Club Trail Andalucía
Foro Club Trail Andalucía => Compra-Venta, Compras conjuntas, equipamiento y ñapillas => Mensaje iniciado por: Lagartija en Diciembre 15, 2009, 14:40:50 pm
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En realidad es la 80 con kit de 1000 cc.
Año 91
60mil kms
Depósito de 35 litros de la PD + otro de 23 litros.
Asiento monoplaza y gran portabultos.
Subchasis reforzado.
Amortiguador Ohlins regulable y horquilla WP invertida.
Protectores de barras horquilla de neopreno Acerbis.
Disco de freno de 300 mm.
Pinza Brembo y latiguillo metálico.
Alzas de manillar y manillar Magura.
Paramanos Acerbis.
Estriberas bajas y ensanchadas.
Espejos abatibles.
2 tomas de corriente, una fina y otra gorda.
Zapatas de freno nuevas.
Llantas con papillón.
Filtro aire papel y KN.
Escape Thunder y original reparado.
Colectores en "Y", y marmita de gases.
Tiene con 15mil kms:
Casquillos de biela, pistones, segmentos y cilindros. Esmerilado de válvulas.
Cadena de distribución y tensor.
Embrague cerámico.
Placa de diodos, regulador, rotor del alternador, bobina, instalación eléctrica completa original.
Cables de bujías con sus pipas, originales.
Todas las juntas en carburadores, membranas, agujas.
Tiene con mil kms:
Motor de arranque.
Seguro que se me olvidan cosas. Tengo mucho repuesto.
[img]https://lagartija.smugmug.com/Viajes-Trail/Marruecos/ALTO-ATLAS-octubre-09/IMGP0196/687418959_Mgjwe-M.jpg[/img]
Interesados: lagartijar80gs arroba gmail.com
Cambiaría por LC4 Adv 2002 aprox.+ pasta.
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¿Qué estás haciendo?, no me digas que te metes a monge?, no me lo puedo creer, esto debe ser el final del mundo... necesito una explicación...
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Pablo, he actualizado el post en la última línea ;-)
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Ahora sí, te llama el naranja? eso nos pasa atodos, que empezamos con el azul y después nos gusta la tierra, y la tierra acaba casi siempre en naranja... es lo que tienen esto de las motos. :D :D
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Ganas de cambiar. Y creo que irá mejor para lo que quiero. Aunque el gustazo de ir con un bóxer...
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precio¿
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Me suena ese cambio. Yo tuve una R100GS Paris Dakar con 150000 kmts y la cambié por una KTM LC4. Te vas a alegrar mucho muchísimo...
Suerte con la venta.
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ufff!! menuda maquinilla!! encuanto a lo mas importante?? precio que preciosidad de moto
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:(
nefertiti noooooooo!!!
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Marikita, yo tenía una Adv 2002. La habríamos cambiado y asi te guardaba la Nefertiti por si te arrepentías. Endevé.
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Pues sí Welo, si el ayer fuera hoy... muchas veces tomaríamos decisiones muy distintas. Y la verdad es que esta moto de ha dado muchas satisfacciones, y seguramente me acuerde de ella en el futuro, no la vendería si tuviera para comprarme la KTM. Pero ahora mismo necesito la 640 para un proyecto que tengo en mente.
Pablo, las naranjas no me gustan nada ;-), sólo me compraría esa, la 640 Adv.
Tododepende, el precio en estas motos no es lo verdaderamnte importante, es una "moto de culto", jeje
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Hay hay hayyyyyy.¿Cuanto?
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Sólo puedo decir que por las características que tiene es la más barata de las que hay por ahí en venta con diferencia.
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Suerte con la venta, la moto es una joya.
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No he querido abrir demasiadas veces este post porque esa foto me resulta irresistiblemente atractiva y me devuelve a la mente los muy buenos momentos que pasé con mi GS 100.
No quiero saber el precio porque no creo que pudiera resistir la tentación.
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ya se que el precio no es lo mas importante en este tipo de moto, pero dinoslo yaaaaaaaa!!!! por favorrrrrrr
que conste que me encanta la moto, el dia que la vi en la ruta de mas minas(jamon) me quede embobaoooo
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Vaya expectación Lagartija. Vas a tener que hacer una subasta al alza...
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El que quiera una moto de serie muy guapa que se pille esta 5300 euros
[img]https://fotos.motos.net/mnet/2009/12/10/4301876/3780929_n.jpg[/img]
https://motos.coches.net/ocasion/bmw/r/100_gs-1991-en-alicante-4301876.htm
O esta otra, 5500 euros.
[img]https://fotos.motos.net/mnet/2009/11/30/4291511/3746950_n.jpg[/img]
Ahora, el que quiera esa moto pero preparada para la acción, pues esas motos para meterla en campo es conveniente hacerle "algunas cosillas", el que quiera algo exclusivo y solamente por un poquito más... ...Nefertiti.
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osea de ahia pa arriba,no??? vaya tela vaya tela,jejjjeeje
quien da massss,jejeje
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Algunos no darían un sólo pavo por estos hierracos, para otros, simplemente no tienen precio. O las amas o las odias.
