Club Trail Andalucía
Foro Club Trail Andalucía => Opiniones sobre motos => Mini foro Otras marcas => Mensaje iniciado por: Sherpa en Abril 28, 2008, 20:03:46 pm
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Hola :
Pues eso, mi mujer que kiere iniciarse en esto de las motos y esta pensando opciones, lo que pasa es que de altura no va sobrada, asi ke estamos viendo el modelo de la hyosung 125, si ya lo se , no es tooooo lo endurera que deseais, pero por algo se empieza. Bueno a ver ke dicen los señores de la tabla cetera,,,,espero opiniones
Saludos
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Pues es un comienzo.
Yo no la veo del todo fea.
Mira a ver las medidas de las gomas que si le gusta el campo de verdad, que luego le pueda meter algo más de taco taco como dice mi Dr.
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Hola amigo sherpa mi mujer lleva una gas gas 250 pampera y te comento que esa moto para mujer va muy bien,es dosil bajita y muy trailera hasta un poco endurera la unica pega no tiene arranque electrico por lo demas va genial algunos del club ya la an visto en accion, si quieres probarla a qui la tienes cuando quieras,las puedes encontrar de segunda pata a muy buen precio y el mantenimiento es minimo lo dicho a qui nos tienes pa lo que haga falta. PD:mi mujer dice que se anime que a qui tiene una amiga.
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tengo un amigo que tubo la 250, y hablaba peste de esa moto, muchos problemas, no se la 125 como ira, si lo veo te doy mas detalles pero eran problemas de todo tipo.
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Hola Sherpa, creo que es China. Moto economica, piezas caras. Conozco a dos que han tenido las 250 de carretera, han subido a 600 y ninguno repitio marca.
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Koji Kabuto puedes definir “bajita” yo tambien estoy buscando una trail para la jefa. El problema son 159 cm
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Las beta alp son la caña y funcionan genial.. de fiabilidad no lo se, pero en campo van de maravilla. Otra opcion parecida a la que estais poniendo, de moto trailera.. playera :) son las tw200 de Yamaha y la van van de suzuki.
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yo opino como ayois me quedo con la van van suziki con 117 kg 6 velocidades que se escuchan maravillas de ellas tengo una amiga que tiene una y esta contentisima minimo consumo seguro barato y de la yamaha tw 200 que voy hablar da casi 12cv y pesa 118kg creo recordar, eso si la estetica y los precios de hyosung inmejorables pero en fin para gustos los colores solo es mi humilde opinion, salu2
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Pero no le ibas a comprar una custom pequeñita??
En vez de la hyosung esa, comprale la yamaha tw 250, creo que las hay a buen precio de 2ªmano incluso nuevas y no dan problemas de ningun tipo
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Ya lo se Roberto, pero, no tiene carnet y va a empezar por 125, si le gusta , ya veremos cual es el siguiente paso
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Koji Kabuto puedes definir “bajita” yo tambien estoy buscando una trail para la jefa. El problema son 159 cm Wilian mi mujer mide 176 y la moto esta subida a tope de suspenciones y le sobran piernas para la medida que dices es genial lo dicho para sherpa vale para ti cuando quieras, saludos
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willian, yo he visto esa moto en accion. y no veas como va loli en la moto. para ana yo la veo bien de altura, es bajita. no tendra problemas para llegar al suelo.
si buscas en el foro, en el post de la salida de huelva sabado 17-05, el la pag 9 tienes una foto que colgo koji el la que se ve muy bien a loli en la gas gas.
un saludo amigo.
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(https://i249.photobucket.com/albums/gg222/endurotrail/huelva%2012-04/DSCN1613.jpg)
Creo que te refieres a esta Javier.
saludos
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Las ruedas gordas no me gustan. La GasGas de Loli es el modelo Pampera y es la mejor con diferencia. Además es de una suavidad acojonante. Para Ana iría perfecta. Venga esa niña con el CTA cuanto antes.
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Estas en el mismo dilema que yo hace unos meses. Al final me decanté por la BETA ALP 200, aunque para ello m mujer tuvo que sacarse el carnet A1.
La moto tiene poca altura, un motor suzuki de 199 cm3, arranque eléctrico y una calidad de componentes bastante aceptable.
Saludos
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coño lemu estas en todo tio.
si, es esa .
gracias
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Gracias por las ideas compañeros y por la foto Lenu
Estamos mirando haber si en Málaga hay alguna que esté en buen estado.Ya os comentaremos
Salu2
Pd.: sabe alguien cual seria un buen precio?? el mercado de dos tiempos lo desconozco totalmente
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Si yo fuese tía y bajita, me compraba una Pampera 250. Es una moto ideal para las rutas CTA, suficiéntemente potente para segur a las motos grandes y mucho mejor en zonas difíciles, 100 kgs y bajita de asiento.
No le temáis a los 2 tiempos. Esta es tranquila y de buena fiabilidad si no te olvidas de hacer la mezcla. Además el repuesto Gas Gas es muy barato.
William, en Málaga tienes esta por 2200 €
https://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3479593&marca_modelo=GAS%20GAS%20PAMPERA%20250cc.
