Honda tiene su propia personalidad, pero hace tiempo que han perdido el norte de lo que entendemos la mayoría de interesados en el tema debe ser una trail polivalente o, como se llamaban antes, dual. Ni ganando un Dakar, después de haberlo estado intentando durante años y años, se enteran.
Ya tienen una buena moto con la CRF. Si le quitan 300 cc (o 400, según la versión) y el peso correspondiente, les auguro mucho futuro. Pero sus razones tendrán.
Un saludo.
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