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Foro Club Trail Andalucí­a => Opiniones sobre motos => Mini Foro KTM => Mensaje iniciado por: EL_TUERCAS en Enero 04, 2011, 00:54:17 am

Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 04, 2011, 00:54:17 am
 
Hace unos dias cambié la cubierta trasera en neumaticos gran plaza, viejos amigos y grandes profesionales. Todo normal, pero al inflar la rueda no habia forma de que cogiera aire, asi que a desmontar.., que nos encontramos,  la camara reforzada con la valvula completamente degollada. Me habia librado por poco de que me pasara en marcha...uff

Hasta aquí todo normal, pero uniendo cabos.............. a Mic Mic este verano a la vuelta de la ruta Transpirenaica pincho la rueda trasera por degollamiento de la valvula  a unos 130-140 km/hora dandose un susto importante  porque la perdida de aire es casi instantanea y el pasado Domingo hablando con Davinchi que estrenaba cubierta, me comenta que se habia encontrado la camara con la valvula tambien degollada....

 
CONCLUSION: No se si se puede generalizar pero parece que la unión de una camara reforzada (mas rigida), una moto con mucha potencia, uso predominante campero  (derrapadas, bloqueos de rueda, etc)  y presiones bajas, hacen que se desplace ligeramente la cubierta provocando la tendencia al degollamiento de la valvula. No se si en las Adventure pasará lo mismo pero al pesar mas creo que se tiende a desinflar menos la rueda trasera.


RECOMENDACION: Revisar cuidadosamente el estado de la valvula en cada cambio de cubierta. Cada dos cubiertas no estaria de mas poner una camara nueva.




 
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: robeitor en Enero 04, 2011, 08:30:20 am
Sólo he degollado la válvula delantera una vez, en barro al bajar presiones y al tocar el freno delantero....

saludos
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: jic8 en Enero 04, 2011, 09:33:27 am
Yo en la delantera le tengo puesto el freno de cubierta pero en la trasera no lo tengo
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: Destrip-Alberto en Enero 04, 2011, 09:49:34 am
 A mi, el 1ª dia me paso lo mismo, se degollo la valvula, Paulino me puso freno de cubierta en las dos ruedas, y nunca me ha vuelto a pasar, y no he tenido que cambiar camaras cada dos cubiertas. Saludos
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: MIC MIC en Enero 04, 2011, 10:01:13 am
 Yo me llevé un buen susto al degollar la cámara cuando rodaba en autovía. A raiz de eso le puse un freno cubierta, pero se lo tuve que quitar por la cantidad de vibraciones que producía.
Ahora la llevo sin freno de cubierta pero cada vez que cambie la cubierta, cambiaré la cámara, y siempre estoy muy atento a vigilar que la válvula no esté inclinada.
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: pacote en Enero 04, 2011, 10:32:50 am
 La mia venia con frenos de cubierta en ambas ruedas, tampoco mi idea es correr mucho por carretera con esta moto asi que mientras las vibraciones sean admisibles ahi seguiran... en cualquier caso el trasero casi no deberia notarse ...otra cosa distinta es el delantero... para estos siempre se pueden usar contrapesos en los radios

Estos son originales de Harley y en teoria se pueden comprar en un concesionario...

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-Wheel-weights-New-750-OZ-10-pack-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4aa1ff6bbbQQitemZ320545450939QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_500wt_920

y despues esta la version especial para el señor Tuercas  "devilmad.png"... que puede poner estos

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/SKULL-WHEEL-WEIGHTS-CUSTOM-4-HARLEY-INDIAN-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem45f7c2b6f2QQitemZ300509476594QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1478wt_1129



o sistemas de equilibrado dinamico...

https://www.dynabeads.es/index.html

no obstante es una buena practica el cambio de camara tal y como decis... ademas es importante que la tuerca de fijacion de la valvula a la llanta vaya suelta para permitir pequeños movimientos sin que degolle...

