Club Trail Andalucía
Foro Club Trail Andalucía => Opiniones sobre motos => Mini foro Yamaha => Mensaje iniciado por: ayois_bandit en Julio 18, 2007, 19:47:28 pm
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Bueno.. mi nueva montura pa hacer el cafre.
y pa preparala
y pa bajar al moro
y pa disfrutar
Aun no la tengo, pero en breve la tendre..
:)
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Disfrútala, Malandrín.
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Esta estaba el otro dia en la calle Carreterias frente a la calle del ZZ Pub???
Pues a cafrearla se ha dicho.
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Muy guapa.
Seguro que vas a disfrutar mucho con ella.
A ver lo que te dicen los del oranch pogüer. Je je je.
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Bonita máquina para empezar a jugar con ella, aunque me temo que estas entrando en una rueda que no tiene fin (yo ya le he dado varias vueltas).
Al principio disfrutarás con ella como un enano haciendo cosas en el campo que antes no podias, pero pronto se quedara corta y querras una trail enduro mas cañera y luego una auténtica enduro con la que alucinaras al principio, pero cuando hayas sufrido mil veces en trialeras imposibles y acumules lesiones de todo tipo, pensaras que lo mejor es dejar el polvo y el barro y pasarse a la carretera y hacer turismo y conocer sitios nuevos y compartir con la parienta esos momentos.
Todo será maravilloso al principio y conduciras prudentemente y veras y disfrutaras de los paisajes, pero llegará el dia en que las apuradas de frenada, las tumbadas y la aceleración serán lo habitual y llegará el momento que pienses que si sigues así no llegarás a viejo.
Tu sentido de la responsabilidad te hará vender la moto de carretera y comprarte una maxitrail. Ya sabes, para ir mas tranquilo en carretera y disfrutar de las carreterillas de montaña y volver a hacer algo de pistas fáciles que ya lo estabas echando de menos.
Al poco tiempo volveras a ir que te matas por carretera y complicandote la vida en campo y pensarás que quizás una trail más ligera sea mas adecuada para hacer algo mas de campo y alejarse un poco de la peligrosa carretera.
Y con eso ya estas como al principio y vuelta a empezar.
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Je je je, así es la vida....
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MIC MIC, por esas ya voy pasando yo.. jejej.. lo que pasa es que el enduro en si, no me atrae mucho. Esta no la quiero pa endurear, la quiero mas bien pa no seguir machacando a la gs, que le estoy dando una vida un poco dura, a la pobre :)
Palomistico, esta es granaina, asi que no era la misma. :)
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Pos era prima/hermana
En todo caso ya la veremos "campeando a tus anchas"
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mira que te gusta ponerme dificil eso de seguirte... ahora cualquiera.
ya te vale.
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Alex una igualisima a esa fue la primera Trail que tuve..... y veras que es dura dura..... ahora lo que si te digo es que por lo menos tiene esta señora 17 años..... y eso como a todos nosotros nos pasa..... no pasan en valde...... pero pronto, cuando la tengas veras que tiene una tercera que vale casi para todo...... hace ya mucho que la tuve....
Disfrutala.... y un saludo.
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Un consejo sobre esta moto es que lo normal es que el amortiguador este bastante castigado..... no repares en chequearlo....... una carga de gas y ajuste aprox... a tu peso...... no tiene mucho recorrido y si esta vencido haras topes.... y eso para esta moto que carga mucho en la parte delante hace que se descompense bastante..
saludos.
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Gracias por el consejo.. ya te ire preguntando mas cosillas. La señora en cuestion tiene 19 años, un solo propietario y 35.000 km. Mi idea cuando empece a buscar una moto como esta, era precisamente la de meterme en su "restauracion/acondicionamiento", hay muchas piezas de recambio y a precios logicos. (amortiguadores en ebay por 29 euros), asi que por eso me decante por este modelo. Eso y el deposito que me gusta mucho. Poco a poco le hare suspensiones, reglaje de valvulas, un poco de todo y mas adelante quiero ir adaptandola. Estriberas mas anchas, palancas, manillar.. etc.. algun dia, cuando la señora cumpla 25 años.. quiza la deje algo asi... [img]https://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/Meine/BELGARDA/m_byrd_1.jpg[/img]
o asi
[img]https://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/Meine/SONAUTO/m_so_6.jpg[/img]
Lo bueno de esta moto, es que si os fijais en esta ultima preparacion. Se le puede meter sin problemas el motor de la xt600e , por si algun dia casco el motor, siempre podre pillar uno en desguace.
