Publicado por: jorge soriano en Agosto 29, 2016, 22:19:52 pm
Bueno pues tras varios años queriendo ir, parece que este año va a ser posible.
Me ha salido la oportunidad de correr en la categoría Maxitrail con un equipo que se esta formando en Touratech Portugal, participaré con licencia federativa portuguesa
pero bueno lo importante es participar 
Es una carrera que es larga y peligrosa, son 250 km en un recorrido marcado, donde no hay que seguir ni track ni road book ni nada, solo dar gas a fondo
cosa que me gusta, pero la intención es ir a disfrutar del ambiente y no arriesgar demasiado, mi objetivo es no pasar del 70/80 % de mis posibilidades 
.Como preparación fisica, he empezado a coger la bici de montaña todos los días que puedo y quiero perder algunos kilos de barriga
.En entrenar con la moto no tengo muchas esperanzas, pero intentaré hacer algún entrenamiento intensivo en cuanto pueda .
Bueno seguiré informando.
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Publicado por: Valdu en Agosto 29, 2016, 22:39:07 pm
Publicado por: Ousouye en Agosto 30, 2016, 00:35:18 am
Estaría bien ir a ver la prueba y animar.
F&H
Publicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 08:02:16 am
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Publicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 08:23:42 am
Esta es la moto de mi amigo Filipe Elias, una GS 800 con una preparación espectacular, el es el Team Manager del equipo Touratech Portugal.
Una lastima que los españoles no promuevan este tipo de pruebas
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Publicado por: Isidoro en Agosto 30, 2016, 09:00:14 am
Es admirable tus ganas de competir.
Muy bonita la 800 de tu amigo.
Mucha suerte Jorge.
Publicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 09:57:15 am
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Publicado por: Twin2 en Agosto 30, 2016, 10:39:00 am
Suerte Jorge.
Estaría bien ir a ver la prueba y animar.
F&H
Cuando se acerque la fecha, si alguien se anima que lo diga, a ver si pudiera cuadrar las fechas para animar a Jorge...
Publicado por: ArmandoGS en Agosto 30, 2016, 11:37:25 am
La moto una preciosidad... :)
Publicado por: AvantosYam750 en Agosto 30, 2016, 11:49:09 am
Publicado por: Zanzon en Agosto 30, 2016, 13:25:37 pm
Publicado por: Isidoro en Agosto 30, 2016, 16:06:12 pm
Hombre, ...definitivamente me gusta mucho más la 800 con rueda de tacos que como la tengo ahora, pffff.
Sip Manu, le queda mejor, la tuya está pidiendo esas pirelli scrp rally a gritos, je, je...
Publicado por: armedostrail en Agosto 30, 2016, 16:08:59 pm
Esperamos seguirte en todo momento en la prueba, y que te diviertas como un enano!!
Por cierto donde esta portoalegr?
Publicado por: Lagartija en Agosto 30, 2016, 17:15:59 pm
Publicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 21:40:30 pm
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Publicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 21:43:10 pm
A 3 horas de Sevilla Fernando
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Publicado por: tododepende1 en Agosto 30, 2016, 22:27:57 pm
si puedo me uno al grupo para animar
guapa la 800 de tu amigo, pinta la tuya asi, esta molona!
saludos
Publicado por: armedostrail en Agosto 30, 2016, 22:31:14 pm
es uno de los mayores eventos offroad de los que podriamos disfrutar... yo iria por campo !!
Publicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 22:45:19 pm
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Publicado por: Lagartija en Agosto 30, 2016, 23:39:28 pm
Ahí donde el buen amigo Lagartija......" hacía" sus ESPECTACULARES RUTASGracias Victor. Indirecta pillada. Se hará lo que se pueda. ;-)
Publicado por: raulete en Agosto 31, 2016, 04:11:35 am
Yo me apunto a ir por campo Armedos. No conozco a Jorge pero la idea de ruta por campo ya me vale y encima si sirve para dar ánimo a un compañero del club ya estamos tardando.
:)
Publicado por: tododepende1 en Agosto 31, 2016, 09:22:27 am
Ahí donde el buen amigo Lagartija......" hacía" sus ESPECTACULARES RUTASGracias Victor. Indirecta pillada. Se hará lo que se pueda. ;-)
sorprendenos esta temporada.... estamos ansiososssss de rutaa lagartijera!!😀😀😀
Publicado por: Sputnik en Agosto 31, 2016, 11:56:22 am
Desde luego la competición en categoría maxitrail es un aspecto superexcitante de este tipo de motos, y que encaja perfectamente en nuestro club. Será un orgullo que nos representes en Portalegre.
Para esta carrera (y para otras también), aparte de prepararte físicamente (cuidadito con la bici miarma...), debes prepararte mentalmente. Esto es hasta más importante. Piensa que 250 km dan para mucho, y que para tener una buena clasificación hay que llegar a la meta...
Cerrar los ojos y dar gas a fondo no es buena opción... Mejor ir encontrando el ritmo bueno poco a poco y mantenerlo sin errores.
Bueno amigo, tus dotes de pilotaje están más que demostradas. Enhorabuena por dar el paso adelante y presentarte a correr esta carrera. Espero que cunda el ejemplo!!
Publicado por: jorge soriano en Agosto 31, 2016, 18:35:24 pm
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Publicado por: Furry en Agosto 31, 2016, 18:59:15 pm
Por otro lado, podría ser la 2ª oportunidad para hacer ruta a Portugal, ya que la que teníamos prevista para este verano, se fue al traste. De manera que, Fernando Armedos, ¡NOTEDIGONA!
sALUDOS.
Publicado por: jorge soriano en Septiembre 01, 2016, 23:02:40 pm
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Publicado por: maquinistanaval en Septiembre 02, 2016, 09:45:11 am
Si alguien va a ir por campo a verlo que lo postee, que para los torpes como yo del Mapsource nos gustaria poder apalacarnos a velo y pasar un finde en buena compañía.
Publicado por: XTWIN en Septiembre 02, 2016, 10:45:53 am
Publicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 17:38:34 pm
Bueno pues para poder correr la baja hay que rellenar todos estos papeles
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Publicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 17:41:05 pm
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Publicado por: armedostrail en Septiembre 18, 2016, 19:44:13 pm
Por cierto.... Las camisetas pa cuando? Yo de este evento quiero!!!
Publicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 19:53:27 pm
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Publicado por: ivan950 en Septiembre 18, 2016, 19:58:14 pm
Publicado por: supervito en Septiembre 18, 2016, 20:08:32 pm
Además de bici, dieta te ponía yo.
Publicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 21:15:35 pm
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Publicado por: Valdu en Septiembre 18, 2016, 22:14:43 pm
Publicado por: Sputnik en Septiembre 18, 2016, 22:35:43 pm
Publicado por: hayet en Septiembre 18, 2016, 22:36:11 pm
El calvito, guapito, fuertecito que vuela bajo con la WR
Publicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 22:39:08 pm
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Publicado por: ivan950 en Septiembre 18, 2016, 22:52:34 pm
Publicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 23:18:09 pm
mamones "sus vais a cagar" con la próxima foto...Pd. Alguien que maneje fhotchop que me quiera echar una mano con un temita???
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Publicado por: armedostrail en Septiembre 19, 2016, 01:07:13 am
Publicado por: hayet en Septiembre 19, 2016, 08:17:26 am
El calvito, guapito, fuertecito que vuela bajo con la WR
Publicado por: Sputnik en Septiembre 19, 2016, 09:13:39 am
Publicado por: jorge soriano en Septiembre 19, 2016, 09:38:48 am
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Publicado por: jorge soriano en Septiembre 19, 2016, 09:39:15 am
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 11, 2016, 17:56:43 pm
.Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: hayet en Octubre 11, 2016, 18:18:17 pm
El calvito, fuertecito, guapo que vuela bajo con la WR desde Triana hacia la puesta de sol.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 11, 2016, 19:13:49 pm
la bici la tengo un poco abandonada ya que estoy en Madrid casi siempre, pero esta semana gracias al día festivo estare en Sevilla desde mañana miércoles al domingo, así que habrá que darle fuerte a la 
y a la 
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Publicado por: Valdu en Octubre 12, 2016, 09:00:25 am
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Publicado por: hayet en Octubre 12, 2016, 11:14:54 am
... coge el chubasquero
Pero esas mallas apretadas que no falten
El calvito, fuertecito, guapo que vuela bajo con la WR desde Triana hacia la puesta de sol.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 12, 2016, 16:36:20 pm
La competencia no para de entrenar
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Publicado por: ivan950 en Octubre 12, 2016, 17:04:00 pm
Publicado por: Sputnik en Octubre 12, 2016, 17:50:57 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161012/6d84ec54db82fe3523b9837b5c78dbc6.png)
La competencia no para de entrenar
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Pero ellos no van en una BMW F800 JS!! ;D ;D
Publicado por: tododepende1 en Octubre 12, 2016, 20:06:33 pm
Publicado por: jorge soriano en Octubre 12, 2016, 23:04:31 pm
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Publicado por: Valdu en Octubre 12, 2016, 23:32:22 pm
Publicado por: jorge soriano en Octubre 18, 2016, 15:31:38 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 11:03:40 am
Tengo una duda, haber que opinan ustedes.
