Club Trail Andalucía
Foro Club Trail Andalucía => Opiniones sobre motos => Mini foro Yamaha => Mensaje iniciado por: Erñete en Abril 12, 2016, 19:30:00 pm
-
(https://i64.tinypic.com/9hhnxz.jpg)
Con llantas de 21 y 18...esto promete!
-
Pues parece que el mercado se anima.
Genial tener más opciones donde elegir.
Trakatalk
-
(https://i64.tinypic.com/33kb3og.jpg)
-
Pues eso tiene muy buena pinta!!
Lleva el motor de la MT07, bicilíndrico, y con ruedas y suspensiones trail de verdad.
Si la sacan con un precio tan ajustado como la MT07 puede convertirse en la trail total!!
-
Tú lo has dicho Sputnik... El motor perfecto, seguramente retocado para adecuarlo al off road, la clave será la suspensión y el peso, si le montan unas buenas horquillas y un buen amortiguador y consiguen que el peso no pase de los 180kg va a ser un pedazo de moto
-
Está ya estaba muy bien...
https://traildreamer.com/la-tenere-trail-dreamer-en-detalle-balance-una-vez-acabada-2/
-
Dudo que no pase de ese peso...yo voto por 200kg llena, que ya estaría muy bien!
-
Dudo que no pase de ese peso...yo voto por 200kg llena, que ya estaría muy bien!
Si se va a los 200 llena ya juega en la liga de 800GS, AT... Mucha competencia iba a tener, habría que ver el precio...
-
Dudo que no pase de ese peso...yo voto por 200kg llena, que ya estaría muy bien!
Si se va a los 200 llena ya juega en la liga de 800GS, AT... Mucha competencia iba a tener, habría que ver el precio...
Los japos suelen hacer motos muy fiables, bonitas, (esto es muy personal), duraderas y asequibles, pero no tienen ese punto radical, ni de componentes top que tienen otras marcas, (KTM, p.e.); de ahí que, pensar en aligerar tanto un bi, que sea súper fiable y componentes tope gama con poco peso, y a precio competente pues...¡complicado!.
¿Que pasará de 200kg?, ¿y alguien se lo plantea?...
Datos:
YAMAHA XT600E 170Kg
Yamaha XT660Z TENERÉ 206Kg(sin abs)
BMW F800GS 214GS
BMW F800GSA 229Kg
KTM990 ABS 220Kg
Creo que la nueva A.T. anda por los 220 Kg aproximadamente.
Ya se verá...
-
Esta moto, si la sacan como sería lógico plantearla, será un opción a tener muy en cuenta.
En todos los foros traileros que se precie todo el mundo anda diciendo que la trail ideal es una bicilindrica, de menos de 1000cc y 70-80 cv y que pese menos de 200 kg, pero hay que ser realistas, la MT07 naked pesa 179kg en ficha técnica, metele el carenado, subchasis fuerte para meter equipaje, 23 litros de gasolina que actualmente lleva la 660 y ya te vas a 200 kg fácilmente.
Personalmente los kilos no me importan mucho si la moto me dá lo que necesito, todo el mundo dice que la F800gs es un bicho muy pesado para el campo, pero yo hago trail y largo recorrido (cuando me dejan en casa), es mi moto para todo "ideal" en este momento. Para mí siempre la 660 de Yamaha ha sido un referente, no la compré en su día por no adaptarme del todo a su forma, pero si a la 660 le cambias la horquilla delantera, le das unos cuantos caballitos más de potencia y la suavidad de funcionamiento del motor "crossplane", tienes una moto que al 95% de los traileros les satisfaría sus necesidades, luego ya está por otro lado los gustos, las cualidades más o menos racing, el postureo, y las demás zarandajas que rodean al mundo de la moto.
-
Si realmente se pone las pilas y esta es la supertenere q debieron sacar en su dia y no el armatoste q sacaron.
