sitio inolvidable:
![""]("https://lh5.googleusercontent.com/-k7HA6mvQdCg/UlMUZU_cwPI/AAAAAAAABCQ/kSUHgWBD4kc/s1280/DSC_0030.jpg")
![""]("https://lh6.googleusercontent.com/-olinzgz0JR4/UlMUZbxZWqI/AAAAAAAABAQ/hYLtpoqOreI/s1280/DSC_0029.jpg")
![""]("https://lh3.googleusercontent.com/-VVpS3HhlN08/UlMUZXi2ZtI/AAAAAAAAA_M/wlEGFku9eQc/s1280/DSC_0028.jpg")
Salimos de Midelt y encaramos el camino hacia el Circo, hacía calor y humedad, era una sensación un poco agobiante, justo antes de entrar la circo, nos hicimos unas fotos, pensando en no parar más hasta Imilchil… craso error, cuando a la falta de unos 8 kilómetros para llegar a la salida del circo mi moto se paró, yo ya sabía lo que estaba pasando, no arrancaba, no tenía fuerza en la batería, era exactamente lo mismo que le había pasado el año anterior, y en el mismo sitio, se había estropeado el regulador, este año llevaba de repuesto, pero claro, que se rompa en el mismo sitio, daba un poco de “yoqueséâ€, nos pusimos a cambiarlo con tranquilidad y sosiego, que ya sabemos que las prisas no conducen a nada bueno y teníamos todo el día por delante, cuando ya lo teníamos casi terminado aparecen un grupo de ATV (3) a los que pedimos ayuda con unas pinzas, para dar un biberón a la moto, pues no tenía batería, y la de Pingí¼i no era capaz de arrancar mi moto. Estos señores eran catalanes y nos dijeron que ellos no llevaban, pero que un grupo que venía detrás sí, nos hicimos a un lado para que pudieran pasar, y esperamos al grupo anterior.
Llegaron casi de inmediato, y tras comentarle lo que sus compañeros de grupo que iban delante nos habían dicho, uno de ellos saltó con la siguiente frase:
“¡¡Malditos Polacos adivinos!!â€, y es que nos explicaron que ellos o iban con los de delante, que entre los de delante había uno que tenía un concesionario, que era mecánico y que seguro que llevaban los cables, pero como eran “adivinos†habían adivinado lo que llevaban los de atrás con los que no tenían relación alguna… en fin, después de unas risas y algunos chistes de catalanes, conseguimos arrancar la moto y salir de allí echando leches, a ver si no se paraba la moto y cargaba la batería con el nuevo regulador. Aproximadamente unos veinticinco kilómetros más adelantes al lado de un río, pinche la rueda delantera, cambiamos la cámara con el miedo a que no hubiera cargado la batería, tuvimos suerte y no fue así, llegamos a Imilchil a la hora de comer, tras recorrer una zona preciosa con una sinuosa carretera que unas veces era pista y otras carretera maltrecha y otras ni lo uno ni lo otro.
Repostamos, compramos agua y pan, metí presión al neumático que acababa de cambiar y buscamos un sitio agradable dónde comer. Tras esto continuamos el viaje hasta Agoudal, y cogimos la pista que lleva a Buolmadades, una pista que nos traía buenos recuerdos de nuestro primer viaje a Marruecos con el CTA, era una pista que había reparado, que permitía rodar cómodo, con agarre, con alegría, con unas vistas impresionantes, con… un grupo de ATV en medio del camino estropeados, nuestros amigos de los ATV, los que sí nos habían ayudado, tenían problemas, uno de ellos había roto el subchasis del vehículo, la solución pasaba por desmontar toda la parte de atrás y poner unos tornillos nuevos. Estaban en esto pero carecían de las herramientas apropiadas, intentamos ayudarles con las nuestras, pero tampoco se podía, viendo la hora que era, (casi las seis de la tarde), el lugar dónde estábamos, lo que nos quedaba, la poca luz que dan nuestras motos, yo ya estaba un pelín nervioso, cuando dije:
- Mira esto no lo vais a poder arreglar así, tenéis que coger la parte de atrás, que se ha caído con un buen par de cinchas a la parte delantera, descargar el baul trasero, y tirar hasta el hotel, y allí vuestro mecánico que trabaje y os lo arregle, de lo contrario pasareis la noche aquí en medio con más frío que perro chico.
Después de despotricar un poco del mecánico que llevaban, (evidentemente este no iba por pistas) se dieron cuenta que la opción que yo les planteaba era la íºnica viable, lo hicieron, comprobaron que era estable y cuando estábamos a punto de salir, llegan un par de compañeros suyos, les comentan, y se dan cuenta que uno de los que acababan de llegar estaba pinchado… nos despedimos y les deseamos suerte para llegar al hotel.
A partir de ese punto el trayecto se me hizo eterno, llegamos a Buolmadades hacia las 8 de la tarde casi sin sol, y tras deliberar entre nosotros decidimos que nos merecíamos un descanso, nos fuimos al Xaluca-Dades, hotel en el que supuestamente también lo harían nuestros amigos de los ATV, hacia las 9:00, ya estábamos duchados y parecía que teníamos un cuerpo nuevo, nos fuimos al bar a tomar una birra, cuando comenzaron a llegar nuestros amigos como un reguero de hormigas, comentando lo duro que se les había hecho y que si el agua de este hotel se podía beber??, ante las risas de los recepcionistas, comprendieron la respuesta, y tras acompañarnos con unas cervezas ellos aíºn vestidos de romano, nosotros nos fuimos a cenar y descansar, al día siguiente teníamos la misma etapa, hicimos promesa de vernos en Zagora.
Fotos con las vistas del hotel:
![""]("https://lh3.googleusercontent.com/-QC_kV7XfEQY/UlMUZbIuLwI/AAAAAAAABC4/YGyEpjlxmVY/s1280/DSC_0038.jpg")
Y de la fauna del hotel:
![""]("https://lh6.googleusercontent.com/-S82y-BcQD98/UlMUZbthmlI/AAAAAAAAA_I/xmMcuRx_28M/s720/DSC_0034.jpg")
![""]("https://lh4.googleusercontent.com/-GuRfTA4n6iY/UlMUZXVngoI/AAAAAAAABCI/P0nCTRPQeYo/s720/DSC_0035.jpg")
![""]("https://lh3.googleusercontent.com/-wY_91waxWXo/UlMUZZcqdrI/AAAAAAAABCs/RXh4GtB8xfw/s1280/DSC_0037.jpg")
La cena estuvo entretenida, nuestros amigos llegaron hacia el final y con ellos conversamos poco, pero este hotel es más cosmopolita, y había cierto grupo de turistas alemanas, que llamaron la atención de mi compañero, evidentemente la elección de dónde situarnos del salón no fue arbitraria, y ya os comento que la cena fue entretenida, con los típicos pensamientos lujuriosos en voz alta.
