este tipo de marcas se devaluan mucho...
Muy de acuerdo con chemgda y kikeadventure. Muchos euros para una moto-marca nueva, y aunque no dudo en absoluto de su fiabilidad, ya sabemos que para las motos de campo tiramos mucho de repuestos, y no será fácil encontrarlos, en un pueblo de Cordoba creo recordar que las venden. Ademas con la T7 que llega en marzo-abril (eso me dijeron en E.Castro), va a ser muy difícil competir, y esta planea mejores prestaciones.
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Eso le he dicho yo, pero dice que lo van a adelantar (me creo mas el 2018 que Abril-2017 la verdad)
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AJP= Andan Justas de PotenciaJajajajaja.
Es un swm husqvarna creo...Ya poco a poco casi estoy al 100%.
Todo se andará Isidoro...por cierto mejorate de los vertigos que te espero en la próxima, la de hoy fue muy buena!
Yo sigo opinando igual que antes, es una moto algo desconocida, pero de una marca que no es nueva, AJP lleva haciendo motos bastantes años en Portugal, en el este de Europa se venden más, no construyen motores, los compran y supongo que lo único que han hecho ellos será el chasis y basculante.Buena reflexión...
El motor es Husqvarna, montado por SWM, está más que rodado, 60 cv, 17 litros, etc...
El único problema es que 11500 euros en una moto de campo escuecen un poco...
Alternativas tienes mucho más baratas:
Drz: no son nuevas
WR, Xr, y similares: son muy radicales y si quieres alargar la salida ya necesitas un carro.
690,701: te gastas 8500 euros nuevas y luego busca un kit, si vas al original de ktm sale por otros 5000 pavetes.
ya no me meto en otras trails, de yamaha, bmw o ktm, esas ofrecen otras cosas.
...
O la vendes barata o no la vendes
Pues a mi me encanta la verdad...A ti te gustan todas, eres mu puta.
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Huyy eso ya mismo esta aqui, ya le tengo ganas...Pues a mi me encanta la verdad...A ti te gustan todas, eres mu puta.
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Jajajajajaja como lo sabes bribon....!!!!, a mi la que me gusta es una que te he visto por ahi....
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Pues como siempre pasa, en el foro Advrider ya tienen un hilo super completo sobre este modelo, han llegado las primeras unidades a Holanda, Suecia, etc y la gente empieza a reportar opiniones y características. Os dejo una foto de lo facil que tiene el acceso al filtro de aire.No se ven las fotos o videos
(https://advrider.com/index.php?attachments/img_1060-jpg.721253/)
Los que la han probado reportan que es bastante potente, ligera a pesar de su tamaño, que da la sensación de ser una 450, es un motor un poco tosco en bajas revoluciones, pero en medio y alto regimen anda bastante suave, además de ser buena rodadora en carretera.
En Pamir ya le están tomando medidas para montar maletas, protecciones, etc.
(https://advrider.com/index.php?attachments/20170111_180514-jpg.725902/)
Además veo que Erñete también se mueve bien entre el foro americano jajajaja ::)
Creo que ya lo he solucionado.Pues como siempre pasa, en el foro Advrider ya tienen un hilo super completo sobre este modelo, han llegado las primeras unidades a Holanda, Suecia, etc y la gente empieza a reportar opiniones y características. Os dejo una foto de lo facil que tiene el acceso al filtro de aire.No se ven las fotos o videos
(https://advrider.com/index.php?attachments/img_1060-jpg.721253/)
Los que la han probado reportan que es bastante potente, ligera a pesar de su tamaño, que da la sensación de ser una 450, es un motor un poco tosco en bajas revoluciones, pero en medio y alto regimen anda bastante suave, además de ser buena rodadora en carretera.
En Pamir ya le están tomando medidas para montar maletas, protecciones, etc.
(https://advrider.com/index.php?attachments/20170111_180514-jpg.725902/)
Además veo que Erñete también se mueve bien entre el foro americano jajajaja ::)
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Yo esroy en todos los foros...soy mu friky!!!Al contrario que tu colega Kaza...