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Buenas, os escribo de milagro, el pasado jueves, me desplazaba con la moto (f800) por la autovia Sevilla-Cádiz, tras dejar atras el desvío de Jerez sur, empecé a notar un leve cabeceo de la moto, y unos segundos después, pasó esto:
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[URL=https://s1113.photobucket.com/user/7792mollete/media/IMG_20130802_184423_zps161636f6.jpg.html][IMG]https://i1113.photobucket.com/albums/k519/7792mollete/IMG_20130802_184423_zps161636f6.jpg[/IMG][/URL]
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como no corria demasiado, unos 130 aproximdamente, me dio tiempo de coger embrague, culo atras, y "navegar..." hasta el arcén, donde una vez parado, y visto el estado del neumático, decidí cambiar la fecha de mi cumpleaños, porque he vuelto a nacer. Si me pasa en la delantera no lo cuento.
Que opináis, pudo ser un pinchazo y reventon posterior? demasiado calor? (era media tarde y hacia muuucho calor)... los heidenau son una mierda? (no tenía este concepto, pero visto lo visto). Lo curioso es que el neumático tiene unos 3000 km, como véis el dibujo y los tacos están casi intactos.
De cualquier forma, no los vuelvo a poner ni regalaos.
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Pues sin saber mucho de neumáticos, por la forma de destrozarse parece que sea una fallo de fabricación.
Enhorabuena Mollete, me alegra que no haya sido nada.
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Hola Mollete, has tenido mucha suerte y pericia. Aventurar que es lo que ha pasado es complicado, podias tener una raja anterior, etc pero la pinta es de un defecto de fabricación. Echale fotos al neumatico y vete a la casa donde lo compraste para que vean el asunto, verás como te cambian el neumatico. Ademas exige y cumplimenta una hoja de reclamaciones ya que aunque la culpa sea de la fabrica ellos son los que te han vendido el neumatico.
Comprueba también que no se ha estropeado la llanta para reclamarsela
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Defecto de fabricacion.Â
Haz como dice el Tuercas.Â
Si te pusieron tambien el delantero que te lo cambien por otro porque ya no te fias.Â
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Gracias a dios no ha sido nada pero podia haber sido una tragedia.
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Saludos
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Opino lo mismo.
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Cuando vayas a reclamar te pueden decir que ha tenido uso duro en campo, que ha rodado baja de presión o sin aire, pero solo con ver esa foto se ve que esa rueda no se ve maltratada en uso off road. No tiene cortes no arrancamientos de goma. Tampoco tiene pinta de haber rodado baja de presión, que deja desgastes raros en la banda de rodadura. No se ve que haya rodado pinchada porque los flancos los tiene bien.
Lo íºnico que queda es fallo de fabricación o almacenamiento incorrecto. Ninguna de las 2 causas imputables a ti.
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¿Llegó a perder el aire?
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Felicidades macho. Realmente acabas de nacer.
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fallo de fabricacion, esta claro que te deben uno nuevo y una explicacion, que no se vayan a poner chulitos porque la pupa de esa foto por la red les puede hacer mucho daño por lo que vale un neumatico.
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El problema es que los compré por internet, creo recordar que en pneus on liine, y no se si reclamarselo a ellos o hacerlo a través del taller donde me los montan, que además fue el que los recibió. Voy a buscar datos del distribuidor en España a ver que localizo.
Un saludo.
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Enrique, la cámara esta fusionada con el resto, el neumático humeaba de la temperatura que cogió, estaba ardiendo, para poder tocarlo sin quemarme esperé mas de 10 minutos.
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¿Pero tenía aire? ¿Pudiste seguir rodando con ella?
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Esto de los neumaticos es lgo complejo. A mi me ha reventado en el coche un neumatico nuevo saliendo de despeñaperros sin motivo aparente. Luego observe que tenia un corte en el flanco (algo en la carretera lo debio cortar) pues mire la presion y estado antes de salir de tarragona , eso si, hacia 44 grados. El neumatico quedo destrozado y nos llevamos un susto.