El modelo 1vj tambien tiene como positivo, que tiene los dos arranques, el electrico y a pedal, asi que una vez acondicionada, creo que es una moto perfecta para mi filosofia trail. Prestaciones logicas a mi nivel de conduccion, barato mantenimiento, casi nada de electronica, piezas de repuesto baratas y faciles de encontrar.. en fin.. como vereis tengo MUUUCHAS ganas de tenerla :)
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Pues enhorabuena, aunque no sea honda, jeje
Restaurar una moto de estas caracteristicas y ponerla y decorarla a tu gusto, tiene
que ser un placer y un disfrute. Al final le estas dedicando tiempo a una de las
cosas que mas te gusta, la moto.
Pues nada, que yo la vea...
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Para que os hagais una idea.. me he pillado una igual que la mia, con todo menos el motor, por 100€ . Asi que tengo dos depositos, dos chasis, dos horquillas, 4 llantas, etc.. etc... para ir cafreando...
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Felicidades por el chollo que te has pillado.
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Hola. Me gusta mucho. Es una buena moto, sobre todo si te gusta la mecánica y le haces tu el mantenimiento. Si para cualquier cosa la llevas al taller, te saldrá por una pasta.
Como dices es muy fiable, al menos en lo principal. Pero a una moto de esa edad, además, se le rompen otras tonterías, no solo por desgaste, sino por culpa del óxido, las gomas cuarteadas y la falta de engrase. Ejemplos: Fundas de cables, rodamientos, conexiones eléctricas, retenes, etc...
Siempre he ido con motos antiguas, he restaurado unas pocas, y, si lo haces tu, disfrutas casi tanto que montando en ella. No es dificil, solo es tener herramientas, manuales, un poco de maña, otro poco de sentido común, sitio y tiempo.
Aparte de esto, llevé durante varios meses una XT 600 '87 con depósito Acerbis, practicamente tu moto pero solo con arranque a pedal, y me encantaba. Ligera, suspensiones larguísimas, sencillita pero completa (cuentavueltas, cubrecarter, transportin, etc), buen sonido (Supertrapp)... un gustazo.
Saludos.
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:) a ti tambien te sangrare a preguntas :)
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ENHORABUENA AMIGO!!! las motos son para divertirse, y cada uno lo hace a su manera, que la disfrutes !!!
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Ale! no me digas que se la has pillao a Pepelu, o esq es una igualita?
Salu2 y que la disfrutes.
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si señor wena makina pos q la disfrutes y si la tuneas cualga unas fotillos para disfrutar todos un poki felicidades
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Charly.. es tan igualita que es la suya :)
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QUe la disfrutes, a ver si la vemos en la nocturna, que parece q va a estar a la altura de esta supertrail
jejeje,
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disfrutala que esa no se rompe.
ayois me a comentado el awelo lo del modulo, verdaderamnete nunca me a echo falta ir a desguaces y por eso no tengo ni idea donde se podria conseguir.
ayer comentandoselo a uno me dijo que tenia una xt antigua y la vendia completa en unos trecientos euritos, no se si te podria valer para las piezas de la tenere.
salu2
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Alejandro, mil felicidades por dos motivos:
Motos de ese tiempo solo aguantan unas cuantas y siempre de las mismas marcas, ya tienes una cosa que la mayoría no dan: Garantía.
Tu filosofía como bien sabes que envidio, te hace tomar decisiones acertadas como esta, viendo que es la perfecta moto para esos viajes que tantos compartimos.
Siempre he dicho que la moto perfecta para esos viajes por esos mundos sureños, es la que tenia Juan Pe, la tuya y la Djebel si tuviera arranque de botoncito.
Felicidades.
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Enhorabuena mostro, con una Teneré hice mis viajes más intensos al moro durante 2 años.
Que la disfrutes con salud, y que yo lo vea !!!
