Pues puedes estar tranquilo pues es el funcionamiento correcto.
Cada cosa es para lo que es, el boton de rafagas es para las rafagas y es un circuito independiente que solo se usa en periodos cortos de tiempo por eso es un pulsador y el cambio a largas es un interruptor y se enciende la larga y se apaga la corta pues se supone que es para dejarla mas tiempo encendida.
Las dos a la vez continuamente encendidas no tiene sentido pues consumen mas energia, dan mas calor y la luz que dan juntas no tiene apenas diferencia con la larga solamente.
No se si habrá alguno del CTA que haya montado xenon pero seguro que hay kits para tu modelo, el problema quizas sea la ITV pues si eres mañoso y no te importa invertir el dinero en tener mas visibilidad no debe costarte mucho trabajo instalarlo. Un saludo.Â
jajajaja, muy bueno lo de las dos opciones. Lo del limpiafaros no es obligatorio en las motos, de todas formas hacerlo legal supone cambiar optica y pasar por itv con papeleo en regla de la instalacion por taller autorizado, proyecto, etc,etc,etc, algo que nadie hace en estos casos debido al elevadisimo coste.
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