Saludos
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: kokolo en Enero 04, 2011, 10:44:13 am
 Yo no sé si os podrá ayudar en el tema del equilibrado, pero mi wr 450 viene de fábrica con dos frenos de cuvierta en la rueda trasera, uno opuesto al otro...vamos que viene el aro hecho un colador..............
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Publicado por: robeitor en Enero 04, 2011, 11:03:03 am
por cierto, yo llevo Dynabeads, y vá genial!

saludos
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Publicado por: jezuar en Enero 04, 2011, 11:11:25 am
 Lo he leido en una pagina de venta de neumaticos en los consejos y en general venian a decir que con cada cambio de cubiertas se cambie la camara tambien. Yo con camaras reforzadas y teniendo en cuenta que con tacos se cambia mas a menudo lo veo un poco exagerado pero cada dos cambios de cubiertta como dice  el_tuercas puede ser mas logico. El motivo del cambio de camara es porque se vicia el caucho de estar con presion y soportando los meneos que se le da, vamos en otras palabras que se deforma, un saludo.
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Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 04, 2011, 11:23:04 am
Lo del freno de cubierta es la solucion al degollamiento, pero se pierde la suavidad en carrtera y no olvidemos que esta moto es polivalente.... Yo en la Husa (papillon en ambas ruedas) le pongo el ciento y la madre de contrapesos en la rueda delantera para que vibre menos en carretera ..

Mirare las recomendaciones que decis en el post de contrapesos.
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: koji kabuto en Enero 04, 2011, 11:51:57 am
pues yo no se si sera la potencia de la KTM pero a la pampera de loli cuando le monte las camaras reforzadas empezo a degollarlas, le tube que poner los frenos de cubiertas, en las gemelas los llevamos y ningun problema solo que en la trasera he tenido que poner mas de 200g de contrapesos.
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: tododepende1 en Enero 04, 2011, 15:59:23 pm
vibraciones??? nenazas........jejejejeje

yo en la africana le puse freno cubierta y no veas para equilibrar eso....menda cantidad de plomo....

saludos.....
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 04, 2011, 18:43:53 pm
 [quote author=robeitor] por cierto, yo llevo Dynabeads, y vá genial!  saludos [/quote]

Roberto cuenta algo mas de este sistema que puede ser interesante

¿llevas freno de cubierta? ¿duran? , funcionan? etc, etc

la web es https://www.dynabeads.es/APLICACIONES.html.

Creo que poniendo freno de cubierta, seria necesario 3 oz delante y 4 oz detras y saldria con impuestos y porte `por unos 23 €. Si funciona merece la pena sin duda
 
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: supervito en Enero 04, 2011, 18:54:28 pm
 [quote author=EL_TUERCAS] [html] [quote author=robeitor] por cierto, yo llevo Dynabeads, y vá genial!  saludos [/quote]

Roberto cuenta algo mas de este sistema que puede ser interesante

¿llevas freno de cubierta?¿Cuanto valen?¿duran? etc, etc

  [/quote]

Yo también llevo ese sistema en la BMW y va de maravilla.
Me ha solucionado un problema que tenía de meneo del manillar.

Miguel, mira por aquí: https://www.dynabeads.es/
 [/html]
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 04, 2011, 18:59:27 pm
Gracias Vito, estaba editando el post. Lo importante es saber si es capaz de funcionar con la descompensación de un freno cubierta.
Cuenta tu también algo mas..
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: supervito en Enero 04, 2011, 20:30:10 pm
 Uff, pues no sé si irá bien con el freno de cubierta.
Yo le copié el sistema a Robeitor un día que estuvo por casa y me lo contó.
Se trata de unas bolitas de cerámica tela de pequeñas, tan pequeñas que se meten por la válvula de la cámara y van sueltas en su interior. Van equilibrando automaticamente la rueda al ir esta rodando.
Te aseguro que funciona.
Si el freno de cubierta estrangula demasiado la cámara, es muy posible que este sistema no te valga. Ten en cuenta que las bolitas esas van rodando por el interior de la cámara y se van situando donde hacen falta para compensar la rueda. Es física pura y simple.
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: pacote en Enero 04, 2011, 21:05:42 pm
 Estimado Tuercas, veo que no lees los enlaces que te pongo... y mira que esas calaveras en tus radios te pegaban tela ..jeje

Con el sistema de equilibrado dinamico te ponia precisamente un enlace a dynabeads, en cualquier caso lo que te voy a decir ya lo sabes por las cuentas que has hecho: segun el fabricante cuando se usa freno cubierta hay que poner una onza mas de bolitas en cada rueda, de ahí salen  las 3 y 4 onzas que tu comentas en lugar de las 2 y 3 que aparecen en las tablas.

Por ultimo por aclarar la duda de Vito, decirte que por pura fuerza centrifuga las bolitas circulan por el radio exterior del interior de la camara mientras que el freno cubierta contacta la camara por el radio interior de la misma por lo que no deberia suponer ningun problema.

Las tienes en HD Sevilla (junto a Todomoto) o al menos son distribuidores del producto.