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Claro que lo vereis :) . Necesito el cdi del modelo 1vj, ya he pillao uno por ebay, pero si encuentro otro, mejor que mejor, ya que por lo visto, es lo unico que puede dar algun problema en este modelo. No va a estar lista para la nocturna, pero mas adelante, tranquilos que la vereis y mucho. Me he decantado por este modelo por varias cosas:
Sencillez mecanica
Robustez
Suspensiones, antiguas pero camperas
llanta de 18" detras
26 litros de deposito
Piezas en ebay
Doble arranque..
En fin, espero disfrutarla y mucho :)
Alex, si le preguntas el modelo me harias un gran favor. Si es el 1VJ o el 3AJ, podemos hablarlo :)
Loco.. mas emosionao :)
Por cierto.. voy a preparar, cuando tenga tiempo, una decoracion CTA cañera :) , pa esa moto
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mauritania te espera...
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ayois he estado hablando con este colega, al ser de siniestro no tiene documentacion y el numero de chasis esta borrado, no penseis que es robada sino que la compro para despiezarla y montar una mas antigua , es decir que no tengo ni idea como te podria decir el modelo que es.
salu2
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Alex, siendo un colega tuyo, me fio, sin problema.. pues unas fotos no vendrian mal para averiguar el misterio.. o si no, con que mires debajo del asiento, si tiene CDI en el mismo viene una pegatina que puede ser 1VJ-50 o 3AJ-00 etc.. donde las 3 primeras son el modelo. :) .. esta complicada la cosa. jejejej. Si no, me pegas un telefonazo e intentamos averiguarlo. Gracias
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Enhorabuena Ale, buena maquina te has pillao, igual q la mia, pero la mia es con carenado, la habras visto en alguana que otra cronica, yo me la pille hace casi 2 años pa ir al curre pensando que me le quedaba un año de vida aprox, esta cascailla, y la tia sigue aguantando y eso que la he metido en varias salidas, algunas cañeras para el tipo de moto que es, y como lo que hay en el mercado nuevo no me convence, o asfalto o marron es la moto que tengo.
A ver si los fabricantes se dan cuenta que la gente que busca una trail , busca eso , la moto intermedia que no destaca en nada y vale para todo, como la Tenere, y la jubilo, ya que no tengo tiempo ni dinero para complicarme la vida poniendola apunto.
Lo dicho, a disfrutarla y a ver si coincidimos en alguna salida, lo mismo aparezco por la nocturna, pero todavia no lo puedo asegurar.
Saludos
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Geriatra (o bicicleitor :) ) . Yo estoy pillando los manuales de esa moto (es practicamente como la mia) y me gusta el tema de la mecanica, asi que cuando quieras quedamos y curioseamos la tuya, a ver que se le tendria que hacer, para ir dejandola a punto. Si lo haces tu mismo, con mi ayuda, veras como la cuenta baja y mucho. Yo no me habia fijao bien y creia que tenias una supertenere, mira tu por donde :) . He estado buscando una 3aj como la tuya, pero un par de oportunidades buenas se esfumaron y al final consegui la 1vj de un amigo. Lo dicho, cuando quieras la vemos y te comento.
Acercate a la nocturna, hombre.. y si no puedes, por lo menos al punto de reunion que va a ser un espectaculo de motos :)
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Nos veremos en la notcturna Ale, no me habia apuntado por que pensaba salir de viaje algunos dias pero al final me quedo en Malaga, ya hablamos.
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alex la referencia de la dci no coincide con 1vj--3aj , se ha intentado si nececitas algo mas lo volvemos ha intentar.
salu2
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Gracias Alex :) ya te aviso
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Enhorabuena por la compra.
Esa moto es la ideal para hacer lo que te gusta, es fiable, admite modificaciones para ponerla a tu gusto y además no te duele darle mala vida pues no te has gastado 15000 que cuesta una fashion p.ej.
Cuando la tengas lista te subes p'arriba, se la presentas a "Nefertiti" (R 80 Gs '92 del colega Lagartija, para el que no lo sepa) y:
¡¡¡VIVA EL CLASSIC POWER!!!
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Bombilla.. me he comprao una moto con mas de 18 años, pa poder "meterle mano" :) sin problemas de pederastia ni de electronica jejejej
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Alex tu siempre tan "políticamente" correcto.
Salu2.