Dicese de la tenere pero con mejores suspensiones y mas cv
Yo al menos la tendre muy muy en cuenta
-
A ver si esa eres capaz de romperla Quino
Trakatalk
-
Yo no las rompo las uso
😎😎😎😎😎😎
-
https://www.fullmoto.com/blog/la-farsa-de-las-maxi-trail/
-
Si nos ponemos así todo es publicidad y engaño.....anuncios de motos de carretera en maravillosos circuitos y con tías espectaculares agarradas a tu cintura, coches supersónicos con gente muy guapa dentro y familias felices comiendo perdices....ropa que sienta como un aguante, perfumes desodorantes que te hacen ligar aunque seas un petardo....en fin de eso se trata ......de vender y de vestir el muñeco ,sean motos trail o condones sabor fresa. A mí no me engañan .
-
Yo no las rompo las uso
😎😎😎😎😎😎
eres mi nuevo dios !!! esa es la actitud !!! a jierrooooo
-
Yo no las rompo las uso
-
https://www.voromv.com/2016/04/novedades-2017-yamaha-sigue-desdoblando.html?m=1
-
(https://i65.tinypic.com/309k8df.jpg)
-
Comprarías ésta antes que la nueva AT?
-
Yo sin dudarlo. Con sus limitaciones solo tengo buenas palabras para la xt660z
-
Si pesa 200kg llena y vale menos de 9000 como dicen...creo que si!
-
Conclusión:
Con esas requisitos, no existe esa Teneré...inténtelo de nuevo.
-
Una horquilla y un amortiguador decentes por menos de 9000€ es difícil, pero igual lo consiguen, habrá que estar atentos
-
Yo sin dudarlo. Con sus limitaciones solo tengo buenas palabras para la xt660z
Esa Teneré mejor q la CRF1000L?? .....QUINOOOO dedicaté a la Ktm esa q tienes,anda
La AVENTURA puede ser peligrosa,pero la RUTINA es MORTAL
Para mi y digo PARA MI la nueva africa es una moto de postureo al igual q la gs1200, la supertenere o las nuevas ktm 1000 y pico
Motos muy potentes, con mucha electronica y muy bonitas pero q en mis manos, con el uso q yo les doy y para lo que las quiero me durarian un cuarto de hora.
Vamos, muy alejadas del concepto q tengo de una trail.
Hay lo dejo
-
Electronica tiene,pero la mitad de la mitad q las nuevas y con to lo q le he desconectado menos aun. Aunque aun le sobra toda la que le queda.
Pero churra ahi esta, q me han tenido q tirar al suelo y un presupuesto de 4.500€ en piezas para q visite el taller.
Pero vamos, sin defender a ktm (ennla vida lo hare) dejarme una de las q he dicho antes durante 6 años para q le de el mismo trato. A ver q es lo q queda de ella
-
Yo sin dudarlo. Con sus limitaciones solo tengo buenas palabras para la xt660z
Esa Teneré mejor q la CRF1000L?? .....QUINOOOO dedicaté a la Ktm esa q tienes,anda
La AVENTURA puede ser peligrosa,pero la RUTINA es MORTAL
Para mi y digo PARA MI la nueva africa es una moto de postureo al igual q la gs1200, la supertenere o las nuevas ktm 1000 y pico
Motos muy potentes, con mucha electronica y muy bonitas pero q en mis manos, con el uso q yo les doy y para lo que las quiero me durarian un cuarto de hora.
Vamos, muy alejadas del concepto q tengo de una trail.
Hay lo dejo
Uuuummmm y la 990 no tiene electrónica???
Hay Quinito quinito....kien no t conozca q t compre
La AVENTURA puede ser peligrosa,pero la RUTINA es MORTAL
De donde no hay no se puede sacar!!
Déjalo Quinito, que éste perraco viejo sabe musho y de tó :P
Cuidao que muerde!