En las motos, con dos ruedas, estamos doblemente vendidos. Me alegro de que todo alla quedado en un susto.
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lo primero, felicidades . . . . .
¿ respetavas el codigo de velocidad del neumatico?
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si, habia un trafico de 1 de agosto, imaginate. Cola en el peaje, todo el camino 120-130.
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Me alegro que estes bien! menudo susto te meterias.
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Valla sustito pasarias,me alegro que no ha sido nada. un saludo.
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He localizado la fra de compra y he enviado un mail a la fabrica en Alemania, contando lo ocurrido y ofrenciendome a hacerles llegar el neumatico para que lo analicen, a ver que contestan...
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Pues compañero, yo llevo los mismos en la TT 600 RE, porque se los vi a Miguelón y me dijo que le iban muy bien, miré en internet y hablan muy bien de ellos, debe de ser un error de fabricación aislado, creo que deberías decirle a fabrica de que nos hagan uno para Andalucía que aguante más el calor.
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Buenas, lo primero es alegría por que no te pasara nada. He llevado estas gomas 10 mil km sin ningíºn problema y muy contento con ellas, también en una 800 y las compré donde tu. Por supuesto sabemos que el código de velocidad es mas bajo que el remendado para esta moto, pero por lo que cuentas el neumático está practicamente nuevo y no ivas demasiado rápido. Tengo entendido que esta fábrica es muy seria, si no recuerdo mal llevan 70 años haciendo neumáticos, lo correcto es lo que has hecho y ponerte en contacto con ellos, deben de darte una solución y les vendrá bien el dato que aportas para mejorar.
Un saludo
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Al igual que los compañeros opino que lo primero y más importante es que estas sano y salvo.
A partir de aqui, mi opinión personal:
1-Un neumático es algo más complejo que lo que solemos creer.
Para empezar esas maravillosas ofertas que encontramos en internet en las que vemos el mismo neumático mucho más barato en un sitio que en otro tiene su explicación: Los neumáticos tienen fecha.
No digo de caducidad, pero algo así como "consumir preferentemente", no se si me entendeis.
2-El indice de velocidad, ya que cada carcasa está realizada para soportar hasta un máximo no solo de Km/h sino de temperatura
3- No por tener dibujo, significa que esten en buen estado.
Neumáticos pasados por los flancos, con cortres, grietas, con la velocidad alta sufren un estrés para el que ya no son aptos.
4- Las presiones son importantisimas en la forma de desgaste y en nuestra seguridad
Que veo en tu goma?? Pues que falta un buen trozo, por lo que el pinchazo descartado.
Un corte, una grieta que se ha ido haciendo mayor con la temperatura y la velocidad? Podría ser.
Mira la fecha de fabricación, no debería ser superior a 3 años.
Repasa los flancos del resto de cubierta y mira si esta pasada o endurecida en exceso.
No es por llevar la contraria, pero una goma con defecto de fabricación habría dado la cara antes y no a los 3000 km.
Habrías notado un flaneo, una falta de agarre desde el primer momento.
Dicho esto, que ya he dicho que es opinion personal, te deso la mayor de las suertes y que se responsabilicen de lo sucedido.
Y lo dicho me alegro que estes bien.
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La ostia pu....,me alegro estes bien y solo haya sido un susto,la putada es que los tengo pedidos para montarlos esta semana.......en internet solo habia leido cosas buenas de ellos.....hasta ahora claro, ahora ya no se que hacer.....
Bueno pues buceando un rato e encontrao esto https://advrider.com/forums/showthread.php?p=17003793
en principio y sin haber leido demasiado parece el mismo problema por la foto, aunque aqui el indio iba a 160 e incluso 200 km/h.....
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Mollete me alegro que todo haya sido un susto, nada más.
Que no veas que susto !!
