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Estaba entre una DRZ 400 S y una KLX450R. Si lo se son completamente diferentes... Al fnal por versailidad creo que me quedaré con la DRZ 400 S, como decia es una vieja conocida ya que su dueño actual es del CTA  (JAVIER DRZ) y los dos anteriores tb. Por lo visto esta moto a compro nueva PACHECO  luego la tuvo JUANTRANSALP la moto parece estar bien pero creo que tiene muchos KMS es del 2008 y tiene 16.600 KMS. La pregunta a los entendidos de estas motos es: ¿Son muchos 16 o 17 mil kms para un motor de una DRZ? ¿Cuantos kms suelen durar sin tener que abrir motor con un mantenimiento adecuado que es lo que parece que ha tenido esa moto?  POR FAVOR AYYUUUDDDAAAAAAAA
P.D: Gracias a todos los que vais a contestar tb me interesa la opinion de los antiguos dueños de la moto. ¿Alguno compraria la KAWA? Por cierto gracias a Cecilio por enseñarme su Kawa para que me haga una idea...
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Juan, si es la DRZ que hablas, está bien seguro. Todos los antiguos dueños de esa moto son gente que entienden de motos y cuidan la mecánica.
¿16000 km en 5 años es mucho? En el uso CTA es normal hacer 3 o 4 mil kilómetros al año sin despeinarse.
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Cuando la moto tenga 5 o 6 veces ese kilometraje (con un buen mantenimiento) empieza a pensar en abrir el motor.
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Saludos.
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[quote author=Sputnik] [html]
Juan, si es la DRZ que hablas, está bien seguro. Todos los antiguos dueños de esa moto son gente que entienden de motos y cuidan la mecánica.
¿16000 km en 5 años es mucho? En el uso CTA es normal hacer 3 o 4 mil kilómetros al año sin despeinarse.
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Cuando la moto tenga 5 o 6 veces ese kilometraje (con un buen mantenimiento) empieza a pensar en abrir el motor.
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Saludos.
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Gracias Sputnik ¿Te refieres a 5 o 6 vecese kilometreje que tiene ahora la moto 16000 kms? o ¿ 5 o 6 veces los 4000 kms año?... Una vez mas Gracias
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Esa DRZ negrita esta perfecta.
Aunque te digan que esta nueva y muy cuidada , hasta que no la veas en persona no te lo vas a creer, una foto no hace justicia al verdadero aspecto.
P.D.: Yo compre mi DRZ con 10 años y 45.000 km.
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Lupa69 la vi ayer y la verdad es que si hubiese tenido menos de 10000 Kms se la hubiese pagado en el acto. Pero desconozco si esos kms son mucho o pocos por lo que parece las Drz s pueden hacer bastantes kms sin abrir motor.... Estoy esperando a ver si los entendidos de DRZ s van dejando aqui sus opiniones. Saludos a todos y gracias
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Juan cómpratela que eso esta nuevo, y con lo cuidadoso que se te ve a tí esa moto te dura 500 años.
Saludos,
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17.000 km bien hechos no son nada para la DRZ.
Los dueños de esa moto son a cual más cuidadoso.
Yo he rodao con JuanTransalp cuando la tenía y esa moto iba de fábula.
Si tuviera la pasta, yo no me lo pensaba, que mejor que una moto cetera para el CTA..... ;) y por supuesto, para mi uso, más apropiada que la Kawa, que es otro maquinón pero un poco más "racing"
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Yo tengo una igual hasta en el color y con 32000 km ni un problema.
Muy contentó con ella.
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Te cuento mi experiencia:
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La mía la compré con 947km en abril de 2011. A día de hoy tiene más de 20.000km, cierto es, que no me gusta tenerla descuidada. Pero en realidad, no he tenido que hacerle nada a excepción de los cambios básicos de aceite, filtros, limpieza del filtro aire, kit de arraste, gomas etc.
No tiene hecho ni un reglaje de válvulas todavía, ni le suenan...
Es la mejor moto que he tenido y el consumo de risa, 4L/100km aprox.
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En campo va de lujo y en carretera para ir sólo también.
Los otros días fui a hacerle algo y cuando me dió por mirar el aceite tenía 3.000km, pensé ¿qué le hago si está hasta limpia?... cerré el cuartillo...
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El guarda forestal de Gibraleón tiene una con más de 106.000km y tuvo una rotura de válvulas a los 86.000km por saltarse un mantenimiento importante, está supercontento.
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Que conste que yo antes tenía de una TT600RE, (parecida a tu TT600E) y el mantenimiento es similar.
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A veces me planteo cambiarla por capricho, y al final, nunca encuentro nada similar.
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Por cierto, Juantransalp me habló maravillas en cuanto vió la mía.
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Saludos y ya nos contarás.
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[quote author=juanrohi] [html]
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Juan, si es la DRZ que hablas, está bien seguro. Todos los antiguos dueños de esa moto son gente que entienden de motos y cuidan la mecánica.
¿16000 km en 5 años es mucho? En el uso CTA es normal hacer 3 o 4 mil kilómetros al año sin despeinarse.
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Cuando la moto tenga 5 o 6 veces ese kilometraje (con un buen mantenimiento) empieza a pensar en abrir el motor.