Aquí las fotos de la entrada al Circo de Jaffar, un sitio inolvidable:
Salimos de Midelt y encaramos el camino hacia el Circo, hacía calor y humedad, era una sensación un poco agobiante, justo antes de entrar la circo, nos hicimos unas fotos, pensando en no parar más hasta Imilchil… craso error, cuando a la falta de unos 8 kilómetros para llegar a la salida del circo mi moto se paró, yo ya sabía lo que estaba pasando, no arrancaba, no tenía fuerza en la batería, era exactamente lo mismo que le había pasado el año anterior, y en el mismo sitio, se había estropeado el regulador, este año llevaba de repuesto, pero claro, que se rompa en el mismo sitio, daba un poco de “yoqueséâ€, nos pusimos a cambiarlo con tranquilidad y sosiego, que ya sabemos que las prisas no conducen a nada bueno y teníamos todo el día por delante, cuando ya lo teníamos casi terminado aparecen un grupo de ATV (3) a los que pedimos ayuda con unas pinzas, para dar un biberón a la moto, pues no tenía batería, y la de Pingí¼i no era capaz de arrancar mi moto. Estos señores eran catalanes y nos dijeron que ellos no llevaban, pero que un grupo que venía detrás sí, nos hicimos a un lado para que pudieran pasar, y esperamos al grupo anterior.
Llegaron casi de inmediato, y tras comentarle lo que sus compañeros de grupo que iban delante nos habían dicho, uno de ellos saltó con la siguiente frase:
“¡¡Malditos Polacos adivinos!!â€, y es que nos explicaron que ellos o iban con los de delante, que entre los de delante había uno que tenía un concesionario, que era mecánico y que seguro que llevaban los cables, pero como eran “adivinos†habían adivinado lo que llevaban los de atrás con los que no tenían relación alguna… en fin, después de unas risas y algunos chistes de catalanes, conseguimos arrancar la moto y salir de allí echando leches, a ver si no se paraba la moto y cargaba la batería con el nuevo regulador. Aproximadamente unos veinticinco kilómetros más adelantes al lado de un río, pinche la rueda delantera, cambiamos la cámara con el miedo a que no hubiera cargado la batería, tuvimos suerte y no fue así, llegamos a Imilchil a la hora de comer, tras recorrer una zona preciosa con una sinuosa carretera que unas veces era pista y otras carretera maltrecha y otras ni lo uno ni lo otro.
Repostamos, compramos agua y pan, metí presión al neumático que acababa de cambiar y buscamos un sitio agradable dónde comer. Tras esto continuamos el viaje hasta Agoudal, y cogimos la pista que lleva a Buolmadades, una pista que nos traía buenos recuerdos de nuestro primer viaje a Marruecos con el CTA, era una pista que había reparado, que permitía rodar cómodo, con agarre, con alegría, con unas vistas impresionantes, con… un grupo de ATV en medio del camino estropeados, nuestros amigos de los ATV, los que sí nos habían ayudado, tenían problemas, uno de ellos había roto el subchasis del vehículo, la solución pasaba por desmontar toda la parte de atrás y poner unos tornillos nuevos. Estaban en esto pero carecían de las herramientas apropiadas, intentamos ayudarles con las nuestras, pero tampoco se podía, viendo la hora que era, (casi las seis de la tarde), el lugar dónde estábamos, lo que nos quedaba, la poca luz que dan nuestras motos, yo ya estaba un pelín nervioso, cuando dije:
- Mira esto no lo vais a poder arreglar así, tenéis que coger la parte de atrás, que se ha caído con un buen par de cinchas a la parte delantera, descargar el baul trasero, y tirar hasta el hotel, y allí vuestro mecánico que trabaje y os lo arregle, de lo contrario pasareis la noche aquí en medio con más frío que perro chico.
Después de despotricar un poco del mecánico que llevaban, (evidentemente este no iba por pistas) se dieron cuenta que la opción que yo les planteaba era la íºnica viable, lo hicieron, comprobaron que era estable y cuando estábamos a punto de salir, llegan un par de compañeros suyos, les comentan, y se dan cuenta que uno de los que acababan de llegar estaba pinchado… nos despedimos y les deseamos suerte para llegar al hotel.
A partir de ese punto el trayecto se me hizo eterno, llegamos a Buolmadades hacia las 8 de la tarde casi sin sol, y tras deliberar entre nosotros decidimos que nos merecíamos un descanso, nos fuimos al Xaluca-Dades, hotel en el que supuestamente también lo harían nuestros amigos de los ATV, hacia las 9:00, ya estábamos duchados y parecía que teníamos un cuerpo nuevo, nos fuimos al bar a tomar una birra, cuando comenzaron a llegar nuestros amigos como un reguero de hormigas, comentando lo duro que se les había hecho y que si el agua de este hotel se podía beber??, ante las risas de los recepcionistas, comprendieron la respuesta, y tras acompañarnos con unas cervezas ellos aíºn vestidos de romano, nosotros nos fuimos a cenar y descansar, al día siguiente teníamos la misma etapa, hicimos promesa de vernos en Zagora.
Fotos con las vistas del hotel:
Y de la fauna del hotel:
La cena estuvo entretenida, nuestros amigos llegaron hacia el final y con ellos conversamos poco, pero este hotel es más cosmopolita, y había cierto grupo de turistas alemanas, que llamaron la atención de mi compañero, evidentemente la elección de dónde situarnos del salón no fue arbitraria, y ya os comento que la cena fue entretenida, con los típicos pensamientos lujuriosos en voz alta.
Publicado por: PEM en Octubre 09, 2013, 13:20:37 pm
Al día siguiente, era ya lunes, el itinerario era corto, apenas unos 200 km entre Buolmadades y Zagora pasando por Nkob, Tazzarine, fue una etapa muy machacona, con mucha piedra, al principio unas cuestas impresionantes, con mucha curva, mucha pendiente y mucha piedra, no se podía ir cómodo en ningíºn momento, tras dejar atrás Nkob cogimos un tramo de carretera hasta Tazzarine y allí enlazamos una pista que al principio nos pareció estupenda, pues iba entre piedras y arena, disfrutamos ese tramo, luego se tornó todo piedra y disfrutamos menos, Tras equivocarme al tomar un cruce después de 2 kilómetros me paro, ya no había camino, solo piedras por todas partes, vemos a unos lugareños sacando agua de un pozo, les pregunto y me orientan.