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Pues comunicaros que parecen serios a medias, es decir, me han contestado al mail de ayer, (por lo que el servicio de atencion al clientes es rápido), indicándome que les envíe el neumático y que si después de analizarlo comprueban que ha sido un fallo de fabricación me retornan los costes, eso si, el envío lo pago yo, esa es la parte menos seria, no? les voy a decir que si quieren el neumático, que envíen a recogerlo o me indiquen a través de compañia de transporte se lo mando a portes debidos, a ver si encima me tiene que costar a mi el dinero....
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Quillo que espera de una marca que ha cogido el nombre de Chiquito de La Calzada,
¿¿ que sean serios??
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yo obraria igual.si admiten atenderte lo que demandas ,que minimo que se hagan cargo del transporte.
Dudo que admitan error de fabricacion ya que abriria una costosa puerta de posibles demandas y reclamaciones.
Pero no hay problema pues en la red y segun lo profesional que sean influira ensu prestigio como marca deneumaticos.Puede ser que tengan la misma garantia que comprar un aparato en un chino.
Lo importante de todo es que saliste indemne del incidente y ya se sabe que en ciertos momentos si el indio es bueno el incidente se convierte en anecdota.:,)
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Por cierto, mañana voy al Puerto con el carro a recoger la moto, si alguien necesita algíºn porte de ida o vuelta que lo indique. Voy a hacer un reportaje fotográfico con mas detalle para que podáis ver como ha quedado de verdad. Cada vez que lo veo me acojono un poco mas.
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has mirado y esta el neumatico caducado?¿
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Pues no lo he mirado, mañana cuando la recoja lo miro. Lo compre en octubre de 2011, asi que no creo. De todas formas, si Pneus Online vende neumaticos caducados o a punto de caducar, las marcas deberian vigilarlos. No creo que este sea el caso, ya que el k60 scout salio al mercado a mediados de 2011. De cualquierr forma, he vuelto a enviar otro correo un poco mas "persuasivo" y rapidamente me han enviado sus datos de TNT para que les haga llegar el neumatico pagando ellos los portes, y una vez analizado el problema me comentarán.
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Good year en la inspeccion del control de calidad, ojo solo algunos neumaticos se controlan por rayos X y tambien aleatoriamente se cortan algunas unidades para estudio, es decir que se le puede colar alguno defectuoso.
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Inspección
Si hubiera algíºn problema con el neumático (o, simplemente, parece que pudiera haberlo, aunque sea una mínima imperfección), se rechaza. Algunos fallos los detectan los ojos y las manos especializados del inspector, y otros los detectan máquinas especializadas. La inspección no se limita a la superficie. Algunos neumáticos se retiran de la línea de producción y son sometidos a rayos X para detectar cualquier fallo interno. Además, los ingenieros de control de calidad cortan neumáticos aleatorios de manera regular y estudian todos los detalles de su construcción que puedan afectar a su rendimiento, maniobrabilidad o seguridad.Â
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Lo que dice Firestone ante problemas que tuvo con neumaticos
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Tampoco hay que olvidar que la pérdida de la banda de rodadura también puede producirse por una combinación de factores como la temperatura, el peso, la carga de los vehículos y la velocidad. Â
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impactante la imagen compañero!!!
felicidades por tu nuevo cumpleaños!!
saludos
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[quote author=MOLLETE] El problema es que los compré por internet, creo recordar que en pneus on liine, y no se si reclamarselo a ellos o hacerlo a través del taller donde me los montan, que además fue el que los recibió. Voy a buscar datos del distribuidor en España a ver que localizo. Un saludo. [/quote]
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 Hola, yo reclame una vez a neumaticosonline y mandandole los neumaticos de vuelta, me enviaron unos nuevos.
saludos
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Un poco mas y te pasa como los camiones recauchutados que siembran todo de caucho..
Que menos que te dieran no uno sino la pareja entera nueva.
Saludosss
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Una cosa, segíºn he visto en internet, hay dos versiones de K60 scout, y la diferencia es el peso y potencia de la moto, puede ser que hayas montado por ejemplo uno para menos cilindrada y velocidad, yo en la Yamaha TT 600 RE, me van muy bien, pero claro si el mismo modelo se monta en una BMW F800, pues a lo mejor necesita la versión de carcasa más dura.
