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Foro Club Trail Andalucí­a => Opiniones sobre motos => Mini foro Honda => Mensaje iniciado por: Bk Solitario en Septiembre 22, 2008, 10:08:04 am

Título: Operación Resurrección
Publicado por: Bk Solitario en Septiembre 22, 2008, 10:08:04 am
 Como ya sabeis estoy en proceso de resurreción de la Abuela Afri. Pongo una foto en su estado normal y otra de como ha quedado cuando le he quitado el motor. Pobrecita!!! Qué pena me da de verla!!!! Pero se va a quedar CANELA EN RAMA!!!!
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Título: Operación Resurrección
Publicado por: Fino II en Septiembre 22, 2008, 10:09:48 am
Otia!!! Madra mia, eso si que es adelgazar y lo demas son bormas o publicidad de la barata.

Ten cuidado que luego no te sobren tornillos...
Título: Operación Resurrección
Publicado por: Segago en Septiembre 22, 2008, 11:30:37 am
Madre mia, que pereza entra ver la moto asi, no veas para montarla. Mucha suerta en resurreccion ;) ya mismo la tienes de nuevo galopando entre dunas, saltando piedrolos y devorando asfalto :P

s2
Título: Operación Resurrección
Publicado por: roty313 en Septiembre 22, 2008, 11:50:38 am
 Que buena pinta tiene el antes, me imagino como será cuando la montes!!
Que disfrutes durante mucho cuando la tenga y ahí va un azucarillo por esa iniciativa a meterle mano a la moto.

Un saludo
roty313
Título: Operación Resurrección
Publicado por: ayois_bandit en Septiembre 22, 2008, 12:48:11 pm
Bokeron... si necesitas a un curioso que te eche una manilla.. me encantaria verle las tripas a ese motor. Yo acabo de hacerle valvulas, cula, segmentos y demas a una xt, asi que algo controlo del tema.

Saludos
Título: Operación Resurrección
Publicado por: QUINO en Septiembre 22, 2008, 13:57:45 pm
jejjejejeje
desmontada parece una de 49cc
Título: Operación Resurrección
Publicado por: gallego en Septiembre 22, 2008, 19:45:34 pm
y el sandwich como se rellena...
Título: Operación Resurrección
Publicado por: boKLEron en Septiembre 22, 2008, 22:35:36 pm
Ozu que valo, luego no quiero ir detra cuando eso empieze a escupir tornillos por el escape, suerte y paciencia , las bullas son el peor enemigo de la mecanica, por ello todos los buenos mecanicos que conozco ,como se dice aqui en Malaga, tienen los huevos cuadraos.
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Publicado por: koji kabuto en Septiembre 22, 2008, 22:45:56 pm
 [quote author=ayois_bandit] Bokeron... si necesitas a un curioso que te eche una manilla.. me encantaria verle las tripas a ese motor. Yo acabo de hacerle valvulas, cula, segmentos y demas a una xt, asi que algo controlo del tema. Saludos [/quote]



ayois, eso se postea hombre,con muchas fotos que avemos gente que quiera aprender.

Bokeron esperamos fotos del paso a paso y cronica.saludos
Título: Operación Resurrección
Publicado por: gu en Septiembre 22, 2008, 23:46:02 pm
 Copion! "tongue.png" Te has animado con mi aventura, eh??



Si necesitas manuales, pares de apriete, etc, quedamos un finde y me paso con las herramientas y la dinamométrica. Coste: cerveza



Veo que has desmontado carburadores y la válvula del refrigerante.. No era necesario, pero así la dejas limpita.
 