Retornamos a la “buena sendaâ€, por decir algo, era una camino de piedras en el que se podía ir rápido, a los cuatro o cinco kilómetros echo la vista al gps para verificar que estamos en el camino bueno y tachán!!! No hay GPS, de los dos que llevaba, el que tenía los tracks no estaba, se había partido el soporte touratech, claro tanta piedra… vuelvo sobre mis pasos y lo encuentro, tras fijarlo con unas bridas, seguimos.
El camino tiene cada vez más trampas, más pequeños oued que lo atraviesan, así sin avisar, y claro, como vamos a ritmo de paseo, pues más de una vez hacemos un invertido con la rueda delantera… al fin llegamos a una pista que es una autopista, cogemos un crucero de 90 y llegamos a Zagora nos metemos en el hotel Fibule du draa que ya conocíamos.
Después del baño en la piscina, almuerzo como mandan los cánones del buen motorista, y la siesta, la sagrada siesta española, vamos a Mohamed el Gordito a que nos limpien, engrasen, y arreglen la moto, lo de arreglo se refiere al pinchazo del circo de jaffar. Y claro, como no podía ser de otra manera, allí fueron llegando uno tras otro todos los componentes del grupo de ATV, todos traían algo roto, el que no era la batería, era un trapecio de las suspensiones, otro que si la bomba de la gasolina, otro que si un contacto, y Mohamed diciendo, claro es que vais tan despacio, que por eso se doblan los trapecios de suspensión… tomamos la merienda allí junto a ellos a base de caña de lomo, pan y agua, nos despedimos con la promesa de escribirnos, a partir de ahí ellos ya iban hacia Merzouga y nosotros hacia Tata, Akka, Assa…
Foto con nuestros buenos amigos de los ATV en Mohamed el Gordito:
![""]("https://lh6.googleusercontent.com/-qjrrDk8aIsY/UlMUZTDFh-I/AAAAAAAABCc/GO2T6mS_XNI/s1280/DSC_0039.jpg")
Retornamos a la “buena sendaâ€, por decir algo, era una camino de piedras en el que se podía ir rápido, a los cuatro o cinco kilómetros echo la vista al gps para verificar que estamos en el camino bueno y tachán!!! No hay GPS, de los dos que llevaba, el que tenía los tracks no estaba, se había partido el soporte touratech, claro tanta piedra… vuelvo sobre mis pasos y lo encuentro, tras fijarlo con unas bridas, seguimos.
El camino tiene cada vez más trampas, más pequeños oued que lo atraviesan, así sin avisar, y claro, como vamos a ritmo de paseo, pues más de una vez hacemos un invertido con la rueda delantera… al fin llegamos a una pista que es una autopista, cogemos un crucero de 90 y llegamos a Zagora nos metemos en el hotel Fibule du draa que ya conocíamos.
Después del baño en la piscina, almuerzo como mandan los cánones del buen motorista, y la siesta, la sagrada siesta española, vamos a Mohamed el Gordito a que nos limpien, engrasen, y arreglen la moto, lo de arreglo se refiere al pinchazo del circo de jaffar. Y claro, como no podía ser de otra manera, allí fueron llegando uno tras otro todos los componentes del grupo de ATV, todos traían algo roto, el que no era la batería, era un trapecio de las suspensiones, otro que si la bomba de la gasolina, otro que si un contacto, y Mohamed diciendo, claro es que vais tan despacio, que por eso se doblan los trapecios de suspensión… tomamos la merienda allí junto a ellos a base de caña de lomo, pan y agua, nos despedimos con la promesa de escribirnos, a partir de ahí ellos ya iban hacia Merzouga y nosotros hacia Tata, Akka, Assa…
Foto con nuestros buenos amigos de los ATV en Mohamed el Gordito:
Publicado por: PEM en Octubre 09, 2013, 13:21:46 pm
El martes, fue un día de inflexión en el viaje, nos levantamos pronto, preparamos las motos y dejamos todo preparado, tan sólo a falta de desayuno, que se servía más tarde, salimos hacia Tagounite, dónde repostamos, y pasamos Mhamid, entramos en la primera parte de arena suelta con grandes roderas, con soltura y sin problemas pasamos esta zona, estábamos eufóricos, creímos haber pasado. Antes de llegar al oasis sagrado, en una zona llana y sin nada ni nadie a nuestro alrededor, mi moto se paró, así sin más, como si se le hubiera acabado la gasolina… comenzamos las comprobaciones, y determinamos la avería, se había estropeado la bomba de la gasolina, (2 de 3, llevaba yo tres repuestos importantes para la moto, un regulador, que ya se había usado, una bomba de gasolina, que se iba a usar de inmediato y una bomba de embrague), después de desmontar media moto y cambiar la bomba, la moto arrancó, pero ya era tarde, era tarde para enfrentarnos lo que vino después.
Foto del sitio dónde cambiamos la bomba de gasolina:
![""]("https://lh6.googleusercontent.com/-zEfCuoA8V3U/UlMUZcnRFOI/AAAAAAAABB8/zOm7nAnfd0c/s1280/DSC_0041.jpg")
Este día nos levantamos temprano, para pasar la arena cuanto antes, el calor y la arena no son buenos compañeros de viaje, después de la avería, eran ya casi las 12 de la mañana, hacía un calor sofocante, y entonces descubrimos que nos quedaba un tramo de unos 20 km de arena cachonda… arena fina como la harina, con una roderas que si te metías te llegaban a la rodilla, y una sola trazada, en fín que nos bebimos todo el agua que llevábamos, que se nos cayeron las motos y no éramos capaces de levantarlas solos, hubo un momento en que a ambos se nos cayeron las motos pero estábamos separados unos 800-1000 metros y no éramos capaces de levantarlas, fueron momentos muy duros, con pensamientos del tipo ¿quién co..o me mandó a mí venir a Marruecos?¿qué co..o hago yo aquí?