Saludos
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 04, 2011, 21:10:18 pm
 Gracias Pacote, llevas razón, no me habia dado tiempo a leer los enlaces, SORRY. Voy a intentar convencer a Mic-Mic que ya tiene hecho el agujero en la llanta trasera de la Ktm que los use a ver que pasa........., o mejor te convenzo a ti que ya tienes los frenos de cubierta y nos dices si funciona...."tooth.png"
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: pacote en Enero 04, 2011, 21:14:14 pm
A ver si me paso por Todomoto y las compro... que facilon soy jeje...
El caso es que a mi no me vibra mucho... aunque tampoco he pasao de 140
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 04, 2011, 21:24:28 pm
a 140 ya tenia que haberte vibrado.¿no estarn equilibradas ya con los frenos de cubierta?
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: robeitor en Enero 05, 2011, 19:45:46 pm
Tuercas, según me contó el distribuidor se puede con freno de cubierta, tal y como cuenta Pacote, pero lo ideal es poner dos freno de cubierta y las dynabeads.

De todas formas, el tio es competente, mandale un formulario y el te llama para asesorarte.

saludos
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Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 05, 2011, 22:08:08 pm
pacote, ya he visto los enlaces, muy bueno lo de los contrapesos con forma de calavera.......................¡ no te cabe na...¡
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 05, 2011, 22:09:45 pm
Roberto, lo de poner dos frenos de cubierta me echa para atras porque veo que añade mucho peso a la rueda y propicia por duplicado posibles pellizcos de la camara en el montaje.

De todas formas seguiré mirandolo, a ver que dice Pacote de su prueba
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: Mr.Bean en Enero 06, 2011, 12:52:03 pm
Tuercas, el freno NUNCA te va a pellizcar la cámara; los pellizcos vienen siempre por coger la cámara con el destalonador... Al respecto, he descubierto empíricamente que montando la cámara COMPLETAMENTE empapada en agua jabonosa,reduce el tiempo de montaje y los pellizcos...
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 06, 2011, 13:16:03 pm
Mr Bean, normalmente es como dices pero a mí cada vez que he tenido que cambiar una rueda en un sitio no muy profesional, he pinchado a los pocos kilometros y era el freno de cubierta.... que no lo habian manipulado correctamente. Es un riesgo mas y sobre todo si tienes que cambiar la camara en el campo....
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: Chato en Enero 23, 2011, 18:30:45 pm
DONDE SE PUEDEN ADQUIRIR LOS FRENOS DE CUBIERTA PARA ESTA LLANTA TAN ANCHA. POR LO VISTO SEGUN HE PREGUNTADO NO EXISTEN.
SALUDOS Y GRACIAS.
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 23, 2011, 18:49:37 pm
 [quote author=Chato] DONDE SE PUEDEN ADQUIRIR LOS FRENOS DE CUBIERTA PARA ESTA LLANTA TAN ANCHA. POR LO VISTO SEGUN HE PREGUNTADO NO EXISTEN. SALUDOS Y GRACIAS. [/quote]

Chato, creo que Mic Mic o Paulino lo sabrán, porque le puso unmo a la rueda trasera.
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: Davinchi en Enero 23, 2011, 18:50:28 pm
 [quote author=Chato] DONDE SE PUEDEN ADQUIRIR LOS FRENOS DE CUBIERTA PARA ESTA LLANTA TAN ANCHA. POR LO VISTO SEGUN HE PREGUNTADO NO EXISTEN. SALUDOS Y GRACIAS. [/quote]

Hombre chato... y porque tanto interes en un freno de cubierta para una 950 SE????... esto parece una epidemia!!!!.... las 950 SE se apoderan del CTA!!!!

pues aunque solo tuve un problema el dia que baje la presion por apurar la cubierta, entiendo que esta moto mueve con demasiada facilidad la rueda trasera como para no asegurarla con un freno cubierta ..... y en un viaje largo igual es un marron degollar la valvula.... ademas..... si el problema son vibraciones a 140 km/h..... pues nos quedamos en 139 y punto....

avisame si lo encuentras....