El viernes es la prologo, son 5 km donde se decide el orden de salida de la carrera.
Tengo dos opciones:
Una salgo a fondo en la prologo para hacer el mejor tiempo posible e intentar salir lo las adelante posible de mi categoría.
O salir "relajado" y hacer la prologo para quedar de los últimos de mi categoría.
Pros y contras: si salgo a la carrera de los primeros de mi categoría, como la salida es escalonada y no hay navegación ni nada, solo cuenta la velocidad, cada uno que me adelante sabre que posicion que pierdo en la genaral.....
Pero si salgo de los últimos, cada moto que adelante sabré qué posición que adelanto en la genaral.....
Por contra a lo mejor el tener que adelantar a gente seguramente me restará tiempo
No sé? Que me recomendáis
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Publicado por: armedostrail en Octubre 19, 2016, 11:11:17 am
Adelantar puede hacerte perder tiempo, y mas con el tamaño de tu moto
Publicado por: Sputnik en Octubre 19, 2016, 12:57:48 pm
Partiendo de esa premisa, un adelantamiento que tengas que hacer siempre supone pérdida de tiempo.
Y eso que parece que este año no vais a tener mucho polvo. Va a llover unos días antes, y el terreno estará perfecto.
Mi consejo es que en la prologo intentes hacer el mejor tiempo posible (PERO SIN HOSTIARTEEE!!), para salir de los primeros, y que la gente más rápida que tu se vean obligados a adelantarte, y por tanto a perder tiempo.
Salgas en el puesto que salgas la cuenta va a ser la misma. Piloto que adelantas posición que ganas, y viceversa.
De todos modos en 250 km a carajo sacao pueden pasar muchas cosas. Influye mucho la resistencia física, la confianza y la capacidad de concentración. De nada sirve ir muy rápido los 50 primeros kilómetros y luego no poder mantener el ritmo, ir cometiendo errores e ir cada vez más lento. No te apures si al principio te adelantan. Tu a lo tuyo, coge tu ritmo y mantenlo, y ya verás como empiezas a pasar gente, sobre todo al final.
Publicado por: Isidoro en Octubre 19, 2016, 12:58:07 pm
"Es una carrera peligrosa y larga, 250 km, voy a disfrutar...".
¡Haz eso!, probablemente termines mejor que si vas con el cuchillo entre los dientes.
Yo pasé por Portalegre este finde pasado y por lo que intuyo, va a haber mucho flipado junto.
Mucha suerte!!
Alguien con experiencia y muy accesible puede ser Jaime Von Arend, a ver que te dice.
Publicado por: kike adventure en Octubre 19, 2016, 13:44:30 pm
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Publicado por: Valdu en Octubre 19, 2016, 14:33:26 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 14:46:21 pm
Isidoro, aquí ninguno somos profesionales de las motos en competición por eso cualquier comentario/consejo aunque no se tenga experiencia es bien recibido
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Publicado por: Isidoro en Octubre 19, 2016, 15:43:45 pm
...cualquier comentario/consejo aunque no se tenga experiencia es bien recibido
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Bien, en ese caso, creo que tu mismo diste con la clave. A tu 70% irás suficientemente rápido y a la vez podrás controlar cada situación, y muy importante, como ya te han dicho, mantener la mecánica. 250km son muchos km.
Suerte
Publicado por: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 16:09:56 pm
Jueves 27 verificaciones
Viernes 28 prólogo de 5 km + una etapa de 80 km
Sábado. Etapa final de 170 km
En cuanto a forma física debo reconocer que no estoy en mi mejor momento, llevo un tiempo arrastrando una dolencia en la cintura, me dicen que tengo el Piramidal cargado y me pisa el nervio ciático.
Y por último, debido al trabajo tengo una sobrecarga en el hombro derecho con una tendinitis que me esta jodiendo, estoy a base de fisioterapeuta, quiropractico, etc (de esto espero estar mas o menos recuperado el próximo fin de semana
O sea que debo tener mucha cabeza y jugar bien mis cartas o antes de media carrera estaré fundido
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Publicado por: lupa69 en Octubre 19, 2016, 16:16:44 pm
un tio de coria, con una bmw 800, en un quiropractico y en el fisioterapeuta ......... eso no existe , jajajajajaja
ANIMO PISHA !!!!!
Publicado por: AvantosYam750 en Octubre 19, 2016, 16:39:18 pm
Publicado por: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 23:41:25 pm
Como é sabido, a Baja Portalegre 500, prova todo-o-terreno motorizado que é uma referência a nível nacional e internacional, vai ter este ano a sua 30ª edição. Como forma de celebrar este 30º aniversário, e de aproximar ainda mais os Portalegrenses da “sua” Baja, vão decorrer alguns eventos paralelos e novidades, em termos de prova propriamente dita.
Assim, no próximo dia 27 de outubro (quinta-feira), entre as 20h e as 23h, no Jardim da Avenida da Liberdade (Jardim “do Tarro”), vai realizar-se uma cerimónia simbólica de partida; que visa, sobretudo, agrupar e apresentar todos os concorrentes (moto e auto) e respetivos veículos; para a qual e desde já, convidamos todos os Portalegrenses.
No sentido de proporcionar as melhores condições para a realização deste evento e de, simultaneamente, permitir a montagem de toda a logística necessária ao mesmo, vai o Município de Portalegre proceder ao corte de trânsito e de estacionamento na Rua Alexandre Herculano e Avenida da Liberdade (lado ocidental), nos dias 26 e 27 de outubro.
Pedindo desde já desculpa por eventuais transtornos que esta situação possa acarretar, apela-se à compreensão e à colaboração de todos os residentes e utilizadores habituais destas artérias e desta zona; sugerindo como alternativas ao estacionamento nas mesmas as restantes zonas de estacionamento na zona norte da cidade.
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 23:42:08 pm
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Publicado por: armedostrail en Octubre 19, 2016, 23:54:26 pm
Publicado por: Ousouye en Octubre 20, 2016, 00:15:48 am
Prologo tranquilo, etapa corta al 70% y la larga a darlo todo !
Suerte campeón.
F&H
Publicado por: Zanzon en Octubre 20, 2016, 09:26:23 am
Pues si no estas al 100%, yo iría de menos a más, así vas haciendo el cuerpo al castigo.
Prologo tranquilo, etapa corta al 70% y la larga a darlo todo !
Suerte campeón.
F&H
Estoy con Adan, sal tranquilo y cuando vayas calentando el cuerpo vas dando caña, para esos dolores tómate un paracetamol media hora antes de salir, te ayudará con las molestias pero no te dejará medio "flojeras". Haz un calentamiento suave con un poco de carrera continua, flexiones y estiramientos por la mañana para ir ya con el cuerpecito preparado, eso te ayudará también a estar menos nervioso.
Mucha suerte.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 20, 2016, 11:44:51 am
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 20, 2016, 11:45:35 am
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Publicado por: Ygn en Octubre 20, 2016, 12:00:13 pm
Es un poco el resumen de todo lo que te han dicho. Y si el cansancio aparece baja el ritmo que ahí es donde vienen las caidas
Publicado por: jorge soriano en Octubre 20, 2016, 12:23:16 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 20, 2016, 12:25:41 pm
ahora cuando acabo estoy muerto totalmente 
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Publicado por: Valdu en Octubre 20, 2016, 13:00:05 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 20, 2016, 13:15:40 pm
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Publicado por: ArmandoGS en Octubre 20, 2016, 13:41:54 pm
Publicado por: jorge soriano en Octubre 21, 2016, 10:29:26 am
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 21, 2016, 10:30:18 am
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Publicado por: lupa69 en Octubre 21, 2016, 10:55:12 am
La categoria MB2# , que significa ?
MoBylette 2 tiempos ? ;D ;D ;D ;D
Dale kaña !!