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Pues ya está el neumático desmontado y embalado para su envio. La banda de rodadura central por la parte de dentro esta destrozada. Los laterales intactos. Eso indica que no se ha rodado bajo de presión. Quizas le afecte demasiado el calor de la AP-4 por la tarde... Os dejo unas fotillosÂ
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Aqu una de las bandas laterales:
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Lo que se ve dentro son los restos carbonizados de la camara.
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Una de la fecha de fabricacion:
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No tenia tanto tiempo, es de mediados de 2011.
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Una de la profundidad del taco, creo que todavia tenia bastante vida íºtil.
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Y la íºltima, ya empaquetadita para salir hacia Alemania.
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¿Y lo has desmontado con todo el dibujo que le quedaba???
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jejeje, por supuesto es broma. Felicidades de nuevo por estar entero y poder contarlo, y a ver si tienes suerte y te dan una respuesta adecuada.
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Pues ya está enviada, a ver que tardan en contestar...
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Ayer iba a una ruta con pistacho y me pasó esto, me tuve que quedar en la gasolinera BP de Rio Grande, pasado Cartama, cuando iba para Cuevas del Becerro, resulta que le he montado e iba prácticamente estrenando unas cubiertas mixtas Heidenau K60 Scout y la trasera, cuando he llegado a la gasolinera para repostar, me dice el gasolinero que está pinchada y que suelta humo y bastante. Miramos y la rueda trasera está ardiendo, la delantera bien y por el boquete de la llanta del freno cubierta que me dijo el mecánico que monto las ruedas, que lo quitara, porque para carretera y como llevan 2,10 delante y 2,40 detras de aire, no hacía falta el freno cubierta, pues soltaba humo negro. Como no es ningíºn pinchazo, sino algo de dentro, he llamado a la gríºa y para el taller en que hemos dejado la moto.
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Solo he hecho carretera, en concreto autovía y a velocidades de 120 a 140 kilometros máximo.
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Pues hoy, le hemos desmontado la rueda trasera y lo que se ha volatilizado, es la cámara reforzada de 5 mm, que llevaba, la cubierta está perfectamente, le hemos vuelto a montar el freno de cubierta y además equilibrado la rueda trasera, la delantera y lo estaba y ya está puesta en la moto, creo que al quitarle el freno cubierta, en algunas circunstancia, quizas porque la trasera es la rueda que hace la fuerza, se ha degollado la cámara y la cubierta ha seguido rodando y ha cogido temperatura y ha quemado la cámara. Otra cosa, es que llevaba la presión que dice la moto 2,10 delante y 2,40 detrás, ahora le he puesto 1,8 delante y 2,10 detrás. Ya os diré como va. saludos
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De que fecha de fabricación es el neumático?
Habrás sacado algunas fotos, no?
A ver si se confirma que hay alguna serie defectuosa, y como la mayoría no se montan en zonas de tanto calor, no esta dando la cara el problema.
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Acabo de desmontar una a media vida (debí pillar una punta de flecha del neolítico o un culo de botella y tenía un corte bastante profundo entre los tacos) y montar una nueva, miraré el lote de fabricación a ver. Con la anterior no tuve ningíºn problema y en algunos momentos le he dado zapatilla por carreteras de curvitas y autovía, y con el lorenzo apretando fuerte. Igual tienen que ver que en mi moto no lleva cámara. La pena no poder ver el lote de la que cambié, porque podría ser de esas fechas, miraré el de la delantera, que la compré al mismo tiempo, aunque no tienen porque ser del mismo lote.
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Menos mal que el asunto se quedó en un sustazo, a ver ahora lo que te contestan.
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Menos mal que todo ha sido un gran susto.
Yo con los neumáticos al igual que con los frenos no me la juego, siempre he confiado en los metzeler tourance que van de lujo y nunca he tenido ningíºn problema
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La verdad que esto solo lohe visto en los caminiones y rara vez en los turismos pero nunca en las motos.