Paramos a todos cuantos nos cruzábamos en este tramo de arena, pidiéndoles agua. Y después de reencontranos, decidimos ir tirando a tramos sin perdernos de vista. Esto fue así hasta que al final, cuando faltaban apenas 400 metros de arena, yo paso primero, veo que detrás viene Pingí¼i, encaro la salida de la arena y tiro y tiro y tiro hasta llegar a un albergue, unos 7 kilómetros más adelante, me paro a descansar, compro agua y espero a mi compañero, cuando me sirven y veo que no viene, me temo lo peor, nos ponemos en contacto y me comenta que se le ha parado la moto, que cree que la ha gripado, le pido las coordenadas de dónde está y veo que está en el track, voy hacia él y le llevo agua.
El paisaje era desolador, se ha quedado tirado a 200 metros de la salida de la arena, está bajo la sombra de un arbusto con frutos de aire, tiene la cara blanca, la expresión descompuesta y está absolutamente abatido, después de darle agua y animarlo un poco, voy hacia la moto, que evidentemente está al sol, intento arrancarla el motor de arranque hace su trabajo, pero la moto no arranca…
Después de un rato aparecen nuestros amigos los “polacos adivinos†nos atravesamos en la pista para que no pasen, se paran y tras comentar diversas opciones, decidimos traer la moto a la sombra y allí intentar limpiar el chiclé de baja del carburador que parece ser la causa de la parada, pues habría apurado la reserva y podría haber entrado basurilla del depósito, nos ofrecen más agua, y gasolina, después de un rato la moto se ha enfriado bastante, intentamos arrancarla, y esta lo hace, Pingí¼i se viste y le digo que tire hasta el albergue, que me espere allí, que allí, con agua fresca, cocacola y a la sombra se arreglan mejor los carburadores…
Foto desde el albergue dónde paramos paa arreglar el carburador:
![""]("https://lh6.googleusercontent.com/-6ZIcoh6313c/UlMUZdjZGNI/AAAAAAAAA_k/e7GxMg2pxBo/s1440/DSC_0043.JPG")
Cuando llego allí el semblante de mi compañero era otro, ya no estábamos en medio de un mar de arena, aunque sólo faltaban 200 metros, pero eso él no lo terminaba de creer, ahora estábamos en un recinto habitado. Me comenta que la moto en alta va bien, pero en baja petardeaba un poco, se acerca a la moto y se da cuenta que el “aire†estaba tirado, lo había tirado yo cuando intenté arrancarla, lo “destira†y toca el botón de arranque, la moto vuelve a arrancar y ya no petardea, un gran alivio se adivina en su cara, (me imagino que en la mía también) suspiramos mucho más tranquilos, diagnosticamos que lo que le había pasado a la moto habían sido un cíºmulo de circunstancias, primera un calentón de los buenos, segunda un poco de gasolina sucia, tercera ahogarse con el aire, nos terminamos la cocacola y decidimos recomponer la etapa.
Compramos más agua y tiramos hacia Foung Zgig, dónde nos alojamos en un hotel cuyo nombre no recuerdo, pero que es muy, muy recomendable, negociamos precio e incluimos unas cervezas en el mismo, esta cerveza quizá fuera de las que mejor nos supo de todo el viaje.
Decidimos que tal y como estamos, sobre todo anímicamente, la etapa del día se acaba, y que el tramo entre Assa y Tan Tan por M’sied que era pista no lo vamos a hacer, que vamos a tirar hacia Sidi Ifni.
Foto del sitio dónde cambiamos la bomba de gasolina:
Este día nos levantamos temprano, para pasar la arena cuanto antes, el calor y la arena no son buenos compañeros de viaje, después de la avería, eran ya casi las 12 de la mañana, hacía un calor sofocante, y entonces descubrimos que nos quedaba un tramo de unos 20 km de arena cachonda… arena fina como la harina, con una roderas que si te metías te llegaban a la rodilla, y una sola trazada, en fín que nos bebimos todo el agua que llevábamos, que se nos cayeron las motos y no éramos capaces de levantarlas solos, hubo un momento en que a ambos se nos cayeron las motos pero estábamos separados unos 800-1000 metros y no éramos capaces de levantarlas, fueron momentos muy duros, con pensamientos del tipo ¿quién co..o me mandó a mí venir a Marruecos?¿qué co..o hago yo aquí?
Paramos a todos cuantos nos cruzábamos en este tramo de arena, pidiéndoles agua. Y después de reencontranos, decidimos ir tirando a tramos sin perdernos de vista. Esto fue así hasta que al final, cuando faltaban apenas 400 metros de arena, yo paso primero, veo que detrás viene Pingí¼i, encaro la salida de la arena y tiro y tiro y tiro hasta llegar a un albergue, unos 7 kilómetros más adelante, me paro a descansar, compro agua y espero a mi compañero, cuando me sirven y veo que no viene, me temo lo peor, nos ponemos en contacto y me comenta que se le ha parado la moto, que cree que la ha gripado, le pido las coordenadas de dónde está y veo que está en el track, voy hacia él y le llevo agua.
El paisaje era desolador, se ha quedado tirado a 200 metros de la salida de la arena, está bajo la sombra de un arbusto con frutos de aire, tiene la cara blanca, la expresión descompuesta y está absolutamente abatido, después de darle agua y animarlo un poco, voy hacia la moto, que evidentemente está al sol, intento arrancarla el motor de arranque hace su trabajo, pero la moto no arranca…
Después de un rato aparecen nuestros amigos los “polacos adivinos†nos atravesamos en la pista para que no pasen, se paran y tras comentar diversas opciones, decidimos traer la moto a la sombra y allí intentar limpiar el chiclé de baja del carburador que parece ser la causa de la parada, pues habría apurado la reserva y podría haber entrado basurilla del depósito, nos ofrecen más agua, y gasolina, después de un rato la moto se ha enfriado bastante, intentamos arrancarla, y esta lo hace, Pingí¼i se viste y le digo que tire hasta el albergue, que me espere allí, que allí, con agua fresca, cocacola y a la sombra se arreglan mejor los carburadores…
Foto desde el albergue dónde paramos paa arreglar el carburador:
Cuando llego allí el semblante de mi compañero era otro, ya no estábamos en medio de un mar de arena, aunque sólo faltaban 200 metros, pero eso él no lo terminaba de creer, ahora estábamos en un recinto habitado. Me comenta que la moto en alta va bien, pero en baja petardeaba un poco, se acerca a la moto y se da cuenta que el “aire†estaba tirado, lo había tirado yo cuando intenté arrancarla, lo “destira†y toca el botón de arranque, la moto vuelve a arrancar y ya no petardea, un gran alivio se adivina en su cara, (me imagino que en la mía también) suspiramos mucho más tranquilos, diagnosticamos que lo que le había pasado a la moto habían sido un cíºmulo de circunstancias, primera un calentón de los buenos, segunda un poco de gasolina sucia, tercera ahogarse con el aire, nos terminamos la cocacola y decidimos recomponer la etapa.