Publicado por: Furry en Octubre 21, 2016, 11:34:16 am
Saludos y suerte.
Publicado por: WAKA en Octubre 21, 2016, 12:16:21 pm
Publicado por: El Jona en Octubre 21, 2016, 18:44:58 pm
En primer lugar enhorabuena por tu participación en la BAJA 250.
Respecto a o que has preguntado, en mi opinión las etapas prólogo son etapas de tramos rápidos para que los pilotos oficiales exhiban ante el público a sus patrocinadores así que como te han dicho por aqui, lo importarte es no hostiarte y romper una maneta, doblar manillar o cualquier chorrada que aunque puedas arreglar te desmoralice para el resto de la carrera, so pena de hacerte daño también. Si te dejan ver el recorrido andando o en bicicleta, hazlo y ve que ritmo puedes llevar pero sin arriesgar porque da igual donde quedes ya que vas a tener que adelantar y sufrir adelantamientos y a los ritmos a los que seguro va a ir la peña alli, mejor tener que adelantar a que te adelanten.
Respecto al ritmo que tienes que llevar en carrera ten en cuenta que son 250km y a una media de 40 o 50 km/h pueden ser 5 horas en lo alto de la moto y a ritmo Da Vinchi asi que los primeros 40 min los dejas para que el cuerpo se caliente encima de la moto y sobre todo con la moto tan pesada que llevas ,adapta tu conducción al tipo de terreno; cuando sea revirado bajas el ritmo ya que te va a costar mucho meter la moto en ese tipo de curvas y te cansarás más, y cuando haya arena de la tuya o pista rápidas, pues GAS!!!!! (Pero no te olvides de los pasos de agua en los que se te gusta volar, QUE TE MATAS!!!) Y muchos estiramientos.
A ver si alguien que sepa de nutrición se enrolla y te dice qué deberias de comer antes , durante y después de la carrera para rendir al máximo.
Y como ya te han dicho, si disfrutas, ya habrás ganado. Suerte Jorge
Publicado por: Isidoro en Octubre 21, 2016, 19:27:46 pm
Para esfuerzos prolongados, hidratos de carbonos de liberación lenta, (pasta, arroces, cereales).
Buena hidratación, no excesiva, y a ser posible recuperar sales minerales, (bebidas isotónicas).
El plátano es una buena fruta para deportistas, y las famosas barritas energéticas no son más que cereales enriquecidos, te pueden venir bien durante el evento.
La cena del día anterior, tempranito, tipo 20/21h y no pesada.
Pero vaya, esto es ampliable a la vida de cualquiera que practique deporte en plan de mantenimiento.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 21, 2016, 21:49:40 pm
orgulloso estoy de este club.Os tendre a todos presente durante los días de carrera
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Publicado por: Valdu en Octubre 22, 2016, 08:46:30 am
Hombre ya que se menciona la nutrición, algo puedo decir.
Para esfuerzos prolongados, hidratos de carbonos de liberación lenta, (pasta, arroces, cereales).
Buena hidratación, no excesiva, y a ser posible recuperar sales minerales, (bebidas isotónicas).
El plátano es una buena fruta para deportistas, y las famosas barritas energéticas no son más que cereales enriquecidos, te pueden venir bien durante el evento.
La cena del día anterior, tempranito, tipo 20/21h y no pesada.
Pero vaya, esto es ampliable a la vida de cualquiera que practique deporte en plan de mantenimiento.
Oñio Isi!!, tendrias la bata blanca puesta mientras escribias el post no?.
Animo Jorge, una semanita nada mas.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 15:05:48 pm
Mi "autocolante" de la prueba
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 15:07:39 pm
Todo el Team Touratech llevaremos la misma
Camiseta de enduro, cada uno con su numero, su número y la bandera de su país
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 15:17:51 pm
🇸Si hubiera podido decidir hubiera puesto la de Andalucía y al lado la de España
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 15:22:33 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 16:04:57 pm
El Team al completo
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 15:27:22 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 15:29:32 pm
Bueno pues todo cargado y listo para salir, mañana salgo por la mañana para Getafe donde intentaré trabajar de lunes a jueves por la mañana y el jueves salgo directamente desde Getafe para Portalegre.
Espero no dejarme nada importante olvidado
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Publicado por: Sputnik en Octubre 23, 2016, 17:33:06 pm
Mucha suerte y sobre todo que lo disfrutes.
Publicado por: hayet en Octubre 23, 2016, 17:38:25 pm
El calvito, fuertecito, guapo que vuela bajo con la WR desde Triana hacia la puesta de sol.
Publicado por: Trankimachine en Octubre 23, 2016, 17:40:29 pm
Publicado por: kokolo en Octubre 23, 2016, 17:47:53 pm
Publicado por: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 20:09:51 pm
Debido a mi estado físico me lo voy a tomar como una toma de contacto para coger experiencia
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Publicado por: tododepende1 en Octubre 23, 2016, 20:41:38 pm
PD: para que llevas tantos chismes tio??
Publicado por: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 20:46:34 pm
La bicicleta es para ver el recorrido de la prologo.
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Publicado por: waldo en Octubre 23, 2016, 20:58:44 pm
Lo dicho, a disfrutar del ambiente y de la moto y mucha suerte campeón!!!!!!
Por cierto alguien sabe o puede averiguar si ponen algo en tdp o algún enlace a una TV portuguesa???
Publicado por: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 21:03:20 pm
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Publicado por: Valdu en Octubre 23, 2016, 21:10:05 pm
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Publicado por: OCTOPUS en Octubre 23, 2016, 22:22:49 pm
que te diviertas y disfrutes con tu moto en ese abiente que tanto te gusta!!!!! ;D ;D
Publicado por: armedostrail en Octubre 23, 2016, 22:48:49 pm
Publicado por: kike adventure en Octubre 24, 2016, 13:37:19 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 26, 2016, 22:34:23 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 26, 2016, 22:37:20 pm
mañana tras dejar el trabajo mas o menos organizado salgo para Portalegre, tenia que pasar las verificaciones a las 14,00 horas pero he comunicado que ha esa hora me es totalmente imposible, y gracias al jefe de equipo Filipe Elias he conseguido que me dejen llegar sobre las 17,30 o 18,00 horas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: El Jona en Octubre 27, 2016, 11:01:08 am
He mirado el programa y las verificaciones tecnicas y administrativas acaban a las 16:30 y el reconocimiento de la SS1 a la misma hora, además que te pierdes el "GRIEFING" a las 18:00 con el director de la prueba de motos jejejejeje. GRANDE JORGE!!!!!
Suerte tio que he visto que el viernes son casi 7 horas en lo alto de la moto 7:40 -15:00 y el sabado 5 horitas más o menos, de 9:25 a 14:30 asi que aguanta el tirón y sobrevive.
PD: ¿Llevas el SPOT para poder seguirte durante la carrera? o la app esa que han recomendado? ALPIFY o algo asi creo que era.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 11:28:19 am
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 11:28:56 am
Por lo menos ya tengo la furgoneta cargada
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 14:19:50 pm
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Publicado por: Sputnik en Octubre 27, 2016, 15:21:01 pm
Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 15:26:26 pm
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Publicado por: supervito en Octubre 27, 2016, 17:05:01 pm
Publicado por: EL_TUERCAS en Octubre 27, 2016, 17:07:01 pm
Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 17:14:16 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 17:37:28 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 17:52:04 pm
Moto verificada
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 18:23:04 pm
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Publicado por: Davinchi en Octubre 27, 2016, 19:42:13 pm
A disfrutar al maximo....pero recuerda que el lunes hay que volver a currar para poder pagar las facturas.... Asi que control y mucha cabeza..... Disfrutando al maximo..
Un abrazo
Publicado por: Valdu en Octubre 27, 2016, 19:43:31 pm
Publicado por: Zanzon en Octubre 27, 2016, 20:15:47 pm
Primer paso superado.
Que goma tienes detrás? La mitas CO2?
