Club Trail Andalucía

Foro Club Trail Andalucí­a => Varios => Mensaje iniciado por: PedroTTR en Julio 30, 2009, 12:14:16 pm

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: PedroTTR en Julio 30, 2009, 12:14:16 pm

 Hace 3 semanas estuve tentado por la compra de una KTM 690 E del 2007. El precio Inmejorable. No lo dudé: cambio ahora mismo de moto.

La moto fué de un insigne miembro del club, por lo que me daba garantías el comprarla de ocasión.

Quedo para probarla a fondo (un circuito de cross y carretera) y cual fue mi sorpresa al comprobar que vibraba exactamente igual que mi LC4.

La moto evidentemente es mucho mejor que mi moto actual: mejor chasis, mejor motor, mucha más potencia, bastante menos peso. Noté un tarado excesivamente duro en suspensiones pero por lo demás un auténtico tiro. En tercera, sólo al abrir gas, la moto levanta la rueda y a partir de ahí, engranas marchas sin que la moto pierda potencia. Una pasada.

Pero...,¿por qué vibran tanto estas motos? Es insoportable (al menos para mí) que a partir de 110/120 te tiemblen hasta los dientes.

Me dió tanto coraje uqe desestimé la compra.

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: MotoTrailProjects en Julio 30, 2009, 12:35:00 pm

 Las monos de 650 de orientación campera suelen vibrar a partir de esas velocidades, unas más y otras menos. También depende de si lleva un neumático con más o menos taco, pero siempre vibrarán. Es lo de siempre, lo que ganamos en seguridad y disfrute en campo, lo perdemos en comodidad en carretera. Hace unos años, con mi XR650 (con la que rara vez cogía por carretera) coincidí con unos portugueses que iban con 1200 ADV, y seguí con ellos un buen rato por carreteras nacionales. Por motor nunca me quedé corto pues no cogeríamos más de 130-140  y solo para adelantar a algún coche, pero cuando paré, todo el cuerpo me hormigueaba de todo lo que había vibrado, de pies a cabeza.

Jamás volví a pasar de 100 km/h.

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: PedroTTR en Julio 30, 2009, 12:53:47 pm

Llevas razón, todas vibran, pero por ejemplo, mi TTR anterior (600 mono) comparada con la actual era como comparar un atornillador de pilas con un Hilti amuela piedras.

La moto la probé con los neumáticos mixtos originales, casi sin usar, y el comportamiento era exactamente el mismo que mi moto del 2002.

Lo que me plantea la duda de si todas las ktms vibran igual.

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: PedroTTR en Julio 30, 2009, 12:59:00 pm

 [quote author=MotoTrailProjects] [html]

Jamás volví a pasar de 100 km/h.

 [/quote]

Eso pienso yo ahora. No tengo porqué pasar de 100 con mi moto. De echo es a la velocidad que suelo ir, pero cuando por algún motivo necesitas apretar el acelerador, la moto se convierte en una batidora.

Tomé la carretera Sevilla-Utrera, el tramo de autovía, y al mantenerle la velocidad a 130 de marcador, a los dos minutos ya no veía por los espejos, no veía con claridad el velocímetro, en fin, que con todo lo que han evolucionado las motos, parece que el aspecto de comodidad/seguridad no lo tienen en cuenta. [/html]

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: MotoTrailProjects en Julio 30, 2009, 13:06:03 pm

 La verdad es que la KT's siempre han tenido fama de batidoras. No he probado la 690, quizás deberías buscar la opinión de otros propietarios del mismo modelo, a ver cómo les va a ellos con el asunto.  Está claro que si uno se compra una seis y medio es para poder encarar con cierta confianza el tramo de autovía o nacional que se tercie.

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: Jero en Julio 30, 2009, 13:24:08 pm

 Yo todavía no la he probado, pero por lo que dice la prensa del motor (siempre cuestionable, claro) el 690 no tiene nada que ver en cuanto a vibraciones con el antiguo lc4¿puede ser que algo no esté bién en la que has probado? Cualquier minúscula variación, desde un contrapeso del manillar hasta algún silentblock mal austado se traduce en vibraciones, al menos en las motos que yo he tenido.

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: PEM en Julio 30, 2009, 13:45:24 pm

Pedro, deberías preguntar a Alberto, él tiene una, y yo no le he oído quejarse, es más creo que una de las mejoras ostensibles de este modelo era el tema de las vibraciones, consulta a ver si va a ser un problemilla de la moto en concreto y no del modelo, lo cual sería solucionable.