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Saludos.
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Gracias Sputnik ¿Te refieres a 5 o 6 vecese kilometreje que tiene ahora la moto 16000 kms? o ¿ 5 o 6 veces los 4000 kms año?... Una vez mas Gracias
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Me refiero a que una moto como esta, de buena calidad de fabricación y sin fallos de diseño, puede durar 80000 km o más sin problemas, siempre que haya estado bien cuidada.
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Teniendo cuidado de no dejarla nunca sin aceite o sin agua, respetándola cuando esté fría (el 80% del desgaste se produce en los primeros minutos de funcionamiento), no llevándola constantemente hasta el corte de encendido, y cumpliendo los periodos de mantenimiento que dice el fabricante, te aburrirás de moto antes de romperla.
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Pocas motos o ninguna me compraría yo sin mirarla.
Pero esta es una de ellas. Sin dudarlo.
A Javier en plan coña le llamamos "el Capitán Mijitas". Ya te puedes imaginaar como es el tío.
Y los dos dueños anteriores también han pujado lo suyo por el mismo título.
Aunque también veo que tíº tampoco te quedas muy atrás.
Como no te la quedes soy capaz yo de intentar pillarla.
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Juan, espero que tengas mas suerte con la DRZ que yo con la TT600E que te he comprado.Al dia siguiente la lleve a Paulino y alli se ha quedado para abrirle el motor a ver que es el ruido que decias que era solo en frio,para ver la barra de horquilla que tiene doblada,porque pierde aceite por la tapa del filtro,porque no arranca sin biberon,etc.
SALUDOS COMPAÑERO
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bueno parece que la morena ha cambiado de novio.ya hablaremos para la comision para todos los que han hablado de ella bien, pero creo que no ha tenido que ser dificil.
Bueno un saludo a todos
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[quote author=eduardo] Juan, espero que tengas mas suerte con la DRZ que yo con la TT600E que te he comprado.Al dia siguiente la lleve a Paulino y alli se ha quedado para abrirle el motor a ver que es el ruido que decias que era solo en frio,para ver la barra de horquilla que tiene doblada,porque pierde aceite por la tapa del filtro,porque no arranca sin biberon,etc. SALUDOS COMPAÑERO [/quote]
Eduardo estas de broma no?. Ese ruido lo ha hecho siempre desde que la tengo. Y el mecanico de aqui de San jose decia que esos motores sonaban asi. Lo de la barra de horquilla, la suspensión se le hizo una semana antes de tu comprarla, ya que en la ruta barbaridad me di cuenta que la botella derecha tiraba un poco de aceite por el reten tengo las notas del taller con la fecha que lo demuestran. Y lo del biberon... Llegastes a mi nave y la moto arranco perfectamente, de hecho llagastes antes que yo por lo tanto la moto estaba fria... No entiendo
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Sres. Gracias a todos por vuestras opiniones y consejos la DRZ de Javier tiene nueva casa hoy se ha trasladado... Ahora a disfrutarla...
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Juan creo que es mejor que cambies de mecanico.La moto tiene :barra de horquilla tiene la cogida interior de la barra rota y la barra gira,amortiguaor trasero reventado (decias que estaba recien reparado),en el motor hay que cambiar cigueñal,cadena distribucion,piston,pasador y segmentos,hacer asientos de valvulas,tubos admision carburador,cable acelerador,transmision completa,escape,etc,etc.
Segun el mecanico mejor tirarla y perder los 1500 de la compra.
Saludos campeon
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amigo eduardo, creo k mejor seria no repararla.
Yo en tu lugar la venderia por piezas.
lo siento por tu mala experiencia.
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Eduardo sinceramente a mi no termina de cuadrarme todo esto... Esa moto solo ha vuelto a casa en grua una vez desde que la tengo y fue por que se volco en el campo, se ahogo y se abuso del arranque hasta que se quedo sin bateria. De esto hace 6 u 8 meses. He hecho rutas con ella y disfrutado un monton... Ultimamente por ejemplo la barbaridad en la que hicimos unos 300 y pico kms, El fin de semana siguiente a barbaridad hicimos la Ruta de Las minas que son 250 kms y ni un problema de hecho note un monton el tema suspensiones delanteras ya que estaban recien hechas, el viernes retiré la moto del taller y el sabado salimos paa esta ruta... Lo que si te aseguro que no pienso estar cruzando posts en este foro con "segundas" y poniendo en duda lo que dices pero lo veo raro raro... Por otro lado es mi ultima contestación a este tema, pienso que no es el sitio... Y como tu dices: Saludos Campeon
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[quote author=juanrohi] Sres. Gracias a todos por vuestras opiniones y consejos la DRZ de Javier tiene nueva casa hoy se ha trasladado... Ahora a disfrutarla... [/quote]
Vecino, buena moto te has buscao... Me alegro que la cucaracha vuelva a tierras sevillanas y espero verla pronto en acción... ;)
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Juan transalp cuando quieras, de hecho Jose Thunder en el foro ya hemos salido varias veces juantos, tb con su colega el carpintero tb de brenes. Si quieres mandame tu tfno y cualquier tarde me acerco a conocerte. Saludos