Imagino que por los pocos kilometros que se le hace a la carcasa de un neuma tico de moto al contrario que los camiones que duran una burrada de kilometros con unas cargas demenciales.
 Lo importante es que todo ha quedao en el susto.
 Saludos.
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Hola mollete me alegro de que todo haya quedado en un susto
!!y lo que estamos aprendiendo¡¡ jeje
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¿Que pasó al final con el tema este?
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pos ya no monto heidis , eah
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Buenas a todos, el otro dia me llegó un correo del responsable de exportaciones de la fabrica de Heidenau diciendo que no han encontrado ningíºn problema en el neumático, que pincharía y al vaciarse y circular con calor, el neumático se degradó de esa forma tan "rara" e incomprensible. Total que se lavan las manos, así que, visto lo visto y que no soy el primero al que le pasa algo raro con estos neumáticos, que cada uno saque sus propias conclusiones... Pero yo, desde luego no los vuelvo a montar.
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Vaya descaro macho, un pinchazo que se vacía lentamente y se te deshace el neumático, vamos, lo más normal del mundo.
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Pozi. Toi contigo
Ya no puedes fiarte ni d los alemanes OÑO
Yo he gastado varios KarooT incluso llendo a tope x autovia. Pero era invierno ! Asin k no es lo es mismo
Tourance, scorpion, Trail max. Todos me han ido muy bien x carretera a tope incluso en agosto
Ahora llevo el anakee 2. Va mu bien en asfalto, pero en campo no pude probarlo x k era fiesta en Málaga
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vaya cara mas dura tienen esa gente vamos.....dura como el esparto!!!
en fin....
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Es que incluso si fuera cierta la explicación, lo suyo es que viendo que el neumático está nuevo, enviaran uno igual, para dejar contento al Cliente.
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Hola Mollete, veo inadmisible la explicación y el trato dado por el fabricante el neumatico.
Como miembro de la Junta Directiva del CTA, a falta de comentarlo el Saabdo que tenemos reunión con el rest, te propongo que escribas un e-mail duro, indicando que no compartes el analisis que hacen, que las consecuencioas podian haber sido catastroficas y que como consecuencia te has quedado sin neumatico, etc haciendole saber que perteneces a un foro y a un Club CTA, de ambito regional y nacional, en el que vas a poner lo sucedido, de forma que al menos en Andalucia vendan muy pocas ruedas mas.
Si nos envias antes copia para su revisión, podemos firmarlo apoyandote como Junta Directiva.
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y no dejes de rellenar y presentar adecuadamente la hoja de reclamaciones contra el establecimiento que te la vendió. Es en primer lugar este el que tiene que responder, independientemente de lo que diga el fabricante.
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Ya he puesto un mail algo parecido, el problema de reclamar al establecimiento es que fue Pneus On Line, y están radicados en Holanda. Entiendo que si ya le he reclamado al fabricante, no procede hacerlo ahora con el vendedor. Mi intención no es una goma nueva, ya que en ningíºn caso las vuelvo a montar, me hubiese conformado con una disculpa y no una excusa. Estoy dado de alta en el foro GS trail y en el de F 800 GS, lo voy a poner en conocimiento de ambos. Lo que planteas, también lo podemos hacer, y que vean que se corre la voz por esta zona del mundo. Gracias
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Otra explicacion estilo " politicucho yo no soy responsable de nada" Â para en definitiva decir jodete que esto es lo que hay. Es increible que falta de verguenza y vision comercial provocada por la avaricia y agonia. Con esa filosofia seguro que pronto esa fabrica sera historia.
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Bien visto lo visto e independientemente de si lo que dicen es cierto o no, el trato que te han dado no me parece adecuado, me planteo no volver a usarlas, y eso que a mi me han dado un resultado excelente, quizás las karoo3 que son muy similares puedan ser una buena opción.