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: Aweleitor en Julio 30, 2009, 16:37:03 pm

 Proverbio español: Si no son Micromachines, no son los auténticos.
Provervio cantonés: Si no puedes aguantar una moto de hombre, no tengas una moto de hombre.
Proverbio austríaco: Si la moto no vibra no es KTM, si el piloto tampoco, no es un piloto.

Las scooters grandes no vibran, no consumen casi nada y van muy bien por la autovía de Utrera e incluso por la SE-30.



Fuera del club Orange Power CTA pero que ya mismo. Al Yamahita soft maripuri club de cabeza,

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: PEM en Julio 30, 2009, 18:10:12 pm

 [quote author=Aweleitor] [html] Proverbio español: Si no son Micromachines, no son los auténticos.
Provervio cantonés: Si no puedes aguantar una moto de hombre, no tengas una moto de hombre.
Proverbio austríaco: Si la moto no vibra no es KTM, si el piloto tampoco, no es un piloto.

Las scooters grandes no vibran, no consumen casi nada y van muy bien por la autovía de Utrera e incluso por la SE-30.



Fuera del club Orange Power CTA pero que ya mismo. Al Yamahita soft maripuri club de cabeza,  [/quote]

Awelo, a este tío o se compra ya la nueva ktm o le abrimos expediente con pena de carcel por lo menos, vamos decir que una ktm no vibre, abrase visto... :D :D [/html]

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: QUINO en Julio 30, 2009, 18:15:43 pm

esta claro que las motos de marikita tienen que llevar vibrador

(lo de moto de marikita me lo enseño pingüi jejejejejejej)

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: Miguel M en Julio 30, 2009, 20:15:56 pm

pedro, esa ktm que fue mia, despues de yo tenerla, estuvo en manos de una persona muy muy muy heavy( ha corrido tres dakar), yos e lo que ha hecho esa moto en mis manos,  y se lo que ha hecho esa moto en marruecos los meses que ha estado  alli, yo vibre o no vibre, me lo pensaria

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: PedroTTR en Julio 31, 2009, 01:02:16 am

 [quote author=Miguel M] pedro, esa ktm que fue mia, despues de yo tenerla, estuvo en manos de una persona muy muy muy heavy( ha corrido tres dakar), yos e lo que ha hecho esa moto en mis manos,  y se lo que ha hecho esa moto en marruecos los meses que ha estado  alli, yo vibre o no vibre, me lo pensaria [/quote]

Gracias Miguel, pero ya está descartada.

Mi duda era si esa moto vibraba o no, porque a ningún propietario le he oido hablar mal de ella. de hecho, el único que se queja de vibraciones soy yo¿?.

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: PedroTTR en Julio 31, 2009, 01:04:58 am

 [quote author=Aweleitor] [html]

Fuera del club Orange Power CTA pero que ya mismo. Al Yamahita soft maripuri club de cabeza,  [/quote]

tu sabes que la cabra tira al monte, y eso de Orange Power nunca ha estado bien visto por mi ;-p

 [/html]

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: PedroTTR en Julio 31, 2009, 01:07:20 am

 [quote author=PEM] [html]

Awelo, a este tío o se compra ya la nueva ktm o le abrimos expediente con pena de carcel por lo menos, vamos decir que una ktm no vibre, abrase visto... :D :D  [/quote]

Como te vea sobre la 950 parao en medio del campo, te voy a dar un empujoncito, a ver si te alegras tanto de la forma de hacer las ktms. [/html]

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: Sputnik en Julio 31, 2009, 08:17:57 am

 Pedro,¿que desarrollo le tienes puesto a tu adventure?

En mi 640, con el desarrollo de serie 16-42 las vibraciones son muy aceptables, no he perdido nunca ningún tornillo, ni estriberas, ni he fundido bombillas ni nada de eso. Mi moto tiene 34000 kmts, casi todos con ese desarrollo.
Cuando le pongo el piñón de 15 para rutas más cañeras, se notan bastante más las vibraciones.

Para que a un monocilíndrico se le noten menos las vibraciones hay que ponerle unos buenos (y pesados) ejes de equilibrado, que "apagan" el motor, lo hacen mucho más suave pero más lento para subir de vueltas.
Los primeros LC4 ni siquiera llevaban eje de equilibrado, y a finales de los 90, para domesticarlo un poco, le pusieron un eje de equilibrado muy ligerito.

Por eso nuestras motos tienen ese gancho y ese tirón, y por eso (a veces) hacen que se te caigan los empastes...