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Publicado por: Shatepaya en Septiembre 23, 2008, 08:58:06 am
 GU, tienes un privi
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Publicado por: Dr. Loco en Septiembre 23, 2008, 09:55:44 am
PAULINO MIRA ESTA GENTE¡¡¡ ESTOS ESTAN LOCOS, VAMOS A ESTAR EN EL PARO.
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Publicado por: alexhuelva en Septiembre 23, 2008, 10:05:15 am
bokeron, estas cosas tienen una cosa mala y otra buena.
la mala la pasta que se te va porque al ser de uno, vas mirando con lupa y esto y esto que y esto para.
y lo bueno qu una vez que termines de montarla y arrancarla tendras otra vez una buena maquina para hacerle muchos kilometros sin ningun problema.
espero que todo vaya bien.
salu2
Título: Operación Resurrección
Publicado por: gu en Septiembre 23, 2008, 10:19:59 am
Uf, yo no he querido hacer cuentas de lo que me he dejado en la moto en los 3 ultimos meses entre juntas, filtros, líquidos, parte del carenado, cubrecarter, kit de luces de emergencia (30€ en louis.de), scottoiler... Y lo ultimo la carburación!
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Publicado por: chavo en Septiembre 23, 2008, 10:23:52 am
GU, acabo de tragarme enterita toda la restauracion, vaya par de güevos, enhorabuena tio.
 P.D. y yo tovia no he aprendio a tensar la cadena
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Publicado por: ayois_bandit en Septiembre 23, 2008, 10:25:55 am
 Bokeron.. lo primero es hacer una prevision de las piezas que seguro vas a tener que cambiar.. y bichear por ebay, conseguirlas de otras marcas pero a buen precio...  Pa que te hagas una idea. En yamaha.  Junta de culate 75 euros Reten de valvula 9 euros unidad (son 4)  etc.. etc..  A un tio en australia, el kit completo de la parte alta del cilindro.. toricas, arandelas de cobre para el escape, junta de culata, junta de cilindro, retenes de valvulas... todo, ya con portes.. 45 euros.  Una vez tienes todo en casa, abres y a ver como esta el melon... si no tienes sorpresas, teniendo ya las piezas pues es un trabajo laborioso pero que en un par de jornadas intensas se queda hecho. Otra cosa es tener el material necesario, como por ejemplo un estractor de valvulas (si quieres te indico como fabricarte uno), pasta para esmerilar, un taladro con cepillo de laton.. etc... etc...  Si quieres nos vemos y charlamos del tema.
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Publicado por: ayois_bandit en Septiembre 23, 2008, 10:27:58 am
Eso si solo haces la parte "termodinamica"... si te metes ya en embragues, necesitas otras cosas.. si te metes en alternador para llegar al cigüeñal necesitaras un estractor de plato magnetico...

Si te metes en cajas de cambios.. preguntale a otro que yo ahi ni idea :P
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Publicado por: Bk Solitario en Septiembre 23, 2008, 10:45:56 am
 Aquí los que le han echado gÜevos has sido Ayois y Gu, que lo habéis hecho solitos preguntando aquí y allí. Yo cuento con la ayuda de mi vecino que es mecánico que si no iba listo¡¡¡¡  Ahora... no veas si se aprende en cada sesión. Lo malo es el tiempo, del que no dispongo y la pasta (la Crisisssssssssss, quien sera la tia esa?)
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Publicado por: ayois_bandit en Septiembre 23, 2008, 11:00:06 am
Que va!!.. yo lo hice al laito de un amigo que controla mucho del tema. Si no.. la verdad es que da miedo abrir sin saber lo que te vas a encontrar...
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Publicado por: gu en Septiembre 23, 2008, 12:01:34 pm
 Pues yo le pedia consejo a mi padre que es ingeniero y está jubilado. No conoce los motores, pero tiene bastante idea de mecanica. También me echaba una mano y "subvencionaba" algunas cosas.