Publicado por: armedostrail en Octubre 27, 2016, 20:41:55 pm
Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:13:18 pm
Mia pasa cualquiera
) que funcionen las luces y el frenoPoco mas
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:13:38 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:13:56 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:14:26 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:15:00 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:15:50 pm
La
Moto de Helder Rodriguez
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Publicado por: Davinchi en Octubre 27, 2016, 21:48:07 pm
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Publicado por: Ygn en Octubre 27, 2016, 22:21:26 pm
Publicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 23:51:44 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 09:06:42 am
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Publicado por: pacote en Octubre 28, 2016, 09:10:59 am
Publicado por: AvantosYam750 en Octubre 28, 2016, 09:42:01 am
Publicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 11:48:36 am
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 11:48:53 am
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Publicado por: Ygn en Octubre 28, 2016, 12:09:10 pm
Publicado por: hayet en Octubre 28, 2016, 14:14:37 pm
El calvito, fuertecito, guapo que vuela bajo con la WR desde Triana hacia la puesta de sol.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 17:21:56 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 17:36:58 pm
Tras la prologo de 5 km hemos ido hasta otro parque cerrado en otro pueblo, uo creia que estaría al lado, pues no 70 km de carretera para llegar allí, se me ha echo muy muy largo el enlace...teniamos 1,5 horas para llegar.....una vez allí he comido algo, suerte que cogi dinero
reposte gasolina y a descansar un buen rato, tenemos un horario que cumplir, si no lo cumples te penalizan....a las 12,33 tenia mi salida....Hemos echo la salida a la primera especial de cuatro en cuatro, segun la posición ganada en la prologo...
Yo he salido con dos enduros y una 990.... en la salida pense, los de las enduros van a volar y no les voy a ver el pelo y la 990 casi lo mismo....al poco de salir una curva cerrada a la derecha se veía....pues como pense que en la salida habia mucho que perder y poco que ganar, le dije al de la 990 que estaba a mi lado, que yo iba a salir tranquilo, que me pondría detras de el en la curva.... para evitar un enganchon y caernos todos
Nos dan la salida y salimos todos, me dejo ir un poco y voy el ultimo de los 4.....al poco veo que la 990 se pone primero y los dos enduros detras..... les veo el ritmo y veo que no van demasiado rapido.... pues caraplan uno y otro a tragar polvo que habia en esa zona una harta....
Me pongo a rueda de la 990 y va a un ritmo "alegre" no quiero forzarme y reventarme en los primeros km.... así que le voy siguiendo....hasta que me harto y cataplan 990 pasada....sigo y sigo y he ido pasando a varias motos...
y de momento no me ha adelantado nadie He cogido unas pistas rapidísimas con velocidades de vertigo, pero el terreno
algunas pozas y charcos pero bienEn una de los charcos mas grandes llevo delante a dos enduros que se meten por la izq... y allí voy yo a adelantarlos en pleno charco....cogi una piedra o rodera y cuando me doy cuenta estoy en medio del charco (lo más profundo) sigo dando gass y veo a un tipo en frente con las manos en la cabeza
pero a base de gass pude salir sin caerme y adelantar a las dos motos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Zanzon en Octubre 28, 2016, 17:54:15 pm
Ya te estoy visualizando enmedio del charco haciendo rugir a la GS.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 19:48:04 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 19:58:06 pm
me levanto rapido y veo que la piña de arranque de la moto ha desaparecido la parte superior le doy al boton de arranque y la moto no hace nada 
me temo lo peor, viene uno de la organización corriendo y me ayuda a apartar la moto.....la bmw tiene dos tetones en la piña, uno se yo que se arranca la moto porque me he llevado mucho tiempo arrancando la moto pulsando ese teton, pues al lado hay otro que no sabia para qué era, ya lo sé, es el boton del corte de encendido claro yo habia pulsado ese y habia desconectado la corriente y por mucho que pulsaba el de siempre la moto no hacía nada hasta que volví a pulsar el otro boton, se desnloqueo el corte de corriente, pulse el de arranque y brumm brummm puffff menos mal. Continue la marcha y ya cada vez había más público
me vine arriba un poco pero tampoco quería arriesgar y caerme otra vez....Y por fin la meta ufffff
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 20:03:24 pm
Me acerco en la zona de padock al sitio del Team Touratech y alli el mecanico me dice No llevas freno trasero!!!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161028/e61ec7cd438e67b31735c10cbe901f38.jpg)
Coño
Las pastillas no eran nuevas pero estaban bastante bien
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161028/dd99c9d11d40b7c1020f361c4e22e30f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161028/6a7e20674f127b3fff85b4afff03a8ed.jpg)
A eso que me dice el mecanico mira el plato !!!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161028/453366438d497b8184ccabc68f23ecf6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161028/f72465c32f740fdf4060f38422db41f1.jpg)
Pues si, otra vez he perdido una tuerca y hay varias flojas
Si me pasa en la etapa de mañana que es de 211 km no llego al final
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 20:04:12 pm
Este es el gps de seguridad que nos dan para que llevemos por si hay un accidente
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 20:04:45 pm
Antes de la salida
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Publicado por: Isidoro en Octubre 28, 2016, 22:29:21 pm
Gracias por tenernos al día.
Disfruta y suerte
Publicado por: Mandarino en Octubre 28, 2016, 22:40:34 pm
Publicado por: maquinistanaval en Octubre 28, 2016, 22:51:34 pm
Pero reporta to lo que puedas, suerte.
Publicado por: Ousouye en Octubre 28, 2016, 23:34:24 pm
Bravo campeón, pero mañana un punto más tranquilo plis.
Fuerza Jorge !!!!
Publicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 07:12:25 am
El plan de hoy es ir mas relajado, hoy son 211 km cronometrados
El orden de salida es inverso, yo voy en la posición de la genera el 92, antes de mi salen los que van por detrás mía y detras mia salen todos los que han ido mas rápido, lo cual quiere decir que yo ayer iba adelantando gente y hoy será al contrario
La verdad prefriero adelantar yo a ser adelantado (que aquí no quiere decir que estés antes en la clasificación, lo que cuenta es tu tiempo realizado)
Yo ayer todos los adelantamientos que hice me ponia un ratito detrás del piloto, lo estudiaba un poco y en un momento seguro lo adelantaba, hoy tendré que ir pendiente de echarme al lado cuando escuche venir gente, no quiero problemas de enganches o toques en zonas apretadas de sitio....
Lo mio es disfrutar
Sigo informando
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Publicado por: Isidoro en Octubre 29, 2016, 07:51:49 am
Suerte campeón.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 08:41:56 am
He llamado para que venga el mecanico
Haber si viene y es la bujía
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 09:09:34 am
parece ser que es una bobina y no la tenemos aquí Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: AvantosYam750 en Octubre 29, 2016, 11:43:01 am
Publicado por: Ousouye en Octubre 29, 2016, 13:35:10 pm
Bueno, así son las carreras. Habrá otras ocasiones.
A disfrutar del ambiente y relajarte. Manda fotos !
Publicado por: Isidoro en Octubre 29, 2016, 15:08:14 pm
Vaya tela, nos hemos quedado con ganas de más...Así es la vida.
Bueno, así son las carreras. Habrá otras ocasiones.
A disfrutar del ambiente y relajarte. Manda fotos !
Sigue el consejo de Ersevi
Publicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 15:36:09 pm
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Publicado por: Ygn en Octubre 29, 2016, 15:52:11 pm
Ahora a descansar y preparar la próxima. ..jajaj
Publicado por: 21ws en Octubre 29, 2016, 16:14:17 pm
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Publicado por: tododepende1 en Octubre 29, 2016, 18:30:22 pm
PD: el año que viene igual me apunto contigo, nunca hice una carrerita, tiene que ser emocionante!!
Publicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 20:17:29 pm
Yo a pesar de todo vengo contento y satisfecho, el objetivo de coger experiencia esta cumplido.
Samu cuidado que esto de las carreras engancha
yo ya estoy haciendo planes mentalmente para el próximo año .Esta prueba me ha encantado, tanto por el terreno, la organización, el ambiente y demás.
Realmente te sientes "piloto de carreras" estando hay metido, me gustado mucho la experiencia como yo la he planteado, que aparte de ser mas barato lo veo mas "auténtico" mis compañeros de equipo al terminar algunos se iban para el hotel, yo prefiero vivir La experiencia más intensamente y vivir los dos dias en el padock, con mi motor home
con todas mis comodidades, mi cama 
, mi nevera 
, mi water 
y la ducha es lo menos conseguido que tengo, pero lo mejorare 
La organización de nuestro Team ha estado bastante bien, pero como hemos hablado allí se puede mejorar, este ha sido el primer año del ,Team Touratech. Yo he echado de menos una buena barbacoa nocturna en nuestra carpa como han echo casi todos los equipos.
El tema de la asistencia en esa prueba es "vital" solo es chungo son muchos km y hay repostaje en una de las etapas, y si no eres muy manitas un vistazo de un mecanico es muy de agradecer....
En fin que para el año que viene mas......
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Publicado por: WAKA en Octubre 29, 2016, 20:24:23 pm
Saludos.