Compramos más agua y tiramos hacia Foung Zgig, dónde nos alojamos en un hotel cuyo nombre no recuerdo, pero que es muy, muy recomendable, negociamos precio e incluimos unas cervezas en el mismo, esta cerveza quizá fuera de las que mejor nos supo de todo el viaje.
Decidimos que tal y como estamos, sobre todo anímicamente, la etapa del día se acaba, y que el tramo entre Assa y Tan Tan por M’sied que era pista no lo vamos a hacer, que vamos a tirar hacia Sidi Ifni.
Publicado por: PEM en Octubre 09, 2013, 13:22:51 pm
El miércoles, fue un día de transición, hicimos un recorrido de unos 500 km de carretera, con una pequeña anécdota, la moto de mi compañero tenía apenas una autonomía de 200 kilómetros, aunque llevaba además un depósito con 5 litros adicionales, por si las moscas, total, que cada 170-180 km parábamos a repostar, en este día íbamos un poco a ciegas, pues ninguno de los dos habíamos hecho este recorrido nunca, paramos a repostar en Tata, y antes de llegar a Farm el Hsin tomamos la carretera hacia Buizakarn allí preguntamos a un par de gendarmes dónde se podía repostar, nos indican que 20 km, ja, ja, ja, 20, 25, 30, 35, nos quedamos sin gasola, tiramos del depósito adicional, y hasta que no llegamos a Buizakarn no había gasolinera.
Llegamos a Sidi Ifni, casi a la hora de comer, pero sólo casi, era un poco más tarde y ya no había cocina, nos alojamos en Suerte Loca, y tras comprar algo de pan tiramos de bocata de charcutería, nos damos un baño en la playa y dimos un paseo por el pueblo. Se nota la nostalgia de otros tiempos, los lugareños que quedaron aíºn sienten admiración por nosotros los españoles, hay mucha añoranza. La tarde finaliza con la bíºsqueda de un viejo barco hundido en la playa.
Fotos de Sidi Ifni:
![""]("https://lh5.googleusercontent.com/-9UehZmyb0JY/UlMUZTlcv2I/AAAAAAAAA_U/clRXo7on9oc/s1280/DSC_0047.jpg")
Playa a la que llegamos buscando el pecio hundido:
![""]("https://lh6.googleusercontent.com/-VX9e97Ma7TE/UlMUZetFZOI/AAAAAAAAA-w/GhFI2dT8Ia4/s1280/DSC_0053.jpg")
![""]("https://lh3.googleusercontent.com/-THJQBGXD8Ms/UlMUZfEWpHI/AAAAAAAAA-0/UC3UgfED98E/s1280/DSC_0050.jpg")
Fotos de un viejo edificio español:
![""]("https://lh3.googleusercontent.com/-EQV085EVDOo/UlMUZVMa83I/AAAAAAAABAI/IhKEIw9Met8/s1280/DSC_0049.jpg")
Este día fue para mí uno de los que más tristeza me produjo, ese sentimiento colectivo de añoranza, esa sensación de que el viaje se torna en vuelta, me dejaron una desazón importante, después de hablar con la familia decido animarme y cambiar un poco los planes y al día siguiente en vez de tirar rumbo norte hacia Essauira, ir en busca de Playa Blanca, aunque lleguemos a Essauria por la tarde. No hay dos sin tres.
El jueves amaneció un nuevo día, y cuando bajamos a mirar las motos, la moto de mi compañero estaba pinchada, entre una cosa y otra eran casi las once de la mañana y aíºn estábamos en Sidi Ifni, evidentemente Playa blanca se ha quedado para el año que viene.
Tiramos por la costa hasta llegar a Tiznit, una carreterita preciosa, con playas y paisajes igualmente bellos, y después hasta Agadir una carretera con un tráfico infernal, con un sálvese quien pueda que impera durante todo el recorrido. Y finalmente Essauira, esa ciudad cada vez más turística, costera, con una medina en la que aíºn se puede pasear, comprar y disfrutar de un olor a Marruecos intenso.
Almorzamos y cenamos en un restaurante que ya conocíamos y al que a mí me gusta ir cuando estoy allí, no es de los baratos, pero la calidad compensa. Nos alojamos en Hotel des Illes, que es un establecimiento bueno pero que tuvo tiempos mejores, es el hotel más antiguo de Essauira, en el se alojaron todo tipo de personalidades, sobre todo en los años 60, hay fotos del rey de Marruecos allí, Cat Stevens también… en fín como os digo el hotel tuvo tiempos mejores.
Fotos de nuestra estancia en Essauira:
![""]("https://lh4.googleusercontent.com/-IL0eRedVgOk/UlMUZWuzbxI/AAAAAAAABAY/GPqd3gyU_Ss/s1280/DSC_0062.jpg")
![""]("https://lh6.googleusercontent.com/-LvLefsWZZlo/UlMUZSGda0I/AAAAAAAAA_0/Xea3iXUyOfk/s1280/DSC_0058.jpg")
![""]("https://lh6.googleusercontent.com/-AwvDFqMan7s/UlMUZWGBnmI/AAAAAAAAA_4/OhOjRK6NBKk/s1280/DSC_0066.jpg")
![""]("https://lh6.googleusercontent.com/-BkYSde-PjdY/UlMUZfK50JI/AAAAAAAABAo/eRoq40-sbdg/s1280/DSC_0061.jpg")
Y por fin llegamos al viernes, día de regreso total, casi 700 kilómetros desde Essauira hasta Tánger, y después a casa, tuvimos mucha suerte, los repostajes acertados, y cuando llegamos al puerto pasamos rápido la frontera para coger el ferry que salía de inmediato, lleno, casi ni pudimos sentarnos, salimos los primeros del ferry en Tarifa, cogemos carretera y manta, y como al principio del viaje, agua, agua vá, tras pasar Jerez todo el camino lloviendo hasta llegar a casa, que estaba cayendo la mundial.