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: PedroTTR en Julio 31, 2009, 10:55:48 am

 [quote author=Sputnik] [html]

Para que a un monocilíndrico se le noten menos las vibraciones hay que ponerle unos buenos (y pesados) ejes de equilibrado, que "apagan" el motor, lo hacen mucho más suave pero más lento para subir de vueltas.

Por eso nuestras motos tienen ese gancho y ese tirón, y por eso (a veces) hacen que se te caigan los empastes...  [/quote]

Lo que Enrique no sepa explicar es porque pertenece al ámbito de la Fé.

gracias. [/html]

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: Emiman en Julio 31, 2009, 16:30:02 pm

 Pedro a mi me pasó algo parecido. Yo tenia una ttr del 2000 que vendi para comprarme una 640 lc4. Cuando salí hacer rutas con ella en más de una ocasiónn aborté la salida poque se me metía las vibraciones en la cabeza y acababa con dolor de la misma. Los que estamos acostumbrados a este tipo de motores menos vibrantes, nos cuesta acostumbrarnos a esto. Al final, la vendí por esta razón y me dije que nunca más una ktm de esta forma. La dejo para hombres..... yo me conformaré com motos con menos chicha.... que al final me llevan al mismo sitio, por el mismo lugar y sin dejarme los empastes por el camino ( que son muy caros ). Saludos y no te sientas solo en esta cuestión, que habemos más que opinamos parecido.

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: Mr.Bean en Julio 31, 2009, 16:58:38 pm

No sabréis lo que son vfffiiiiibrrrrracionessssss hasta que tengáis una Harley de los 90.........,,,,......-----.......

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: SierraLC4 en Julio 31, 2009, 18:04:48 pm

Buenooooooooooooooooooooooooooo


Me habeis tocado la fibra!!!!!

El Abuelo es un hombre "sabio", hay que atender a sus oraciones, las cuales, ademas de refutadas, sientan catedra.

Por otra parte..., esa moto o no esta bien o esta mal tocada... .
Si algo es elogiable de una 690 (en comparacion a la 640) es la suavidad en cuanto a vibraciones.
Casi son comparables (cuando estan en condiciones) a cualquier nipona en cuanto a vibraciones.

Conozco a uno... que a su 690 le toco en exceso el mapa..., apurando al maximo el encendido y solape, y ahora esta buscando un motor de recambio. Pero esta moto era un tiro, subia de vueltas en milisegundos, a ralentin ya daba susto las vibraciones,.... hasta que reduciendo piso valvulas...y todo lo que conlleva... .


Mi Loli, anda mucho mucho, sube muy muy rapido, y vibra solo un poquito mas que de serie, y mucho menos que mi anterior LC4 640.



Haces bien en descartar ESA moto en concreto, pero no lo dudes, prueba una 690 Enduro del 2008, y ya me contaras.

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: Fusa1000 en Agosto 01, 2009, 16:44:23 pm

Es cierto eso de que las lc4 640vibran tela, sin embargo las exc 525 no vibran ni la mitad y doy fé porque he probado las dos.He ido con una duke II por la autovia a 140 y se me dormían los pies del temblor de las estriberas, sin embargo he ido a la misma velocidad con la exc y no vibra nada comparado con la otra. Alguien sabría decir el por qué de tanta diferencia de un motor a otro? aparte de la cilindrada claro.

Saludos

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: EL_TUERCAS en Agosto 01, 2009, 21:11:26 pm

 Pedro, yo tuve el honor de desvirgar esta moto, si la de Miguel, por pura casualidad... cuando la recogia del concesionario. la probé por la recta de Muriel solamente pero el nivel de vibraciones me pareció muy inferior al de la 640.  Es FUNDAMENTAL, ponerle unos contrapesos gordos al manillar y NO USAR la barra central del manillar para reducir las vibraciones en este de una forma espectacular.  Las vibraciones de reposapies ya es otra cuestión de dificil solución, evidentemente un desarrollo largo contribuye a reducir las vibraciones  Me parece que esa moto actualmente no debe estar en muy buen estado....

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: Pingui en Agosto 01, 2009, 23:51:47 pm

 [quote author=quino] esta claro que las motos de marikita tienen que llevar vibrador (lo de moto de marikita me lo enseño pingüi jejejejejejej) [/quote]


No cuentes lo que te enseñe tonto..jajajajajajaj.

Título: Vibraciones KTM
Publicado por: QUINO en Agosto 03, 2009, 09:03:17 am

no me digas eso que me pongo tierno :P