Para la africota hay 2 juegos de juntas de motor. Uno para la parte cilindros, culatas, etc; y otro para la parte cigüeñal, embrague y bombas. Yo he buscado por internet y al final me tarda menos y sale más barato ir a Lanzat y encargarlo. En 2 días llega. Las culatas las llevé a Manolito, por el Pso de los Tilos, junto con los retenes nuevos que vienen en el kit mencionado. Me llevó 210€ por el limpiado y rectificado del asiento de válvulas de las 2 culatas. Tardó 2 días, aunque amenazaba con tardar 1 semana (y encima cerraba en feria, con lo que iban a ser 2).

Dr Loco, de muuuchos talleres no te puedes fiar. Al que iba antes me tensó la cadena más de la cuenta y tuve que poner kit de transmisión nuevo y al que voy ahora me han hecho pillarme unas membranas nuevas (110€ cada una) y no hacian falta... Y me he dado cuenta porque me daban más de un mes para entrar a taller; no podia seguir con eso chupando 10 litros a los 100. No iba a hacerlo yo porque no tengo vacuómetro (que me pienso pillar uno por 30€ en louis.de) ni medidor de gases.

Chavo, esto, como todo, es ponerse. Si da mucho cague pues nada, un colega que entienda del asunto y vaya guiando. Y si no, pues nada, de los errores se aprende más que de los aciertos. Además, para eso están los foros ;)
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Publicado por: ayois_bandit en Septiembre 23, 2008, 12:25:14 pm
Pues un "sargento" de buen tamaño, con dos pletinas soldadas, taladro con cepillo de laton, pasta de esmerilar y un util con ventosa para hacer girar las valvulas.. y te ahorras los 210 pavos :) .
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Publicado por: alexhuelva en Septiembre 23, 2008, 12:33:47 pm
gu, si te han cobrado por 4 valvulas 210 euros, estoy haciendo una culata de un megane 1.4 16 valvulas, que le cobro, se lo cambio por el coche y el se lleva la culata.
 en fin como dice ayois con poco material yun poco de voluntad se consigue.
salu2
Título: Operación Resurrección
Publicado por: gu en Septiembre 23, 2008, 13:11:36 pm
 Pues es peor alexhuelva, porque son 3 válvulas por cilindro... Se que me clavó, pero tampoco le voy a partir la cara.

Ayois, intenté un par de cosas sin éxito, pero vi que iba a acabar desgraciando la superficie de unión y...
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Publicado por: ayois_bandit en Septiembre 23, 2008, 13:18:20 pm
Pues nada.. si quereis y tengo un rato.. vemos las culatas de bokeron y os digo como se hace, o como me enseñaron a mi...
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Publicado por: transalperez en Septiembre 23, 2008, 23:29:09 pm
ayois si vas hacer alguna demostración o esplicación practica in situ con el motor de bokeron, me apunto a la clase con permiso de fernan.(avisame)
Título: Operación Resurrección
Publicado por: Pacheco en Septiembre 24, 2008, 00:04:39 am
  [quote author=gu] [html] ....Pues es peor alexhuelva, porque son 3 válvulas por cilindro... Se que me clavó, pero tampoco le voy a partir la cara.
y...  [/quote]

La clavada depende del que te mecanize.

En RECTIMOVIL, en Sevilla, por hacer la culata de la husqvarna (asientos, válvulas y guias nuevas) me cobraron 65€.

No quiero hacer cuentas de cuanto llevo gastado en la restauración de la Husky, pero casi los 2000€ que me robaron en Motocampo por ella.

Pero el gustazo de reconstruir la moto tu mismo no tiene precio.

Paciencia y sin prisas.
 [/html]
Título: Operación Resurrección
Publicado por: ayois_bandit en Septiembre 25, 2008, 11:28:07 am
Pues bokeronSolitario dira :)

Aunque si tiene ayuda de un vecino mecanico, seguro que ya le ha enseñado.