En resumen lo hemos pasado bien, mal y regular, pero la sensación que me ha quedado, y el recuerdo que tendré será muy, muy bueno, por el compañero, que ha hecho posible este viaje, que siempre estuvo ahí, nunca una palabra de más, siempre con una actitud positiva, incluso en los peores momentos, por el recorrido, que nos ha regalado estampas para la retina que ya, nunca se borrarán.
Quiero dar las gracias a tres personas que me han ayudado en este viaje, Eduardo Jiménez, que me prestó total y desinteresadamente las piezas de recambio que llevaba para mi moto, a José Luís Ojeda que además de dejarme piezas para la moto, estuvo siempre ahí para ayudarme en todo cuanto fuere necesario, y por supuesto a mi esposa, Inmaculada Pérez, por creer en mí, por acompañarme siempre y por su incondicional apoyo en los momentos de flaqueza.
Llegamos a Sidi Ifni, casi a la hora de comer, pero sólo casi, era un poco más tarde y ya no había cocina, nos alojamos en Suerte Loca, y tras comprar algo de pan tiramos de bocata de charcutería, nos damos un baño en la playa y dimos un paseo por el pueblo. Se nota la nostalgia de otros tiempos, los lugareños que quedaron aíºn sienten admiración por nosotros los españoles, hay mucha añoranza. La tarde finaliza con la bíºsqueda de un viejo barco hundido en la playa.
Fotos de Sidi Ifni:
Playa a la que llegamos buscando el pecio hundido:
Fotos de un viejo edificio español:
Este día fue para mí uno de los que más tristeza me produjo, ese sentimiento colectivo de añoranza, esa sensación de que el viaje se torna en vuelta, me dejaron una desazón importante, después de hablar con la familia decido animarme y cambiar un poco los planes y al día siguiente en vez de tirar rumbo norte hacia Essauira, ir en busca de Playa Blanca, aunque lleguemos a Essauria por la tarde. No hay dos sin tres.
El jueves amaneció un nuevo día, y cuando bajamos a mirar las motos, la moto de mi compañero estaba pinchada, entre una cosa y otra eran casi las once de la mañana y aíºn estábamos en Sidi Ifni, evidentemente Playa blanca se ha quedado para el año que viene.
Tiramos por la costa hasta llegar a Tiznit, una carreterita preciosa, con playas y paisajes igualmente bellos, y después hasta Agadir una carretera con un tráfico infernal, con un sálvese quien pueda que impera durante todo el recorrido. Y finalmente Essauira, esa ciudad cada vez más turística, costera, con una medina en la que aíºn se puede pasear, comprar y disfrutar de un olor a Marruecos intenso.
Almorzamos y cenamos en un restaurante que ya conocíamos y al que a mí me gusta ir cuando estoy allí, no es de los baratos, pero la calidad compensa. Nos alojamos en Hotel des Illes, que es un establecimiento bueno pero que tuvo tiempos mejores, es el hotel más antiguo de Essauira, en el se alojaron todo tipo de personalidades, sobre todo en los años 60, hay fotos del rey de Marruecos allí, Cat Stevens también… en fín como os digo el hotel tuvo tiempos mejores.
Fotos de nuestra estancia en Essauira:
Y por fin llegamos al viernes, día de regreso total, casi 700 kilómetros desde Essauira hasta Tánger, y después a casa, tuvimos mucha suerte, los repostajes acertados, y cuando llegamos al puerto pasamos rápido la frontera para coger el ferry que salía de inmediato, lleno, casi ni pudimos sentarnos, salimos los primeros del ferry en Tarifa, cogemos carretera y manta, y como al principio del viaje, agua, agua vá, tras pasar Jerez todo el camino lloviendo hasta llegar a casa, que estaba cayendo la mundial.
En resumen lo hemos pasado bien, mal y regular, pero la sensación que me ha quedado, y el recuerdo que tendré será muy, muy bueno, por el compañero, que ha hecho posible este viaje, que siempre estuvo ahí, nunca una palabra de más, siempre con una actitud positiva, incluso en los peores momentos, por el recorrido, que nos ha regalado estampas para la retina que ya, nunca se borrarán.
Quiero dar las gracias a tres personas que me han ayudado en este viaje, Eduardo Jiménez, que me prestó total y desinteresadamente las piezas de recambio que llevaba para mi moto, a José Luís Ojeda que además de dejarme piezas para la moto, estuvo siempre ahí para ayudarme en todo cuanto fuere necesario, y por supuesto a mi esposa, Inmaculada Pérez, por creer en mí, por acompañarme siempre y por su incondicional apoyo en los momentos de flaqueza.
Publicado por: PEM en Octubre 09, 2013, 13:23:24 pm
Y estas son las íºltimas que nos hicimos ya en el ferry de Vuelta:
![""]("https://lh4.googleusercontent.com/-74Jows7QMJI/UlMUZXvTtsI/AAAAAAAABAM/BQxP2nUCiNk/s720/DSC_0074.jpg")
![""]("https://lh5.googleusercontent.com/-43G0b_tDZxg/UlMUZWQ0hQI/AAAAAAAABA4/qO5fbBEC07s/s720/DSC_0073.jpg")
Publicado por: jezuar en Octubre 09, 2013, 13:41:35 pm
Bueno pues cronica leida en su totalidad, despues vere las "afotillos".
Menudo cumulo de mala suerte. Habeis tenio de to jajajajaja.
Menos mal que ibais preparaos.
Casualidad lo de rober y ale jejejeje
El gps estaba rebelde, de to se aprende.
Hay que pertrecharse concienzudamente de los dos liquidos indispensables, el agí¼ita y la gasolina.
Enhorabuena.
Publicado por: Lagartija en Octubre 09, 2013, 14:03:15 pm
Felicidades.
P.D. Me he quedao pasmao con lo que se tarda ahora en hacer Midelt-Imilchil, antes echabas el día con mucha suerte.
Publicado por: jabuguillo en Octubre 09, 2013, 14:06:37 pm
Gracias a Ti !!
Publicado por: Davinchi en Octubre 09, 2013, 16:44:45 pm
Bueno Pablo, la verdad es que os ha pasado de todo...
Â
 increible viaje repleto de experiencias inoolvidables.....esta claro que esas vivencias son unicas...te llevan al limite... pero son las que mas disfrutas... eso si... cuando las recuerdas en el sofa de casa viendo las fotos...
Â
enhorabuena por ese peazo viaje ...
