Club Trail Andalucía

Foro Club Trail Andalucí­a => Opiniones sobre motos => Mini foro Honda => Mensaje iniciado por: chris-660 en Noviembre 01, 2008, 22:01:41 pm

Título: Honda xr650l
Publicado por: chris-660 en Noviembre 01, 2008, 22:01:41 pm

 

ENGINE: Engine Type 649cc liquid-cooled dry-sump single-cylinder four-stroke Bore and Stroke 100.0mm x 82.6mm Compression Ratio 10.0:1 Carburetion Keihin 40mm piston-valve Ignition Solid-state CD with electronic advance DRIVE TRAIN: Transmission Five-speed Final Drive #520 O-ring-sealed endless chain; 14T/48T CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES: Front Suspension 46mm leading-axle Kayaba cartridge fork with compression- and rebound-damping adjustability; 11.2-inch travel Rear Suspension Pro-Link Kayaba single-shock with spring-preload, compression- and rebound-damping adjustability; 12.1-inch travel Front Brake Single 240mm disc with twin-piston caliper Rear Brake Single 240mm disc with single-piston caliper Front Tire 80/100-21 Rear Tire 110/100-18 DIMENSIONS: Rake 27.8 degrees Trail 111.0mm (4.3 inches) Wheelbase 58.3 inches Seat Height 36.8 inches Ground Clearance 12.0 inches Dry Weight 277.0 pounds Fuel Capacity 2.6 gallons, including 0.5 gallon reserve Ya no la venden en Spain? En USA unos 5mil dolares....al cambio?

Título: Honda xr650l
Publicado por: chris-660 en Noviembre 01, 2008, 22:08:19 pm

277 libras? 125 kilos?? Me equivoco?

Título: Honda xr650l
Publicado por: koji kabuto en Noviembre 01, 2008, 22:23:06 pm

Chris,pero si para salir con el CTA lo suyo es una zodiac,jajajaj ....saludos

Título: Honda xr650l
Publicado por: Mr.Bean en Noviembre 02, 2008, 13:41:30 pm

Chris, se te vé el plumero.... Esta última experiencia con tus amados 200kgs te han hecho soñar ésta noche con avispillas....

Título: Honda xr650l
Publicado por: Jero en Noviembre 02, 2008, 13:50:25 pm

 Es la versión americana de la xr 650 r:
https://www.metacafe.com/watch/906009/dual_sport_motorcycle_comparison_motorcycleusa_com/

Título: Honda xr650l
Publicado por: Jero en Noviembre 02, 2008, 13:52:23 pm

 Un video guapo de trails 250c.c:
https://www.metacafe.com/watch/1279054/2009_kawasaki_klx250s_dual_sport_motorcycle/

Título: Honda xr650l
Publicado por: chris-660 en Noviembre 02, 2008, 16:00:12 pm

Se me ve no? Nunca habia calculado si era capaz de empujar mi moto con barro...no puedo ni na !

Título: Honda xr650l
Publicado por: Sputnik en Noviembre 02, 2008, 22:14:33 pm

 Resulta increible que sigan fabricando tal cual la XR. Una moto nacida a mediados de los 80!!!.

Esta solo se diferencia en que tiene el motor de la dominator, de 650, con arranque eléctrico y sin pedal de arranque (fallo).

Venderían un montón de motos de estas en españa si estuviera a la venta y tuviera buen precio. Es una buena moto, aunque muy anticuada.

Título: Honda xr650l
Publicado por: QUINO en Noviembre 03, 2008, 09:51:32 am

criss no seas marikita loq eu tienes que hacer es mas bicep en la barra del bar pa poder tirar de ella

Título: Honda xr650l
Publicado por: Mr.Bean en Septiembre 02, 2011, 22:28:00 pm

Y siguen vendiéndola en el 2012...:

-arranque eléctrico

- 342 libras

- 6.690$



Título: Honda xr650l
Publicado por: Chato en Septiembre 03, 2011, 08:59:55 am

Todo un aparato, una pena que las suspenciones no esten a la altura del motor que es mas duro que un "CHINCHORRO"

Saludos.

Título: Honda xr650l
Publicado por: rincontt en Septiembre 03, 2011, 13:15:36 pm

Bonita máquina, lo de las suspensiones para un usuario normal suficiente.
Pero en todo caso eso tiene facil arreglo y tienes una moto para todo.

Título: Honda xr650l
Publicado por: waldo en Septiembre 04, 2011, 00:30:52 am

A mi me parece preciosa.

Título: Honda xr650l
Publicado por: tododepende1 en Septiembre 05, 2011, 00:21:37 am

yo me compraba una pero yaaaaaa

Título: Honda xr650l
Publicado por: Jaco en Enero 13, 2014, 21:42:25 pm

Tengo entendido que la XR-L es más una Dominator que una XR "pura". De hecho,, yo tengo una XR-R y se parece a esta en el color, los puños y el guardabarros delantero.

Saludos,

Título: Honda xr650l
Publicado por: Santi Novato en Enero 15, 2014, 18:18:59 pm

De hecho así­  a simple vista se aprecia que  la L es "air cooled" y la R "liquid cooled".
Vamos , ni de lejos es el mismo motor, es una  gran gran diferencia sobre todo en estas latitudes.