Club Trail Andalucía
Foro Club Trail Andalucía => Varios => Mensaje iniciado por: Dieguija en Febrero 29, 2020, 09:36:11 am
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Buenas. Por caSualidad sabe alguien si existe un seguro de asistencia en carretera y repatriación quw pueda contratarse para una semana o un mes?
Cuidado con los seguros normales. Acabo de leer la claúsula de Asistencia en Carrerera detenidamente y dice que cubre Europa y paises no europeos limítrofes al Meditereaneo en una franja costera de 200 kms. Y se trata de Segurcaixa Adeslas, que suponía bastante completito. De hecho te recoge el vehiculo en caminos y todo.
El caso es que me voy el viernes a Marruecos y no tengo asistencia. Y no quiero pagar un año entero
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los seguros con grua por moto trail son muy baratos, unos 70€ por año....
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Gracias.
Si me dices en qué compañía llamo ahora mismo
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Uff, dificil dificil.
Lo que tebiamos como mejores los que bajamos a Marruecos era el del RACE y te puedo decir que de mier.. total. Ya no volvemos a contratarlo ni de coñ.
Hay letra pequeña pequeña, se basan en un supuesto valor venal para negarte la asistencia, y aunque tengas razón te imposibilitan el acceso telefonico a la asistencia si es desde el extranjero hasta límites de poca vergüenza, y eso si te responden, que tampoco. La tactica es que te aburras y pases de ellos, encima usan el que las llamadas internacionales desde Marruecos son una pasta. Si consigues que te contesten te marean bastante tiempo (llamadas de mas de media hora).
Y si ademas quieres repatriación del vehiculo, te llega con la mitad de las piezas rotas o "desaparecidas", y nadie ha sido.
No te acerques a ellos.
Vamos, mejor te quedas tu con la moto y te buscas la vida para subirtela tu.
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Pregunta en "km 0" es de caser pero solo la asistencia para cualquier moto porque va con tu dni.
El precio es de 37€ por año y si eres socio 53" creo y tiene muchas ventajas, lo tengo hace años y me han recogido a mi y la moto de algún compañero.
Lúego te pongo el número cuando llegue a casa.
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Ostras. Me quedo muerto con lo que cuenta Kique del Race. Los tenía como lo mejorcito. De hecho estoy esperando llamada. De Race y de Fiatc, aunque se que van a pedirme una pasta.
En cuanto a Caser, hoy mismo lo bicheo, a ver que tal.
Gracias a los dos. Ya os cuento
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Dieguija
Cuando lo tengas claro cuenta tu experiencia por aqui.
Que a mas de uno nos interesa.
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Km 0. 902 00 79 96
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Muchas gracias. Mañana llamaré.
También me han recomendado Mondial assistence.
Lo que averigue lo reportaré, por supuesto.
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Si quieres por privado te doy detalles de lo acontecido con un muy buen amigo con los del RACE en diciembre pasado.
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Uff, dificil dificil.
Lo que tebiamos como mejores los que bajamos a Marruecos era el del RACE y te puedo decir que de mier.. total. Ya no volvemos a contratarlo ni de coñ.
Hay letra pequeña pequeña, se basan en un supuesto valor venal para negarte la asistencia, y aunque tengas razón te imposibilitan el acceso telefonico a la asistencia si es desde el extranjero hasta límites de poca vergüenza, y eso si te responden, que tampoco. La tactica es que te aburras y pases de ellos, encima usan el que las llamadas internacionales desde Marruecos son una pasta. Si consigues que te contesten te marean bastante tiempo (llamadas de mas de media hora).
Y si ademas quieres repatriación del vehiculo, te llega con la mitad de las piezas rotas o "desaparecidas", y nadie ha sido.
No te acerques a ellos.
Vamos, mejor te quedas tu con la moto y te buscas la vida para subirtela tu.
Hace años RACE si evacuo en un par de viajes a nuestro amigo y socio DURMIENDO CON CABRAS, con vuelo, y moto en grua a España. Incluso le abonaron una ranchera local que utilizamos para sacar la moto desde el Portal de Belen a carretera para que la grua de llevara la moto. Como digo fue hace años,...por lo que habran cambiado las cosas.
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Mapfre,...tiene algo como bien sabe Chemagda. Y el año pasado contratamos con ARAG
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Hace años RACE si evacuo en un par de viajes a nuestro amigo y socio DURMIENDO CON CABRAS, con vuelo, y moto en grua a España. Incluso le abonaron una ranchera local que utilizamos para sacar la moto desde el Portal de Belen a carretera para que la grua de llevara la moto. Como digo fue hace años,...por lo que habran cambiado las cosas.
Eso era antes. Yo lo que se es de hace dos meses. Una alegria si te toca, vamos. Y mas si pensabas que estabas cubierto.
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Cada uno cuenta la fiesta como le va, lógicamente.
