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Hola a todos!!
Os paso un video sobre mi primera salida, de momento en ON que no tengo tacos, para probar mi nueva AFRICA TWIN!!!
Espero que os guste!!!
GASSSS!!!
https://www.dailymotion.com/video/x15mktb_at-contact_auto
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Vaya como le aprietass a la africana!!
Ponle tacos yaaaa
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Buena operación has hecho, una gran moto, un Compañero de este foro, Â para el campo le ha cambiado la horquilla delantera y se ha quedado perfecta.
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Ya solo falta que nos des tu opinion de como ha ido la toma de contacto........
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que bonita la Africa negrita!!! Enhorabuena
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Muchas gracias a todos!!
Tododepende@ soy de puño suelto... ains!
Chamalaka@ que horquilla le ha puesto? está/es muy muy blanda...
Jezuar@
La toma de contacto a sido buena, en cuanto a aceleración y brusquedad viniendo de una KTM 950 SM ya te imaginarás.... pobre.... jaja, eso sí me encanta la sensación de velocidad que dá tumbar con semejante Mamut y como te mira la peña en plan, menudo colgao!!
Es cierto que traza muy bien, pero cuando hay que moverse rápido tipo ziga-zaga, la verdad es que tienes que esforzarte y cansarte bastante.
Otra cosa són los bajos, que no sé que són, pero que si es eso que empuja desde abajo y suena a Porche 911 Targa, tranquilo que lo tiene!!! JUASJUAS
En velocidad hasta 140 ok, a partir de ahí se nota que a la moto ya no le gusta y no va comoda, pero puede estirarse si hace falta, no sé el limite, pero intuyo los 180 o así.
En el apartado plegada, aíºn no me he atrevido mucho, neumáticos Tourance viejetes y algo cuadrados, todavía me falta un dedo para perfil, ya iré bajando, tranki.
En definitiva, es como un Jumbo de la carretera, cuidado con ella.
Ahora me falta lo importante y para lo que la quiero, el Maxi OFF!!!! Segunda parte coming soon...
GASSSS!!!
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Le ha puesto una invertida de 48 pulgadas WP, por ejemplo de una KTM 450 o de una Husa que es la misma, lo mejor de la moto es que tracciona en el campo haciendo trail normal, no el que hacias tu en el video, maravillosamente.
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Mola la idea, mucha pasta supongo...
Jeje, yo hacía enduro dicen...
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Pues yo compre una en 300 euros y 200 euros ponerlas y cambiarle aceite y setting, ya que soy un negado, va perfecta.
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Lo importante en tu caso es buscar unas que puedas aprovechar el cuadro de relojes con el mismo reenvío o le pongas como yo un cuadro electronico Trailtech modelo Vapor, que hace todas las funciones y en la ITV no ponen problemas.
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En la compra que hice, iban las tijas, horquillas, rueda delantera y pinza y bomba de freno.
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Yo las llevo en una Suzuki DR 350.
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El Compañero que lleva una como la tuya con la horquilla cambiada es Javieh, buscalo y enviale un privado y que te comente lo que le ha hecho, su moto es una maravila traccionando.
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Interesante adaptacion.....
Giro la africa en off va de lujo, a mi cada me gusta mas,algunas veces hasta me creo que llevo la WR450f...
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Que tacos has montado? Estoy pensando en meterle los T63 de michelín. Yo quiero liarme por el campo sobretodo pero también ,meterle en carretera, ya me ves...
Qie opinais?
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La rueda delantera de la T63, deja mucho que desear porque es muy redondeada para el campo, la trasera si va bien.
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Lo malo es que la trasera es 130 lo maximo que venden.... que te parece si le meto MT21 en ambas ruedas, iré bien por campo, ya sé que asfalto si, pero en campo si me meto en líos que tal?
Perdon por el palizón...
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En campo yo uso las MT 21 delante y detrás, la delantera es buenísima y la trasera va bien.
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[quote author=giro] Que tacos has montado? Estoy pensando en meterle los T63 de michelín. Yo quiero liarme por el campo sobretodo pero también ,meterle en carretera, ya me ves... Qie opinais? [/quote]
Â
Yo en la ktm 640 tengo puestos los michelín T-63, en carretera perfectos, en campo el delantero muy flojo, te dará más de un susto si vas rápido, yo no lo vuelvo a poner, el trasero muy bien en campo y carretera, ya he gastado dos.
Â
Saludos Miguel A.
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[quote author=Miguelon-ktm] [html]
[quote author=giro] Que tacos has montado? Estoy pensando en meterle los T63 de michelín. Yo quiero liarme por el campo sobretodo pero también ,meterle en carretera, ya me ves... Qie opinais? [/quote]
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Yo en la ktm 640 tengo puestos los michelín T-63, en carretera perfectos, en campo el delantero muy flojo, te dará más de un susto si vas rápido, yo no lo vuelvo a poner, el trasero muy bien en campo y carretera, ya he gastado dos, además durán bastante yo le saco casi 10.000 Km apurándolas.
Hay gente que opina que la combinacion perfecta es: Pirelli MT-21 delante, y Michelín T63 detrás, con esta combinación la moto va perfecta, el íºnico problema es que el MT21 se desgasta de forma muy irregular, sobre todo en motos pesadas y si frenas mucho delante.
 De todas formas una cosa está clara:
Neumático liso = carretera
Neunatico liso con ranuras = carretera y agua
Neumático de tacos = campo
Lo que ganas en un terreno lo pierdes en otro, y para un uso mixto, campo-carretera el equilibrio es difícil de encontrar y depende del gusto de cada uno.
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Saludos Miguel A.
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[/html]
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Al final pondré un Dunlop d739 delante y un t63 detrás, me los venden de ocasion por 50 pavos caso sin uso.
Así que a ver que tal!
Gassss!
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Dinos como va el Dunlop
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Al final he pusto MITAS e10, ya os contaré...