Publicado por: EL_TUERCAS en Octubre 29, 2016, 20:52:50 pm
El año que viene massssss
Publicado por: Furry en Octubre 29, 2016, 21:18:55 pm
Publicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 23:24:29 pm
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 00:03:41 am
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 00:04:18 am
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 00:18:55 am
Minuto 24.95 mi paso por la salida simbólica del jueves
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 00:19:34 am
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Publicado por: Ygn en Octubre 30, 2016, 01:36:54 am
Publicado por: lupa69 en Octubre 30, 2016, 08:54:00 am
Publicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 09:04:09 am
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 09:29:22 am
Esto tengo que intentar cogerme libre el dia de trabajo del jueves y hacer la ida mas "relajado" trabajar hasta la una de la tarde (desde Getafe) y tener que estar allí a las 4 de la tarde es una locura, el jueves desayuné dos plátanos que tenía en la furgoneta, el almuerzo fue un paquete de pan de pipas de esos para picar algo (lo comí mientras conducía
) llegue el último a Portalegre, pase las verificaciones de la moto yo solo, no había cola y los comisarios me estaban esperando gracias a mi jefe de equipo que conoce mucha gente allí , el ya me había echo todo el tema de la documentación por la mañana y se ha portado como un gran amigo .Otro tema es el entrenamiento, hay que entrenar y coger la moto a menudo, tengo que hacer más rutas, en 2016 solo he echo la ruta de las arenas y un curso que enduro, sí me ha venido muy bien las salidas en la bicicleta, eso te pone muy fuerte.
Así que objetivo 2017, seguir con la bicicleta y montar mas en moto
Lo que a día de hoy NO tengo claro es como iré, veo muchos ceteros animados a querer ir, si se forma un equipo del CTA bien organizado que este "preparado" iré con este equipo, que es lo que realmente me gustaría (soy Cetero de corazon
) . No solo hace falta 5 o 6 pilotos, hace falta un mecanico y un secretario que organice todo día a día. Ya lo hablaremos pasado un tiempo, si no volveré con el Team Touratech Portugal.En cuanto a la economía NO es una carrera cara, la Baja Aragon que también la he mirado SÍ es una carrera cara que se me sale de presupuesto, también se puede buscar financiación para el Team, no pidiendo dinero, pero si servicios, como repuestos y demas.
Para conseguir dinero lo mejor es hacer camisetas que suelen venderse bien y aquí los amigos son un pilar fundamental
.Saludos y vamos hablando
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Publicado por: armedostrail en Octubre 30, 2016, 10:58:39 am
YGN volver voy a intentar volver, lo único que me lo tengo que plantear de otra manera este año ha sido una puta locura el llegar allí, yo creo que corrí mas peligro en el camino de ida que en la propia carrera
Esto tengo que intentar cogerme libre el dia de trabajo del jueves y hacer la ida mas "relajado" trabajar hasta la una de la tarde (desde Getafe) y tener que estar allí a las 4 de la tarde es una locura, el jueves desayuné dos plátanos que tenía en la furgoneta, el almuerzo fue un paquete de pan de pipas de esos para picar algo (lo comí mientras conducía
Otro tema es el entrenamiento, hay que entrenar y coger la moto a menudo, tengo que hacer más rutas, en 2016 solo he echo la ruta de las arenas y un curso que enduro, sí me ha venido muy bien las salidas en la bicicleta, eso te pone muy fuerte.
Así que objetivo 2017, seguir con la bicicleta y montar mas en moto
Lo que a día de hoy NO tengo claro es como iré, veo muchos ceteros animados a querer ir, si se forma un equipo del CTA bien organizado que este "preparado" iré con este equipo, que es lo que realmente me gustaría (soy Cetero de corazon
En cuanto a la economía NO es una carrera cara, la Baja Aragon que también la he mirado SÍ es una carrera cara que se me sale de presupuesto, también se puede buscar financiación para el Team, no pidiendo dinero, pero si servicios, como repuestos y demas.
Para conseguir dinero lo mejor es hacer camisetas que suelen venderse bien y aquí los amigos son un pilar fundamental
Saludos y vamos hablando
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se puede estudiar, sin comprometer al club en nada, puede ser una opcion viable, hay mil maneras de poder hacerlo.... lo estudiamos ?
Publicado por: Ygn en Octubre 30, 2016, 11:09:58 am
Publicado por: kikeadventure en Octubre 30, 2016, 18:21:12 pm
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Publicado por: Valdu en Octubre 30, 2016, 19:41:48 pm
Me gusta la idea Jorge, una cosa no quita la otra.
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Publicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 21:01:35 pm
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Publicado por: Ygn en Octubre 30, 2016, 21:11:36 pm
De verdad que legalmente el responsable es el que ha hecho la ruta y no el que conduce?
No hay manera de descargar de responsabilidad a los héroes (los que organizan) del CTA?
Que responsabilidad tiene el que ha organizado la Baja Portalegre? ... como evade esa responsabilidad?
Publicado por: armedostrail en Octubre 30, 2016, 22:01:47 pm
Lo que comentas de quien es el resposable de cada ruta es asi, si yo organizo algo la aseguradora del accidentado me reclama a mi... Es problemas de aseguradoras mas que de conductores, si alguien muere en una ruta el problema no va a ser el muerto, sino su aseguradora que nos reclamara para evitar pagar, y aunque te libres, tendras que costearte un abogado, que ya es un pellizco.
La solucion si se hace un equipo, es federar al club, o crear un club con un cif diferente, usar el nombre del cta y federarlo... Seria lo mas comodo, y que sean los ceteros interesados en esas pruebas los que gestionasen el club, ya que para una directiva como las que siempre hemos tenido, seria un trabajo muy grande el tener federados.... Solo pensad que hay presidentes de clubes federados que estan a sueldo, junto con secretarias y secretarios...
Pero todo se puede andar y ver, nada es imposible y mucho menos esto, tenemos a gente muy preparada en nuestro club para gestionar asuntos de este tipo, y lo mejor de todo, ganas hay para ello
Publicado por: Valdu en Octubre 30, 2016, 22:08:27 pm
Vamos a ver. ... es que hay que ser muy****, te apuntas a una ruta que se organiza y hay alguien que gasta su tiempo, dinero y esfuerzo en que lo tengas todo en bandeja....conduces tu moto y te caes o tienes un accidente. .... que culpa tiene el que ha hecho la ruta?
De verdad que legalmente el responsable es el que ha hecho la ruta y no el que conduce?
No hay manera de descargar de responsabilidad a los héroes (los que organizan) del CTA?
Que responsabilidad tiene el que ha organizado la Baja Portalegre? ... como evade esa responsabilidad?
No entiendo muy bien tu contestación YGN, a lo que me refiero es a que esta idea, que veo cojonuda, no sea vista en el CTA como un foco de problemas, si no de oportunidades.
Ultimamente leo sobre la Baja Portalegra, la Xtrem de Fernando, o la prueba de las Hurdes en Vespa de Sputnik, al igual que otras como la Desert de Almería, la Transpirita, o el Iron entre otras, y no puedo pensar que son pruebas que fomentan el deporte y la afición a las motos, y que desde aquí se podrían impulsar para engrandecer al club. El "cómo" impulsarlas, es a lo que refiero que habría que ver como hacerlo para que desde todos los puntos de vista, todo sea favorable al incentivo de la prueba.
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Publicado por: kodosero en Octubre 30, 2016, 22:11:20 pm
Jorge lástima el fallo de la máquina, estuve por allí viendo la carrera y te vi pasar el viernes muy bien jeje!
La carrera ha estado espectacular y genialmente organizada como todo lo que hacen los portugueses en esos tipos de eventos!
La experiencia q has vivido no te la quita nadie, porque el ambiente de competición q se vive en el paddock y la carrera no se olvida y además es adictivo jeje!
Cuenta conmigo si organizais un CTA Raid Team, bien de mecánico o de mochilero jejeje...
Saludos y esperando ya la prueba del año que viene!
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Publicado por: Ygn en Octubre 30, 2016, 22:15:20 pm
Mi respuesta es que no puedo entender como alguien que trabaja sin ánimo de lucro por un colectivo poniendo mucho de su parte termina siendo el responsable y pagando con disgustos y dinero y afectando a su familia. .. ¡Hay que protegerlos como sea! .Vamos a ver. ... es que hay que ser muy****, te apuntas a una ruta que se organiza y hay alguien que gasta su tiempo, dinero y esfuerzo en que lo tengas todo en bandeja....conduces tu moto y te caes o tienes un accidente. .... que culpa tiene el que ha hecho la ruta?