Si a esas máquinas tuviese que sumar solamente las piezas, sin mano de obra...
...6000 euros tienen la culpa, por ponerle un precio para que se pueda vender.
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uffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
madre miaaaaa
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Por eso no quería decir precio.
Es como si me ofrecen a mí trufa blanca del Piamonte a mil euros el kilo, les digo que se vayan a vender patatas al Burguer king para freirlas, cuando su valor real es a 5000 el kilo.
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A mi la moto no.. porque no puedo.. no porque sea cara
pero del proyecto ese que tienes.... :)
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Te vienes o qué?
Un talibán siempre es bueno llevar.
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la verdad que la moto es preciosa, pero claro hay que pagarla.
saludos
adonde vaissss
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Lagartija, tu moto la vendes casi casi por lo que quieras. Hay mucho mitómano...
Pero hay que reconocer que estas motos están sobrevaloradas. Pagar un kilo de billetes por una moto con 20 años... tela.
¿Que los vale...? Según para quien.
Yo vendí hace 4 años mi Paris Dakar´92 toda de serie, igual a la roja-blanca de más arriba pero de negro riguroso en 3500 €. Casi me la quitan de las manos, y yo sigo pensando que fue mucho dinero para esa moto...
En fin, y para terminar, sácale todo lo que puedas.
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Tienes toda la razón Sputnik, vivo en este mundo. El precio de estas "piezas" es fruto de lo que dices, pero te confundes en el planteamiento de valorar las cosas por los años. No valoraríamos a nuestros mayores así, verdad?. Un poquto de respeto a nuestros ascendientes, jeje. A ellas les debemos que ahora estemos tan chochitos con las 1200, las 800, incluso las naranjas no vienen de la china, vienen de Munich, jeje
Y si no vete y busca una Vespa que esté guapa o un 600, por cierto vaya mierda de vehículos si se comparan con los actuales. Digo en prestaciones, porque algunos pueden costar lo que cuesta una moto o un coche nuevos. Son fetiches. A esta en particular hay que sumarle las pocas ganas de vender, que es un coñazo, (y además es de pobres, jeje) más el cariño que le tienes. Cuando estimas algo tanto, le pones el precio mínimo por el cual te desharías del objeto en cuestión para que merezca tu pena.
Por cierto, no es tanto dinero, doce de 500 no pesan tanto ;-)
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[quote author=Sputnik] [html] Lagartija, tu moto la vendes casi casi por lo que quieras. Hay mucho mitómano...
Pero hay que reconocer que estas motos están sobrevaloradas. Pagar un kilo de billetes por una moto con 20 años... tela.
¿Que los vale...? Según para quien.
Yo vendí hace 4 años mi Paris Dakar´92 toda de serie, igual a la roja-blanca de más arriba pero de negro riguroso en 3500 €. Casi me la quitan de las manos, y yo sigo pensando que fue mucho dinero para esa moto...
En fin, y para terminar, sácale todo lo que puedas. [/quote]
La verdad es que vaya pasta valen entonces estas motos! No sabía que estuviesen tan sobrevaloradas.......
........personalmente no son santo de mi devoción estas motos, me recuerdan demasiado a las Ural esas de europa del este jejejeje......
.......aunque yo no puedo decir mucho, porque tengo una Superteneré 750 que, aunque era una moto avanzada en la epoca, tiene más de 20 tacos ya "La Abuela"
..............aunque también es justo decir que la moto me costó 5€, gracias a mi gran amigo Levis, que es un quemao de los hierros "gran reserva" jejejeje.....
Bueno, suerte con la venta que como bien dice Sputnik, mitómanos los hay por todos lados.....
[/html]
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Kodosero, las Ural dices? has visto el anuncio de Navidul (hay mejores jamones, claro), que al final meten a los tíos en la olla? Pues esto es lo mismo, jejeje. Vete con eso a las arenas de Mauritania y querrás meterte en la olla tú solito, jejeje
De todas formas, yo solo quería poner en venta. Tengo una idea, abrimos otro post, cada uno pone su moto, y los demás ponemos el justiprecio, a ver si coincide con el valor que le da el dueño. Ta guapo, no?
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Las clásicas es lo que tienen, que con 20 años valen una pasta, sobre todo si son ediciones limitadas como esta Africa Twin Marathon, de 650cc, a la venta por 15.000€:
El precio queda justificado si sabes que es una moto que se hizo para competir en el rally de los Faraones y posteriormente en el Dakar, y que sólo se hicieron 100 unidades en 2 tandas de 50. Luego en el 90 se hicieron otras 8 del modelo de 750cc.
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[quote author=gu78]
El precio queda justificado si sabes [/quote]
Exacto gu78, para el que sepa.
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Pos es verdad lo q decís,pero hay q reconocer q la Africa q pone Gu,por muy exclusiva q sea,es fea de cojones....
Jeje,creo q más q mitómano,yo soy "económano" jeje!
Suerte con la venta de la germana!