Esta semana tengo poco tiempo, pero si es un ratillo, seguro que podemos hacer algo
Título: Operación Resurrección
Publicado por: Bk Solitario en Septiembre 25, 2008, 18:45:54 pm
 Necesito algunas cosillas. Por ejemplo, sabeís cuales son los pares de apriete de todo el motor? o donde puedo conseguirlos?  ¿conoceís algun sitio en la red donde comprar esto más barato o para el sector bokeron algun sitio en Málaga? Es un RD07 del 93- Juegos de segmentos

- Cadena de distribución

- Tensores - Guias de los tensores- Termostato

- Juego de juntas y retenes motor completo

- Filtro aceite
También he preguntado en el ATCE
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Publicado por: QUINO en Septiembre 25, 2008, 19:10:33 pm
Ajola que consigas montarlo de nuevo, pero como dicen por ahi arriba, meterte en desmonar sin tener als piezas a sustituir antes puffffffffffffffffffffffff
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Publicado por: roty313 en Septiembre 25, 2008, 22:02:43 pm
 El maratón mas largo, empieza por el primer paso. änimo bokerón, verás que satisfacción cuando la tengas!!
Suerte con las piezas.
Un saludo
roty313
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Publicado por: ayois_bandit en Septiembre 26, 2008, 08:34:05 am
Bokeron.. en juntas y algo asi, si puedes conseguir algun kit, del resto olvidate. O segunda mano y vete tu a saber como estan, o nuevos, que honda, pese a la fama que tiene, en mecanica no es demasiado cara (comparada con otras, ojo).

Las cadenas de distribucion y segmentos puedes pillarlos por ebay con paciencia, de marcas secundarias, pero quiza un ahorro global de 30 o 40 euros no suponga demasiado, y en Lanzat podras comprobar con el numero de bastidor, que te van a dar los tuyos precisos, y no que el de la tienda de ebay, te mande las de otro modelo anterior o posterior.

¿Tienes el EPC? (el programita de honda para ver las piezas, con eso puedes saber lo que vale cada cosa mas o menos y salir de dudas)
Título: Operación Resurrección
Publicado por: gu en Septiembre 26, 2008, 08:44:13 am
 Los kits de juntas son 06111-MY1-000 para la parte superior (alrededor de 130€) y 06112-MY1-000 para la parte inferior del motor (alrededor de 50€).

Si no tienes el EPC, el despiece de la XRV750P (la del 93) esta aqui, los precios del concesionario son más baratos.
Título: Operación Resurrección
Publicado por: Bk Solitario en Septiembre 26, 2008, 11:33:16 am
Gracias apañeros
Ayois como consigo el EPC de honda?
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Publicado por: ayois_bandit en Septiembre 26, 2008, 11:52:05 am
Yo esta tarde tengo que ir a lanzat a pedir unas cosas, si quieres nos vemos alli y te comento.

Mi tlf esta en el listado de socios
Título: Operación Resurrección
Publicado por: Bk Solitario en Septiembre 30, 2008, 09:19:12 am
Finalmente el daño no ha sido tan grande. Se me ha ido la bomba de aceite, rotura de casquillos y me ha dañado un poco el cigüeñal. Se puede recrecer y rectificar, pero vale pasta. Si sabeís donde puedo conseguir un cigüeñal de Africa Twin decidmelo¡¡¡
Título: Operación Resurrección
Publicado por: Miguelon en Septiembre 30, 2008, 09:30:13 am
Cita de: BokeronSolitario

Gracias apañeros
Ayois como consigo el EPC de honda?



en el club de ATE,  tenían colgado el material.
Título: Operación Resurrección
Publicado por: robeitor en Septiembre 30, 2008, 10:19:29 am
me alegro de que no sea tanto daño al final.

Pateate los desguaces Fernando, por ejemplo motodesguacemalaga y muchos que hay por ahi.

saludos
Título: Operación Resurrección
Publicado por: Bk Solitario en Octubre 08, 2008, 14:20:29 pm
 Así se mete una Africa en un lavadero:
[IMG]https://i218.photobucket.com/albums/cc152/fernanrd7/23092008001.jpg[/IMG]

Ya queda menos he encontrado un motor en condi