De verdad que legalmente el responsable es el que ha hecho la ruta y no el que conduce?
No hay manera de descargar de responsabilidad a los héroes (los que organizan) del CTA?
Que responsabilidad tiene el que ha organizado la Baja Portalegre? ... como evade esa responsabilidad?
No entiendo muy bien tu contestación YGN, a lo que me refiero es a que esta idea, que veo cojonuda, no sea vista en el CTA como un foco de problemas, si no de oportunidades.
Ultimamente leo sobre la Baja Portalegra, la Xtrem de Fernando, o la prueba de las Hurdes en Vespa de Sputnik, al igual que otras como la Desert de Almería, la Transpirita, o el Iron entre otras, y no puedo pensar que son pruebas que fomentan el deporte y la afición a las motos, y que desde aquí se podrían impulsar para engrandecer al club. El "cómo" impulsarlas, es a lo que refiero que habría que ver como hacerlo para que desde todos los puntos de vista, todo sea favorable al incentivo de la prueba.
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Y no estoy hablando de competición (en la que estoy interesado) si no en las salidas normales que fomentan este deporte, yo admiro a los que organizan y debe ser prioritario protegerlos en todos los aspectos
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Publicado por: kodosero en Octubre 30, 2016, 22:17:53 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161030/9c9803c75dfa567dd65c2eb6b0ed77d8.jpg)
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Publicado por: Valdu en Octubre 30, 2016, 22:20:31 pm
Mi respuesta es que no puedo entender como alguien que trabaja sin ánimo de lucro por un colectivo poniendo mucho de su parte termina siendo el responsable y pagando con disgustos y dinero y afectando a su familia. .. ¡Hay que protegerlos como sea! .Vamos a ver. ... es que hay que ser muy****, te apuntas a una ruta que se organiza y hay alguien que gasta su tiempo, dinero y esfuerzo en que lo tengas todo en bandeja....conduces tu moto y te caes o tienes un accidente. .... que culpa tiene el que ha hecho la ruta?
De verdad que legalmente el responsable es el que ha hecho la ruta y no el que conduce?
No hay manera de descargar de responsabilidad a los héroes (los que organizan) del CTA?
Que responsabilidad tiene el que ha organizado la Baja Portalegre? ... como evade esa responsabilidad?
No entiendo muy bien tu contestación YGN, a lo que me refiero es a que esta idea, que veo cojonuda, no sea vista en el CTA como un foco de problemas, si no de oportunidades.
Ultimamente leo sobre la Baja Portalegra, la Xtrem de Fernando, o la prueba de las Hurdes en Vespa de Sputnik, al igual que otras como la Desert de Almería, la Transpirita, o el Iron entre otras, y no puedo pensar que son pruebas que fomentan el deporte y la afición a las motos, y que desde aquí se podrían impulsar para engrandecer al club. El "cómo" impulsarlas, es a lo que refiero que habría que ver como hacerlo para que desde todos los puntos de vista, todo sea favorable al incentivo de la prueba.
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Y no estoy hablando de competición (en la que estoy interesado) si no en las salidas normales que fomentan este deporte, yo admiro a los que organizan y debe ser prioritario protegerlos en todos los aspectos
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Vale onnnio!!!, veo que pensamos en la misma linea, es que no sabia por donde coger tu comentario. Pues se pueden ver opciones.
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Publicado por: waldo en Octubre 30, 2016, 22:30:40 pm
En realidad creo que sería también una forma de promocionar al club. Un equipo CTA en la Baja Portalegre 2017 sería un gran escaparate para el club.
Respecto a la financiación, habrá que estudiarlo pero se puede poner una cuota adicional a los participantes en competiciones, búsqueda de patrocinadores y, como dice Jorge, apoyo en especie: mecánicos, secretarios, etc.
Yo me ofrezco para contribuir a darle forma a esta propuesta.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 23:47:31 pm
Pero yo en principio mi idea esta mas o menos clara, mis "vicios" me los pago YO....no quiero dinero en modo cuota o algo parecido de los socios del club.
Otra cosa distinta es como ya hemos echo varios socios el hacer una camiseta de un evento y venderla entre los socios que estén interesados, los cuales se vuelcan la mayoría, es de agradecer
Mi idea es poder usar el nombre del CTA cuando me federe para una carrera, y que cuando suene digan Jorge Soriano del Club Trail Andalucía y no jorge de tal club al que realmente no pertenezco ni me siento de el.....
Vuelvo a decir que el tema de la competición NO le puede traer problemas burocráticos a nadie, ya que al estar federado ya estas cubierto por un seguro de la federación....
En el tema de los supuestos accidentes y reclamaciones al Club por algo sucedido en una ruta del CTA oficial o no.....ni idea, hay no entro....
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Publicado por: maquinistanaval en Octubre 31, 2016, 08:29:50 am
Lo del Team CTA Off-Road.....................me parece bien, es algo que habría que probar, teniendo en cuenta todo, pero es muy acertado por que aquí hay nivel de sobra e ilusión, y eso cuesta dinero en otros Team, aquí ya lo tenemos, si puedo ayudar en algo dímelo y en mi medida te apoyaré.
Lo de hacer BTT es muy acertado, pero mas modalidad de enduro o All-Mountain, con sesiones de circuitos revirado para ir ganado en técnica y fondo.
Suerte
Publicado por: Zanzon en Octubre 31, 2016, 12:29:03 pm
Respecto al tema de hacer competiciones, es muy sencillo, si se quiere usar el Club debe ser tema de discusión en la Asamblea, entiendo bien que la Directiva no quiera organizar ningún evento de este tipo y que por otro lado no quiera que se asocie su imagen a un entorno competitivo, pero por otro lado, el que haya unos cuantos Ceteros que se federen por su cuenta y formen equipo, contando con la ayuda del foro y los demás socios en la medida que sea posible no creo que sea fuente de ningún problema.
Poniendo un ejemplo, existen multitud de clubes de ciclismo ahora mismo que en gran parte sus socios además están federados y compiten en cualquier carrera, circuito provincial o nacional, como dice Jorge, la licencia federativa ya tiene su propio seguro de Responsabilidad Civil, lo único que se estaría es usando la imagen del Club.
Publicado por: jorge soriano en Octubre 31, 2016, 14:12:14 pm
) y ya veríamos como nos "comunicamos" a través de whatsapp, Facebook o un foro....Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: diego13 en Noviembre 01, 2016, 13:21:06 pm
Aunque participo en el foro, aun no soy miembro del CTA, y mi intencion es serlo, ya veremos que pasa con lo de los padrinos, pero sí que daré mi opinión al respecto del team CTA para competiciones. Creo que no está reñida una cosa con la otra, el CTA tiene su espiritu, y este hace al club cada dia mas grande, y es por eso, que al ser cada dia mas grande, aparezcan opciones dentro que se deben contemplar, o al menos plantear y discutir antes de poner un NO por sistema. Esta opcion que se plantea no rompe el espiritu del CTA, que seguiría siendo lo que es, pero sí que daría al Club la posibilidad de crecer en experiencias gracias a compañeros que terminarian aportando los conocimientos adquiridos en el mismo seno de donde partieron.
Amén!
diego13
Publicado por: supervito en Noviembre 01, 2016, 18:15:14 pm
Publicado por: Mandarino en Noviembre 01, 2016, 19:32:29 pm
Respecto a la competicion yo tengo mi propia idea respecto a eso. En un principio se esta dejando a entrever que no le supondra dinero al club pero eso es un principio pero nada me asegura que no cueste mas adelante porque el team o como lo querais llamar es una cosa importante para el club y en ello es jistificable el gasto. No se no se no es la idea que yo he vivido siempre en el cta. Siempre me ha gustado otros valores como el compañerismo , la amistad, la igualdad que la competicion. No se pero a mi y al resto del mundo le cae mejor Iniesta que Cristiano Ronaldo aunque este ultimo se vea mas guapo. No se si me entiendes.
El tema de camisetas para ayudar o colaborar para realizar sueños de ceteros a mi me parece perfecto pero como una vez le dije a mi vecina cuando venia a venderme mantecaos para eñ viaje de fin de curso de la hija. Miarma tu hija todos los años hace viaje de fin de cursos? A ver si aprueba ya que me parece que repite curso para irse de excursion todos los años y yo no paro de engordar y pagar gimnasio.