Enhorabuena campeon!!!!
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 23, 2011, 19:22:29 pm
   Chato y Davinchi, las vibraciones de la rueda de Mic Mic aparecian en carretera a partir, mas o menos, de 70 km/hora , aunque no habian equilibrado la rueda (dificil por llevar el freno cubierta como dije al principio del post).
Las medidas de las llantas de la 950 SE son     1.85 x 21" Y 2.15 x 18"
Por lo que  si Paulino no te los consigue puedes encontrarlos en rodamoto
https://www.rodamoto.es/OnLine/ES/Productos.aspx



 
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: Chato en Enero 23, 2011, 21:11:25 pm
Gracias Tuercas eres un maquina.
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Publicado por: MIC MIC en Enero 23, 2011, 22:36:15 pm
 Yo le puse el freno de cubierta trasero en el taller de Paulino y se lo tuve que quitar porque la moto temblaba más que una vieja con parkinson en pleno terremoto. La moto era incomodísima de conducir desde muy baja velocidad.
Yo creo que en la SE hay que resignarse a cambiar de cámara cada vez que se cambia de cubierta.
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Publicado por: Chato en Enero 23, 2011, 23:08:17 pm
Aver si se pronuncia Pacote al respecto ya que el compro la moto con los frenos de cubierta puestos delante y detras, y tengo entendido que el no nota nada raro.
La verdad es que una burraca de 100 potros deberia de traer de casa los papillones instalados, por si las moscas en esta caso "ovispas".
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: pacote en Enero 23, 2011, 23:19:47 pm
Me vais a obligar a desmontar mis ruedas ya segurarme que los frenos de cubierta estan ahi y no solo los tornillos asomando por la llanta...
Sinceramente a mi no me vibra, o al menos no de forma incomoda.
Lo unico que se me ocurre es que pueda tener las bolitas dentro, porque tampoco estan contrapesadas... os recuerdo que compre la moto de segunda mano y aunque le puese neumaticos nuevos mantuve las camaras.
De todas formas no creo que los MT 21 me aguanten mucho mas de otra salida, asi que en poco tiempo os dire lo que hay... pero a mi no me vibran....

Saludos
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Publicado por: MIC MIC en Enero 24, 2011, 13:42:52 pm
 En la mia el problema era claramente de equilibrado ya que al quitar el freno de cubierta se acabaron los temblores, así que habría que ver de que forma estan equilibradas las ruedas de Pacote.
Ojalá se puedan equlibrar las ruedas con papillón sin tener que pegar un adoquín en la llanta.
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Publicado por: EL_TUERCAS en Enero 24, 2011, 13:46:06 pm
He contactado con Jou, el anterior propietario de la moto de Pacote y el no le hizo nada (la compró de segunda mano)
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Publicado por: pacote en Marzo 03, 2011, 14:06:14 pm
Señores el tema es grave.
Al cambiar la rueda trasera de mi 950 Paulino verifico el.estado de la valvula y al tirar de ella con un alicate se quedo con ella en el alicate... Lo grave de asunto es que yo llevo papillon...
Osea que el papillon no lo soluciona...

Se admiten ideas ademas de cambiar camara.con cada rueda...
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Publicado por: QUINO en Marzo 03, 2011, 14:35:39 pm
puede ser que la llanta es demasiado estrecha para tantos caballos.

solo se me ocurre eso, ya que a la adventure no le pasa
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Publicado por: pacote en Marzo 03, 2011, 15:30:25 pm
 Quino por mucho que acelere la moto, los tiros no van por ahi.El esfuerzo al frenar es muchisimo mayor.

Si no lo crees mira lo que tarda la moto en acelerar y lo que tarda en frenar...

Me gustaria saber cual es el indice de velocidad de las camaras reforzadas que llevamos, todos sabemos las camaras reforzadas se calientan mas puede que por ahi venga el problema...los mousse sabemos que se destruyen a determinadas velocdades / temperaturas... descartando el giro de la cubierta en la rueda, aparte de la temperatura no se me ocurre mucho mas...
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Publicado por: Davinchi en Marzo 03, 2011, 15:47:00 pm
 Pues de momento.... y hasta que demos con una solucion, hay que acostumbrarse a llevar al bicho con presiones altas para evitar problemas ( yo llevo uno 1,75 delante y detras, y de momento no he tenido problemas, salvo un dia que decidi bajar la presion por tener la cubierta excesivamente desgastada y..... voila!!!... camara degollada!!!)... segun me ha comentado Chato, los frenos de cubierta le han durado un dia, ya que se le caian los empastes!!!... asi que definitivamente no es la solucion..... a ver.... a ver.....
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Publicado por: QUINO en Marzo 03, 2011, 16:43:24 pm
si ya nos metemos en temas de presiones no se que decir.
yo delante llevo 2 y detras 2,2.

