Club Trail Andalucía
Foro Club Trail Andalucía => Opiniones sobre motos => Mini Foro DRZ => Mensaje iniciado por: lupa69 en Enero 10, 2011, 09:10:32 am
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Nueva suzuki DRZ 400 S modelo 2.011.
Cambiaron el color
https://suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2011/DRZ400S.aspx
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Pues en España ni rastro. No querran que le haga la competencia a la 450.
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No se vendera en EUROPA por algo de la normativa EURO-3, que no se que es.
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Esa normativa es sobre gases, creo recordar, emisiones de co2 ect. etc. básicamente lo que se cargó el 2T...
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Una 400cc por carburador y refrigerada por aire no tendría ningún problema en adaptarse a la Euro3. Ahí están las 400-450-530 de KTM ó la WR450... No es un motor tan obsoleto.
Si no la traen a Europa creo que es porque sencillamente, no tiene tanta demanda como creemos. Entre los chalados del trail será siempre una moto de referencia, pero ahora lo que venden, son las RR, algunas custom y las naked. Y curiosamente, una trail de 15.000 pavos, la GS1200 que es la moto trail más vendida con diferencia.
No creo que fuese una competencia a su 450RMX porque son dos conceptos muy distintos. El que quiere hacer enduro, tiene por un precio similar, multitud de opciones más ligeras y pontentes.
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Eso es bueno, hace a los antiguos propietários de estas máquuinas, tener exclusividad sobre otros, que si la quieren conseguir en buen estado, tendrán que pagarlo, o en su lugar comprar algún "deshecho" y echarle tanta pasta o más que comprándola impecable.
Salu2 ;.-) .
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Pues es una pena, por que ademas de que es preciosa seguro que tendria un precio muy competitivo, que para los tiempos que corren no vendria mal. Lo de no traerla a España no lo entiendo que les cuesta meter en el mismo barco donde traen la V Strom unas cuantas cajas con las 400.
En la misma pagina habeis visto la 659 para los que quiern un poquito mas?
Un saludo