Â
 PD
Â
... y por el conocimiento de la moto que llevas... jeje... cuando uno viaje a estos lugares hay que estar preparado para todo....
Publicado por: Pingui en Octubre 09, 2013, 17:38:23 pm
Publicado por: Pingui en Octubre 09, 2013, 17:47:33 pm
Publicado por: tododepende1 en Octubre 09, 2013, 17:59:32 pm
Estoy deseando ver las fotos
Saludos
Publicado por: UGARTE en Octubre 09, 2013, 21:50:42 pm
Preciosas las fotos, con un colorido espectacular...parecía que estaba con vosotros (eso hubiera querio yo...jejeje)
Felicidades por el viajecillo que os habeis pegao...
Y una foto del Pem con barba!!!
Felicidades por el viajecillo que os habeis pegao...
Y una foto del Pem con barba!!!
Publicado por: ALCATRANSALP en Octubre 09, 2013, 22:34:00 pm
Particulamente, en mi primera aventura a Marruecos, tuve una avería, con una cierta lesión....y la frase que comentas, de "QUE _______- HAGO YO AQUI.... y similares", hacen mucho daño, finalmente todo se puede arreglar
La preparación psicológica es igual de importante que la fisica para abordar un viaje de estas caracteristicas......
En difinitiva, enhorabuena por la experiencia y vivencias disfrutas......
Publicado por: BOMBILLA en Octubre 09, 2013, 22:40:30 pm
Buena crónica y gran envidia que nos da a todos la aventura que os habeis marcado Pablo y Sergio.
Â
Leyendo la crónica se te queda mal sabor de boca, parece que todo han sido averias.. pero viendo las fotos entran unas ganas de montarse ahora mismo en la burra y tirar pabajo...
Â
 y eso que has sido un poco escaso, pon alguna mas "churrita"¡¡¡
Publicado por: Mandarino en Octubre 09, 2013, 23:13:16 pm
Eso si, en la íºltima foto del Pingui en el barco con la rubia de fondo, ahí me ha daooo !!!
jajajajajaja
Pingui, miarma, a donde ha dejao los ojos??? que no paras de sonreir ??????
Me alegro un montón de vuestro exitoso viaje aventura. Si señor !! Ir a Marruecos tiene su guasa, pero que nos gusta por Dios !!
Gracias por la crónica PEM y SERGIO que te voy a decir que tu ya no sepas???
jajajaja vaya parejita
Publicado por: PACOSEVI en Octubre 10, 2013, 00:09:25 am
Pedazo de viaje, estos viajes sirven de experiencia para viajes posteriores, quiero decir que mientras mas accidentado haya sido pues mas preparado se está para el siguiente,Â
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Gracias por llevarnos con vosotros a travez de las cronicas. Â Â Â INCHALA.
Publicado por: Zanzon en Octubre 10, 2013, 08:46:40 am
Gracias por compartir.
Publicado por: robeitor en Octubre 10, 2013, 13:28:59 pm
Para la próxima, la moto se pone a punto en casa y así evitamos el bronceado del Pingui!! ;)
Un saludo
Publicado por: PEM en Octubre 10, 2013, 14:15:17 pm
Cita de: robeitor
Buena crónica!
Para la próxima, la moto se pone a punto en casa y así evitamos el bronceado del Pingui!! ;)
Un saludo
Roberto, la moto iba muy revisada desde casa, pero ¿cómo se sabe cuando va a fallar un regulador?, alguien me lo puede explicar, y lo de la bomba de gasolina? a mi no me había dado ningíºn síntoma, tu crees que yo me iba a llevar a un viaje así una pieza defectuosa a sabiendas?.
La suerte es que esa moto parece que sólo falla de esas piezas que llevaba, por eso las llevaba, por si fallaban, afortunadamente, esta moto sólo falla de eso. ahora piensa en otras motos...
Publicado por: robeitor en Octubre 10, 2013, 15:14:21 pm
Es complicado si, que conste que yo también me he llevado siempre varias cosas(cdi, regulador, etc etc) pero las que se que fallan las suelo revisar, por ejemplo, en la 950 creo que eran los platinos de la bomba no? en la 990 por ejemplo le cambio los filtros de la bomba gasofa que es lo que la jode, El regulador? se nota cuando por ejemplo la luz de la moto empieza a parpadear algo al ralentí, comprobando voltajes, etc, pero aíºn así es complicado.asi en muchas cosas, pero bueno, nunca se sabe...
Por suerte has sido precavido y te las llevaste, y lo mejor de todo es que sabías por donde iban los tiros y sabías destripar la moto, cosa que otros muchos hubieran sacado la moto a rastras de allí.
Un saludo
Publicado por: Mandarino en Octubre 10, 2013, 15:18:35 pm
Publicado por: robeitor en Octubre 10, 2013, 15:48:37 pm
Publicado por: maquinistanaval en Octubre 10, 2013, 18:32:15 pm
Gracias por compartir vuestra aventura, yo la he vivido gracias a vuestras estupendas fotos.Â
Me encanta que la gente sepa desenvolverse en este tipo de situaciones y no se eche a llorar.Â
A estas estas motos ya le han detectado muchos de las averías endémicas que ha ido arrastrando pero hay veces que no se aprecian los síntomas y te muere el elemento, y si te pilla en estos sitios y sin repuesto pos estas jodio, igual que si lo llevas y no sabes como cambiarlo.
Publicado por: tododepende1 en Octubre 10, 2013, 18:53:51 pm
Sabes cada cuanto tiempo o km falla? es por horas de uso?? seria conveniente saber eso....y si el viaje en vez de una semana es de dos??
De todas formas menos mal fuiste precavido
Una vez mas gracias por la cronica!
Saludo
Publicado por: PEM en Octubre 10, 2013, 19:21:29 pm
[quote author=tododepende1] killo! y si te hubiese fallado una segunda vez el regulador?.... Sabes cada cuanto tiempo o km falla? es por horas de uso?? seria conveniente saber eso....y si el viaje en vez de una semana es de dos?? De todas formas menos mal fuiste precavido Una vez mas gracias por la cronica! Saludo [/quote]
Por lo que he leido, falla entre los 15-25 mil kms el regulador, mi moto llevaba 19.000, y la bomba de la gasolina pues prácticamente igual, pero segíºn había leido, daba síntomas antes, no pudiendo apurar depósitos, y dando de vez en cuando pequeños fallos, y la mía simplemente murió de repente.