No se no se . Sere un nostalgico pero no me gusta que me pasen a una rueda en una ruta porque un colgao quiera entrar en un grupito de competicion para ser mas mejor. Ya es dificil respetar el decalogo que son 10 sugerencias de convivencias como para aumentar el numero de tontos en una ruta la cual lo que me gusta es de difrutar de la naturaleza de los amigos y de las motos.
Gran lema tenia el CTa. Amigos, viajes, moto y naturaleza.
Publicado por: kodosero en Noviembre 01, 2016, 19:54:01 pm
Jorge ante todo muchas felicidades por tu nueva experiencia. Te gusta estas cositas bribon.Señor Manda
Respecto a la competicion yo tengo mi propia idea respecto a eso. En un principio se esta dejando a entrever que no le supondra dinero al club pero eso es un principio pero nada me asegura que no cueste mas adelante porque el team o como lo querais llamar es una cosa importante para el club y en ello es jistificable el gasto. No se no se no es la idea que yo he vivido siempre en el cta. Siempre me ha gustado otros valores como el compañerismo , la amistad, la igualdad que la competicion. No se pero a mi y al resto del mundo le cae mejor Iniesta que Cristiano Ronaldo aunque este ultimo se vea mas guapo. No se si me entiendes.
El tema de camisetas para ayudar o colaborar para realizar sueños de ceteros a mi me parece perfecto pero como una vez le dije a mi vecina cuando venia a venderme mantecaos para eñ viaje de fin de curso de la hija. Miarma tu hija todos los años hace viaje de fin de cursos? A ver si aprueba ya que me parece que repite curso para irse de excursion todos los años y yo no paro de engordar y pagar gimnasio.
No se no se . Sere un nostalgico pero no me gusta que me pasen a una rueda en una ruta porque un colgao quiera entrar en un grupito de competicion para ser mas mejor. Ya es dificil respetar el decalogo que son 10 sugerencias de convivencias como para aumentar el numero de tontos en una ruta la cual lo que me gusta es de difrutar de la naturaleza de los amigos y de las motos.
Gran lema tenia el CTa. Amigos, viajes, moto y naturaleza.
Seguramente sea el menos indicado para opinar en este gran Club, ya que actualmente no soy socio del mismo, debido en gran parte a que en Badajoz somos parte del club Amigos de la Dehesa y no hay tiempo para todo....
...pero ahí va mi opinión, entiendo perfectamente a lo que te refieres, pero no te equivoques, la competición en plan amateur como se está planteando también es una experiencia de compañerismo, diversión y disfrute con tus amigos...
...creeme q lo de menos en ese tipo de competición en que posición vas a quedar, da igual porque si terminas ya es un logro, y te da igual quedar el n° 120 o el 150...Lo que de verdad disfrutas es el ambientillo, irte con los amigos y acampar en el paddock, las tertulias, las barbacoas y los nervios y la adrenalina previas jejeje
Eso es lo que te llena, y no la competición en sí... Mis amigos y yo a veces vamos a pasar el día al circuito de motocross y no por eso somos unos flipados, unos locos o unos tontos, lo importante de ese día no es ver quien salta mejor o es más rápido, sino juntarnos todos, llevar la barbacoa y pasar un día diferente entre amigos y moto...
Hay que ser abiertos y respetar los diferentes puntos de vista que puede tener la peña sobre la moto, porque, desde el respeto siempre, seguro que todos son amantes de verdad de esta afición jejeje!
Abrazos Mandarineitor!!
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Publicado por: kikeadventure en Noviembre 01, 2016, 19:57:25 pm
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Publicado por: Sputnik en Noviembre 01, 2016, 20:11:10 pm
Jorge ante todo muchas felicidades por tu nueva experiencia. Te gusta estas cositas bribon.
Respecto a la competicion yo tengo mi propia idea respecto a eso. En un principio se esta dejando a entrever que no le supondra dinero al club pero eso es un principio pero nada me asegura que no cueste mas adelante porque el team o como lo querais llamar es una cosa importante para el club y en ello es jistificable el gasto. No se no se no es la idea que yo he vivido siempre en el cta. Siempre me ha gustado otros valores como el compañerismo , la amistad, la igualdad que la competicion. No se pero a mi y al resto del mundo le cae mejor Iniesta que Cristiano Ronaldo aunque este ultimo se vea mas guapo. No se si me entiendes.
El tema de camisetas para ayudar o colaborar para realizar sueños de ceteros a mi me parece perfecto pero como una vez le dije a mi vecina cuando venia a venderme mantecaos para eñ viaje de fin de curso de la hija. Miarma tu hija todos los años hace viaje de fin de cursos? A ver si aprueba ya que me parece que repite curso para irse de excursion todos los años y yo no paro de engordar y pagar gimnasio.
No se no se . Sere un nostalgico pero no me gusta que me pasen a una rueda en una ruta porque un colgao quiera entrar en un grupito de competicion para ser mas mejor. Ya es dificil respetar el decalogo que son 10 sugerencias de convivencias como para aumentar el numero de tontos en una ruta la cual lo que me gusta es de difrutar de la naturaleza de los amigos y de las motos.
Gran lema tenia el CTa. Amigos, viajes, moto y naturaleza.
A ver Manda, para mi que estás confundiendo diferentes cosas que no tienen nada que ver.
Yo llevo desde el 2012 paseando en competiciones el nombre del CTA dentro y fuera de Andalucía, lo llevo hasta en el nombre de mi proyecto, y nunca he recibido ni un euro del club. Tampoco lo he pedido, y las del CTA son las únicas pegatinas que están puestas en mi moto sin un patrocinio por medio. Por tanto hay maneras de financiar un equipo de carreras sin eso tan importante de meterle mano a las cuentas del club...
Lo de las camisetas y los mantecados, la verdad es que no lo entiendo. Yo las saqué durante 3 años, tu hiciste el diseño, y cada uno que las compró creo que fué sin presión ninguna. Al menos así lo entendí yo...
Y por último lo de la velocidad en las rutas... Nada tiene que ver con las carreras. Es más, normalmente los que corren en carreras luego son los más tranquilos en la conducción normal, saben perfectamente donde se puede correr y donde no. Si haces memoria, las pasadas a una rueda suelen ser de endureros invitados, no de socios del cta.
El tema del equipo de carreras se está gestando. CTA, viajes, motos, amigos, naturaleza y también competición. Pronto tendremos noticias.
Publicado por: Mandarino en Noviembre 01, 2016, 20:19:02 pm
Por supuesto que el llevar es lo importante a mi me lo vas a decir? Llevo dos maratones y una ultra de 70 km y te aseguro que no cogia al negro ni de coña cuando yo iba por la mitad el negro ya estaba duchao y con el trofeo en la mano. Pero miarma en este mundo tontas hay a pata. Y Dios los cria y ellos se junta.
Todo el mundo no es igual Kodosero.
Pero creo que el camino del club no deberia de coger ese track . Eso no quita que me guste ver el afan de superacion de los ceteros en retos personales y que lo compartan con todos a mi me encanta pero no por ello tenemos que coger ese camino.
Es mi opinion churrita lo mismo me equivoco o soy un sentimental
Publicado por: hayet en Noviembre 01, 2016, 20:24:21 pm
Hay gente que sale a seguir un track, hay gente que sale de pisteo con gordas de ruta gastronómica, algunos juegan al geocaching y otros entienden el trail como hacer cientos de km cómodos en una maxi.
Por qué no hay sitio para los que disfrutan apuntándose a una carrera, haciendo el viaje con dos amigos más y sintiendo que terminar ya es una victoria?
El calvito, fuertecito, guapo que vuela bajo con la WR desde Triana hacia la puesta de sol.
Publicado por: Mandarino en Noviembre 01, 2016, 20:35:49 pm
Respecto a lo de las camisetas me referia a la forma de financiacion que comentaba Jorge en otro post creo recordar es que me vais a llenar el armario churra.
Respecto a los endureros en el cta he visto de todo endureres convertidos, endureros que se han aburrido del cta porque no es lo suyo y no sabeis lo que cuesta mostrar lo que hacemos papara encima lo incentivemos .
Se que se está cociendo algo de competicion porque esta mas qdicho por el foro. Pero con esto lo que quiero que quede claro mi postura y mi inclinacion gay si lo quereis llamar así.
Me gusta dar paseitos la verdad.
Publicado por: tododepende1 en Noviembre 01, 2016, 20:55:05 pm
el problema es cuando vas a una ruta del cta
pensando que es una carrera,.cada una tiene su ritmo, su velocidad, su fin.....incluso cuando vaisjas vas a otro ritmo, al menos es minopinion....