Coñas a parte, después de subirme y ver de cerca la África nueva, es mu bonita, pero se me antoja frágil para el trail duro, mucho dinero por suspensiones de mierda, moto bastante pesada y torpona, eso si en asfalto to lo que quieras, como casi cualquier trail moderna asfáltica.
Cogí un pequeño boquete en el campo y me dolió mas que si fuera mia jijiji
Mi antigua África era mas dura!!
-
Roberto si lo pico por aqui luego en la cama se me pone mas tiernecito 😈😈😈😈😗😗
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
-
Roberto si lo pico por aqui luego en la cama se me pone mas tiernecito 😈😈😈😈😗😗
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
jijiji, mucho lo tienes que amasar pa que sea tiernecitoooo jojojo
-
Roberto si lo pico por aqui luego en la cama se me pone mas tiernecito 😈😈😈😈😗😗
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
jijiji, mucho lo tienes que amasar pa que sea tiernecitoooo jojojo
El problema es decir lo q uno piensa directamente, en la cara, y con propiedad ( sabiendo de q se está hablando)....eso pa empezar y pa terminar,cuando tú llevabas tu antigua Africota,hacía años q viajaba x Marruecos cuando no sabías ni como se escribía el nombre de ese Pais . Sin ACRITUD eeee,pero REAL,como la vida misma,vaya,jjejeejeee.
Quinito.....no me gustas,xq eres medio pelirojo
La AVENTURA puede ser peligrosa,pero la RUTINA es MORTAL
(https://media.giphy.com/media/L8x0bwLbTFqcE/giphy.gif)
(https://im2.ezgif.com/tmp/ezgif-2044169874.gif)
muuusho mieoooo
-
Roberto si lo pico por aqui luego en la cama se me pone mas tiernecito 😈😈😈😈😗😗
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
jijiji, mucho lo tienes que amasar pa que sea tiernecitoooo jojojo
El problema es decir lo q uno piensa directamente, en la cara, y con propiedad ( sabiendo de q se está hablando)....eso pa empezar y pa terminar,cuando tú llevabas tu antigua Africota,hacía años q viajaba x Marruecos cuando no sabías ni como se escribía el nombre de ese Pais . Sin ACRITUD eeee,pero REAL,como la vida misma,vaya,jjejeejeee.
Quinito.....no me gustas,xq eres medio pelirojo
La AVENTURA puede ser peligrosa,pero la RUTINA es MORTAL
Que coño medio pelirojo.
Mas calvo de una bola de bolos
😂😂😂😂😂😂😂
-
https://motosketches.blogspot.com.es/2016/04/yamaha-xtr-700-tenere_13.html
Será verdad ?
(https://s32.postimg.cc/uyuoms0w5/YAMAHA_XTR_700_TENERE_SONAUTO.jpg) (https://postimage.cc/)
-
Esa imagen lleva una o dos temporadas en la red.
-
(https://s32.postimg.cc/b8jsm401h/tenere_700.png) (https://postimg.cc/image/57m3p1df5/)
-
por Diossssssss será verdad ?
-
Ese frontal es difícil de mirar
F&H
-
Pues esta mañana he probado la yamaha XSR700 con el motor bi que lleverá esta futura Teneré700.
Me llevaría sólo unos 40 minutos con la moto.
Me pasaron volando.
Hará unas semanas probé la XT1200ZE Súperteneré, pues bien, este bi de 700cc y 75cv me ha impresionado más que los 112cv y 95cv de la Súperteneré y CRF1000L respectivamente.
Es un motor súper divertido, no vibra, parece eléctrico, muchos muchos bajos, pero a la vez estira tela.
No se datos de consumo, pero no creo que sea gastón.
Probablemente se pueda probar en E.Castro.
Yo lo recomendaría.
Me bajé con una sonrisa de oreja a oreja.
A destacar lo aprovechable que es y el par motor que transmite.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160712/df25c2004223177103d7c2a11da1f24c.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160712/8bb49057ca8ba9e10e7d65f01260b327.jpg)
Estética, para el que le guste...