Por lo que he leido, falla entre los 15-25 mil kms el regulador, mi moto llevaba 19.000, y la bomba de la gasolina pues prácticamente igual, pero segíºn había leido, daba síntomas antes, no pudiendo apurar depósitos, y dando de vez en cuando pequeños fallos, y la mía simplemente murió de repente.
Publicado por: PEM en Octubre 10, 2013, 19:22:26 pm
Publicado por: jezuar en Octubre 10, 2013, 19:34:47 pm
Que digo yo que se me ha ocurrio que en vez de llevar tantos repuestos se podria llevar una ktm 950 entera en un carro enganchado al efecto y en caso de averia cambiar una por otra jajajajajaja.
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Este de la 990 sabe de que va el tema y lleva la de trial atras por si las moscas se queda tirao jajajajajajaja.
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[IMG]https://imageshack.us/a/img32/4630/a8de.jpg[/IMG]
Publicado por: maquinistanaval en Octubre 10, 2013, 19:49:33 pm
Pues si que es buena idea, Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â
por cierto creo que las BMW deberian llevar una buena motosoldadora con Tig por que a poco que le ponen peso a la burra les pasa esto:
                                                                                                                                                                                          Â
![""]("https://i1140.photobucket.com/albums/n569/maquinistanaval/SouthwestView_zpsa718db9a.jpg")
                                                                                                                                                                                                Â
![""]("https://i1140.photobucket.com/albums/n569/maquinistanaval/CrippleBike_zps4d799e71.jpg")
                                                                                                                                                                                   Â
Esta es la que recomiendo, son muy buenas, jajajajajajajaj
                                                                                                                                                                                   Â
![""]("https://i1140.photobucket.com/albums/n569/maquinistanaval/ranger-305d-lg_zps3fecc9b9.jpg")
Publicado por: Pingui en Octubre 10, 2013, 20:41:47 pm
Publicado por: Sputnik en Octubre 10, 2013, 21:20:09 pm
Pablo y Sergio, enhorabuena por vuestra aventura. Buena crónica y fotos.
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Lo de las averías de las motos..., no es cuestión de BMW o KTM..., o quizás un poco si. Ni el regulador ni la bomba de gasolina ni siquiera el empujador de embrague los fabrica KTM. Son productos de la industria auxiliar que fabrican bajo las especificaciones o diseño de KTM. ¿Fallo de calidad? ¿Fallo de diseño? ¿Falta de evolución del modelo completo. Quizás un poco de todo.
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Pero bueno, que eso pasa hasta en las mejores marcas, sobre todo en modelos nuevos o con poco desarrollo de mejora.
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De los tres males endémicos que comentas de la SE 950, el del regulador es el peor, ya que te deja tirado como una colilla. Si te falla la bomba de gasolina puedes hacer un apaño con una botella y un macarrón, y si te falla el empujador del embrague, pues andas sin embrague y ya está.
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De cualquier manera, habéis hecho muy bien en ser precavidos llevando repuestos. El sitio deonde se os rompió la bomba de gasolina es impresionante!!!
Publicado por: EL_TUERCAS en Octubre 10, 2013, 21:36:08 pm
la zona del fehes fhes que comentas la recuerdo perfectamente en el viaje que hicimos en el 2.009 Mic Mic, Kikeadventure y yo.
Yo tuve una caida tonta antes del oasis sagradoque me dejo un poco mosqueado pero la parte dura la conseguir pasar del tirón aunque exhausto, por ahi hay subidas algunas fotos del viaje y de las caritas que teniamos.
El que lo paso regular fue KIKE con la Adventure sin bajar presiones y cargaita de gasolina.
Ya tengo mono de Marruecosssss
Publicado por: FRAN KLE en Octubre 11, 2013, 00:40:45 am
Los electricistas tenemos un dicho " en la electricidad todo es corriente" y esta claro que la corriente no se lleva bien ni con las vibraciones, ni con el calor, ni con la humedad asi que fijaros lo que nos queda por padecer problemas electricos ( no quiero ni pensar en iyectores, catalizadores etc).
En fin lo dicho felicidades y bien esta lo que bien acaba.
Publicado por: Isidoro en Octubre 11, 2013, 15:02:39 pm
Enhorabuena!!!
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Me ha gustado mucho la crónica y las fotos.
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Bien por vosotros, íbais bien preparados.
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Saludos.
Publicado por: Zanzon en Octubre 11, 2013, 17:35:44 pm
El problema es saber cuando va a pasar, si se podrá arreglar y si pudo evitarse, en este caso discutir de si hace falta llevar más o menos repuesto es algo superfluo, PEM conoce su moto y sabe de sus puntos flacos, hace muy bien en llevar repuestos si puede hacerlo. Si la bomba de gasolina decide pararse al bajar del barco, habría sido un imprevisto menos significativo, pero si te pasa en el lugar donde le ha pasado a él, ya está el lio montao.
Lo dicho, una pedazo de ruta y una Dominator ahí dandolo todo, me alegro por la parte que me toca.
Publicado por: agmcata en Octubre 11, 2013, 17:38:33 pm
Los que sois capaces de realizar estas aventuras sois mis ídolos, que envidia sana me dais...
Enhorabuena!!
Publicado por: PEM en Octubre 15, 2013, 16:47:12 pm
Publicado por: casanova88 en Octubre 16, 2013, 09:46:04 am
Yo lo traduzco en el precio que pagamos por vivir nuestra propia aventura y cuando pasa el tiempo y lo recuerdas ,inclusode esos malos ratos le sacas su parte positiva.
Yo os felicito por emprender esa aventura y hacernos participes al resto de esos buenos y no tan buenos momentos .:,)
P.d si te quedas en casa posiblemente no tengas nada que contar.
Publicado por: ENRIQUEc3m en Octubre 21, 2013, 00:25:58 am
Enhorabuena por vuestro viaje,...y me alegro de leerte Sergio.
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Lo bueno de estos contratiempos que se van superando,...es las batallitas que nos permiten contar con el paso del tiempo. ;-)
Publicado por: XTWIN en Octubre 22, 2013, 22:04:51 pm
Al fin encontre el hueco para leer esta cronica, para la proxima una sombrillita de esas plegables y un soporte en la moto para esas paradas obligatorias que os persiguen ultimamente....
Muchas gracias por la extension y el detalle que nos facilitan el trasladarnos al lugar de los hechos.Â
Y me alegro de ver a esa dominator trotando por esas tierras tras su proceso de restauracion.
Saludosss parejita