Saludos
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Estoy con vosotros ( mierdas de empresas que no saben reconocer un problema y mucho menos atender a los clientes por muy alemanes que sean). Y si las consecuencias hubiesen sido otras.....¿ entonces que ?.
 Es que acaso creen que no nos hemos dado cuenta la cantidad de fallos en la produccion de los productos que estan ocurriendo ultimamente (aceites contaminados con agua, amortiguadores de direccion defectuosos, motos nuevas con fallos de diseño...etc).
Que no nos tomen por tontos coones que nos jugamos la vida con estos temas como para que nos contesten esto, poner la direccion e-mail de atencion al cliente de esa marca y les mandamos todos correos de queja...Por descontado que no pienso poner un eumatico de ese fabricante ni aunque me los regalen...he dicho.
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Os pongo el enlace del foro GS donde he publicado lo ocurrido. https://www.gstrail.es/foro/problema-heidenau-38828/Â
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Mollete pasales el enlace en un correo a los de heidenau y a pneus online
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Je je je, eso qusiera yo, pero de momento mi abogado esta mirando si tengo que cambiar la redacción de alguno de los post en los foros. He tratado de escribirlos con cuidado de que no me puedan denunciar por algo, pero tengo que esperar a que me autorice....
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Os cuento mas novedades, los señores de Heidenau me han escrito para decirme que estoy dando información sesgada en los diversos foros en los que estoy comentando lo ocurrido, y sobre todo, dicen que, en un comentario realizado en nuestro foro, le comenté a Enrique (sputnik) que tuve que esperar un rato para tocar el neumático porque ardía, al parecer estos señores no conocen el principio físico del rozamiento, no?, que esperan, que en una carretera de Andalucía un 1 de agosto a las 6 de la tarde haga el mismo fresquito que en Munich o en Colonia? pues claro que el neumático quemaba, ademas de haber rodado mas de 100 metros hasta que conseguir parar la moto. En fin, parece que no tienen otra forma de atender a sus clientes, que se le va a hacer. Además, tampoco me han dicho que pruebas le han realizado al neumático que les envié, simplemente que pinche y el supuesto elemento metálico hizo el resto, para dejar el neumático como todos habéis visto. Menos mal que en las fotos se ve bien clarito que los laterales interiores del neumático están perfectos, si hubiese rodado bajo de presion, como alegan, tendría daños aparentes en esa zona. Llevo montando en moto ininterrumpídamente desde los 14 años, he tenido todo tipo de motos y marcas (Rieju, Cagiva, Gilera, Yamaha, Honda, Suzuki, Kawa, Kymco y Bmw), montando todo tipo de neumáticos y marcas, no he tenido un accidente en moto en 25 años y jamás he visto nada parecido.,Â
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Por cierto, dicen que se van a poner en contacto con los administradores de la web, a ver que dicen, no?
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Pues entonces deben saber que no van a captar nuevos clientes y perder muchas ventas, no ya por la calidad del neumatico, que sabemos que un fallo de produccion lo puede tener cualquier marca, sino por el trato posventa que tienen con sus clientes.........
Yo estaba por probar la marca.......pero ahora NO
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Es mas, si me mandas el correo de contacto de ellos me gustaría decirles mi opinión, aunque quizás sería mejor hacer un correo conjunto por varias personas que lo han usado. Saludos
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Estoy con vosotros, me parece una respuesta lamentable.
Lo que no entiendo es qué trabajo les cuesta asumir un fallo (que podrían achacarlo a mil cosas para no autojoderse) y sobre todo por un coste de material realmente ridículo frente al efecto que puede hacer en las ventas.
Estoy seguro que si a mollete, o a cualquiera que le pase algo parecido, le repusieran el material de inmediato la cosa no pasaba a mayores y el tema se olvidaba en dos días.
Como yo digo: estrategia Corteingés. Si no le gusta o tiene un defecto se lo cambio sin preguntar.
Entiendo que sean más reticentes con algo más caro pero por 70€ miserables!!!!.