Después de llamar y charlar con Caser km0/Arag y con Race, en lo relativo exclusivamente a RESCATE POR ACCIDENTE O AVERÍA, yo interpreto lo siguiente
1.- Caser km0 / Arag es exclusivo para motos y te asegura el DNI .
- Cubre cualquier moto que lleves, en Europa y países ribereños al Mediterráneo en su totalidad, si bien establece límites
- hasta el taller más cercano cubre máximo de 180 euros de grúa.
Si el taller puede reparar en 72 horas te paga el hotel y si no, te cubre la repatriación de la moto y del piloto siempre que el valor venal de la moto no sea inferior a los gastos de transporte.
Si llamas te ponen un gestor que te añade su número de telef. Y su email para caso de problemas de lineas
Cuesta 36 eur año o 52 si eliges XL, que cubre hechos ajenos a la circulación
- Deja claro que la moto debe estar en asfalto y que no cubre actividades de aventura ni rescata en montaña ni desierto.
2.- RACE parece más completo. (y mucho más caro)
- Cubre cualquier vehículo. Te localizan y rescatan en cualquier punto del mundo, sea asfalto o no, y no ponen límite de kilometraje hasta el taller más cercano.
- Dan cuatro días de alojamiento para reparar, y si no se puede...repatriación.
También dejan claro lo del valor venal del vehículo, caso de repatriación
- cuesta 16'50 euros al mes.
Solo interpreto lo referente al rescate. Hay muchas más cosas, por lo que adjunto ambos condicionados
Y que cada uno vea.
Está claro que con los seguros nunca puedes estar seguro
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Cada uno cuenta la fiesta como le va, lógicamente.
Después de llamar y charlar con Caser km0/Arag y con Race, en lo relativo exclusivamente a RESCATE POR ACCIDENTE O AVERÍA, yo interpreto lo siguiente
1.- Caser km0 / Arag es exclusivo para motos y te asegura el DNI .
- Cubre cualquier moto que lleves, en Europa y países ribereños al Mediterráneo en su totalidad, si bien establece límites
- hasta el taller más cercano cubre máximo de 180 euros de grúa.
Si el taller puede reparar en 72 horas te paga el hotel y si no, te cubre la repatriación de la moto y del piloto siempre que el valor venal de la moto no sea inferior a los gastos de transporte.
Si llamas te ponen un gestor que te añade su número de telef. Y su email para caso de problemas de lineas
Cuesta 36 eur año o 52 si eliges XL, que cubre hechos ajenos a la circulación
- Deja claro que la moto debe estar en asfalto y que no cubre actividades de aventura ni rescata en montaña ni desierto.
2.- RACE parece más completo. (y mucho más caro)
- Cubre cualquier vehículo. Te localizan y rescatan en cualquier punto del mundo, sea asfalto o no, y no ponen límite de kilometraje hasta el taller más cercano.
- Dan cuatro días de alojamiento para reparar, y si no se puede...repatriación.
También dejan claro lo del valor venal del vehículo, caso de repatriación
- cuesta 16'50 euros al mes.
Solo interpreto lo referente al rescate. Hay muchas más cosas, por lo que adjunto ambos condicionados
Y que cada uno vea.
Está claro que con los seguros nunca puedes estar seguro
Fantástico Dieguija. Muchas gracias por compartir la información.
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En mi opinión, el problema no es tanto el clausulado de la poliza, sino que ante una determinada situación de necesidad de ayuda de una compañía por parte del usuario, estas sepan interpretar correctamente dicha situación para que cuadre en los supuestos o claúsulas que hayamos firmado en la póliza. Siempre intentarán sacar algún matiz que les exonera de su actuación.
Yo tengo Verti hace años y las pocas veces que les he necesitado no me han fallado hasta ahora, pero se trataba de situaciones muy sencillas (grua hasta el taller por pinchazo, 15 o 20 km.).
Hay que leer palabra por palabra las claúsulas de la póliza antes de firmar y aclarar la más mínima duda que pueda haber. Un matiz en una claúsula puede ser motivo de muchos quebraderos de cabeza en el futuro.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
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Por ejemplo Verti no tiene carta verde y si vas a Marruecos, tendrás que sacar un seguro de fronteras
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Por ejemplo Verti no tiene carta verde y si vas a Marruecos, tendrás que sacar un seguro de fronteras
No es del todo cierto. Les llamé en cierta ocasión para solicitar la carta verde para bajar a Marruecos y me dijeron que, aunque no están obligados a facilitarla, les llamara un mes antes de hacer el viaje para que me facilitaran la carta verde sólo valedera para las fechas de viaje que les tenía que facilitar.
De todas formas, se tiende a que haya que solicitar el seguro de fronteras mencionado. Para las compañías les resulta muy costoso hacer las operaciones necesarias para repatriar a moto y/o piloto.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
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Diles que les va a crecer la nariz, que yo tengo hasta este mes el seguro del 4X4 en Verti a todo riesgo y me he hartado de pedir la carta verde y hasta por escrito me han dicho que no y este año me cambiaré a Mapfre que es su matriz que si la tiene.