-
Pues después de casi 4 meses sin salir al campo quiero retomar la actividad motero-cetera en pocos días y sigo dándole vueltas al tema de la BMW ¡Quién coño me mandaría a mi vender mi querida DRZ!!!
En estos momentos no tengo paciencia para ponerme a vender en serio la BMW pero cuando entro por aquí me caliento y me pierdo, así que:
¿A alguien le apetece un cambio por una trail-enduro más ligera? En estos momentos no le hago asco a nada que se precie y vaya bien por campo, de cilindrada media o incluso algo más ligero muy nuevo. Se escuchan propuestas medio decentes. El valor de mercado de la BMW está entre los 3.000 y 3.500 €.Â
Si no sale nada a la vuelta de Semana Santa le caen las ruedas de tacos y a tragar campo !!!! Â ;)
Aquí está la muchacha:
[IMG]https://i910.photobucket.com/albums/ac307/JJMR/DSCF4025.jpg[/IMG]
-
Si quieres y haciendo un esfuerzo por mi parte te la puedo cambiar por un vespino trucado con tubarro de competi y apreparao de motor y por supuesto con ruedas de tacos.Ay que culito de mal asiento
-
Si es que no puede ser hermanito, lo que te pasa es que vez mi kinco y claro no quieres que te tenga que esperar, pero no te preocupes que te espero ja,ja,ja (con voz de malo de pelicula),
-
Juan y si ponemos un compraventas de motos entre los dos? ;)
-
hola Juan, estimado compañero, es una gran máquina y con paciencia se le saca muy buen partido; te dá unas alegrías en largas rutas y con esmero pasa por cualquier sitio trail. Con la mía estoy muy contento y cada día la disfruto más, es compañera infatigable y agradecida. De todas formas te deseo lo mejor y que se salgan tus proyectos, un abrazo.
-
Yerud cállate y no digas nada que al final no va ha querer hacer trato con el vespino jajajaja.
-
Me parece que este post esta caducado, ji,ji,ji
-
Y que lo digas jajajajaja
-
[quote author=FRAN KLE] Me parece que este post esta caducado, ji,ji,ji [/quote]
.
Efectivamente... Lástima que ayer no me pudiera quedar a mojar mi nueva montura.
Bueno pues comunicar oficialmente que esta noche una nueva y conocida máquina ha dormido en casita. Después de varios intentos fallidos en los meses posteriores, ayer cerramos el acuerdo y tendré el placer de montar en las próximas salidas ceteras la KTM LC4 640 ADVENTURE exPacosevi y exAdan. Será mi primera Ktm para lo bueno y lo malo, ¡pero que coño! le tenía ganas. Ya os comento con más tiempo las primeras sensaciones.... ;)
-
Ufff menos ma!!! he estado tentadisimo de proponerte un cambio por mi XT660R.
Ya te digo menos mal!!
-
Cago en to lo que se menea ahora que esta el vespino en plena forma y pintadito en rosa con lunares, desde luego es que no puede ser. Bueno seguiré esperando no creo que dure mucho jajajajaja.
-
Enhorabuena, me alegro por tí y porque no pierdo de vista esa máquina que espero recuperar algíºn día...
Cuídala !
-
juan no me puedo creer que la quieres cambiar, con paciencia le cojeras el tranquillo y las motos con las ruedas de tacos cambian mucho te lo digo por esperiencia un saludo y suerte : piensatelooooooooooooooooooooooo
-
Juan eso es un máquinon !!
Agarrate fuerte, por que nada más el sonido es motivador, las suspenciones una pasada.
Juan, ve vendiendo la bicicleta, cuando la pruebes en condiciones no querras otra cosa.
Disfrutala como con todas !!!
-
Enhorabuena a ambos.
-
Gracias a todos.
De momento sólo la he "catado" en lo negro y me ha sorprendido positivamente: La postura de conducción es cómoda, el asiento más ancho y mullido que el de la DRZ, la pequeña cíºpula delantera te quita el aire justo y a pesar de todo lo que he escuchado de las famosas vibraciones, te permitiría ir a trabajar a ritmo de 100-110 sin desmontarte ... En cuanto a prestaciones, no se le puede pedir más a 48cv, pero la verdad, es que echaba de menos la patada de los monocilíndricos de buen perolo.
Ahora toca probarlo en su medio natural y estoy deseando mañana darle un minipaseo campero de camino al curso y descubrir de primera mano esas "famosas suspensiones ktm".
En cuanto a la otra parte, intentaré cuidar todo lo posible la mecánica, un mantenimiento adecuado, buscaré el complemento ideal a estas motos (el carro para los desplazamientos largos) y como no, un buen seguro de grua ... ;)
-
Hermano por si acaso, cojete el manual de mecanica, que lo tienes en contenidos, un abrazo.....