En fin que estoy de acuerdo en carta o correo conjunto o la decisión que se tome, contad conmigo.
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Ña. Yo ya no monto los heidi. Paso
Pienso probar los anakee Wild. Ya sus diré como van
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Marco, si necesitas un informe técnico lo preparamos en un momento. Un fallo de ese tipo no se puede deber a un simple pinchazo. El desprendimiento de la banda de rodadura no es admisible ni siquiera en neumáticos recauchutados de camión, y mucho menos en una moto.
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El lunes os digo lo que me han contestado a un mail mas cabreado que les he enviado. Ya me estan tocando los huevos un poco, y la educacion se puede llegar a perder. Lo del informe no se como se podria plantear.
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No te amedrentes, tu solo has contao lo que te ha pasado, esta gente tiene un plantel de abogados pa asustar al personal pero son unos mandaos que no saben mas que cuatro cosas.
De momento yo no pienso montar heidenau por si las moscas y ademas por el pesimo servicio y trato que dan.
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De nuevo por aqui, ahora me comentan que los neumáticos los prueban antes de sacarlos al mercado, que tienen la homologación europea ECE R75,(estaria bueno que no lo tuviesen...) y que en las pruebas que hicieron en su día antes de sacarlos al mercado, neumáticos bajos de presión y sometidos a mucho calor, reventaban o se quemaban, por lo que, segíºn ellos, saben como ha ocurrido lo de mi neumático. Pero de hacerle alguna prueba al mio NADA DE NADA. No tienen ni puta idea de que ha pasado ya que no han realizado ninguna prueba al neumático. Simplemente lo han comparado (que no lo se...) con test previos a la comercialización. Que digo yo, que si eso es así, ya podían haber enviado un informe con la comparativa, fotos de unos y otros ... solo por imagen de marca, que la están dejando por los suelos.
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LAMENTABLE. La respuesta de estos "señores" por decir algo. Si es que hay gente al frente de empresas o en puestos de dirección que debían estar en las listas de desempleo. Con lo fácil que hubiese sido quedar bien con una oferta. Si no quieren regalar un neumático, podrían haber hecho una muy buena oferta para que lo montaras en un distribuidor. Lo que están consiguiendo es la peor reputación que se puede obtener. Y todo por un neumático que en producción les cuesta menos de 50 euros al costo. Eso dice mucho de las prioridades de esta marca. NO MONTARE NUNCA NEUMíTICOS HEIDENAU.
Cuenta con mi apoyo, firma o lo que se necesite.
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Ufff!!! Quillo as tenido mucha suerte ,la cosa pintaba mal ¡¡ muy mal !!.
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Bueno pues hoy en dia con internet y las redes sociales las noticias y las fotos vuelan como las balas......he visto la foto en un foro de sudamerica.........asi que creo que les hubiera sido mas rentable a la marca el quedar bien con sus clientes........
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No se como habrá llegado alli....
Señores esto hay que moverlo para que se les quiten las ganas de vendernos productos en mal estado y no querer responsabilizarse de ello.
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Me alegro que no te haya pasado nada mollete. Yo tampoco montaré esta marca ni la recomendaré.
Suerte con los boches
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Jorge, en que foro lo has visto?
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Bicheando por ahí he visto este enlace, en el que se puede ver que, cuando tienen razón, bien que te envían un informe explicando todo con mucho detalle. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.630654226978734.1073741850.218397031537791&type=1
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Ufff, yo las tengo montadas ya con 3000 km, sin problemas
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Mollete, el daño que se ve en el enlace es muy similar al de tu rueda, o eso parece por las fotos.
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Si, pero este prenda había montado el neumático en una llanta equivocada, que no es mi caso.
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Las Mefo Super explorer por lo visto las fabrica el mismo, y viendo esto se ve que la maquina que echa el pegamento al caucho a veces se distrae un poco. Tienen buena pinta pero algo raro hay.
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Ese parece el modelo anterior, el k60 snow, el anterior al scout, parece que de vez en cuando se les va un poco la manita...