-
Que te gusta probar motos, a ver cuando pruebas la mía y verás lo que es una moto.
Enviado desde mi Nexus 7 mediante Tapatalk
-
Ese frontal es difícil de mirar
F&H
Que dices loco? Esa pinta insectoide me encanta...
Algunos dirian que eres mu clasico.... pero yo prefiero decirte la verdad...te haces mayor ;D
-
Que te gusta probar motos, a ver cuando pruebas la mía y verás lo que es una moto.
Enviado desde mi Nexus 7 mediante Tapatalk
Bueno Zanzon, te tomo la palabra, vamos a echar una birrita y quien sabe...además, sabes que esa birrita te la debo por tus buenos consejos cuando más agobiado estaba, je, je...
-
Os veo calentitos. Jejeje
-
Os veo calentitos. Jejeje
Jajajaja, calentito es poco...
-
A ver quién aguanta 1000 km seguidos en carretera! Sres. no olvidemos el significado de la palabra que está incluida en el nombre de este digno club! Orden en la sala!
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
A ver quién aguanta 1000 km seguidos en carretera! Sres. no olvidemos el significado de la palabra que está incluida en el nombre de este digno club! Orden en la sala!
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Se puede depende de la moto/piloto y carretera..pero es posible..mas de una vez lo he hecho para cruzar España :)
-
https://motosketches.blogspot.com.es/2016/04/yamaha-xtr-700-tenere_13.html
Será verdad ?
(https://s32.postimg.cc/uyuoms0w5/YAMAHA_XTR_700_TENERE_SONAUTO.jpg) (https://postimage.cc/)
Por supuesto, yo me refería a esto, jeje
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
No dudo de las cualidades de la nueva "Tenere", pero como sea tan alta como su antecesora...
Una de las premisas para sentirse cómodo en una moto es la altura del sillín. Una vez que tienes que echar pié a tierra, es mejor (psicológicamente hablando) saber que puedes sujetar la moto en parado con al menos 1 pié sin gran esfuerzo. Y si son los 2, pues ya ni te cuento
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
Tuve la ocasión de probar hace años la GS 1200 30th Aniversario que se compró mi hermano (que es 10 cm. más alto que yo) y se la devolví a los 5 min. Qué mal lo pasé pensando que se me podía caer facilmente al parar en los semáforos o similar y aparte del daño que le podría haber hecho, no iba a poder levantarla! Y por eso no iba a dejar de ser una buena moto.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
A lo que voy es que hay que elegir la moto con la que más cómodamente se sienta uno en su conjunto y no aquella que se nos ponen los ojos como platos porque tiene mucha potencia, o gasta poquito o tiene muchos bajos, o... Si está equilibrada en todos los aspectos, a la larga disfrutaremos más y cada vez estaremos más convencidos de la buena elección que hicimos en su momento.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
Por supuesto, también hay que escuchar la experiencia que aporte cada uno de un determinado modelo, pero lo que es valido para uno, es posible que no lo sea para otro.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
Tuve la ocasión de probar hace años la GS 1200 30th Aniversario que se compró mi hermano (que es 10 cm. más alto que yo) y se la devolví a los 5 min. Qué mal lo pasé pensando que se me podía caer facilmente al parar en los semáforos o similar y aparte del daño que le podría haber hecho, no iba a poder levantarla! Y por eso no iba a dejar de ser una buena moto.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Bueno y sin animo de contaminar el post te digo que la 1200 es mas facil de levantar del suelo que otras motos del mismo peso..y eso es??? facil... por los perolos que tiene a ambos lados y que tanto "estorban" para el campo 8)
-
https://www.voromv.com/2016/04/novedades-2017-yamaha-sigue-desdoblando.html?m=1
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
Creo que esto lo puso en su día Erñete...