Publicado por: Sputnik en Noviembre 01, 2016, 20:58:24 pm
Además este es mi club y lo llevo dentro, esta claro.
Pero igual de claro te digo que ha sido sin gastar ni un euro de las arcas del club, que es justo de lo que estamos hablando.
Repito. Se puede tener un equipo de carreras sin gastar dinero del fondo del club.
Publicado por: waldo en Noviembre 01, 2016, 21:00:19 pm
Para que lo entiendas, fíjate en tu mismo caso con el tema de las carreras, triatlones, etc....... porque podrías salir a correr con unos cuantos colegas y después de un rato (sin mucho quemarse) pararse a tomar unas cervezas y charlar sobre el tema que os gusta.......pero, no!!! formáis un equipo y entrenáis duro para competir......coño!!!!. Por supuesto que no pretendéis ganarle al negro (como tú dices).......pero es que el equipo de "competición" del CTA tampoco pretende ganar la Baja Portalegre. Justamente lo que motiva a sus componentes es el ambiente de equipo, el reto, el esfuerzo, tener una meta, preparar la moto, etc, como muy bien ha expuesto kodosero en su post.
Publicado por: Ygn en Noviembre 01, 2016, 22:43:21 pm
A mi por ejemplo me gusta pilotar y por eso me llama la atención la competición y no por eso es mejor ni peor que al que le gusta pasear. ... hay gustos para todo y así debe de ser.
Y me gusta respetar a todo el mundo en una ruta y si no se puede adelantar a uno que va más lento pues me espero ha hacerlo con seguridad y si me van a adelantar me aparto para que pasen a ver si soy capaz de seguirlo. .. sobre todo seguridad
Hacer una sección en el CTA para los que quieran ir a competiciones con el nombre del club creo que da prestigio.
Pero como todo es mi opinión
Publicado por: jorge soriano en Noviembre 01, 2016, 22:56:47 pm
Jorge ante todo muchas felicidades por tu nueva experiencia. Te gusta estas cositas bribon.
Respecto a la competicion yo tengo mi propia idea respecto a eso. En un principio se esta dejando a entrever que no le supondra dinero al club pero eso es un principio pero nada me asegura que no cueste mas adelante porque el team o como lo querais llamar es una cosa importante para el club y en ello es jistificable el gasto. No se no se no es la idea que yo he vivido siempre en el cta. Siempre me ha gustado otros valores como el compañerismo , la amistad, la igualdad que la competicion. No se pero a mi y al resto del mundo le cae mejor Iniesta que Cristiano Ronaldo aunque este ultimo se vea mas guapo. No se si me entiendes.
El tema de camisetas para ayudar o colaborar para realizar sueños de ceteros a mi me parece perfecto pero como una vez le dije a mi vecina cuando venia a venderme mantecaos para eñ viaje de fin de curso de la hija. Miarma tu hija todos los años hace viaje de fin de cursos? A ver si aprueba ya que me parece que repite curso para irse de excursion todos los años y yo no paro de engordar y pagar gimnasio.
No se no se . Sere un nostalgico pero no me gusta que me pasen a una rueda en una ruta porque un colgao quiera entrar en un grupito de competicion para ser mas mejor. Ya es dificil respetar el decalogo que son 10 sugerencias de convivencias como para aumentar el numero de tontos en una ruta la cual lo que me gusta es de difrutar de la naturaleza de los amigos y de las motos.
Gran lema tenia el CTa. Amigos, viajes, moto y naturaleza.
Gracias Mandarino por tu felicitación.
Perdona que NO entienda muy bien tu respuesta del resto que has mencionado, y mira que te conozco y he intentado leerlo en plan guasa, como seguramente lo has escrito, pero ni así entiendo porque tienes que llamar tonto a los que vengan nuevo al cta por haber visto y oido del team de competición del cta????? No lo entiendo
Otra cosa que no entiendo es porque tienes miedo a que el sector "competición" se haga fuerte en el cta y pida dinero???? Si llegado el caso se hiciera fuerte sería porque hay mucha gente que le gusta el mundillo de las carreras, cosa que a lo mejor le viene bien al foro ya que todos sabemos y hemos notado que cada vez esta mas "apagado", porque lo que son rutas nuevas pocas pocas.....
En fin que haber si nos vemos y charlamos un rato bribón
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Publicado por: jorge soriano en Noviembre 01, 2016, 23:02:47 pm
En mi opinión al que le guste correr una carrera no significa que tenga que hacer el tonto en una ruta
A mi por ejemplo me gusta pilotar y por eso me llama la atención la competición y no por eso es mejor ni peor que al que le gusta pasear. ... hay gustos para todo y así debe de ser.
Y me gusta respetar a todo el mundo en una ruta y si no se puede adelantar a uno que va más lento pues me espero ha hacerlo con seguridad y si me van a adelantar me aparto para que pasen a ver si soy capaz de seguirlo. .. sobre todo seguridad
Hacer una sección en el CTA para los que quieran ir a competiciones con el nombre del club creo que da prestigio.
Pero como todo es mi opinión
Da prestigio y ademas vuelvo a decir que al club/foro le puede venir bien, ya que las carreras las podemos combinar con rutas on/off para ir al evento y una vez alli hacer una buena barbacoa todos juntos, porque como muy bien ha explicado kodosero lo mas importante del tema es la convivencia, los resultados siempre quedaran en segundo lugar.
Por ejemplo, yo estoy súper contento con mi participación en la Baja, y ni siquiera he podido terminar, pero he tenido la suerte de estar en un equipo donde todos se han portado muy bien conmigo y el ambiente ha sido estupendo, yo me quedo con eso .......
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Publicado por: Ygn en Noviembre 02, 2016, 07:34:13 am
Publicado por: jorge soriano en Noviembre 02, 2016, 15:33:54 pm
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Publicado por: Valdu en Noviembre 02, 2016, 17:09:42 pm
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Publicado por: jorge soriano en Noviembre 02, 2016, 17:14:49 pm
Joder que fotos mas guapas jorge!!
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Y eso que no soy alto, fuerte y guapo que vuela bajo como uno que tu y yo sabemos
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Publicado por: Valdu en Noviembre 02, 2016, 17:21:12 pm
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Publicado por: Isidoro en Noviembre 02, 2016, 17:23:42 pm
Jajajaja juuuuaaaaa juuaaaaa...JajajajaJoder que fotos mas guapas jorge!!
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Y eso que no soy alto, fuerte y guapo que vuela bajo como uno que tu y yo sabemos
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Al menos, tampococo eres calvito, juajuasss
Enhorabuena por haber hecho todo lo que has podido. ¡¡Es lo que cuenta!!.
Y gracias por compartirlo con nosotros
Publicado por: jorge soriano en Noviembre 02, 2016, 17:26:10 pm
Jajajjajajaa, desde Triana hasta la puesta de sol no???. Tu prepara la moto para el año que viene, que este era para ver de que iba eso, pero ya que lo sabes, yo si hace falta voy de cocinero, pero vivir eso tiene que ser guapísimo. Orgullo
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Pues imagínate este año éramos 22 pilotos mas 7 de apoyo al Team Touratech y eramos el equipo con mas gente de toda la Baja.....veras tú el próximo año cuando entre pilotos y asistente seamos mas de 40 Ceteros
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Publicado por: jorge soriano en Noviembre 02, 2016, 17:26:34 pm
Jajajaja juuuuaaaaa juuaaaaa...JajajajaJoder que fotos mas guapas jorge!!
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Y eso que no soy alto, fuerte y guapo que vuela bajo como uno que tu y yo sabemos
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Al menos, tampococo eres calvito, juajuasss
Enhorabuena por haber hecho todo lo que has podido. ¡¡Es lo que cuenta!!.
Y gracias por compartirlo con nosotros
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Publicado por: lupa69 en Noviembre 02, 2016, 18:37:30 pm
Publicado por: Ygn en Noviembre 02, 2016, 18:53:44 pm
Publicado por: jorge soriano en Noviembre 20, 2016, 23:11:37 pm
Mas fotos que me van llegando
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Publicado por: Isidoro en Noviembre 21, 2016, 08:53:57 am
Publicado por: Valdu en Noviembre 21, 2016, 18:01:52 pm
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Publicado por: jorge soriano en Noviembre 21, 2016, 18:25:11 pm
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Publicado por: pelioxi en Noviembre 26, 2016, 21:26:15 pm
(qué me gusta meter cizaña!, jeje).Animo con la actividad que muchos comentarios son por envidia (incluso el mio). Ya quisieramos muchos estar donde tu has estado.
Saludos.
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