Las 125 4 tiempos para empezar están bien, pero enseguida se quedan cortas de potencia.
También hay Pamperas de otras cilindradas, hasta de 125 2T y 4T, bastante escasas. La 125 2T es también buena opción para quien empieza, con carnet B, y con buen genio en el campo. La 125 4T, igual que las demás 125 4T, un carro de polos...
Saludos.
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Ya he llamado al anuncio, el viernes voy a mirar y os cuento
Gracias Sputnik
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Wiliian, mira bien que el escape lo tiene pintado, posible abolladura y ese plato es muy raro dice que se lo a puesto para subuir y yo a loly se lo cambie por uno mas pequeño,el precio de nueva en el 2005 era 3600€ por lo que pide esta bien, si la compro nueva tiene que tener otro escape traian dos de casa uno de repuesto,el motor deve sonar parecido a una bultaco en el que se escuchan los pistonazos si tienes dudas preguntame lo que sea que en tres años me conosco la pampera como la palma de mi mano.saludos
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Mil gracias otra vez.
Muy buena la información, no lo sabía eso de los dos escapes
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Nada no hemos tenido suerte con la pampera, resulta demasiado alta para Ana.
Para el que le interese, la moto está bastante bien y creo que vale la pena, está en Velez Málaga y el propietario es mecánico de motos y tiene taller propio
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William habeis mirado lo de bajar las suspenciones,las barras se pueden bajar varios centimetros y el amortiguador poniendolo mas blando tan bien baja algo
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Claro que lo he mirado, pienso que algo se le puede ganar, pero no suficiente.
Con un pié de puntillas en el suelo y el otro no llegaba casi al estribo. osea que mucha tela
Quizás rebajando el asiento, suspensiones y cambiando el balón trasero, que tenía montado 120/100/18 por uno de 120/80/18 estaríamos cerca de lograrlo pero sin garantías.
Creo que llegado el momento, tendría problemas para arrancar la moto ella solita a pesar de todo los cambios, si tuviese arranque eléctrico, sería otra cosa
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hechale un vistaso a la beta alp 200,es bajita, arranque elctrico y sube por paredes ademas de no tener casi nada que romper y el motor indestructible.
esta era mia y un poco endurisada vas mejor que con la tuya sobre todo por trialeras,jajaja.
(https://img525.imageshack.us/img525/6181/pa090113xl3.jpg)
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Has pensado en la Dt 125, no necesita carnet, no se como andara de altura pero yo tube la de 80 cc y era muy bajita y manejable, de potencia andaba mejor que una 125 4t, asi que la 125 tiene que ir de coo...nes. preguntale a felix-gt.
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[quote author=boKLEron] Has pensado en la Dt 125, no necesita carnet[/quote]
boKLEron me explicas eso?
saludos
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Que no necesita carne DE MOTO... (pero sí de coche)
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me refiero al carmet A, con el B y 3 años de experiencia la puedes cojer, como todas las 125, lo decia por que como se estaban manejando motos de 200 cc esas si necesitan carnet de moto. De todas formas no se si ha cambiado pero la DT 125 creo que la puedes llevar con 16 años, eso pasando por la autoescuela.
Creo que es la mejor opcion para quien no tenga carnet de moto y quiera iniciar en este mundo, en campo va mejor que muchas 600, y en asfalto los 120 los maneja bien, que mas le vas a pedir a una 125.
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[quote author=boKLEron] ---y en asfalto los 120 los maneja bien, que mas le vas a pedir a una 125. [/quote]
ejem, ejem,... pregúntale a Xavi lo MAS que se le puede pedir ;-)
Me temo que es demasiado alta. De hecho, cuando la cogió virenke, fue lo que más le llamó la atención.
Un saludo.
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No recordaba lo de los 3 años de antigüedad con el coche, gracias por aclararlo :)
saludos
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en la proxima que coincidamos me la tienes que dejar de catar, y di la velocidad que me tienes intrigao.
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Los caballeros no hablan de esas cosas...
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Hola a todos.
Habitualmente salgo al campo con un amigo con una DT125.
La moto va por todos sitios, no es muy alta, sencilla de mantener y no tiene mucho que romper.
Aguanta todo, desde caminos ratoneros hasta escapadas a la playa por lo gris con motos grandes.
De precio no anda mal.
saludos
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Si no encuentras una moto lo suficientemete baja siempre queda la opción de rebajar el asiento, bajas las barras y aflojar el amortiguador trasero.
pd: también puede ir a montar con tacones ...
(que no se me moleste nadie, por favor)
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AAAAAAHHHH... A MI ME GUSTA........ LA COMPRAMOS A MEDIAS ???? ;)
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Pues me subi en la Dt y no es tan alta, como una transalp, mas o menos, y como de altura al suelo va sobrada, la puedes bajar hasta que la domines. es una bichilla.
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[quote author=boKLEron] Pues me subi en la Dt y no es tan alta, como una transalp, mas o menos, y como de altura al suelo va sobrada, la puedes bajar hasta que la domines. es una bichilla. [/quote]
Y si esperas a diciembre, te vendo la mía, que ya está enseñá!