el ancho de cubierta se me ocurrio porque la SE al ser mas fina, la cubierta hace mas balon, y en teoria debe de ser mas propensa a moverse
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Publicado por: pacote en Marzo 03, 2011, 16:50:43 pm
Davinchi yo suelo llevar 1.7 delante y 1.6 detras por campo, no bajo de ahi ni con papillon... lo unico que puedo decir al respecto es que la camara venia con la moto y no se el anterior propietario como de bajas las llevaba... aunque es posible que bastante bajas... no se.
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Publicado por: PEM en Marzo 03, 2011, 17:40:28 pm
Yo me apunto con Quino 2 delante y 2,2-2,4 detrás.
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Publicado por: EL_TUERCAS en Marzo 03, 2011, 18:20:11 pm
Yo llevo en campo 1,9 delante y atras con el dunlop 908 RR (una piedra) de 1,6 a 1,9 kg/cm2.

Por cierto le he puesto a la husaberg las bolas de equilibrado dinámico y el resultado ha sido: Atras no bota, pero tampoco botaba mucho antes (freno de cubierta y sin equilibrar) y delante (freno de cubierta y plomo en el lado contrario, aunque sin equilibrar del todo) antes botaba un poco, ahora sigue botando un poco pero menos. A esta rueda le he puesto la cantidad de bolas recomendada sin freno de cubierta por loq ue me queda probar con una onza mas.

De todas formas, es posible que el bote que da la rueda delantera no se quite ni aunque vaya equilibrada del todo....

Cuando la pruebe y vea el resultado, decidiré si le pongo freno cubierta y estas bolas a la Ktm 950 SE
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Publicado por: Davinchi en Marzo 03, 2011, 19:57:11 pm
 [quote author=PEM] Yo me apunto con Quino 2 delante y 2,2-2,4 detrás. [/quote]

Pem, con esas presiones lo que es seguro es que no te hundes en el agua!!!..jejeje..


En serio, creo que 2,4 traseros es excesivo, ya que son presiones para carretera e incluso por la sierra puede ir bien, pero a mi que me mete el Chato en unos arenales que ni en le touquet, me seria muy complicado manejar el bicho con esas tanta presion...presiones.....

Teniendo en cuenta que con motos de enduro llevaba algo menos de 1 kilito.... y con la big, xr, 640 y compañia rondaba el 1,2 kgy nunca mas de 1,5 kg, creo que con 1,7 o 1,8 como Pacote va bastante mejor que con dos kilazos y medio...y no hay riesgo de degollar la valvula ( a mi no se me ha dado el caso... y mi conduccion es bastante exigente con la rueda trasera)...

aunque esto es como todo....... pa gustos colores..... igual es cuestion de probar.....


por cierto.... cada dia somos mas SE.....

 
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: MIC MIC en Marzo 03, 2011, 21:40:58 pm
 Yo le pongo 2'2 en ambas ruedas para carretera y 1'7delante / 1'5 atras para campo y en arena 1'00 en ambas ruedas. Yo no me explico cómo podéis llevar dos kilos en campo.
En el tema del degollamiento, creo que lo que dice Pacote puede ser la explicación.
Las cámaras reforzadas se calientan mucho y más en estas motos con tanto peso y sometida a tantas fuerzas de tracción y frenado y al final se deterioran y rompen por el punto más débil, la válvula. De hecho cuando yo degollé la válvula trasera en marcha, llevaba mas de diez horas rodando en autopista y a un ritmo de 130/140.
Yo me reafirmo en mi convencimiento de que hay que cambiar la cámara cada vez que se cambie la cubierta.
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: QUINO en Marzo 04, 2011, 11:28:51 am
yo como ya he dicho, llevo esas presiones 2 y 2,2. me acostumbre a ellas en la tenere (si no las llevaba era llantanzo tras llantazo).
la verdad que voy bien, lo unico que cuando pisas algun tramillo de arena se vuelve muy nerviosa.

en dias de arena, esta claro que se baja a 1 kilo o menos
Título: OJO CON CAMARA TRASERA EN LAS KTM 950 SE (RECOMENDACION)
Publicado por: jezuar en Marzo 04, 2011, 19:43:03 pm
 Ya lo puse al principio del hilo y no porque yo sea un experto sino porque los fabricantes de neumaticos aconsejan que se cambie la camara en cada cambio de cubierta pues estas se deforman y esta gente no lo dice por decir, cada cual que haga despues lo que crea conveniente pero visto los problemas que da vuestra moto yo no me lo pensaria.