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Hola Familia, vuelvo a preguntar a quien me pueda dar luz.
Soy bastante novatillo con mi XT, ayer al probar el nivel de aceite del motor en frío y sin ninguna inclinación,Me dí un susto de cojones.
La moto no tenía aparentemente ni una gota de aceite !!!!!!
El deposito que señalo en la foto con una flecha roja aparentemente estaba vacío, segíºn su tapón con el clásico indicador de lleno o vacío .
Me dispuse a llenar el depósito hasta alcanzar un punto intermedio entre los 2 chivatos del tapón.
Lle entró litro y medio con lo cual me quedé un poco extrañado.
Hablando con un colega me dice que hay q medir el nivel del aceite tras tener el motor 5 minutos arrancado y a relentí.
Al hacerlo de esta forma, el indicador dice que tiene exceso de aceite.
¿Cual es la correcta forma de medir el aceite? ¿Debo sacarle aceite si hay exceso?
Muchísimas gracias familia.
(https://img513.imageshack.us/img513/7871/ozwc.jpg)
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Creo este es el hilo adecuado, si no es así ruego me disculpen.
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En mi Yamaha TT 600 RE y en la Suzuki DR 350, hay que arrancar la moto y tenerla durante 5 minutos y se apaga y se comprueba el aceite, en posición recta.
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MoterOsk yo tuve 2 XT del modelo 2KF que lleva el mismo motor que esa ,
 pero el deposito lo tenia en los tubos del chasis ,en la parte delantera superior,
 supongo que el  procedimiento es el mismo.
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1º.- se arranca el motor y se tiene funcionando unos 5' , para calentar.
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2º.- se para y se espera 2' o 3'
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3º .- se introduce la varilla medidora sin roscar , el nivel de aceite debe de estar en el punto medio del max y min
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Si falta rellenar poco a poco.
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Si sobra es conveniente quitar ya que corremos el riesgo de forzar los retenes y alguno puede reventar.
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Espero haberte ayudado.
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Muchísimas gracias a ambos, aclarado queda.
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Pa sacar el aceite una jeringa grande con macarron y no tendras que poner la moto bocaabajo jajajaja
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Esta es la mia.
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[IMG]https://imageshack.us/a/img194/8713/z84o.jpg[/IMG]
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Cambia el macarrón, Jesíºs, anda.........jijiji......y otra cosa....espero que eso sea el fijo y no el móvil........ :D
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Ostia el nota q moenno, ha conectado un macarróon a una jeringuilla y a su vez este a un movil que
le envía desague al 2233 y se vacia de aceite
jajajajjaja
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Voy a montarme un chiringo parecido , graciassssssssssssssssss jezuar
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El aceite en éstas motos de cárter seco se mira en caliente como lo han descrito los compañeros. Tan malo es la falta de aceite como el exceso.
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Pues nada , ya está el nivel del aceite en su justa medida. Gracias familia.
A ver como hago esta pregunta para no parecer un rata de la vida?..........
Me ha sobrado un vaso entero de aceite, el cual ha sido usado unos 15 minutos, pero se le ve negrito.
Es mala idea el volverlo a poner en el bote de aceite de 4 litros, para usarlo de nuevo mas adelante?
Es q me da coraje tirar cosas sin apenas usarla
Gracias !!!!
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jajajaja, esta la cosa mu mala. Si lo quieres guardar pa usarlo pa la proxima al menos no lo mezcles con el nuevo.
Yo no lo volveria a usar pero no creo que pase nada.
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Esperaba una respuesta del tipo: No hombre no eres un rata, es lo mas normal el volver a usar el aceite...........jajaja
Lo tiraré y trataré de olvidar el derroche jajaja
Gracias Jezuar.
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jejeje, ya sabes que al lado de los bomberos de dos hermanas esta el punto limpio, abre mañana y tarde e incluso los fines de semana.
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Noooo, no se lo eches a los bomberos por encima , como te dice el Jezuar, je,je, que se van a mosquear bastantes.
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Guardalo en un botecito, (por ejemplo cuando vallas a repostar la próxima vez gasolina, mira en la papelera y habrá botes de aceite de mezcla, de los que se usan para los motores de 2t) y dentro de unos 100 ó 200 km te hará falta para reponer el nivel.
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 Económico y ecológico
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Ea todos los días se aprende arrrgo.
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Ostras rincontt, eres un visionario jajajaja.
Esta claro que esa es la mejor opcion, guardarlo por si hace falta rellenar.
En la mia no me ha hecho falta nunca pero determinados modelos y sobre todos motos con años y kilometros encima es normal que consuman aceite.
Como bien dices to los dias se aprende algo jajaja.