En motostrail de hecho, circula hace bastante tiempo...
Vamos a ver ... en principio para como estaba es mercado hace unos años, ahora parece que varias marcas van a sacar algo.
-
El otro día pregunte en Eduardo Castro y me dijeron que probablemente en el Salón de Milán la presenten.
Noviembre me parece pronto.
-
El otro día pregunte en Eduardo Castro y me dijeron que probablemente en el Salón de Milán la presenten.
Noviembre me parece pronto.
A mi, mientras no hagan como Honda con la AT que se pegaron año y medio sacando videos "fantasma" donde se veía una estribera, unos faros, un guardabarros, etc etc etc ya me parece bien, coño, una presentación como es debido y punto, con tanto marketing ni leches.
-
Pido disculpas al respetable por haber repetido el post del Huete. Me han podido las ganas de ver algo como la foto de este post por nuestra piel de toro
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
Me parece que va a ser una gran moto, un motor fiable sin tanta electronica ni chorradas, y espero que se esfuercen en las suspensiones y chasis, que la marca sabe hacerlo y los clientes lo agradecerán no tener que cambiar muelles, amortiguadores, etc.....
Lo de 21-18" es lo que todo el mundo sabe que tiene que tener una trail para tener un balance 50-50% ON-OFF real, y espero que mantengan la estética de la 1200 que tan bonita es y que tan desgraciadamente la han otorgado de un caracter tan ON que habría que modificarla entera para que se comportara bien en el OFF.
Y las Yamahas si que son motos fiable, pero de verdad, no de esperanza.
-
Pido disculpas al respetable por haber repetido el post del Huete. Me han podido las ganas de ver algo como la foto de este post por nuestra piel de toro
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Anda hombre...que tampoco es para tanto...
Fue sólo un comentario.
Un saludo.
-
ejem ejem
Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk
-
Por dios por dios que aún tengo que acabar la mía y ya estoy viendo fotos guarronas jajajaja
Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk
-
Ese seria un buen punto de partida
Ummmm q hambre
-
A mi me parece que esta moto la presentarán en eicma 2017 como modelo 2018 junto con la Ktm800adv
-
La MT-07 Tracer en concesionario cuesta menos de 8000€. La Triumph Tiger 800 XCx en concesionario cuesta 12500€, como una Honda CRF1000 "normal" La KTM 1050 GS, más de 12000€. La BMW F 800 GS "básica", en concesionario pasa de los 13000€. Será posible que la nueva Tenere 700 no llegue a los 10000€?
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
10000 cuesta la Tracer 09 , creo que un poco menos
-
ganas ya d ver esa nueva tenere apta para trail i eso.
No me termina d convencer la Honda i mucho menos la ktm.
Asin k a esperar
-
ganas ya d ver esa nueva tenere apta para trail i eso.
No me termina d convencer la Honda i mucho menos la ktm.
Asin k a esperar
Que sabiduría teneis, mi señor
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
https://www.google.es/search?ie=UTF-8&client=ms-android-hms-tef-es&source=android-browser&q=tenere+700&gfe_rd=cr&ei=VLTfV_2pKc2p8wfB_JrAAQ#gfe_rd=cr&imgrc=xagPBaFfHqt0WM%3A
MT-09
Bonita, eh?
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
El artículo no tiene desperdicio. Muy bueno.
Las marcas quieren ganar pasta, y el marketing nos come el coco. Luego cada uno se gasta la pasta como le da la gana.
Una trail, con 70CV, menos de 200 kg, amortiguación decente y ruedas de 21 y 18 son más que suficiente para hacer de todo con solvencia, desde viajar hasta hacer hard trail (light enduro).
Las motos especializadas en enduro, touring, sport, etc deberían ser la elección de los que no quieren medias tintas, pero el trail (doble propósito) es precisamente eso, un compromiso entre varios usos muy diferentes, de ahí la dificultad de encontrar la montura ideal para cada uno.